Avis du vol entre Dubai et Riyadh en classe Economique avec Saudia

Bonjour
je vous ai laissé à la sortie du Terminal 3 

Après une ballade en bus semblant durer une éternité, environ une quinzaine de minutes, me voici dans le terminal 1, à la recherche du comptoir Saudia que je trouve facilement entre la sortie du train automatique venant du hall d’enregistrement et le duty free  

Je retrouve deux compagnons d’infortune français avec moi, l’agent n’est pas souriant et parait peu professionnel, je lui demande une place hublot et en avant de l’appareil, j’hérite de la place 49A, pas de hublot plus en amont d’après lui…., nous sommes plus de 3 heures avant le départ….   

Je lui demande pour mes valises, il me répond qu’il y a deux valises d’enregistrées, je comprendrai plus tard la subtilité du terme enregistré

Me voici muni de mon billet

pret à partir au salon prendre une douche, cela fait 24 heures que je suis levé et que je n’ai pas fermé l’œil, mais l’agent me rappelle pour me dire qu’il a oublié de rendre le billet d’origine à ma compatriote, billet sur lequel au dos est collé les récépissés des bagages, et il me demande de lui rendre car elle sera sûrement au salon vu son statut , ou sinon je pourrais lui donner dans l’avion !
J’ai trouvé cette démarche très maladroite et je pense non réglementaire

le salon

Accueil très cordial au salon

je demande si je peux prendre une douche, on me demande d’attendre deux minutes pour être escorté et ainsi vérifier que tout le nécessaire soit bien présent.
Le package est très léger, gel douche et shampoing, une grande serviette emballée dans un sachet en plastique (quel gâchis) et c’est tout, pas de brosse à dent, ni de peigne, mais bon je ne boude pas mon plaisir de prendre une bonne douche bien méritée

Dès ma sortie, un agent d’entretien va nettoyer la douche et la reprépare 

J’interpelle Marie Cecile, qui est très surprise que je j’appelle par son prénom, et je lui remets donc son billet d’origine, elle me remercie et trouve cela un peu surprenant que cela soit un passager qui soit en charge de lui rendre, nous en profiterons pour discuter un peu de notre mésaventure

A cette heure matinale le salon est loin d'etre complet au contraire de soir, avec les departs simultanés des vol AF et KLM notamment

Une fois rafraichi et ma B.A réalisée, je rends visite au buffet, qui présente toujours une offre de base identique quelque soit l’heure de la journée, plus une offre adaptée à l’horaire comme par exemple de l’omelette pour le petit déjeuner.

L’ensemble des plats goutés étaient bons et à bonne température

Etant un « tantinet décalé dans mes horaires » (petit message pour GregLYS cela vous évoque quoi cette phrase ?), j’ai fait l’impasse sur le café et arrosé mon repas au Perrier 

Et je n’ai pas hésité à mélanger une seconde omelette avec des amendes et noisettes

L'embarquement

Lors du passage à l'etat de Bording sur FIS du salon, je me dirige tranquillement vers ma porte, le flux princiap est déja embarqué 

Toujours surprenant cette moquette omniprésente dans cet aeroport 

un peu d'attente dans le jet bridge

Alimentation electrique (il me semble) escamotable 

L'avion Air France en arrière plan 

fuselage shot avec en arriere plan mon chouchou 

Double instant PS

instant Porte

La partie Business, avec des sièges dignes de ce nom (je vais prochainement testé)

Rien a voir avec le pitch proposé en Europe 

J’arrive donc dans les derniers pour l’embarquement, et oh surprise il reste des rangs totalement libres en amont de ma place. Etant discipliné je m’installe sur mon siège dédié, quelques instants plus tard une maman arrive avec un enfant d’une dizaine d’années et s’installe à coté de moi. Une fois l’embarquement terminé je demande à l’hôtesse si je peux avancer de deux rangs et ainsi avoir un rang pour moi tout seul, elle refuse, je reformule ma demande en lui montrant mon statut Platinum, même réponse et propose ces rangs libres à d’autres personnes qui n’avaient pas forcement demandés, aucune reconnaissance du statut chez ce partenaire Sky Team c’est bien dommage

le pitch est très correct pour une classe eco 

Les consignes de securité 
à lire la dernière ligne, la loi de la gravié n'a pas sa place ici, LOL

lla vue de mon siège
Compagnie très confidentiel il me semble

le vol

Push back à l'heure

Nous avons décollé il me semble plein ouest, donc pas de survol de la ville, et virage au dessus de la mer, ce qui donne souvent de jolis points de vue et permet de faire des photos

Incroyable pour la région, une grande partie du vol se fera au dessus d’une couche nuageuse

j'ai juste demandé un jus de pomme pendant le vol

à l’approche de Riyad le ciel s’est enfin dégagé ce qui m’a permis de faire quelques photos

vue sur des cultures en plein desert

Atterrissage en douceur

Pendant le roulage quelques photos permettant d’apercevoir des compagnies il me semble peu présentes dans nos contrées

Puis aussi quelques 747 

Pas de jet-bridge aujourd’hui débarquement sur le tarmac, nous sommes en novembre, donc pas de problème avec la temperature

Effet d’optique, cela semble ne pas être loin de l’accrochage

Mais une fois à l’extérieur cela passe facile 

Encore beaucoup d'avions en parking

le debarquement

direction le PAXBUS

Etant dans le dernier PAXBUS, nous avons du attendre une quinzaine de minutes supplémentaire l’arrivée d’un véhicule spécial pour procéder au débarquement d’une personne en fauteuil

Passage de l‘immigration en moins de 5 minutes et direction le tapis à bagages 

à mon arrivée je retrouve Marie Cécile et autre Français qui attendent leur valises, nous récupérons rapidement chacun une de nos deux valises (nous avions chacun deux bagages enregistrés), 

Je profite de cette attente pour essayer de me connecter au réseau WIFI de l’aéroport, le système d’enregistrement n’est pas vraiment adapté, en effet il faut renseigner son numéro de téléphone pour recevoir un SMS et de jour impossible de recevoir ce SMS, donc pas possibilité de récupérer le WIFI, heureusement je connais un endroit au niveau des arrivées ou il est possible de capter un réseau WIFI non protégé

Les minutes passent, le rythme de sorties de nouvelles valise se tari, Marie Cécile voit arriver sa deuxième valise, l’espoir renait, mais force est de se rendre à l’évidence pour nous pas d’autre bagage

Confirmation par un affichage un peu laconique 

je me rends au comptoir bagages pour déclarer la non livraison d’un de mes bagages       

Et là je suis rentré dans un univers parallèle, la personne au guichet tape mes numéros de tags, et me montre que les deux bagages sont retardés, je lui montre que j’ai bien un bagage avec moi, et que seulement le deuxième est non présent. Elle me maintient que le système ne peut se tromper et que j’ai du prendre le bagage de quelqu’un d’autre !??
A court d’arguments et la fatigue aidant après plus de 30 heures sans sommeil,  je la laisse remplir la fiche pour deux bagages manquants 

Une fois sorti de la zone livraison bagages je me précipite vers la zone des arrivées pour rencontrer mon chauffeur qui doit m’attendre depuis plus d’une heure, et surtout capter le WIFI, afin de demander à ma femme de faire le point sur ma valise manquante avec le service Platinum 

Juste à la sortie il y a le Kiosque Tim Horton qui à un reseau WIFI guest sans MDP

Mon chauffeur, car comment dire conduire à Riyad pour un Europeen est un peu exotique et dangereux, et nous ne pouvons incriminer les femmes, car c'etait deja comme cela avant qu'elles obtiennent l'autorisation de conduire, pour vos donner un exemple sur une 2*2 voies, il est courant de rouler à trois de front 

Je me rends sur le site de mon intervention avec mon chauffeur, j’explique la situation au client qui est fort mecontent car il doit ouvrir le mercredi 15. Ne pouvant pas être en même temps à Madrid et à Riyad, et n’ayant pas de collaborateurs avec un Visa pour le KSA, je lui propose de revenir le 16, et je réserve directement un nouveau vol pour Riyad, car le retour de ma femme suite à ses echanges avec le service Platinum, donne comme information une livraison de ma valise le dimanche après mon départ….