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135 avis
Bonjour à toutes et tous.
Il est temps de reprendre le chemin de retour vers l’Alsace, avec la même combinaison qu’à l’aller, à savoir, WY entre MCT et MUC puis LH pour CDG.
La grande différence : c’est un vol de jour sur le plus grand morceau, ce qui est moins fatiguant que la brève nuit que nous avions eu 9 jours plus tôt.
La veille, nous effectuons notre check in online, durant une petite pause lors de notre visite de la Grande Mosquée.
Cette fois ci LH nous bascule directement sur le site de WY, et autant vous dire que le choix de place est : Néant.
Nous sommes au centre de l’avion, a fond de cale, même pas un hublot (nous étions prêt à payer pour). Finalement nous avons certes payé moins cher, mais à refaire je prendrais le vol directement sur WY.
Je valide donc ma place attribuée d’office et inchangeable, puis WY propose des options payantes pour faciliter l’expérience à MCT.
Pourquoi pas ? finalement après concertation nous décidons de ne rien prendre.
Avons-nous bien fait ? nous le saurons tout à l’heure.
La séance de rappel est ici :
Retour au parking des loueurs, nous maitrisons parfaitement le chemin, maintenant….
Le retour est plus rapide que la prise en charge de la voiture.
Le parcours pour rejoindre le terminal est bien fléché.
l y a de nombreux vols pour l’Europe.
Voir Wizz Air fait très exotique !
Direction les comptoirs en zone D.
Bretzel ne voyage pas légèrement, mais il y a 3 kilos de souvenirs dans celle-ci, notamment des dattes qui sont excellentes.
Mes amis, eux, devront revoir la composition de leurs affaires, l’agent ne voulant pas mettre en soute un petit bagage en toile, trop léger pour un passage dans les méandres de l'aéroport.
Cependant celui-ci essayera de nous regrouper, mais comme l’indique son écran, il ne reste rien de disponible, le vol est complet.
Nous ne sommes pas loin (à un rang de différence), c’est mieux que rien.
Après cette étape, nous nous dirigeons vers le PIAF (combinaison de PIF et PAF).
Un mètre ruban, ou une rallonge ne figurent pas sur la photo des articles prohibés.
Il est midi 15 lorsque je prends cette photo, il est 13 :09 pour celle ci, soit un temps de presque 55 minutes pour passer les contrôles.
Finalement payer pour le fast track aurait été intéressant.
Et ce qui coince c’est l’immigration.
Pour trois raisons :
- Il y a du monde, avec beaucoup de vols à cet horaire.
- Beaucoup de passagers visiblement à problème de visa, vers des destinations autres que l’Europe.
- Des agents à l’immigration qui seront d’une lenteur exceptionnelle.
Une passagère plus en arrière de la file, constatant que nous parlions français, viendra se greffer à nous, sans nous demander notre avis, en doublant une bonne vingtaine de passager, avec comme excuse que son vol pour Paris est dans peu de temps (20 minutes avant le notre).
Des pratiques qui ne sont pas les miennes.
Comme nous avions déjà découvert le terminal pour notre vol vers SLL, nous ne perdons pas de temps, direction le food court, car j’ai faim.
Là aussi, il y a beaucoup de monde, et notamment des gens qui s’installent aux tables sans consommer.
Et laissant les gens avec leur plateau galérer à trouver une place.
Il y a des fast food, mais mon choix sera plus « végétarien ».
Les prix sont bien plus élevés que dans les restaurants en ville.
Au moins la vue se fait sur les avions.
Après mettre rassasiée (et vidé mon portefeuille de mes derniers billets omanais) nous nous mettons en route vers la jetée A.
Un stop aux toilettes pour me changer, les températures à l’arrivée n’étant pas celle d’Oman.
Il y a des tapis roulants pour faciliter la marche jusqu’à la porte.
La destination de ces pèlerins semble facile à trouver.
Pour Munich c’est juste en face.
L’embarquement à déjà commencer, mais il ne s’agit que d’un contrôle du BP, pour attendre ensuite dans une salle d’embarquement.
J’ai le temps de vous montrer mon BP.
Et également l’avion du jour.
Pas de surprise c’est un B787 .
Le vol passe en last call et nous pouvons accéder à bord.
Le fond de cale c'est ici.
La vue depuis la passerelle, à gauche.
Il y a de multiples possibilités pour les types d’avion.
Le premier rang de l’éco doit se vendre avec supplément.
Ma place.
J’ai deux voisines allemandes, qui vont gigoter tout le vol, en mode : elles ont interverti leurs places toutes les demi-heures et ont fait du yoga en collant leurs jambes le long de la paroi.
Sur chaque siège il y a une couverture, un cousin et des écouteurs.
Le pitch est bon pour une taille moyenne.
L’IFE est fonctionnel.
La safety card.
L’opéra royal en photo, j’avais eu Salalah sur le vol aller…
Le même en version originale (merci Mr M pour l'idée^^)
Les consignes qui font un mélange avion/lieu touristique très agréable à regarder.
Pour le 4*4, nous nous sommes aussi amusés, c'est comme en avion : attachez vos ceintures…
Évidemment pas de photo du décollage, heureusement qu’il reste la géovision.
Direction l’Iran (et que de regret de ne pouvoir y aller actuellement).
La chariot à délices arrive, il est un peu plus de 16 heures.
Pas de choix ; c’est poulet pour ce soir (visiblement le plat végétarien a eu du succès sur l’avant de la classe éco).
Après 10 jours dry (ce qui n’est pas un problème pour moi, je peux donc prendre SV^^) une bière me fait plus envie que du vin.
Le plateau est conforme à ce que nous avions eu à l’aller.
Le plat était excellent.
Avec des couverts en plastique de bonne qualité.
Je prends le temps d’explorer l’IFE et de visionner les « places to see » d’Oman.
J’en remet une dose, mais ce musée est très bien, nous y avons passé une après-midi entière.
L’avantage de la bière c’est que cela force à se lever (et marcher). ^^
Visite des toilettes qui sont propres.
Avec même de la crème pour les mains.
La cabine est plongée dans le noir.
J’en profite pour écrire mes 3 FRs sur mon escapade en Afrique du Sud (datant de novembre dernier).
L’équipage passera pour distribuer à boire.
Je le retrouverai d’ailleurs au complet au galley en train de papoter, durant mes déplacements pour dégourdir les jambes.
Je profite d'une pause toilette de mes voisines pour voler une photo du hublot.
Je termine mon FR entre CPT et CDG alors que nous arrivons en Bulgarie.
Il reste deux heures de vol et la cabine est rallumée.
Je range mon PC et je regarde ce qui est disponible en fim sur l’IFE.
Il y a du récent et du plus classique.
Du film français également.
La deuxième prestation est distribuée, un sandwich. Bon je dois avouer que je n’ai pas été emballé, cela manquait de légume.
Je choisi un café avec pour rester éveillée.
Dernière balade à bord.
Avec le galley.
Et la cabine.
On notera que la température de la cabine nécessite un bon pull et la couverture.
Couverture qui sera ramassé pendant la préparation de la cabine à l’atterrissage.
Nous voici à Munich, et je récupère mon sac à dos dans les coffres.
A ce moment là deux passagers s'emportent , pour je ne sais quelles raisons, et commencent à en venir aux mains, sous le regard effaré d'une PNC, mais qui ne bougera pas d'un pouce.
Finalement les co-pax de ces deux passagers calmeront la situation.
Direction la porte avant, certains passagers sont des porcs.
Une dernière photo (en mode nuit cette fois-ci).
Et bonne surprise, un agent avec un panneau : transfert pour le T2, nous attend à la sortie de la passerelle.
Un escalier nous mène à un bus.
Qui va nous déposer au T2 avec de suite les contrôles.
Puis ce sera à nouveau un long cheminement jusqu’à notre porte, le transport hectométrique étant en maintenance.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Place au dernier bretzel bonus, et à un nouveau voyage !
WY : La cabine est vraiment bien, avec un siège qui passe bien pour un long vol.
L'équipage a été effacé, contrairement à celui du vol aller.
L'IFE est très bien , il y a du choix.
La restauration est mitigée : le plateau est très bien, le sandwich lui est trop sec à mon goût.
Mais globalement, c'est un très bon produit.
MCT : Tout a été très bien jusqu'au début des contrôles, nous assistions impuissant à la lenteur de chaque passage, alors que lorsque ce fut notre tour, cela n'a durée que deux minutes.
Le food court propose du choix, reste le problème de la place.
L'aéroport est très propre.
MUC : il y a du mieux dans ce sens ou un bus nous attendait au pied de l'avion.
Mais traverser le T2 est quand même bien long, nous n'avons pas perdu de temps à flâner.
26 Commentaires
Entre les pax coupe-files, les pax squatteurs de place, les pax adeptes du yoga, les pax porcs, et les pax catcheurs, il n’y avait que du beau monde sur ce voyage!!
Heureusement qu’en parallèle WY offre un bon produit.
Une chance qu’il y ait écrit sandwich à la dinde car ce n’est pas flagrant quand on l’ouvre!
A bientôt
En effet un vol en mode "passagers indésirables".
Le sandwich n'avait rien de bon et la texture pré-maché de la dinde n'est pas ce que je préfère.
A bientôt
Mmm, à 10 OMR = 25 EUR, cela fait dans les 35 EUR de l'heure gagnée. Un peu cher pour moi, et qu'aurions nous fait de plus dans ce temps gagné ?
Ah, cette PAX aussi stressée que sans gêne dans l'attente à l'immigration, alors que nous avons eu le temps de déjeuner tranquillement ensuite !
Dans sa version d'origine, pas les resorts !
(Le numéro de téléphone est lisible, si vous souhaitez louer cette villa :)
Dans quelles autres religions est-il admissible de s'allonger ainsi au sol en visitant un lieu de culte ?
Superbe photo du chandelier principal de la Grande Mosquée ! Je n'ai pas réussi à en prendre une satisfaisante.
Merci pour cette autre vision de ce même voyage !
qu'aurions nous fait de plus dans ce temps gagné ? => mais du shopping voyons !!!^^
Dans sa version d'origine, pas les resorts ! => établissement que je ne fréquente pas donc pas dans mes références;^^
cet omanais était tellement heureux de nous faire découvrir ce lieux, c'était génial.
A bientôt
Etonnant ce parcours PIAF un peu raté, même si des couacs peuvent arriver à 3 heures du matin!
Bizarre de voir le gars avec son couvre-chef et la fille les cheveux au vent (c'est effectivement rafraichissant)
Les morceaux de poulet ont l'air bien cachés en tout cas, au moins il y a du riz
De la bonne dinde de Nuuk, cela ne se refuse pas, en tout cas :-)
Non, bien pire, les porcs auraient tout terminé
Excellente conclusion Brett après ce magnifique bonus. Un beau voyage concentré au cours duquel on peut imaginer facilement Henri de Monfreid surgir dans les ruelles du port.
A bientôt
Fred
grâce à ton expérience (ou plutôt celle de ton épouse) j'avais vérifié de suite mon visa.
Les morceaux de poulet ont l'air bien cachés => ce qui m'arrange bien.
Non, bien pire, les porcs auraient tout terminé => en effet
Le pirate de la mer rouge, je ne l'ai point croisé^^
A bientôt
Un vol dans l'ensemble correct, plombé par le comportement à la limite de l'acceptable des autres passagers.
Joli bonus omanais. Je connaissais le halwa indien mais j'ignorais la vraie version.
A bientôt. ;)
La hawla omanais est différent, c'est bon mais je n'en aurais pas mangé des tonnes.
A bientot
Le sandwich n'était pas à mon goût , en effet ^^
A bientôt
Vous avez bien profité des vols WY et tant mieux car il semblerait que la compagnie ne se dirige pas vers un avenir radieux, sans vouloir paraphraser le dernier film de Nanni Moretti.
WY fait face à de graves difficultés économiques mais je crains que le remède ne soit pire que le mal, avec la promesse de vols intercontinentaux en monocouloirs... WY ferait alors pâle figure face à la concurrence.
Suite à la lecture des différents FR sur WY, on constate bien que l'expérience PNC est malheureusement très différente d'un vol à l'autre.
Concernant le halwa, je connaissais les versions libanaise et indienne, mais pas l'omanaise : la présentation est surprenante mais je ne doute pas que le goût soit délicieux!
Oman est une très belle destination , et il ne faut pas se cantonner à la capitale.
C'est encore authentique, et il faut en profiter.
L'avenir nous dira ce que deviendra WY, mais ce serait dommage de la voir disparaitre.
A bientôt
Destination que je recommande au travelgeek.
A bientôt
WY propose ici à nouveau une belle prestation grâce à une cabine confortable et un catering que je trouve complet.
Dommage pour les incivilités mais je pense qu’il faut s’y « habituer »
Les boutres Omanais:j’adore.tu n’as pas emportée les superbes maquettes vendues dans le souk de Mascate ?
Je ne suis pas fan de maquette (cela prend la poussière lol), mais les bateaux sont très beaux.
A bientôt
Très beau bonus comme d’habitude.
Cela a éveillé ma curiosité : un tour sur Wikipedia m’a appris que le courant religieux dominant à Oman est l’ibadisme
A bientôt !
l’ibadisme => tout à fait et à Oman le fait d'avoir une autre religion ne pose aucun problème, il y a une grande tolérance vis à vis des autres cultures.
A bientôt
Pas top de ne pas pouvoir choisir son siège et se retrouver au milieu pour un long vol.
Comme pour le Fast Track, les options sont parfois un bon moyen d'améliorer le confort et le ressenti d'un vol.
Autrement, l'avion est confortable et la première prestation assez réussie.
superbe bonus (as usual ?)
A bientôt.
J'ai eu de la chance d'avoir un couloir, mais pour le hublot c'était râpée.
Oman est une destination ou il faut prendre son temps pour visiter car la destination est riche.
A bientôt
il y quelques années il etait possible, meme pour les femmes d'aller en Iran (du moins à Teheran), maitenant c'est très deconseillé,
peut-etre dans quelques années, la roue tourne...
Merci encore pour ce magnifique bonus
J'avais déjà deux projets de voyage en Iran qui sont tombé à l'eau, et maintenant je le regrette.
A bientôt
Le bonus est vraiment incroyable, je note donc un passage obligé de quelques jours à Mascate avant de visiter le reste du pays.
Un vol correct avec des passagers plutôt imblerables (je sais pas si ça s'écrit comme ça!!)
j'aime bien l'expression, que je vais te voler et réutiliser !
à bientôt
Je n'ai pas tout mis dans les bonus, nous avons fait encore plein d'autres visites (mais je publie l'intégralité du voyage sur Instagram au fil de mes pérégrinations)
Le chariot à délices : expression qui me vient d'un ancien FRiste.
A bientôt
Avec 3 kilos de souvenirs, tu m'as gâté, moi qui adore les dattes !
Dommage ces code share qui ne permettent pas de profiter totalement de l'expérience ...
Longue attente dans l'aéroport mais un bon vol avec un catering correct. Le choix est plus limité quand tu n'es pas servi dans les premiers.
On a le droit à un nouveau très joli bonus.
A bientôt
3 KG de dattes, c'est déraisonnable, en plus tu as également une source d'approvisionnement.?
Le code share n'est vraiment pas au top, mais le prix était quand même loin de celui de WY.
Un pays qui te plairait !!
A bientôt
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