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A la faveur d'une proposition papale, à savoir un week-end en Pologne, sa sainteté St PieV et moi même nous mettons d'accord sur un week-end presque pascal à direction de Gdansk mais en séjournant en bord de mer à savoir à Sopot.
De toutes façons les deux villes se touchent quasiment, donc c'est kif kif, et en Uber ça coûte une misère pour aller d'une ville à une autre.
Le routing est on ne peut plus simple, du CRJ et de l'EMB via FRA.
Comme il ne reste plus que 4 E190 dans la flotte de Cityline, ça me permet de caresser l'espoir d'enfin monter à bord du fameux D-AECH, comme il ne reste plus que Echo, Fox, Golf et Hotel dans la flotte
Donc ce routing fort simple (mais encore une fois, tout ne va pas se passer comme prévu, ma grande amie Lufthansa me joue souvent des tours ^^)
Avec sa sainteté nous faisons papamobile uber commun pour arriver à l'aéroport, nos vols sont "censés" (plus à ce sujet plus tard) partir à la même heure ou presque.
A l'intérieur c'est lumineux et aéré :
Le fast track, est, comme toujours, en Pologne très bien indiqué :
Les agents sont courtois et aimables. Le duty free est directement à la sortie :
Direction le salon :
Que voilà :
L'accueil est cordial et le salon très calme, j'aime beaucoup la décoration qui est sobre et de bon goût :
Le bar :
Et les différentes boissons :
Dans les frigos de quoi grignoter mais ça ne casse pas trois pattes à un canard, même manchot :
Ainsi que des cochonneries, rien de très "healthy" :
On a une vue sur le hall d'enregistrement :
Lech Walesa a donné son nom à l'aéroport :
Un sandwich sans grand intérêt pour passer le temps et une petite sélection sucrée :
Mon avion est arrivé quelques minutes avant celui de l'ami SaintPieV :
Nous nous dirigeons vers l'embarquement :
Et nous amusons à nous photographier entrain d'attendre.
Attente qui va se prolonger … un peu pour KLM, très longtemps pour moi. Il y a en effet beaucoup d'assistances sur les deux vols, 2 chaises sur le KLM et pas moins de 7 sur notre avion.
Notons que l'affichage n'a jamais été mis à jour, aucune information du personnel, retourner au salon sans savoir ce qui se passe à part "delayed because of the assistance".
Le temps passe, je décide d'aller m'asseoir et j'ai bien fait, à 14H51 nous sommes toujours entrain d'attendre pour un départ maintenant annoncé à 14H40, soit il y 11 minutes par l'application.
A 15H00, les fauves sont finalement lachés :
L'ami Patrick est entrain de repousser, enfin pas lui, son avion ^^
Instant porte :
L'accueil est très sympa, l'équipage s'excuse, problème avec les assistances suivi d'un problème technique.
Me voilà à bord :
L'embarquement est rapidement clôt mais à 15H28, soit plus d'une heure après l'heure prévue, nous n'avons toujours pas bougé.
Nous avons maintenant hérité d'un "slot". Départ prévu, 16H00, arrivée 17H10, ma correspondance est à 17H30 mais j'ai confiance au service HON et au transfert direct entre les deux vols.
En attendant un petit tour aux toilettes avec une vue du galley avant :
Des boissons et du chocolat sont servis pour nous faire patienter :
A 15H37 nous bougeons enfin, notons que l'appli ne prévoit toujours pas de retard supplémentaire !
Cette sortie de secours mène directement au paradis ^^
Enfin nous partons :
Et décollage :
Le CC fait vraiment un chouette service pour rattraper le gros retard :
Le plateau qui est bon et copieux :
Même si on ne sait pas trop ce qu'on mange ^^ - la seule chose de définitivement sûre, c'est qu'il y avait du poisson et de la salade ^^
Peu avant l'arrivée, le CC vient me remettre ce message qu'ils viennent de recevoir du service HON au FCT de FRA, la correspondance est super short, le message demande de me laisser sortir en premier pour effectuer un transfert direct.
J'apprécie.
La descente est bien entamée :
Courte finale et posé :
Nous n'avons pas trop à rouler, posés à 17H10 nous passons devant cet A321 P2F :
Et ce CRJ, portes soute et passagers ouvertes est le mien, ça devrait le faire.
Surtout que nous sommes garés à deux positions du CRJ, celui ci est derrière cet A320 :
Nous sommes au parking à 17H15, mon vol suivant part dans 15 minutes, deux positions à côté, la voiture est là, tout est donc bien. Sauf que chez LH même quand tout est censé être bien, ça ne marche pas vraiment comme ça.
Il faudra 10 minutes pour qu'on nous emmène un escalier.
A 17H25 je suis dehors et le chauffeur me presse dans la voiture l'avion nous attend.
On fait le tour de l'A320
On arrive devant le CRJ toujours porte principale ouverte, le téléphone sonne, c'est le centre des opérations qui demande à mon chauffeur de me ramener au salon.
Le chef avion au sol a décidé de fermer le vol, la load sheet est imprimée, et il ne la refera plus. Comme dirait un célèbre (ou pas) animateur de TF1 "la sentence est irrévocable". Mon chauffeur a essayé de parlementer, les opérations sont désolées mais elles ne peuvent rien faire.
Je n'ai pas de valise, je suis devant mon avion mais je ne peux pas monter à bord. Demi tour direction le salon. Le chauffeur est désolé et je suis furieux. La chose de positive c'est que je ne serai pas déposé au terminal mais au pied du salon où une hôtesse m'attend. Chose qui est donnée comme impossible dans le "règlement" LH puisqu'il est prévu que les passagers HON ou First soient ramenés au terminal et qu'ils aillent au salon d'eux mêmes. Comme quoi chez LH quand on veut on peut et qu'emmener un passager directement au salon est donc, tout à fait possible.
Bref, l'hôtesse est tout aussi désolée que mon chauffeur l'était, elle ne peut pas s'expliquer pourquoi je n'ai pas pu monter à bord. Pour la petite histoire, je suis arrivé au salon à 17H35 et l'avion a décollé à 17H45 (en retard de 15 minutes mais est arrivé parfaitement à l'heure à BSL, on aurait donc largement pu attendre une petite minute de plus pour que je monte à bord).
Au final je suis rebooké sur le 21H30 et des poussières, 4H de retard, donc un nouveau virement de 250€ (à ce moment là, depuis décembre j'ai déjà empoché 1'600€ de compensation pour des bagages jamais arrivés en vacances, 3x 600€ sur du long courrier, et une première fois un 250€ sur du moyen courrier - je vous laisse faire le total ^^)
Je passe les 4 heures à lire, prendre un dîner rapide et boire un excellent smoothie à la fraise :
Le dernier vol partira à l'heure, ce sera November Bravo, 4e fois à bord :
Très classique :
La collation :
Rien de bien transcendant. Et me voilà de retour à la maison :
Le bâtiment de la poste principale de Gdansk est un des bâtiments emblématiques de la ville.
L'édifice de la poste de Gdansk est remarquable pour sa façade imposante et ses détails architecturaux élaborés, typiques du style néogothique.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment de la poste principale de Gdansk a surtout été le théâtre d'événements significatifs.
Le 1er septembre 1939, au tout début de la guerre, les forces allemandes ont attaqué la poste de Gdansk. Le bâtiment a été occupé par les troupes allemandes après une résistance héroïque des employés de la poste polonaise.
Les défenseurs polonais, dirigés par le chef de la poste, Konrad Guderski, ont tenu bon pendant plusieurs heures malgré l'attaque des forces allemandes.
Cet acte de résistance à la poste de Gdansk est devenu un symbole de la lutte polonaise contre l'invasion nazie.
Les employés de la poste ont été arrêtés, certains fusillés sur place (dont un enfant) et d'autres envoyés dans des camps de concentration.
La plupart y sont morts , tandis que d'autres ont survécu et ont pu témoigner de leur acte.
Après la guerre, le bâtiment a été restauré et est devenu un lieu de mémoire dédié aux héros de la poste de Gdansk et à tous ceux qui ont combattu pour la liberté pendant l'occupation nazie.
Aujourd'hui, il reste un monument important de l'histoire de la ville et un rappel poignant des sacrifices consentis pendant la guerre.
Le monument devant la poste :
Passage obligé devant les chantiers navals, nous n'avons pas pu nous approcher de plus près une manifestation était en cours :
Puis la vieille ville de Gdansk, absolument superbe :
Les bâtiments sont superbes :
L'architecture vaut le détour :
Promenade le long des quais :
L'horloge astronomique de Notre Dame de l'Assomption :
Et quelques vues de l'intérieur :
Dur de noter cette expérience. D'un côté l'équipage a été top et pro-actif de bout en bout, de la gestion du retard jusqu'à l'arrivée. Le personnel c'est plié en 4 pour faire que la correspondance soit réussie mais juste à cause de la décision d'une personne, je suis resté au sol. Incompréhensible.
GDN est un chouette et agréable aéroport, rien à lui reprocher, je ne peux pas vraiment noter FRA, je n'y ai pas mis les pieds hormis au salon.
Voilà pour cette série à nouveau à problèmes, voyons voir comment se passeront les suivantes ^^
A bientôt, merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires !
17 Commentaires
J'avoue que l'histoire de t'emmener devant ton avion pour finir par te dire que ce n'est pas possible d'y monter est à la fois cocasse et désespérante.
En fait, les forums de discussion sont truffés de récits de gens qui se sont retrouvés plantés par des low-cost pour des raisons plus ou moins valables, mais avec tout ce qui t'arrive quand tu prends LH et ses filiales tu as du répondant dans le domaine...
En fait, sur tes voyages habituels BSL/BSL avec 4 tronçons via FRA ou MUC, quel est à peu près le pourcentage de fois où aucun des 4 vols n'est frappé d'une irrégularité ?
A bientôt
On est bien d'accord, c'est désespérant, et si il n'y avait pas les jolies sommes empochées derrière, ce le serait vraiment ^^
J'avoue aussi ne pas avoir compris ce qui m'est arrivé ce jour là, tout comme la HON circle line où l'agent a littéralement explosé au téléphone.
Comme tu le dis c'est là qu'on voit toute la différence entre legacies, low cost et client encarté. Dans le cas des HON, on a forcément une ligne dédiée mais aussi un interlocuteur privilégié dont on a le numéro dans la compagnie où la carte est émise. En l'occurrence pour moi, j'ai quelqu'un de chez LX. Mais avec tout ce qui m'est arrivé, j'ai la chance d'avoir quelqu'un chez LX et chez LH et je dois dire que la manager que j'ai chez LH est super. Je reçois toujours un petit mot avant le vol et après les vols, quand il y a eu un soucis, en général, elle se manifeste avant que je n'aie eu le temps d'écrire ^^
Pour les IRREG, cette années, sur les 4 longs courriers déjà pris, c'est 100% d'IRREG. Sur le court courrier, il n'y a eu que celui ci, il y a eu des retards sur d'autres mais celui là, pour l'instant détient le record ^^
A bientôt !
Finalement prendre LH rapporte plus que jouer au loto !!
Comme le dit Lucky Luke, au moins il y a du répondant avec une legacy, et notamment avec un haut statut.
Je ne sais pas ce qu'il y avait à Gdansk, mais sans doute un congrès de pax à fauteuil roulant ?
J'ai été bien surpris du SMS "attention vous êtes filmés" !! puis les photos réciproques qui s'en est suivi !
Finalement c'était l'inverse de WRO car cette fois c'est moi qui suis parti avant.
J'espère que notre prochain voyage se passera mieux.
A bientôt mon ami !
On est tout à fait d'accord, il y a plus de chances de toucher 4x 600€ chez LH que de faire 3 bons numéros au loto ^^
Je dois avouer que le SMS "attention vous êtes filmés" m'a bien faire rire, une idée à la con comme on en a de temps en temps :)
Croisons les doigts pour que tout se passe bien en Juin, on est pas sortis de l'auberge, crois moi !
A bientôt !
La décision de fermer l'embarquement a été prise par un personnel extérieur à LH ? En tout cas, on ne peut pas vraiment en vouloir à la compagnie, car l'équipage a fait ce qu'il a pu pour gérer la correspondance.
L'aéroport de Gdansk est de bonne facture et bien aménagé.
Gdansk va être une destination populaire en ce moment sur FR, je vais d'ailleurs y passer quelques jours fin mai et je viens de réserver les billets (mais pas avec LH). Tu as eu de la chance d'avoir pu emprunter un E190 LH, j'aimerais bien moi aussi voler sur l'un de ses Embraer.
À très vite cher ami !
Oui toute la sous-traitance au sol est déléguée maintenant (sauf la partie check in / embarquement, mais ça non plus ça ne saurait tarder). Ces agents appliquent soit les règles strictement à la lettre, soit font n'importe quoi. J'ai eu, par la suite, confirmation qu'il aurait dû m'accepter à bord car ça avait été vu en amont. Le pilote m'attendait, mais lui a décidé de fermer le vol. L'équipage n'a jamais su que j'étais devant l'avion.
Quand tu passeras à Gdansk, n'hésites pas à aller au musée de la seconde guerre mondiale, super impressionnant et très très bien fait. S'il fait beau, un tour à Sopot peut se valoir.
Et pour les E90 LH, il n'en reste plus que 4 et d'après mes infos, fin horaire été c'est terminé, donc vite vite vite ^^
A bientôt !
J'espère que le chef avion c'est fait remonter les bretelles et que LH lui a présenté la facture.
Tu peux largement t'offrir un billet en J, LC avec toutes les compensations grapillées au fil des mois...
Gdansk est ma ville préférée en Pologne, pas étonnant que notre Pape soit tombé en pamoison en la decouvrant !
Merci Stéphan pour le partage, à bientôt...
Oh que oui il s'est fait remonter les bretelles, j'en ai eu confirmation par "mon" manager HON. Après la facture, non, il ne devra pas la payer ... dommage !
On est tout à fait d'accord pour Gdansk, même si Cracovie n'est pas loin ^^
A très vite !
J'aimerais bien aller à Gdansk mais depuis chez moi, aucune compagnie ne daigne m'y emmener à un prix décent... Je vais attendre de pouvoir déménager pour y aller ! Merci pour le bonus riche en faits historiques. J'aime beaucoup l'architecture des pays de l'est. Je trouve cela charmant, notamment les beaux toits en cuivre verts. Concernant le vol, n'oublie pas, il faut TOUJOURS se méfier des apparences XD comme dirait une voix de TF1 pour faire écho à ta remarque !
La situation est ubuesque mais arrive si souvent. Ce sont des gens qui ont un petit pouvoir et qui l'exercent à tout va, quand bien même la rationalité ne soit plus au rendez-vous. Heureusement, les équipages rattrapent le tout, tout comme les passages aux deux salons, mais cela ne compense pas les délais et la fatigue.
A bientôt pour un nouveau routing (moins rocambolesque ?...) !
Déménagement en vue ? C'est toujours compliqué d'habiter quelque part qui est soit mal desservi en avion ou à des prix trop chers.
Ah la voix de TF1 ^^ Une émission certes très bas de gamme mais quand tu rentres d'une longue journée de boulot et que t'as juste envie de te vider la tête avec des niaiseries, y'a pas mieux :)
J'étais furieux ce jour là, surtout quand tu rentres fatigué et que le lendemain faut bosser. Mais bon, y'a pire !
Le début du prochain routing est en ligne, beaucoup moins rocambolesque, sauf un petit retard au retour.
A bientôt !
J’aime bien l’architecture moderne de l’aéroport de Gdansk.
Le salon semble bien fourni en boissons y compris les alcools. C’est moins bien pour le solide.
Dommage pour le retard, en partie dû à l’assistance. Je suis parfois étonné de constater que des passagers ont en besoin à l’embarquement mais moins au débarquement.
Le plateau présente bien, surtout le dessert.
Une situation ubuesque avec cette impossibilité d’embarquer alors que tu étais au pied de l’avion. Dommage mais au moins cela te financera des vols futurs.
Merci également pour le bonus touristique, à très vite.
GDN est un très joli aéroport, fonctionnel et efficace.
Le salon reste limité en terme de restauration, c'est dommage mais après je ne dois pas oublier que ça reste un petit aéroport.
Ici pour les assistances, sans rentrer dans les détails, c'étaient vraiment de lourdes assistances, je me suis d'ailleurs demandé s'il était vraiment sécuritaire d'avoir autant de personnes hautement handicapées à bord en cas d'évacuation. Mais oui, et surtout aux USA sur des vols domestiques, c'est fou le nombre de gens qui embarquent en priorité soit disant handicapés et une fois arrivés à destinations courent quasiment vers la sortie.
Ubuesque, juste mot pour la situation :)
A bientôt !
En pratique, c’est visiblement plus compliqué. Au point de te refuser de monter à bord d’un avion avec la porte ouverte, bien qu’étant au pied des escaliers. Ce qui donne une quantité incroyable de compensations, LH en vient presque à te payer pour voler avec eux haha.
Merci pour ce FR
Comme tu le dis, sur le papier c'est sympa, la réalité est toute autre. Après, on ne va pas se mentir non plus, sans la carte HON, j'aurais fini dans le bus et au comptoir LH pour changer la correspondance, donc au final, dans les problèmes, il reste toujours un super service derrière pour arriver aux solutions.
A bientôt !
Tu parles de papamobile mais en voilà un vrai challenge: monter à bord d'un avion AZ avec le petit ecusson de sa sainteté.
Fast track super efficace et qui me rapelle de bons souvenirs en ta presence... jusqu'au refoulage du salon lol
L'accueil a vraiment changé alors!
Tous deux en chambreaair
Ça aurait ete rigolo de le voir repousser son e175 lol
L'appli LH n'est pas vraiment des plus fiables sur les retards..
Le plateau est bien présenté
Très pro ce petit bon de prise en charge.
Raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasaaaaaaaaaalala
Le manque de flexibilité teutone. Même pour un pax qui paie quand même allegrement leur salaires.. un vrai sketch la poste de dany boon.
C'est abusé la loadsheet pas comme si tu avais 5 valises et que tu pesais 500kg.
Franchement y'aurait pas ça jte dirai de changer de cremerie.
Clairement Gdanks c'est mignon.
Content de savoir du commentaire de RV que le mec s'est fait remonté les bretelles
Moi aussi j'ai souvent quelques scrupules à écrire l'immatriculation de cet avion, big brother is watching us ^^
Euh, tes souvenirs, que je crois avoir en commun, c'était à WAW pas à GDN, tu as abusé sur ta cure de génépis ?
Je n'avais pas pensé à ça. On va l'appeler StPushV maintenant ^^
Et oui le raaaaaaaaaaaaa a été bien senti, tu penses que tout va bien se passer et au final patatras. Dans l'cul lulu ^^
Non mais presque :p
La fidélité à une alliance se paye-t'elle ? Vous avez 2H
A très vite.
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