Avis du vol Turkish Airlines Istanbul → Brussels en classe Economique

Et voici le dernier segment de ce voyage :p
Mais avant d'entrer dans le vif du sujet de ce FR, juste ci-dessous un rappel du routing et du choix de la destination : 

Mi-2022, lors d'un diner chez un ami de longue date, nous décidons à 3 (l'un des 4 compères ayant été vivre au Canada depuis peu) de partir ensemble en voyage. Nous y pensons depuis un certain temps (nous nous connaissons depuis au moins 10 ans) mais cela n'était resté jusqu'ici qu'une idée. Ce soir là, des critères sont définis ensemble (mais c'est moi qui organiserai le tout) : 
- Cela doit tenir sur une semaine jour ouvrable donc 9 jours au total avec les 2 weekends (+1 jour si vraiment nécessaire)
- Budget : 1500 euros tout compris au maximum
- Pas de zone de conflits/tensions/…

Les critères ne sont pas très intransigeants. Je vous passe alors les tergiversions diverses. Plusieurs destinations ont été retenues : La Cappadoce, l'ascension du Kilimandjaro, Oman, et l'Inde. Lors d'un second diner, nous décidons finalement de nous rendre en Inde. Commence alors une seconde discussion sur le choix précis du voyage. Une hésitation entre l'extrême nord et l'extrême sud, le choix se portera finalement sur le Kerala, région peut-être plus "facile" d'accès pour un premier voyage en Inde. Cela nous permettra aussi de pouvoir profiter de la plage et de températures plus "vacances". Ainsi que de visiter les fameux canaux d'Allepey, si connus.

Une fois cela défini, c'est à moi de jouer : comment s'y rendre ? Avec mon besoin de faire au moins cher mais de préserver tout de même le choix d'une compagnie *A et des tarifs créditant chez A3, cela n'est pas fort évident. On entre alors dans un processus sans fins de combinaisons d'allers et de retours en multi-destinations et multi-compagnies.  Les compagnies européennes sont comme souvent plus chères et en créditent pas à ce tarif… Il ne restera donc que TK finalement pour un départ de BRU (je ne voulais pas m'embêter à aller jusqu'à Paris pour prendre Air India par exemple vu que nous partions seulement 9 jours). C'est qu'aller en Inde, cela prend du temps…

Après quelques simulations sur le site de TK, la combinaison la plus intéressante sera un BRU-DEL à l'aller et un BOM-BRU au retour. Les horaires sont bons et nous font perdre le moins de jour possible pour l'itinéraire voulu. Le prix est de 630 euros A/R acheté 5 semaines avant le départ. A ce vol, il faudra ajouter un acheminement depuis Delhi vers Kochi et un autre aller simple vers Mumbai depuis Thiruvananthapuram au retour. Nous avons fait ça dans ce sens ci simplement car le billet était moins cher. Nous nous en sortons avec Air India pour 198 euros (99 euros par vol donc). Très bon tarif quand on sait que Indigo proposait la même solution avec des moins bons horaires pour seulement 15 euros de moins. Et cela me permettra peut-être de m'upgradé ;)

Il n'y a plus qu'à y aller !

Fraichement débarqués, nous suivons donc la signalétique de transferts :

Avec quelques appareils au large :

Et le tableau des départs :

On continue alors jusqu'à un re-passage de la sécurité. Pas trop de monde ce jour là :

Ensuite, direction le salon immédiatement. Car au final, je n'y suis jamais allé à celui-ci !

Et là, bon, il n'y a pas photo : c'est le meilleur salon dans lequel j'ai pu aller jusqu'ici. Il est grand, bien agencé, avec beaucoup de places et de prestations. C'est classe, avec la touche turque haut de gamme et de bon goût à laquelle on peut s'attendre. Tous les salons devraient être comme cela… Il y a même un masseur se baladant dans les diverses zones.

Une première zone food (je ne les montrerai pas toutes, il y en a trop) :

Les crudités :

Des soupes et des ateliers à thèmes sous forme de "stand" :

Les desserts (et le beurre ahah) :

Quelques uns de mes choix. 
Seul problème dans ce salon : le service de nettoyage. Vous n'avez pas le temps d'aller chercher une serviette 5 mètres plus loin que quelq'un est déjà passer débarrasser votre table. Alors, quand l'assiette est encore presque pleine, ou votre verre à moitié plein, c'est un peu con…

Et il y a même une sorte de zone cinéma :

Au moment annoncé de l'embarquement, je quitte le salon :

Un gros oiseau :

L'embarquement, qui se fait à l'heure et dans le plus grand calme :

Le passage par une vraie J (A3 en a commandé une sur les futurs A321NEO livrés d'ici… 2026). L'écran est très bien, le pitch est ok.

Et puis, à l'heure, nous repoussons, roulons et décollons :

Diverses vues en vol, avec un beau ciel bleu. Il faut en profiter, nous approchons trop vite de la Belgique.

Le service se fera une bonne heure après le décollage. Un hummus pour l'entrée, un choix de pâtes ou poulet (les pâtes pour moi) en plat, et une mousse au chocolat en dessert. + la fameuse capsule d'eau. Le tout était très correct.

Nous approchons alors sur BRU, avec assez étonnement un ciel assez bleu (j'ai été mauvaise langue un peu plus tôt).
Le débarquement se fera très rapidement. 

Ensuite, passage de l'immigration, récupération des bagages, et retour maison :

Ceci clôt donc cette série.
Au plaisir ;p

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 3/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 1.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : -/1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 15.3/20

Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 15.5/20

Divertissement :
• Presse : 0/2
• Magazines : 0/3
• IFE : 4/5
• Autres (personnel) : 10/10
TOTAL : 14/20

Restauration :
• Présentation : 2/3
• Gout : 4/6
• Boissons : 2/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 13.5/20