Bonjour à tous :)
Nouveau récit à destination de la Pologne ! (destination à la mode sur le site)
Pour le vol aller je suis relativement contraint à cause de mes horaires de travail. Mon choix se porte sur un billet Prime me permettant de prendre l'horaire de mon choix, avec une escale à Amsterdam revenant beaucoup moins chère en Miles que le direct ex-CDG (malgré des taxes plus élevées).
Pour le retour à 3 semaines du départ, les vols direct sont relativement chers depuis WAW, AF et LOT s'affichant aux environs de 300€… Pas de vols Ryanair non plus depuis Warsaw-Modlin le dimanche soir. J'élargis donc la recherche à d'autres aéroport Polonais et tombe sur une improbable ligne Poznan-Beauvais opérée le dimanche soir à 20h15 par Ryanair, à raison de 5 vols par semaine. Le tarif est ultra intéressant, 17€ le vol sans bagage mais un sac-à-dos me suffira ! Ce sera mon deuxième vol sur Ryanair, compagnie que j'évite au maximum, mais il faut reconnaître que parfois c'est bien pratique de voler avec eux !
Reste à rejoindre Poznan depuis Varsovie. Mon choix se portera sur Flixbus qui offrait de meilleurs horaires que le train (même temps de trajet) et un tarif de 15€. Je n'aurai que 2 heures de marge à Poznan pour me rendre à l'aéroport et prendre mon vol, mais ce devrait être bon, Flixbus étant assez fiable en général.
Voici donc le résumé du routing:
Enchainement de vols
- 1AF1440 - Economique - Paris –> Amsterdam - Airbus A320
- 2KL1319 - Economique - Amsterdam –> Warsaw - Boeing 737-800
- 3FR6683 - Economique - Poznan –> Beauvais - Boeing 737-800
Arrivée à CDG en RER B dans des conditions déplorables car les horaires sont allégés pour compenser la période des JO, alors que les gens continuent de vivre et travailler en IDF…
Je me dirige directement vers l'Accès N°1 ne voyageant qu'avec un sac-à-dos.
Peu de monde au salon où l'attente fut très confortable.
Du personnel Air France passe distribuer Champagne et chocolats.
Direction la porte F31 où l'embarquement ne va plus tarder.
L'A320 du jour sera le F-GKXC qui est l'A320 le plus ancien de la flotte Air France (23 ans).
Un peu d'attente en passerelle.
Accueil très aimable et je prends place au 9F.
Legroom toujours un peu serré. L'embarquement est laborieux avec de trop nombreux bagages cabines.
50 minutes de vol au programme avec du beau temps et du vent à AMS.
On repousse à 18h18 avec 28 minutes de retard.
A220-300 Air France
B737-800 TAROM
La famille A320 commence à se faire rare au T2F !
Nous décollerons du doublet-nord via la 27L.
Décollage à 18h30 alors que se pose un A321neo Uzbekistan Airways
Virage à 90° au niveau de Villiers-le-Bel
CDG au loin
Montée vers notre altitude de croisière à 30000 pieds.
L'équipage ne traîne pas pour servir tout le monde.
Wifi opérant, le retard ne posera pas de problème pour ma correspondance.
Ghent en Belgique signifie le début de notre descente.
Antwerp sous les nuages
Haringvliet
Le Rhin
Rotterdam
On longe cette fois-ci la côte, ce qui confirme un atterrissage probable sur la Polderbaan.
Velsen avec des sites industriels de production d'acier.
Longue approche nous faisant maintenir le niveau de vol FL200 pendant plus de 5 minutes.
Dernier virage pour s'aligner sur Schiphol.
Finale
Atterrissage à 19h14 sur la Polderbaan, ce qui ne fera pas nos affaires pour réduire le retard…
Long roulage
TUI exploite encore quelques 767-300ER.
Arrivée en porte C05 à 19h31 avec 16 minutes de retard.
Débarquement avec un contrôle d'identité surprise de la police néerlandaise en passerelle, et direction le salon KLM pour patienter.
Merci pour votre lecture !
Merci Nico pour ce FR.
Lorsque les prix sont chers un billet prime permet de faire chuter la note.
Comment ca la Pologne est à la mode ? 🤣
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
Encore plus utile lorsque comme moi tu as pas mal de contraintes horaires pour tes vols persos :)
Je ne vois pas de quoi tu parles ! Bon après dans mon cas ce n'étais pas un we à vocation touristique, mais plutôt festif !!
A bientôt !
Merci Nico pour le partage !
J'ai dû relire ton intro deux fois car sur le coup je pensais que tu allais à PZN pour le boulot et je trouvais ton employeur gonflé de te faire voyager ainsi :)
Au final un billet qui ne te sera pas revenu trop cher, un bon plan.
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire !
Après depuis Poznan il n'y a pas quinze mille choix... RYR resterait une bonne option même en vol pro grâce au direct,
A bientôt !
Hello Nico. Ce sur type de vol court, le passage au salon est un vrai plus et permet de se restaurer ( en buvant des bulles) dans un cadre agréable. Prestaion calsqiue et équipage aimable ( difficile de aire plus sur 50 minutes) . Merci du partage.
Tout à fait d'accord Christophe :)
A bientôt !
Hello nicobcn :)
Un vol qui n'a d'intérêt pratique que si l'on habite près de Roissy ou si une correspondance à AMS s'impose !
En tout cas, cela reste un bon vol classique européen avec un catering adapté.
Le contrôle en passerelle est bien surprenant, d'autant plus sur un vol schengen : cherchaient-ils quelqu'un ?
A bientôt !
Merci pour le commentaire :)
Je me disais la même chose jusqu'à faire l'AR toutes les semaines comme c'est le cas en ce moment ! Ayant des horaires décidés souvent en dernière minute, il est très difficile voire impossible même 1 semaine avant de trouver des disponibilités sur l'Eurostar Paris-Amsterdam... Les trains sont toujours complets et le choix de l'avion s'impose à moi très souvent...
Oui probablement ou vérification aléatoire pour détecter des faux papiers...
A bientôt
Merci Nico pour le partage
Sur ce type de segment le passage au salon est institutionnel, vive les cartes de fidélité ! Lol
Vol ultra classique mais qui fait le job.
A bientôt.