Avis du vol entre Paris et Mulhouse / Bâle en classe Economique avec Air France Hop

Après un très chouette (mais épuisant, un enfant de 6 ans 1/2 ça demande de l'attention, surtout à Paris) week-end, nous reprenons les airs pour rentrer à la maison !

Je n'ai pas fait compliqué pour rejoindre le 2G, taxi ce sera, de plus le petit, il adore ça !

Devant le TDC de CDG ^^ :

C'est très calme à l'intérieur :

La sécurité est expédiée en moins de temps qu'il ne faut pour écrire cette phrase avec des agents qui se montreront très agréables avec mon neveu.
Nous voilà en haut, direction le salon :

salon du 2g

L'accueil est souriant et mon neveu est ravi puisque les buffets, il adore ça :) Nous n'avons pas trop de mal à trouver une place, même s'il y a un peu de monde :

Voici les buffets, le chaud est en cours d'approvisionnement :

Viennoiseries de la journée (enfin, restes du matin ^^) :

Fruits fruits et cake au chocolat :

Le bar à salades & co qui a meilleure mine que celui de l'EAP :

Un peu de spotting avec cet A220 :

Et ces E190 au large :

Mon neveu ne s'est pas fait prier pour prendre un peu de tout (comme ça on pourra goûter à tout, hein tonton ?)

Un peu d'activité, nous arrivons en fin d'après midi, la vague du soir commence :

le vol

Nous partons 5 minutes avant l'annonce de la porte, ayant suivi l'avion sur FR24 je sais où il est :

Le voilà, F-HBLX un des 190 haute densité à 110 sièges hérité de TUI, ce qui veut donc dire 3 PNC à bord. Air France a annoncé le retrofit de toute la flotte E190, ça ne m'étonnerait pas qu'ils passent tous de 100 à 110 sièges d'ailleurs. A suivre.

L'embarquement est lancé :

Montée des marches :

Instant porte et fuselage shoot :

L'accueil est sympa et sans surprise, c'est bien l'ancienne cabine haute densité qui est présente. On notera qu'il est impossible d'accrocher des têtières, que la J n'a aucune différenciation avec l'Y, à part le rideau.

Direction le fond de cale pour nous (le surclassement était ce coup ci à 229€. LOL) Sans surprise le leg room n'est plus le même quand on rajoute 10 sièges dans un Embraer :

Mais ça reste très correct.
Mon neveu n'a pas voulu du hublot (étonnant) donc je prends avec plaisir.

Safety card :

L'embarquement est terminé mais nous ne repoussons pas tout de suite, un petit problème technique (le casque du copilote ne fonctionne plus) nous oblige à attendre le casque de rechange. Ca prendra une petite demi heure avant de repousser :

Lima Romeo hérité de Shittyhopper :

Et nous voilà partis :

Avec ce très beau 747-8 KE en bout de piste :

Mon neveu est occupé, ce qui se passe dehors ne l'intéresse guère :)

Nous voilà servis :

L'approche est un brin turbulente et se fera par le sud via la Suisse :

Nous arrivons au dessus de Bâle :

Une approche toujours sympathique :

Croisement de la petite piste de l'EAP :

Courte finale :

A la maison !

Pegasus en A320neo :

Et j'ai ramené la crapule en un morceau, mission accomplie :)