Avis du vol Singapore Airlines Singapore Paris en classe Première

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ334
Classe Première
Siege 3A
Temps de vol 13:25
Décollage 04 Avr 14, 23:55
Arrivée à 05 Avr 14, 07:20
SQ   #3 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 620 avis
Durian
Par 9806
Publié le 16 avril 2014
Bonjour, voici le FR de mon retour vers Paris pour une semaine de vacances. SQ 334 est un classique pour moi… sauf qu’habituellement il se fait en Y et non en Suite.
Ayant une tendance fourmi, j’aime bien avoir un petit matelas de miles sur mon compte… une stratégie que Lagentsecret m’a convaincu d’abandonner au vu des multiples dévaluations récentes (et futures hélas) survenues sur les programmes de fidélisation de TK et LH notamment. De plus, le déferlement à venir des membres du programme de fidélité d’AI (suite à l’entrée de cette dernière dans *A) n’améliorera pas la disponibilité des vols primes.
En terme de classe de voyage, j’ai voyagé suffisamment en J pour être un peu blasé, donc je vais me faire plaisir en cabine avant.

Bref, j’ai cassé mon cochon-tirelire pour dépenser des miles, le routing sera donc:

- SIN-CDG en 388 SQ – Suites
- CDG-LHR en 320 AF – Eco
- LHR-SIN en 77W SQ – nouvelle First (version 2013)

Je me suis abondamment renseigné sur le forum SQTalk avant ce voyage pour connaitre tous les trucs des habitues de la P de SQ.

A SIN, ça commence par l’enregistrement.
Sur la rampe d’accès qui mène à la dépose des taxis du T3, il y un embranchement sur la gauche, c’est le terminal First. Ca n’est pas vraiment un bâtiment spécifique (comme le JetQuay par exemple) mais une partie du terminal qui possède une entrée séparée du reste du terminal.

J’ai d’ailleurs demandé au chauffeur de taxi de ralentir pour ne pas louper cet embranchement, qu’il ne connait pas plus que moi.

On y arrive. C’est comme à l’arrivée d’un hôtel. Une hôtesse m’accueille et un porteur prend ma valise.
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A l'intérieur, des SQ Boys & Girls partout
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Sympa un comptoir de check-in avec un siège ;)
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Voici mon BP, le dernier qui porte la mention PPS, sniff ;(
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Et mon invitation pour The Private Room.
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Voilà l’intérieur du check in First, c’est comme un salon.
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Une hôtesse m’escorte jusqu’à la sortie pour m'indiquer le chemin pour franchir le contrôle de police… il n’y a pas beaucoup de chemin à parcourir puisqu’il y a environ 5 mètres à marcher pour rejoindre le contrôle réservé à la First SQ.
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Là, on trouve 2 contrôles automatiques type PARAFE et 2 comptoirs « classiques » dont un seul est occupé ce soir, par une policière.
Je passe au PARAFE, ça s'ouvre… la policière me voit prendre cette photo et me réprimande gentiment.
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Une fois le filtre passé, une autre employée SQ m’attend. Elle m’accompagne au salon Silverkris Lounge, que l’on rejoint en traversant la partie publique (airside) du terminal.

Nous y voilà, je suis allé a de nombreuses reprises à gauche vers la section Business mais jamais à droite vers le salon Silverkris First…
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… que je traverse sans m’arrêter pour rejoindre directement The Private Room. Je décrirai le salon First dans un prochain FR. Quant au Private Room, c’est une sous-section du salon First, réservé aux pax First/Suites, quel que soit leur niveau en terme de programme de fidélité SQ (ou autre). Alors que le salon First est accessible aux Solitaire PPS même s’ils ne voyagent pas en F.
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A l’intérieur, ça fait très cosy, genre club anglais avec des chesterfields et une ambiance feutrée. Je suis accueilli par une hôtesse qui me propose un siège et me demande si je veux boire quelquechose.
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Qui dit salon dit aussi salle à manger, la voilà.
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21h15: un verre pour l’apéro, Dom Pérignon 2004. C’est le seul champagne disponible ici, alors qu’il y en a 2 en vol (DP et Krug GC).
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Le principe est celui d’un restaurant. Outre les fromages et desserts, tout est au menu, pas en self-service.
Le menu, donc :
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La carte des vins
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L’hôtesse me demande si je souhaite diner dans mon siège du moment (fauteuil club, pas idéal pour manger) ou dans la partie salle à manger. Mon choix se porte sur la 2eme solution. Elle viendra me prévenir lorsque mon plat sera prêt et la table dressée.

A table ! On commence par la langouste. J’ai choisi ca car j’ai commandé autre chose en Book the Cook. Ce plat, comme tous les autres, est présenté dans une portion de taille très raisonnable. Ceci me permettra de commander d’autres plats et ainsi éviter les critiques émises à l’occasion de mon JFK-HKG pour ne pas avoir assez mangé lol
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2eme choix, le burger au foie gras, la viande était très goutue.
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Et un peu de Pichon Longeville (Pauillac) 2007 pour accompagner le champagne. La flute est quelconque mais le verre à vin est un Schott Zwiesel.
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Mon voisin le plus proche porte une Jaeger Reverso Squadra, une montre que je convoite depuis quelques mois mais qui a le mauvais gout de couter un bras. Et il a commandé les dim sums.

A défaut d’avoir la même montre, j’ai pris les mêmes dim sums ;)
Contrairement aux dim sums que j’avais pris au salon Skyview, ceux-la sont frais, miam.
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Bon, 3 plats, ça va car j’ai encore un repas à bord à suivre lol Je passe mon tour sur les fromages et desserts.
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Un petit tour aux toilettes. Je vous épargne les photos. Ce sont les mêmes qu’au salon J mis à part les produits cosmétiques qui sont sigles Ferragamo (comme dans les airs sur SQ en First)
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L’ambiance est très salon First, tout le monde a l’air blasé. Sauf moi qui mitraille avec mon APN ;)
Et surtout, je suis tout fou, je veux embarquer en premier pour profiter de chaque minute!
Je me rends donc à la salle d’embarquement.
Une photo au passage du la partie J du salon, très pleine en ce samedi soir.
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Voilà mon mérou, 9V-SKI, né en 2009
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Il faut suivre les panneaux, ça n’est pas compliqué ;)
Sur les 388 de SQ, les Suites sont situées au pont principal juste derrière le cockpit.
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Je suis accueilli par la Leading Stewardess (en vert). Bonsoir Mr Durian, et patati et patata. Elle me conduit à mon siège et me présente les principales caractéristiques de la Suite.

Voilà mon siège, le 3A
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Et elle me propose d’immortaliser cet évènement mémorable. Elle a en effet remarqué que j’ai déjà pris 20 photos depuis ma montée a bord il y a 3 minutes.
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Tout comme frwstar2 l’avait fait dans un FR en Suites SQ, un bras tendu qui n’a rien de politique… je touche le hublot avec difficulté du bout des ongles, il y a de l’espace !
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La disposition générale des Suites, en 1-2-1. Les 2 suites du milieu (rangee 3 derriere moi sur cette photo) peuvent être connectées entièrement pour faire n’en faire qu’une. La hauteur des cloisons doit etre sensiblement la meme que ma taille, 1m80, ce qui garantit l’intimité des pax.
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D’autres photos de la cabine. Les Suites de la rangée 2, sièges centraux
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12 suites en tout. Vue depuis l'avant.
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La disposition des sieges est en quinconce, a 90 degres a droite je vois la separation entre les 2 suites de la travee centrale.

Ce soir, remplissage moyen. 6 pax pour 3 PNC.

La PNC repassera 2 fois, une fois pour la presse quotidienne et une fois pour les magazines. Et une troisième fois pour les oursons SQ que j’ai demandé, qu’elle accompagnera de pleins de cochonneries Angry Bird, genre stylo, couvre-yeux, …

Au niveau éclairage, les Suites ont 3 sources de lumières individuelles (outre l’éclairage général de la cabine) : une dans la cloison a côté de l’IFE, une autre dans la cloison à ma droite derrière moi (au-dessus de ma tête) et une lumière d’ambiance sous l’IFE et sous l’ottoman.
Voici la seconde lumière à ma droite.
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Et la première qui se trouve à l’avant de la Suite à la verticale de l’ottoman
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A l’image de certains hôtels de luxe, la petite carte donne le nom de l’employée qui a nettoyé la Suite.
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Voici les commandes à ma gauche, avec la connectique habituelle.
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Le pitch et l'ottoman
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J’ai 3 hublots, royal !
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La tablette (enfin, la moitié de la tablette puisqu’elle se replie en deux)
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La télécommande de l’IFE à ma droite
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Les commandes du siège
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A droite de l’IFE, un petit miroir de courtoisie
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A la gauche de l’écran, un rangement.
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Allez, c’est l’heure de l’apéro, Krug Grande Cuvée, superbe.
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J’en profite pour discuter 2 minutes avec la chef PNC qui me demande si je vis en France ou a Singapour. A mon tour de poser des questions : les PNC passeront 2 nuits à Paris et sont loges dans un hôtel rue Amelot près du Cirque d’Hiver, plus sympa que d’être au Sheraton CDG !

A minuit, le CDB prend alors le micro, il annonce un vol de 13 heures et 20 minutes avec des turbulences… les 8 premières heures ! L’équipage est compose de 4 PNT et de.. 24 PNC, c’est l’usine !

A minuit 5, on repousse. Je demande un autre verre de Krug. La PNC sourit et me dit d’accord mais après les consignes de sécurité. OK, chef !

00h25, on décolle.

Un bref tour aux toilettes. Si on veut vraiment prendre son temps pour se repoudrer le nez, on peut déplier cette banquette dans le même cuir que le siège. Ces toilettes sont les plus grandes que j’ai jamais vues (même si elles ne sont pas aussi grandes que les douches sur EK, d’après ce que j’ai pu voir dans les FR).
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Une de mes interrogations sur ces Suites était leur positionnement, juste devant la Y (les J étant au pont supérieur), et en particulier si j’allais croiser des FRistes Y qui se seraient égarés dans l’espace avant ;) Rien de tout cela : de l’avant vers l’arrière de la cabine, on a d’abord le cockpit évidemment, puis les Suites, puis le galley et les toilettes Suites, puis un rideau. Immédiatement derrière le rideau, galley et toilettes Y. SQ étant très attentif à ce genre de détails, je suppose qu’il existe un protocole chez les PNC pour s’assurer que personne cote Y ne franchit le rideau.
De même, un gros cordon en feutre (et non, comme chez TG, une barrière métallique comme pour les jeunes enfants ;) matérialise la défense de descendre de la J a la P.

Voilà le casque Bose.
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Le menu est présenté dans cet étui en cuir.
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Menu
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Les alcools. Je n'ai pas inclu la page des spiritueux mais ils sont bien la, les Johnnie Walker, Macallan, Bombay Sapphire, Belvedere, Hennessy et leurs amis… pas de stress pour Pititom sur ce vol :)
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Et maintenant la trousse, de marque Sothys, une marque qu’on retrouve assez fréquemment en Asie mais qui n’est pas super haut de gamme. Je ne suis pas là pour ça mais les trousses, quelle que soit la classe de voyage, ne sont pas le fort de SQ !
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Voilà le pyjama. La SQ Girl n’a pas l’œil et me donnera un XL trop grand, erreur réparée lors de mon LHR-SIN, à suivre ;)
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La taille de l’IFE. Un seul mot : énorme.
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Les pantoufles, que j’ai d’ailleurs gardées car elles sont de bien meilleure qualité que ce qu’on trouve dans les hôtels
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Une photo floue : le masque pour la nuit et les chaussettes. Comme pour les pantoufles, j’ai gardé le masque qui est très agréable à porter alors qu’en général je ne les emporte pas après un vol.
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Allez, il est l’heure de continuer le repas ! Un autre PNC m’apporte mon choix pour l’apéritif. Et me propose également de me prendre en photo.
On commence par un Singapore Sling avec des noix chaudes… séquence nostalgie par rapport au Cloud Nine de CX qui est bien meilleur ;)
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En Suites ou en Y, un repas sur SQ n’est pas complet dans le pain à l’ail ! Hélas il sera sans satay vue l’heure.
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Et voilà le caviar qui fait son entrée. Désolé la photo n’est pas terrible. Pour le coup, le foie gras servi sur AF m’aurait bien plus plu !
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Le PNC repasse et me demande « Everything is OK Mr Durian ?», a quoi je repond « I can’t complain » lol

On arrose ça avec un Cos d’Estournel 2007. Rouge français rime souvent avec Bordeaux, quand il s’agit de faire riche. Il est très bon (évidemment) mais le climat a Singapour convient mieux à des vins plus légers.
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Re-pain
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Ma viande, réservée sur Book The Cook, “US grilled Prime beef fillet”, excellent, très tendre.
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Le fromage. J’aime bien la présentation avec les drapeaux.
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Et on arrose ça avec un Sauternes. Apres cette soirée a 10.000 calories, vous comprendrez que j’ai passé mon tour avec le dessert lol
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La SQ Girl repasse, débarrasse la table et me demande si je souhaite quelquechose d’autre à manger ou boire… merci mais ça va aller ! En revanche je veux bien que vous prépariez mon lit !

C’est l’heure d’aller au dodo. Je me rends aux toilettes pour me changer mais j’aurais pu le faire dans ma Suite, je n’ai pas encore le reflexe lol
Un PNC dans le galley me voit passer et me passe un cintre pour accrocher mes affaires, qu’il récupèrera dès ma sortie.
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Lorsque je reviens, la SQ Girl a presque fini de préparer le lit.
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Le lit se déplie depuis la cloison derrière le siège.
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Je n’ai pas vu la PNC le préparer « en live » mais le secret est dévoilé ici. C’est un vrai lit et non le dossier du siège qui se rabattrait.


Le lit fait plus de 2 mètres je pense, j’avais de la place aux pieds et à la tête.


Globalement, la qualité des matériaux est plus proche de ce qu’on trouve dans un hôtel que dans un avion. En conséquence, il en va de même pour la qualité du sommeil.
Bonne nuit tout le monde zzzzzz
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Je me réveille après 6h30 heures d’un excellent sommeil. J’allume une des lumières et, quelques instants après, on toque à la porte de ma Suite. Une porte qui s’entrouvre sur une SQ Girl souriante qui me demande « Good morning Mr Durian, did you sleep well ? ». Comment mieux commencer une journée ?

Je vais aux toilettes (oui je sais, c’est passionnant). Lorsque je reviens, mon lit que j’avais laissé en bordel a été arrangé. Ce n’est pas comme quand j’étais gamin, ici je peux laisser ma chambre en bordel et non seulement personne pour me crier dessus mais surtout la chambre est rangée à mon retour :)
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Voilà ou on se trouve
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SQ a changé la présentation de son magazine Krisworld, on y voit maintenant très clairement la quantité de programmes en tout genre de l’IFE, ça devrait suffire.
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Je sais qu’il y a le wifi a bord mais je demande au PNC s’il est gratuit. Il me dit qu’il va voir ce qu’il peut faire. Il revient un moment plus tard avec ça. Bon, c’est l’intention qui compte, certes, mais 15 Mo ça ne fait pas lourd lol
De toute façon, même si j’ai apprécié le wifi sur TK, être coupé du monde me plait bien lorsque je suis dans un avion. Lorsque le jour arrivera ou les téléphones portables seront autorisés en vol, je serai bien triste !
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Une serviette chaude. Je n’ai photographié que celle-ci et une autre plus tard. Sur toute la durée du vol, je dirais que 8 a 10 ont été distribuées.
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Au niveau intimité maintenant : les cloisons sont hautes et on ne peut voir à travers les portes. En revanche les stores vénitiens sur le cote sont ajourés en bas pour permettre à un PNC qui se penche de regarder à l’intérieur de la Suite. Pas de Mile High club possible !
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Pour des raisons de sécurité, le centre des portes coulissantes n'est pas en dur mais en tissu. Je n’ai pas fait le test évidemment (!) mais il doit être possible de passer au travers (en déchirant tout au passage évidemment !) en cas d’urgence ou si les portes coulissantes sont bloquées.
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La poignée, beau cuir et design sympa.
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J’aime beaucoup les tons chauds et matériaux de la cabine. Je suis un peu moins enthousiaste sur les parties boisées, même si elles sont bien plus discrètes que le bois clair et bling de EK.
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J’en profite pour aller me changer. Mon polo m’est rendu, ouf je me vois mal arriver à CDG en pyjama. En repassant devant le galley, un des PNC me propose un sac pour ranger mon pyjama, cool.
Quand je reviens, mon lit a été replié et un air de sent-bon flotte dans la cabine. Pas une mauvaise idée sur un LC de nuit.
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2h20 avant l’arrivée, c’est presque l’heure du petit déjeuner. Je commence par un double expresso brésilien, choisi parmi les 6 aromes Illy disponibles au menu.
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Tout en P est signé Givenchy : assiettes, couverts, pyjama, oreiller, couette.
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Une assiette de fruits en entrée. Et un jus d’oranges frais (enfin, frais de la veille quoi).
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Miam, on aime la mangue
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Un des PNC me propose des céréales. Non merci, je préfère regarder le dernier Hunger games, c’est moins calorique lol

Un croissant, chaud et bon (enfin, en considérant qu’on n’est pas dans une boulangerie !)
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On arrive quand ?
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Et encore un petit burger, là encore la viande est super bonne !
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Bah alors, on n’aime pas la salade ?
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Allez, autant faire le cake jusqu’au bout, Krug et caviar au petit déjeuner ;)
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Toast au caviar accompagné d’œufs brouillés préparés à la demande.
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Oshibori numéro 250
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Une vue du siège en position un poil plus horizontale.
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Encore un tour pour me dégourdir les pattes. L’un des 3 PNC dans le galley me First me salue et me demande si je veux aider au galley, sympa ;)

Je n’ai pas poussé le vice FRiste jusqu’à vérifier ça, mais j’ai l’impression que les toilettes sont rafraichies après chaque passage et même le papier toilettes est mis en position V comme à l’hôtel lol
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On s’approche de l’atterrissage, une PNC me remet la carte d’accès Numéro 1 pour le fast track a l’arrivée.
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Une penderie se trouve en dehors de la Suite entre les 2 sièges.
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Apres avoir pris la photo qui suit, j’ai réalisé qu’elle était rare sur FR ! Tout d’abord il y a relativement peu de 380 en circulation et peu de FR en First.
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On arrive bientôt
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Un petit Air to Air, c’est un 73x Smartwings
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A fond de zoom, un 767 AA en finale puis après avoir touché.
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Voilà le SmartWings au sol
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Allez, on y va. Vous venez ou vous restez la ?
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Dans les boyaux du T1
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Apres avoir lu le FR récent de Lagentsecret ou il arrive à Paris et va s'inscrire a PARAFE, je me renseigne sur la procédure d'inscription. Je ne l'ai jamais fait car jamais le temps, toujours charge en arrivant ou repartant de CDG, bref ça n'est jamais le bon moment. Mais là, surprise, le site ADP m'indique qu'aucune pre-inscription n'est requise car mon passeport est biometrique… donc ça marche, super ! D’autant plus rapide qu’il n’y a personne devant moi, j'ai du marquer un arret pour prendre cette photo ;)
Cela dit il n'y avait que très peu de queue ce matin-là pour le contrôle des passeports.
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Mon bagage sortira très vite. Comme toujours, les pax premium sur le tapis 5, les pax eco sur le 6.
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Bienvenue à Paris !
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Résultat des courses :
Atterrissage à 7h43, tout s’enchaine parfaitement bien, je suis dans mon Roissybus à 8h18 !
Même si cela a sans doute beaucoup à voir avec mes horaires d'arrivée (avant 8h un samedi matin, ça n'est jamais la grande foule a CDG T1), bel performance de CDG.

Merci et à bientôt pour le retour !
Afficher la suite

Verdict

Singapore Airlines

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Singapore Airlines Private Room

9.4/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services9.5

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Bon, on ne va pas y passer la nuit: si je n'accorde pas une notation école de fans sur ce vol, à quelle occasion pourrais-je l'accorder ? Pas de wifi gratuit, pas assez de caviar pour diner, pas de Fourme d'Ambert comme sur CX, voilà tout ce que je peux reprocher :)
Pour ceux qui ont déjà lu mes commentaires sur des FR en First, j'ai toujours commenté que les produits First non-Suite n'ont pas vraiment de waooh effect dans le sens où je trouve que ce ne sont « que » (tout est relatif) des super J. Sur ce plan, je ne suis pas déçu, c'est vraiment hors du commun. De même le service que je trouvais déjà très bon en J est un cran au-dessus. Ce ne sont pas des PNC mais des maitres d'hôtel ! J'ai omis volontairement les commentaires sur les interactions avec les PNC. Comme souvent, certains sont un peu guindés (PNC asiatiques diront certains lol) alors que d'autre sont plus détendus et plein d'humour, tout en etant tous super professionnels.
Et comme épilogue a ce voyage parfait, même CDG a fait un bel effort avec un temps imbattable de 40 minutes entre touch down et montée dans le Roissybus, ce qui lui vaut un 10 en efficacité :)

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 72 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

  • Comment 106399 by
    guillaumet 171 Commentaires

    Merci pour ce fantastique FR.....C'est clairement le top de ce qu'on peut trouver en F même si 2007 n'est pas un millésime extraordinaire.....Je chipote bien entendu, si j'avais été à votre place j'aurais descendu la bouteille entière de cos d'estournel. A propose je me demande quel vin accompagne le mieux le durian.....?

  • Comment 106403 by
    Mathieu 2087 Commentaires

    Bonjour,

    Rien à dire, si ce n'est : Merci de nous faire rêver !

    Quel magnifique vol.

    Je suis ébahi.

    À bientôt,

  • Comment 106404 by
    rsman 402 Commentaires

    merci pour ce FR de rêve

  • Comment 106406 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR attendu, et c'est un euphémisme. ;)

    Sympa le salon First, on voit bien une différence avec le salon P LX à ZRH. lol
    Le concept du tout à la carte et rien au buffet est sympa mais a l'inconvénient de ne pas avoir un aperçu de ce que l'on va manger.

    J'ai toujours eu du mal avec ces cloisonnements cage à poule en cabine, je trouve ça étouffant. De plus si tous les pax P étaient bien élevés chacun regarderait de son côté et ne dérangerait la privacy de personne d'autre.

    Le faux bois foncé des compartiments latéraux n'est pas vraiment élégant.
    Ce qui est utilisé chez LX est plus clair, et surtout massif !

    Pourquoi un macaron SQ Not for sale est apposé sur l'étiquette du Krug ? Certains employés se servaient pour faire du bénéfice à la revente ???
    Dans tous les cas cela fait cheap.

    Le menu du premier service est très passe-partout et ne met pas en avant un quelconque terroir, c'est un peu dommage quand on sait les multiples possibilités qu'offrirait un mélange des genres asiatique et occidental.
    Il y a quelques similitudes avec LX dans la carte des vins.
    Pour le coup, les fromages ne sont vraiment pas le fort de SQ. :(

    Je reste un peu sur ma faim, car ton FR détaille très bien le produit hard mais laisse un peu le soft de côté. Du coup on sait que c'est bien, mais on ne sait pas vraiment pourquoi. ^^

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 106408 by
    hhamon 294 Commentaires

    Magnifique reportage ! Ca doit être vraiment l'extase de vivre la P de SQ.

  • Comment 106409 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Les notes sont largement justifiées, cela valait le coup de casser la réserve de miles.
    Pour le coup pas de chaussette troué mais un polo Lacoste :)
    Un vol magique.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 106410 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci Rémy de ce magnifique FR, là tu me fais vraiment rêver. On a l'impression d'un sans-faute avec en plus l'élégance de SQ donc rien de bling bling, tout dans l'élégance.
    Si en plus CDG se met au niveau ;-)

  • Comment 106411 by
    cobra 3602 Commentaires

    Tout d'abord votre image de présentation m'a fait beaucoup rire et puis au final l'image n'est pas si mauvaise,cette First est entre le rêve d'enfant et le douillet du doudou ^^
    Très beau salon, apaisant, sans trop de monde, avec une belle carte.
    L'expérience en vol est magistrale elle.Je comprends votre attitude de labrador frénétique de la photo, tant l'excitation de ce voyage en super première ,est grande.
    Carte des vins très sympa,j'ai l'habitude, avec des amis, de décerner des médailles d'argents et d'or, si il y sur la liste des vins, un bourgogne blanc et rouge.La il y a les deux, avec un Clos Vougeot de la maison Jadot, que je connais bien (le vin pas le vigneron), et que je vous aurais bien volontiers conseillé.
    Le repas à l'air très bon, avec un petit brin de fantaisie pour le fromage dans sa présentation,bref miammiam.
    Arrivée à Paris presque smooth as silk, c'est un plus.Je vois que vous Roissybusser vous aussi :)
    Merci beaucoup de ce superbe FR, qui m' fait voyager 10 minutes, par procuration !

  • Comment 106414 by
    BESMRS 1835 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Vu le standing du vol, il est regrettable que SQ ne mette pas un chauffeur au départ et à l'arrivée pour les pax suites.

    Par ce que la transition suite Suite et Roissybus... Les PNC RATP étaient au niveau ? ;)

    Sinon cela donne bien envie de se faire un SIN-NYC via FRA en suite ! Il vous reste quelques miles ??? :) :) :) :)

  • Comment 106417 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    Tout d'abord merci Durian pour ce super FR.
    Puis un tu m'emmerdes, Durian avec ton FR. Tu connais mon sentiment à propos de SIA. Déjà que j'ai du mal à choisir la compagnie pour mes prochaines vacances, que je doive à présent considérer SQ Suites tant elle me fait envie (LOL).

    Pour en revenir au voyage en lui-même, je regrette l'absence d'un service personnalisé à l'aéroport de Changi. Le First Class Terminal est très classe, le PAF est une bonne idée même si Changi a l'avantage d'avoir des contrôles assez rapides, il manque juste le lien entre le check-in et le TPR. Tout comme LX, l'idée est là mais SIA ne va pas jusqu'au bout pour rendre l'expérience au sol exclusive.

    J'ai déjà visité TPR il y a quatre ans et j'ai trouvé l'atmosphère calme et cosy. Je ressens la même chose à la lecture de ton FR. Si je comprends bien, il n'est pas accessible aux Solitaire PPS.

    A la place des oursons, tu penses que je peux demander deux SQ Girls ?

    Le Cloud Nine est proposé chez SQ sous le nom de Skyhigh

    Un peu radin la quantité de caviar proposée en entrée.

    C’est le pyjama qui est siglé du logo de la compagnie ?

    J’aime beaucoup le moment où la SQ Girl toque à la porte à ton réveil. Elle aurait pu demander « Are you decent Mr Durian ? » Avec les portes fermées, on aurait tendance à se laisser aller. (LOL)

    Au prix demandé, le wifi devrait être gratuit pour les passagers Suites vu que la carte Complimentary existe.

    Champagne au petit-déjeuner. Pourquoi pas ? Il est midi à Singapour non ?

  • Comment 106423 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR, du texte, de belles photos, des détails, bref je pense qu'on peut dire que tout y est !!
    Déjà l'accès au salon depuis le taxi annonçait la couleur. On peut dire que l'expérience au sol est réussi.
    Suite visuellement agréable au niveau des tons de couleurs et de l'intimité.
    Et encore plus sympa avec le professionnalisme de ces PNC et ce catering où on peut pardonner ce principal défaut du caviar servi en trop faible quantité !

    A bientôt.

  • Comment 106426 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Superbe FR, sur un magnifique vol !

    Merci pour le rêve :)

    Concernant l'IFE, soit vous avez de petites mains, soit l'IFE est une télé ! Sa change du timbre poste Air France :)

    Enfin bref, SQ ne va pas se faire détrôner aujourd'hui.

  • Comment 106430 by
    Bargi62 GOLD 3184 Commentaires

    Du salon dont j'aime bien le style British avec ses chesterfields au cuir de ce fauteuil cabine et les details de cette suite on est dans le raffinement.
    La langouste puis le burger au foie gras et le catering pendant le vol super et tant pis pour les calories.
    Que dire du champagne le top.
    Merci donc pour ce FR exceptionnel:juste un petit reproche il manque le sourire d'une SQ girl!

  • Comment 106431 by
    Chrispilot 48 Commentaires

    Merci pour ce FR de qualité!

    En effet certains FRistes auraient encore plus détaillé le côté soft mais moi je suis ravi de voir ce qui se fait en suite chez SQ!

    Les peluches sont offertes?

    En tout cas une nuit en suite A380 sur SQ je pense qu'on peut difficilement faire mieux de nos jours!

  • Comment 106434 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Superbe FR qui vend du rêve !

    Déjà en Y SQ est très loin devant mais la ! La barre est vraiment très très haute !

    Cette P est vraiment magnifique !

    Expérience plus que réussie !

    Merci encore du partage !

  • Comment 106444 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Je suis d'accord avec 007, l'inflation dans les programmes de fidélité est telle qu'une dépense rapide est le mieux à faire. Les conserver, c'est comme regretter les 7% de Livret A dans les années 80...

    The Private Room présente quelques belles assiettes mais l'absence de lumière naturelle et une carte des vins moyenne me fait au final penser au FCT ou au Concorde Room (quelquechose manque).

    Très belle couverture de la cabine dans tous les détails. L'étalon de l'IFE à la main est sans appel ^^

    Burger et champagne au p'tit déj ? C'est un effort pour FR ça non ^^ ?

    Un excellent vol, mais on n'en attendait pas moins de la part de SQ.

    Merci pour ce FR d'exception !

  • Comment 106445 by
    lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et très détaillé

    Le check in First est agréable et ressemble vraiment à un salon

    Bel effort d'essayer plusieurs plats au salon mais les portions ont l'air de petite taille

    La langouste a l'air séche

    La portion de foie gras est réduite et la carte des vins sans attrait.

    Pas de polo de la FFF pour les Suites !

    Jolies suites qui ne sont jamais que des sièges avec des portes, lol !

    Ca fait très compartiment de chemin de fer : mais c'est élégant, ce serait l'Orient Express

    Produits Ferragamo mais sans bouchon : les pax First seraient portés sur le larcin ;)

    Menu sans grande originalité ni produit d'exception si ce n'est la panna cotta aux tomates que tu n'as pas prise

    Carte des vins sans surprise avec les deux champagnes et le sauternes (excellent) de la J

    La trousse est vraiment moche et le contenu décevant

    La portion de caviar ça ne fait pas luxe mais radin

    Les snacks proposés ne sont pas de qualité

    Joli lit très bien mis en valeur

    Les 15 Mo offerts c'est simplement mesquin

    La vaisselle est élégante

    Il sort d'où ce burger je ne l'ai pas vu sur le menu !!

    Quelle bonne idée de l'accompagner de champagne

    Caviar sur saumon ? est-ce une bonne idée ? le plat fait fourre tout m'as-tu-vu !

    Un excellent vol mais qui se termine par un sentiment de quelque chose qui n'est pas fini à cause de cet absence d'un accompagnement au sol ou d'un service chauffeur.

    Sortir d'une de ces Suites pour finir dans le RER !

  • Comment 106446 by
    nykeeo 405 Commentaires

    Durian,

    Sachez que vos FR sont toujours les meilleurs et je ne suis jamais lassé de vous lire . J'en redemande encore !

    Sachez également qu'hier , nous étions le dimanche 20 avril et c'était la journée du je t'aime . Et bien permettez moi de vous dire que je vous aime Durian .

    La qualité de vos FR sont sans pareils et vous semblez maintenir toujours cette qualité de reporting...

    C'est que du pur bonheur et merci à vous !

    à la prochaine Durian,

  • Comment 106454 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    FR So Glam'n'Chic ;-)

    La P déchire sévère et mention spéciale pour la vidéo how to make a bed in 2 minutes :-D

    A très bientôt

  • Comment 106456 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    Un FR plaisamment rédigé dans lequel rien ne manque.

    L’ambiance est très salon First, tout le monde a l’air blasé. Bravo pour ne pas avoir joué à l'être ;))

    Le produit SQ est très sobre et classe. Les plats sont joliment dressés au salon et à bord (bel appétit !) Tout est fait pour être as smooth as silk pour citer un concurrent.

    A mon sens, LH garde l'avantage avec son lit + siège. Pour le reste, c'est presque parfait...

    La preuve ultime que ces suites sont immenses est que tu as pu les partager avec 2 oursons ;)

    Bonne idée que de commencer la journée avec caviar et champagne.

    Merci de nous avoir fait partager les miettes de ces aériennes agapes.

    A bientôt.

  • Comment 106458 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    Félicitations pour ce magnifique FR qui mérite sa place dans la sélection FR
    Un voyage en First ce doit être une expérience unique, et en Suite SQ, c'est vraiment le meilleur que l'on puisse rêver
    Cette suite est vraiment superbe, on doit regretter que le vol ne soit pas plus long
    À bientôt pour la suite (sans jeu de mot)

  • Comment 106468 by
    Aplane 278 Commentaires

    Que dire.... Un très grand merci pour cet excellent FR, avec un produit excellent! De quoi me faire rêver pendant pas mal de temps, car je ne suis pas prêt d'y accéder à ces Suites...
    La cabine est très réussi! Les couleurs vont bien ensemble, respire le luxe et tout est dans le détail et non dans le bling bling comme chez EK je trouve!
    Un vol inoubliable qui ne doit pas vous faire regretter vos miles! Le vol a été un peu court peu être...? ;)
    Et merci pour les photos avec les nounous, j'adore!
    A bientôt pour la suite des vols!

  • Comment 106469 by
    nicobcn TEAM GOLD 4593 Commentaires

    Merci pour ce FR qui fait rêver!

    Tout a été parfait du début à la fin et c'est là où l'on se rend vraiment compte du service proposé. Malgré la qualité de la J de SQ la Première est encore au-dessus!
    Que dire de cette suite, juste superbe. Tout a été bien pensé, et c'est vraiment dommage que le vol soit si court. Le retour en eco avec AF va être dure!

    Encore merci pour ce superbe FR!

  • Comment 106485 by
    Olrik 968 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Comme les notes le laissent entendre, il n'y a pas grand chose à redire sur le service. Des points de détails à améliorer.
    Quand je pense que Juniac souhaite monter AF à ce niveau...

    Je suis impressionné par toutes les attentions du personnel de bord.

    En tout cas, à très bientôt!

  • Comment 106490 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Après le concert de louange des commentaires précédents, il est difficile de se démarquer ^^

    L'ambiance de la cabine rappelle celle du salon Private room avec ces couleurs de club anglais. Cette continuité est appréciable.

    La sensation d'espace à bord est visible dans tes photos, c'est sympa.

    Sur le menu, le dessert pana cotta à la tomate, c'est une erreur ou une recette particulière? Parce que ça fait plutôt entrée.

    Les oursons en peluche, c'est une signature de la P SQ ?

  • Comment 106502 by
    Durian AUTEUR 1171 Commentaires

    Bonjour et merci pour tous vos commentaires dithyrambiques !
    Globalement, comme je l’avais indiqué, ce vol est une première et surtout l’accomplissement d’un rêve. Tout d’abord car j’ai assisté à l’arrivée du tout premier 380 en Octobre 2007 à Singapour, SQ étant la compagnie de lancement.
    Ensuite évidemment car j’ai volé a de nombreuses reprises vers presque toutes les destinations de SQ en 380 : CDG, LHR, ZRH, SYD, NRT, FRA… mais toujours en J ou en Y.
    Enfin, c’est une récompense car les miles accumules l’ont été essentiellement par des déplacements professionnels… donc ce ^&%^$ de voyage en Suites, j’estime bien le mériter :)

    Evidemment tout n’est pas parfait : pas de transport en sol, pas de wifi gratuit, pas énormément de caviar… Mais on n’en n’est pas loin. Quoiqu’il en soit, ça suffit largement à mon bonheur tellement c’est un produit unique.

    Maintenant quelques réponses à des commentaires particuliers :
    @Numero_2: la cabine n’a pas de coffre à bagages d’où une sensation d’espace. Dans cette Suite qui doit mesurer 2m50 de long et un bon 1m80 de large, difficile pour moi de concevoir de se sentir étouffé lol. De plus, toutes les cloisons étaient, sauf pendant mon sommeil, ouvertes. Encore une fois, une P qui ne se différencie d’une J que par son choix de fromage ou son menu ne m’intéresse pas plus que ça, question de priorité je pense.

    @Cobra : effectivement, j’étais comme un gamin :)

    @BESMRS : oui Roissybus est nickel, toujours propre et qui prolonge l’impression du voyage avec ses pax de toutes origines et ses annonces en de nombreuses langues. Et puis on arrive à Opéra, il y a pire à Paris (Gare du Nord par exemple).

    @Indianocean: TG :) Bien note pour Skyhigh ! Oui le pyjama porte le logo SQ sur la fermeture.

    @Chrispilot : oui offertes (sur demande) en J ou P sans avoir à présenter les enfants lol Je pense qu’en Y si on a les enfants avec soi ça peut marcher aussi !

    @Pititom : helas c’est le design de SIN, TPR est comme le salon Krisflyer, il y a des baies vitrees mais sur l’intérieur du terminal (sur la grande salle d’embarquement A1-A8 qui, elle, donne sur l’extérieur).

    @Lagentsecret : oui, la taille est parfaite, mon but n’est pas de me gaver, surtout avant un vol de 13h ! Oui menu peu original, pas de fromage du cru à Singapour. Le burger du PDJ est Book the cook.

    @Nykeeo : c’est gentil, je vais rougir !

    @KL651 : si si tu peux te lâcher, si tu trouves la salière pas à ton gout par exemple ;) Effectivement, j’aurais dû tester la panna cota pour voir, mais là j’avais mon compte !

    Conclusion : vol fantastique dans une cabine unique avec un grand grand service des PNC, je repars des que je peux !

  • Comment 106587 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Excellent et donnant envie !
    Merci pour ce très bon report !

  • Comment 106645 by
    Pistike 125 Commentaires

    Très beau FR, merci.

    Cependant, quelques remarques pour une P : la trousse est vraiment bof, le caviar fait vraiment chiche, les fromages sont un peu moyens, les toilettes sont un peu petites à mon goût, et pas de service de chauffeur ? [Désolé Lagentsecret, je n'ai pas copié ...].
    Bon je sais, je compare à EK, mais je m'attendais à un petit mieux de la part de SQ. Pour le coup, CX ....

  • Comment 106667 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR ,

    A bientôt

  • Comment 106670 by
    Mikata 102 Commentaires

    Rarement rarement rarement (x1000) vue un FR aussi bien!
    Mes respects!

  • Comment 106735 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Que dire de plus après tous ces commentaires élogieux : merci Durian pour ce splendide FR !!!

    Par contre tu aurais pu mettre ton T-shirt France, histoire d'être un peu plus classe qu'avec le crocodile :-)

    La zone de check-in first est superbe. Il est juste dommage que le salon ne soit pas plus lumineux et il me rappelle beaucoup le concorde room de BA.

    La suite est splendide et la vidéo montrant la préparation du lit montre l'ingéniosité du système pour avoir un vrai lit. Juste dommage que ton FR manque de SQ girl :-)

    Je trouve le repas simple et largement suffisant car l'exécution semble parfaite quand on voit la qualité de la cuisson de la viande. J'ai beaucoup aimé la présentation du caviar

  • Comment 107263 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Et ben dis donc tu relèves la barre bien haut en terme de qualité de FR! Combien de miles t'as couté ce petit caprice lol

    La plupart a été dit plus haut. Je trouve cette suite couplée au service SQ vraiment encore a class beyond first, leur slogan de 2007 tient toujours. Tout est vraiment parfait.

    Ah donc il faut voler sur SQ pour avoir de la viande qui ne ressemble pas à une semelle de chaussure à la livraison :-D Je prend note :)

    Le salon au départ est magnifique. On se sent dans un salon de baron anglais au 18è siècle, pas de bling bling mais une classe et une atmosphère de luxe tout simplement.

    La présentation du lit est sans précédent, parfaite, ça donne envie de se plonger sous la couette et de faire la plus belle nuit de sommeil possible :-D

    Bon ben je vais essayer de me trouver un billet first pas cher pour Novembre! lol

    Un grand merci pour cet opus se doit de figuter dans la sélection FR!

  • Comment 112859 by
    sicho2 9 Commentaires

    Excellent flight report qui est trés intéressant et complet. Les plats de Singapore Airlines sont vraiment trés appétissants à vue d'œil. Grand bravo pour ce flight report très rèussi.

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