Novembre est pour moi l'occasion de me rendre à deux congrès professionnels aux Etats Unis. L'un se tient tous les ans à Miami début novembre et le second se tient quelques jours plus tard dans une autre ville des USA qui change chaque année. En 2023, cela se passait à Anaheim tout proche du Disneyland Resort en Californie. Et, comme chaque année, nous en profiterons pour aller rendre visite à des amis dans le nord de la Floride à Panama City Beach.
reservation - booking
L'offre depuis l'Europe vers les Etats Unis est importante et il est assez facile de trouver des billets à de bonnes conditions.
Depuis Paris c'est comme souvent très cher mais en partant d'autre part on peut tomber sur de belles pépites.
Je trouve une belle opportunité avec un BCN - CDG -LHR - SFO - CDG - BCN avec le vol LHR SFO opéré par Virgin et SFO CDG par Air France à moins de 1.600 € l'AR en business mais il y a peu de dates disponibles et cela ne me permettrai pas d'être à Miami en temps voulu. Virgin et son salon londonien, ce sera pour une autre fois.
Finalement, je trouve un open Jaw BCN -LHR - MIA avec American Airlines et le retour LAX - MAD vendu par AA en codeshare avec Finair mais opéré par Iberia en A350 pour un prix compétitif de 1700 € en Business.
On y ajoutera un autre open jaw by Air France en Economy CDG - CBN et MAD CDG a un prix leger.
Les conditions pour les vols domestic seront révélées avant les FR concernés.
Voici notre routing automnal.
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Barcelone BCN - Air France - A321- Economy
- 2Barcelone BCN - Londres LHR - British Airways - A319 - Business
- 3Londres LHR - Miami MIA - American Airlines - B773 - Business
- 4Miami MIA - Charlotte CLT - American Airlines - B737 - Economy
- 5Charlotte CLT - Panama City Beach ECP - American Airlines - E175 - Domestic First
- 6Panama City Beach ECP - Atlanta - Delta - B737 - Comfort +
- 7Atlanta ATL - Las Angeles LAX - Delta - A350 - Comfort +
- 8Los Angeles LAX - Madrid MAD - Iberia - A350 - Business
- 9Madrid MAD - Paris CDG - Air France - A320 - Economy
cdg terminal 2f
Pour un long déplacement, le parking revient trop cher, c'est donc le VTC qui est retenu pour nous déposer à l'aéroport.
Nous arrivons un peu moins de deux heures avant le décollage, la circulation était fluide et cela nous laisse le temps de déjeuner au salon.
L'enregistrement et le PIF seront expédiés promptement.
Noël est dans moins de deux mois.
Notre vol est bien indiqué à l'heure.
paasage au salon
Sans plus attendre, nous nous dirigeons vers le salon.
Pour prendre place dans notre coin favori, à l'étage près de la table à glouglou.
Et sans plus attendre pour gouter ce whisky breton qui vient d'arriver au salon. Le Bellevoye reste également proposé.
Une queue transalpine se fait remarquer.
En place.
L'un des plats du jour.
Mais pas le seul.
Bien accompagné.
Sans oublier le fromage.
Et un double expresso.
A votre santé.
Il est temps de rejoindre la porte.
Il faut remonter la file, l'accès prioritaire est préservé et nous embarquons sans attendre.
Notre zoziau du jour.
Un peu d'attente à la porte.
Instant Push et nez.
Instant HONorable Père Fouettard.
Fuselage shot.
L'avion est équipé du Wifi (et de prises…)
le flight report
F-GTAM a été livré à Air France en mars 2003 mais n'est entré en service qu'en juin 2004. En mars 2018, il fut repeint aux couleurs de Joon et transféré à la compagnie éphémère avant de réitérer et de reprendre les couleurs d'Air France. Il est baptisé du nom de Calvi et il est équipé de 212 sièges Best & Beyond.
Les pas(risien) est classique.
Le siège est par contre mal aligné.
Notre voisin de porte.
L'avion sera plein et comme toujours avec un A321, l'embarquement est long.
Mais nous finirons par quitter la porte.
Avec 13 minutes de reatrd.
Le temps de rouler vers la piste.
Nous décollerons avec 30 minutes de retard sur l'horaire.
Même en grillant EasyJet et le petit moineau.
Nous sommes en l'air.
Le 2A et 2C qui venaient de fermer pour travaux.
Le T1
Avant de passer dans les nuages.
La prestation nous est servie.
Y'a toujours pas de sandwich au canari ?
Le Wifi est fonctionnel et les prises aussi.
On nous annonce un léger retard.
Le soleil refait son apparition après avoir passé les Pyrénées.
La ville de Dosrius,
Virage à gauche,
Puis à droite au dessus de la Méditerranée.
Voici Barcelone.
L'approche est toujours très belle par beau temps.
Et nous nous posons en 24R
Avant de regagner la porte.
Nous sommes arrivés.
Direction la sortie.
Un peu d'attente aux bagages.
Avant de rejoindre notre hôtel Barcelona Aeropuerto, non loin de l'aéroport par la navette.
Merci de nous avoir accompagnés et à bientôt pour le vol du lendemain matin vers Londres.
Hello mon ami
Un bien beau routing que voilà, à majorité avec One World.
Solide en cas au salon, avant la disette traditionnelle à bord.
Il faisait beau à Barcelone en ce mois de novembre.
Merci Michel pour le partage, en attendant la suite...
Merci mon ami pour ton commentaire,
One Word était un choix "utilitaire" pour nos deux requalifications chez CX et QR
A bord, on règle le problème avec un passage au salon avant. 😎
Beau temps à BCN mais nous n'y sommes restés que quelques heures.
A bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Les prix au départ de l'Espagne permettent de belles économies.
Donc autant en profiter.
Passage au salon qui permet de faire un déjeuner tardif.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire,
Là encore, l'économie sur le routing valait bien le détour.
Le salon permet de faire mieux que le sandwich distribué à bord.
A bientôt.
Merci pour ce récit ! belle opportunité de voler en J à des prix interessants et qui justifie le petit crochet.
Merci Christophe pour ton commentaire,
Ce n'est pas rare de faire de bonnes affaires en ajoutant une étape au voyage alors autant en profiter.
A bientôt.
Merci mon vieux pour le partage de ce vol vers ta conférence annuelle (à la retraite tu y auras encore droit ? ^^)
Il faut laisser à César ce qui est à César et la prestation du salon est vraiment top, celle en vol c'est une autre histoire.
Merci pour la pensée porte ! Maintenant il faut vraiment qu'on organise ce vol ensemble pour faire un HONorable instant ensemble après le FCT !
A bientôt
Merci pour ton commentaire mon Père Fouettard.
J'arriverai bien à me faire inviter pour prodiguer des conseils aux jeunots du métier en profitant dune retraite bien méritée...
Une offre de qualité au salon permet de se passer d'une prestation à bord sur un vol court.
Absolument, entre deux de tes passages aux ZUSA il faut se trouver une destination avec un départ ex FRA dans l'après midi.
A bientôt mon ami.
Souvent de bons prix au départ de BCN. Le passage par LHR avec un vol AA permet aussi de passer par les bons salons du T3.
Pré-acheminement tranquille avec la belle vue sur Barcelone lors de l’approche.
Merci pour ce Fr
Merci pour ton commentaire Moritz,
BCN est pratique pour un préacheminement, pas loin, beaucoup de vols et pas de risque de neige l'hiver et une belle approche qui fait toujours plaisir.
A bientôt.
MErci cher Michel pour le routing qui s'annonce haut en couleurs et en variété avec pas moins de 2 alliances!
Ah oui pas mal
BCN, tout comme Turin ou ou BRU reste un aéroport que je surveille pour des bons prix sur de la J.
Tiens je suis pas très loin d'habitude non plus!!
Ce salon est beaucoup reporté mais qu'est-ce qu'il est agréable.
Tiens ils étaient pas encore au 2D il y a peu? Tant mieux qu'AZ s'accroche à ST.
AHAHA le fameux dernier appel MichelGesque!
Prestation classique mais honorable.
Très belle vue à l'arrivée
Merci Christophe pour ton commentaire,
En fait, c'est rare que je parte de Paris pour un vol LC, on y gagne sur le prix mais aussi en XP et autres avec les vols de préacheminement.
Aux USA, j'ai choisi AA et Delta pour des questions d'horaires, les prix étant similaires et aussi un peu pour voler sur l'A350 de Delta.
Un très bon choix, pas long à marcher pour faire le plein... et en général, c'est plus calme qu'en bas.
Le problème c'st que personne ne sait ou va AZ c'est dommage parce qu'ils on des très bons prix notamment sur les USA en ce moment.
On ne se refait pas...
A bientôt mon ami.