Avis du vol Air France Santiago Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF401
Classe Premium Eco
Siege 11L
Temps de vol 13:35
Décollage 04 Aoû 13, 15:50
Arrivée à 05 Aoû 13, 11:25
AF   #48 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4307 avis
abnj95
Par 4918
Publié le 1 septembre 2013
C'est mon premier FR car j'avais remarqué que le vol SCL-CDG en Y+ n'était pas reporté.
Mais http://flight-report.com/fr/report-4682.htmlSaraoutou m'a doublé depuis longtemps : quasiment le même catering et les mêmes conclusions !

C'était mon vol de retour vers la métropole après un petit mois en Amérique du Sud pendant l'été 2013, avec pour point d'orgue les JMJ à Rio de Janeiro :)
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Après un petit périple via des petits aéroports du Brésil et d'Argentine, me voilà à Santiago du Chili pour le vol AF401, un des plus long d'Air France.

J'arrive à l'aéroport un peu juste (Santiago est une belle ville que je ne connaissais pas du tout) par le bus Buses Centropuerto (de mémoire) pris à la station de métro Pajaritos (ligne 1) : c'est simple, très pratique, confortable et pas cher. Du centre, porte à porte, j'ai mis moins d'une heure (un dimanche par les transports en commun).

L'aéroport de Santiago Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez m'est apparu comme étant très agréable, neuf, lumineux et moderne.

L'extérieur :
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Le hall intérieur :
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Enregistré à 14h35 pour un vol à 15h50 : c'était un peu juste (HLE : 14h50), surtout que je ne m'étais pas enregistré en ligne.
Aucune attente au guichet : j'ai bénéficié du Sky Priority mais de toute façon, tous les passagers semblaient déjà avoir été enregistrés …
Séquence 265 sur mon BP : l'avion ne sera pas plein (309 sièges sur ce Boeing 777-200).
Le personnel au sol a été très sympathique : à l'accueil, au comptoir, aux filtres. Les chiliens sont très affables et souriants !

Après m'être enregistré, je me demande si je ne peux pas avoir une meilleure place : je regarde sur les kiosque d'enregistrement : une personne d'Air France me propose son aide aussi vite. Je choisis quand même la 11L (ou 12L ?).
Se sera une très bonne place pour les photos au décollage et à l'atterrissage.

Je passe rapidement les filtres : il y a suffisamment d'employés, toujours très souriant.

Je m'assois pour rédiger mes dernières cartes postales. A 15h00, le boarding est annoncé et commence : il me reste 8 timbres et autant de cartes à rédiger ! Je rédige rapidement 6 cartes alors que retenti le last call à 15h20.
Je les donne au responsable de l'escale Air France.
Après avoir passé le dernier filtre, je rédige mes deux dernières cartes que je confie à un employé de l'aéroport.
Toutes mes cartes arriveront à destination (France & Océanie), après 2 mois de délai postaux. Peut être qu'en mettant dans une enveloppe, cela irait plus vite … mais ce n'est pas le sujet ;)

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J'arrive dans les derniers dans l'avion (le F-GSPZhttp://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b777-32310.htm) : je m'installe sans problème, tous les passagers sont déjà assis : l'embarquement a été rapide et bien géré par le personnel AF.

Le personnel en cabine est attentionné et disponible. Mon siège Premium est prêt à me supporter pendant les 13h30 de vol :
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Première impression du siège en pleine journée : on a de la place, de l'espace et on est pas envahit par les voisins (maigre bénéfice de la coque). On est bien assis quoi.

Je demande pour aller faire un tour dans le cockpit à la chef de cabine : impossible car 4 pilotes sont présents pour ce long vol. Un des pilotes passent une qualification (?).

Depuis ma place : deux AA et un Delta :)
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A 15h52, push back et annonce de 40 minutes de turbulence possible au décollage. Quasi indolore pour moi.

Magnifiques paysages autour de Santiago puis de la cordière des Andes : c'est émouvant de se dire qu'on y passe aujourd'hui sans difficultés alors que de grands pilotes comme Mermoz et Guillaumet ont risqué plus d'une fois leur vie ici.



A 16h35, le service commence par la fameuse trousse et la distribution des menus; trousse et menus spécial premium.

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Pourquoi ne pas enlever le plastique avant de les distribuer ?
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Trousse légèrement plus grande qu'en economy
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A 17h00, l'apéro est servi :
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Essai de corporatisme, dans un verre en plastique :(
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A 17h30, le diner est servi. En entrée : bloc de foie gras de canard et con confit de légumes, crevettes marinées et grillées [il n'y en a qu'une !], carpaccio de courgette brésilienne.
ça se laisse manger :)

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En plat de résistance, je choisis le suprême de poulet coulis de poivron doux, purée de pommes de terre au bacon, brocoli.

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C'est mangeable.

Puis la douceur chocolatée et la tartelette aux poires. De la cuisine de super marché.
De mémoire, je demande et j'obtiens facilement un deuxième plat : on me donne le même.

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A 18h40, on débarrasse le plateau et on se prépare pour une longue nuit …

A 19h05, le night mode de la cabine est activé, sans que l'on est eu les fameuses glaces promises.

Après un film (moi moche et méchant 1 :D ), je m'endors vers 21h avec un peu de difficulté. Non pas que je sois exigeant ou sensible, mais je ne trouve pas de position idéal pour m'endormir dans leur siège : il ne s'incline ou bien trop ou bien pas assez à mon goût, alors qu'il reste de la place pour les jambes ! Il manque quelques degrés … ou alors un siège qui colle plus au dos.
Bilan : je m'endors en utilisant le coussin pour bloquer mon dos.
La cabine est calme et mon sommeil, une fois trouvé, est bon.

Petite remarque sur le casque antibruit (un casque audio à réduction de bruit doté d'un son hifi de haute qualité, traité avec la nouvelle technologie « Arkamys® ») : c'est une bonne intention, mais mon casque antibruit Sony acheté 35 € sur amazon il y 2 ans est plus efficace que celui d'AF …


Je me réveil pour le petit déjeuner du matin. Il est environs 3h50 (à Santiago, 9h50 à Paris) : cela fait une nuit de quasiment 7 heures de sommeil : le rêve en avion :)

Le petit déjeuner est … typique de l'aviation. Je n'en mange jamais ailleurs de la sorte … et ce n'est pas forcement un compliment. Pourquoi chez Air France, compagnie française, il n'y a pas de croissant ou pain au chocolat ? C'est So French pourtant :(

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A 4h45 (10h45 à Paris), nous entamons notre descente vers Roissy alors que nous sommes au dessus de Nantes.

Nous survolons Paris comme je l'ai rarement vu :

La tour Eiffel :
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L'école militaire & Saint Louis des invalides :
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La cathédrale Notre-Dame de Paris et le palais de l’Élysée avec ses jardins ?
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A 5h22 (11h22 à Paris), nous touchons le sol. Nous atteignons notre porte à 11h32.

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Le temps pour moi de louer une petite voiture, de foncer chez moi, prendre une bonne douche, poser mes pulls (c'était l'hiver en Amérique du Sud !), prendre une chemise ou deux propres, me charger d'un peu de livres & matos informatique pour revenir à Roissy et prendre mon vol pour Marseille où j'allais suivre une petite session de formation :)
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Verdict

Air France

5.3/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration4.0

Santiago - SCL

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté8.0

Paris - CDG

5.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Bilan, long et beau vol : j'en ressors avec plein de beaux paysages dans les yeux. Le personnel à bord a été efficace.

Le siège Y+ n'est pas suffisamment abouti : difficile de trouver sa position pour dormir, il ne s'incline pas suffisamment.

Le catering n'est pas suffisamment différent de l'economy : pourquoi ne pas proposer systématiquement un menu à la carte ?
Leur prix est d'ailleurs le même que l'on soit en economy ou en premium ...

Enfin, j'avais l'expérience d'un long vol SIN-LHR avec la kangourou de QF (ok, c'était en A380 mais en Y) : le catering était bien plus adapté et agréable pour ce genre de long vol (13h30) : passage régulier dans les allers avec boissons, bar accessible et bien rempli ...

Pour ce produit premium, il me semble que le prix ne vaut pas le siège ...

Informations sur la ligne Santiago (SCL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Santiago (SCL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 14 heures et 7 minutes.

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21 Commentaires

  • Comment 106779 by
    hypapos 31 Commentaires

    Merci pour ce report.
    La nostalgie me rattrape. J'ai fait le meme vol il y a 4 ans, mais en Y, mais avec 3 sièges pour moi tout seul:). Je crois que c'est même le plus long vol sans escale de AF. je sais pas si il fait pas plus de 14h dans le sens CDG-SCL.
    Bel aéroport. Lors du tremblement de terre de 2011 (12?), quelques passerelles qui relient la zone de dépose taxi et bus à l'aérogare étaient tombées?

  • Comment 106784 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    De belles photos, mais la tour Eiffel est de travers :)mais sympa la plage de Copacabana

    Apparemment ce ne fut pas 13h30 de bonheur au vue de la note finale.

    Concernant les pilotes, je ne suis pas sur qu'un d'eux soit en formation, Air France place parfois quatre pilotes sur de longs vols comme SCL, EZE ou même NRT.

    Dommage qu'on n'est pas le vol aller ! A bientôt

  • Comment 106786 by
    momolemomo GOLD 6378 Commentaires

    La photo de couverture (et au décollage) est magnifique ! Bravo !
    Des petits tours au Bresil ? Vous êtes passé par quels aéroports ? (et quelles villes?)
    Belles vues de Paris. Je ne pense pas que ce soit l'Elysée et ses jardins mais plutôt le Senat et le jardin du Luxembourg.
    Merci pour ce FR et bienvenue parmi les posteurs :)

  • Comment 106790 by
    thogui 364 Commentaires

    Merci pour votre très beau FR :)
    Concernant les trousses dans le plastique, je pense qu'ils les laissent dans le plastique pour bien montrer qu'elles sont neuves et non pas récupéré entre deux sièges pour le vol aller ;) C'est pas esthétique mais c'est pour mettre le client en confiance.

  • Comment 106794 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci de ce Fr,

    La premium Eco laisse un sentiment de rendez-vous raté.On est vraiment dans l'Y un peu +, et rien qui ne vous laisse vraiment sentir un parfum de pré-business.Cette classe serait juste un peu plus cher que l'éco classique, je pense qu'il n'y aurait pas trop de couinements, mais ce n'est pas le cas.Au final, un siège vraiment confortable, des repas à la carte offertson va pas chialer pour 10 euros de plus chez AF (et ça se trouve je suis loin), un petit déj chaud et copieux quelque soit la destination,, donneraient un peu plus le change.Après moi j'dis ça, j'dis rien..^^
    Pour le reste belles photos, votre photo d'entrée de Fr fait plus envie que celle à manger du vol, photos de Paris rares en vol en effet, bref merci !:)

  • Comment 106799 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    C'est le plus long vol direct d'AF !

    Plus grande qu'en économy ? Ils ont des trousses en économy ??

    Belles vues des montagnes, c'est très joli !

    Maintenant, il y a des verres en verre en Premium ;)
    Quant aux passages avec des glaces, ca n'a été mis en place qu'en septembre-octobre il me semble.
    Depuis, le produit Premium est de meilleure qualité, en termes de catering j'entends.
    Vous bénéficiez aussi du SkyPriority, ca n'est pas grand chose mais c'est tellement pratique je trouve !

    So french, mais pas so argentin. Pas certain qu'Air France embarque le catering du retour à CDG … Vous partez d'argentine pour rappel. Ils ne doivent même pas savoir ce qu'est un croissant !

    Merci du FR.

  • Comment 106804 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Un vol sur une destination et une route qui font rêver.
    La Y+ d'AF est de l'Eco améliorée.
    Mon expérience sur un vol CDG-TOKYO puis LAX-CDG, la différence de tarif entre Y et Y+ était de 15%.
    Vu la faible différence de tarif, mon impression a été positive.
    Il y a aussi l'option Siège plus avec menu à la carte en ECO, pas mal non plus mais les menus
    à la carte sont disponibles uniquement au départ de Paris.
    Voir aussi Y+ avec menu à la carte.
    En définitive à juger en fonction des tarifs proposés.
    Merci pour ce premier FR bien présenté et agréable et bienvenue sur le site !

    • Comment 293096 by
      abnj95 AUTEUR 4 Commentaires

      Je ne vais pas me plaindre niveau tarif étant en classe W (merci papa) ... mais dans mes simulations, je trouve un tarif pendant les vacances scolaires 50% plus cher en Y+ qu'en Y.
      Par exemple cet été : 2270 € AR en Y+ contre 1497 € en Y. La différence n'est pas justifiée à mon goût.
      En J, c'est 3409 € ... donc encore une fois 50% plus cher : je préfère la J à la Y+ ;)

    • Comment 293115 by
      PAT62 4977 Commentaires

      50% plus cher, d'accord avec vous cela ne vaut pas le cout

  • Comment 106806 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    La belle photo de couverture m'a immanquablement rappelé d'autres cieux que je fréquentais il n'y a pas très longtemps.
    C'est en lisant ce FR que je me suis rendu compte que d'aussi loin que remontent mes souvenirs, jamais aucune famille française m'ayant accueilli ne m'a servi de petit déjeuner ressemblant à celui servi par AF. Cette tradition culinaire est en effet purement aéronautique.
    Superbes et rares photos de Paris vu du ciel, mais je n'aurais pas orienté ainsi les deux premières.
    Un petit souci d'orientation géographique, ou de connaissance des institutions de la République ? :)
    Au total, vous avez apparemment dormi plus longuement que la moyenne des PAX, qui se plaignent plus que vous de l'inconfort nocturne du siège Y+ d'AF.
    Merci pour ce FR auquel rien ne manque, et bienvenue parmi les contributeurs !

  • Comment 106814 by
    piatus 3 Commentaires

    Superbe post. Une destination que j'espère faire bientôt. Pour la prestation repas, j'ai l'impression que la premium eco est différente sur la destination CAY au niveau de la présentation car nous avions des couverts en métal. Et je vous rejoints sur le confort des sièges. Il semblerait que de nouveaux sièges aient été réalisés pour une meilleure assise, mais ça ne sera certainement pas sur les 340 desservant CAY.

  • Comment 106838 by
    Aplane 278 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet avec de superbes photos!
    Vous avez pointez directement les points noirs de ce siège : de jour il reste confortable, mais pour un vol de nuit c'est catastrophique! Sans compter le catering... Franchement je ne sais pas si le prix à mettre en plus par rapport à l'éco est totalement justifié... Cependant dormir 7h : bravo! Cela reste un très bon score il me semble.
    Pour les cartes postales ça reste raisonnable... Pour ma part mes cartes postales lors de mon voyage au Brésil était arrivé en France après presque 3 mois depuis leurs dates d'envoi : bon je n'étais pas dans une grande ville il est vrai!
    A bientôt et bienvenue sur FR!

  • Comment 106850 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci pour ce très bel FR sur une ligne que je reve d'emprunter ! Tu résumes bien la classe Y+ d'AF en parlant de siège pas suffisament abouti pour trouver une bonne position et concernant le catering. L'espace est suffisant et plus intime qu'en J mais le confort n'est pas au rendez vous. Peut etre cela sera t'il corrigé avec les nouvelles cabines ? De même le plateau n'est pas assez différent , vu le prix il pourait proposer les menus spéciaux inclus dans le prix avec choix à l'avance .Depuis ton voyage il y a eu deja des améliorations sur le plateau ( vrais verres , couverst métal etc.) Les PNC sont efficaces a te lire mais n'ont que 6 , peu d'interactions ? juste le minimum ?
    Merc iencore et très belles photos à l'arrivée sur paris comme deja dit par beaucoup !

  • Comment 106908 by
    abnj95 AUTEUR 4 Commentaires

    Merci pour vos retours ! J'ai en effet un peu de mal avec les photos ... ce qui m'étonne c'est que les données EXIF n'ont pas l'air d'être pris en compte par le site, ce qui donne la tour Eiffel avec la tête à l'envers :(

    Pour expliquer mon 6/10 pour l'équipage : ils étaient sympas (ils m'ont même montré le Paris Match sur les JMJ !) mais sans plus dans le customer care pendant le vol : à côté de mon expérience Qantas, c'est flagrant ! peu d'interactions spontanées : donc un peu au dessus de la moyenne.
    J'ai du réclamer la presse d'ailleurs ...

    Pour le divertissement : il n'y avait pas beaucoup de journaux français (l'équipe & les échos de tête) et les films en français étaient très pauvres :(
    Si j'ai regardé Moi, Moche et Méchant 1 c'est faute de mieux, pas par choix ;)

    • Comment 293111 by
      LaNavette78 493 Commentaires

      Il me semble que la distribution de la presse est réservée à la cabine Business. Les autres PAX la prennent à l'embarquement.

      Quant au divertissement, surprise car en général, les IFE AF sont très bien garnis. C'est dommage pour votre vol :)

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