Après une petite pause due à un manque flagrant de motivation et d'envie, voici le dernier opus de ce voyage en Norvège.
Rappel du routing :
Enchainement de vols
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La voiture nous attend pour le transfert vers le terminal :
Nous croisons cet E90 2L :
Et beaucoup moins courant un mérou LH, ceux ci sont tous basés à MUC. Celui là aurait dû faire un LAX MUC la veille mais de forts orages à MUC l'ont dérouté à FRA, il continuera son voyage vers MUC plus tard dans l'après-midi :
Nous avons décidé de nous poser au FCT, pour ça, il faut sortir :
First Class Terminal
L'accueil est fort sympathique, comme d'habitude, nous prenons possession des lieux ^^
Le vol semble à l'heure :
La carte met la France à l'honneur :
Le buffet et ses pains :
Du côté du froid :
Le choix est plus limité que d'habitude, peut être parce que c'est l'été :
Et le chaud :
Avec les descriptions qui vont avec :
Pour les amateurs de sucré :
Y'a de quoi faire :
Petite sélection du buffet :
Mais jamais un passage sans Tom Ka Gai, même si j'en ai déjà mangées de meilleures :
Un petit cocktail qui va bien :
Nous quittons le salon avec un canard d'au revoir :)
LE VOL
Le vol est resté à l'heure, direction la voiture :
Pour un chouette tour sur le tarmac :
77F :
La dérive toute blanche c'est un CRK CityJet :
Que voilà de plus près :
Pour nous ce sera beaucoup plus classique, pas celui ci :
Mais celui là :
November November, 3e fois à bord, manquent toujours Kilo Fox, November Alfa et November Hotel.
L'accueil est courtois et sans surprise, toujours la cabine tradi des CRJ :
Le boutonneux comme voisin :
Chocolat et bouteille d'eau sont remis avant départ :
Nous partons à l'heure en laissant passer un 33F DHL :
Retour casa !
Rapidement la presta est servie :
Truite saumonée, pas extraordinaire, gâteau au chocolat trop sucré et pain allemand. Y'a du renouvellement que je salue, mais c'est pas spécial.
Puis la descente commence :
Bientôt sur le plancher des meuh :
Et voilà :
Pas grand monde aujourd'hui, à part juste plus haut ce white tail de CRK qui aurait dû rentrer à FRA mais qui a fait un technique le matin même :
Sinon du grand classique :
Allez zou, direction la livraison des bagages :
Salut Stephan,
Si même toi tu manques de motivation, tu imagines les autres contributeurs…
Le parcours en voiture sur le tarmac permet de faire plus facilement du spotting.
Je suis dubitatif sur la salade niçoise version allemande.
Le buffet propose des produits qui semblent de qualité.
Un catering suffisamment copieux pour la durée du vol.
Merci pour ce FR !
Merci Steph pour le commentaire !
La motivation va et vient, mais j'avoue une aussi longue pause m'a beaucoup interpellé, pas envie de lire, de commenter, de publier. Rien du tout ^^
La salade niçoise allemande, j'ai passé mon tour aussi :)
A bientôt !
Merci Stephan pour le FR.
Il n'y a pas à dire, le transfert privatif et le passage au FCT pour les passagers HON, même sur des vols courts, sont des plus indéniables, qui compensent la raideur des sièges LH.
Quant à la motivation, ça va et ça vient ;-)
A bientôt.
Merci Stéphane pour le commentaire,
C'est tout à fait juste la motivation ça va ça vient :) Faut juste pas laisser s'installer un backlog de report à lire, commenter, écrire et de réponses. Sinon elle est encore plus dure à trouver.
Les avantages HON sont indéniables, ce sera un dur retour à la réalité quand ceux ci seront perdus ^^
A bientôt !
Hello mon Père Fouettard,
De temps en temps, poser la plume permet de prendre du plaisir à revenir et c'est vrai qu'on est parfois moins motivé à écrire le récit du dernier vol d'un routing.
Un Bignoles LH de passage à FRA, belle prise.
La toto qui vous dépose au Terminal pour aller à pied au FCT d'où vous repartirez vers l'avion en toto... Warum nicht.
Pour avoir un aperçu du glouglou dans ce même FCT, je songe à me faire inviter 😉
Le trajet en auto c'est quand même top.
Le repas est conforme aux standards pour un vol saut de puce.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Merci mon vieux pour ton commentaire !
Comme je le disais à Stéphane, la motivation est d'autant plus dure à trouver quand tu t'infliges de ne pas publier avant d'avoir rattrapé ton retard de lecture et de réponses aux commentaires ^^
Le petit "rou" à FRA était une belle surprise, d'autant plus qu'il n'est pas sensé y être
L'invitation tient toujours, faut vraiment qu'on s'organise tout ça !
A très vite !
Hello mon ami
Oh que je te comprends concernant le manque de motivation !
Le FCT est à mon humble avis le salon First le plus sympa de FRA.
La France edt mise à l'honneur, oui mais... Il faudra m'expliquer ce que la viande australienne vient faire dans le menu, et le Charolais ils ne connaisent pas les teutons ? 😁
Le transfert en Porsche entre le lounge et l'avion, il n'y a pas à dire c'est la grande classe😇
Le plateau a évolué en quantité, c'est nettement mieux qu'avant.
Merci P'tit frère pour le partage, à bientôt.
Merci Grand Frérot pour le commentaire !
La motivation, tout un débat ^^
J'avoue avoir du mal aussi avec la France mise à l'honneur sans produits français ... mais nous savons de quoi les teutons sont capables :)
L'évolution du plateau est flagrante comme tu le dis, un grand mieux !
A bientôt !
Salut l'ami et merci pour le FR!
T'as pas l'air d'être le seul ahah!! Sauf que dans ton cas la Une change un peu moins rapidement eheh
Ah oui un mérou à FRA c'est peu courant
LH met la France à l'honneur enfin sauf le Wagyu Australien quoique l'Australie a aussi été découverte par un explorateur français à bord du navire "gros ventre" d'où le menu j'imagine!
Ah tiens rigolo ce petit canard! en quel honneur?
Forcément superbe séance de spotting en chemin
les menus ont changé et le dessert a enfin changé d'apparence c'est tant mieux même si pas forcément bon de ce que tu nous dis, dommage.
Merci ma duchesse des poissons et des animaux à haleine douteuse pour votre commentaire (ce titre suis allé le chercher loin ^^)
Le Club Med des non motivés ouvre ses portes :)
Je ne pense pas que LH puisse avoir la référence de la découverte de l'Australie, vu ce qu'ils savent sortir comme bouze dans le domaine du catering :)
Les canards sont offerts - normalement - systématiquement lors d'un passage au FCT ou par les douches, une tradition, encore douteuse teutonique :)
A bientôt !
Hello cher Esteban et merci pour ce récit qui se passe sans anicroche !
Aurais tu testé tous les sièges du CRJ900 avec tous ces voyages ?
Parfois, je me sens aussi en manque de motivation, et d'autre fois, j'ai plus d'énergie après le boulot ou trop de boulot 😔😂... et c'est parfois le manque qui crée le besoin !
A bientôt !