Bonjour à toutes et tous.
Suite du voyage : Bretzel en Australie !!
Et place à la compagnie numéro 106. Pas de grand mystère je n’allais pas aller à Melbourne sur Qantas.
C’est donc sa principale concurrente qui va me transporter aujourd’hui : Virgin Australia, deuxième compagnie aérienne du pays.
Niveau type d’avion, ce sera un beau 737max tout neuf !
J’ai réservé directement sur le site de Virgin, pour quand même 211€, tarif Choice afin d’avoir une valise en soute.
Contrairement à Qantas, VA est plutôt considéré comme une LCC, alors qu’elle propose pourtant une classe Affaires. De toute façon actuellement la frontière devient de plus en plus mince sur ce point-là.
La séance de rattrapage pour ceux qui ont loupés le début du film…
Enchainement de vols
- 1EAP-AMS-FCO-TUN
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8Compagnie 106
- 9Compagnie 107 mais pour un avion bien précis
- 10Compagnie 108 : la faillite est passé par là
- 11Compagnie 108 de substitution
- 12Compagnie 109
- 13Compagnie 101, il faut bien rentrer
- 14Pour finir en beauté
- 15Eh non il y en a encore , oui mais non car cela finira en un gros dodo !
- 16Bon je vous fait grâce d'un banal CDG-EAP
AEROPORT DE CAIRNS
J’ai restitué ma voiture de location entière et c’est la navette du loueur qui me dépose à proximité.
Je suis le fléchage.
Le terminal domestique n’est pas bien grand.
Je vous mets le plan c’est plus parlant.
Ce n’est pas la grande foule.
Ma valise filera prestement dans les entrailles de CNS.
L’étape suivante c’est le PIF, et comme il ne faut rien sortir, cela va très vite.
J’ai demandé un BP papier, c’est plus facile lorsque l’on a un téléphone qui perd vite sa charge.
Le gros point faible de ce terminal c’est qu’il n’y a aucune vue sur l’extérieur.
Donc passé le stade je m’occupe avec le shopping, c’est en mode lecture que j’occupe mon temps.
Le FIDS.
En parlant de shopping, les UGG sont un incontournable.
Comme l’okapi, je rempli ma gourde à la fontaine.
Classiquement, on trouve un fast food.
Décoration en adéquation avec la région.
En suivant mon avion sur FR24, j’apprends que celui-ci est arrivé à l’heure.
Vous pouvez faire un don pour les Royal Flying Doctor.
Que j’ai pu croiser la veille.
L’embarquement est lancé, j’attends mon tour.
Nous pouvons enfin sortir de ce bâtiment aveugle.
Le seul spoting possible est Jetstar.
Le mien est bien caché.
L’avantage de mon siège à l’arrière c’est de pouvoir monter à bord par l’escalier arrière.
Et de bénéficier d’une meilleure vue sur l’avion du jour.
Le moteur ne laisse aucun doute sur la version de ce 737, contrairement à ce qui est marqué sur le fuselage.
Il brille comme un sou neuf.
.
A BORD DU VOL VA1292 DIRECTION MELBOURNE
Les informations sur l'avion
BOEING 737 NG / MAX - MSN 66644 VH-8IE
Serial number 66644 LN:8882
Type 737-8MAX
First flight date 12/06/2024
Plane age 0.3 year
Seat configuration C6 Y174 Seat
Hex code 7CAD44
Engines 2 x CFMI LEAP-1B
Named Brighton Beach
Les coffres commencent à se remplir.
Ma rangée.
Mes voisines me rejoindront 5 minutes plus tard.
Le pas est correct.
Je déteste ces sièges avec les safety card bien en évidence.
Elle finira quand même dans mon sac à dos.
Le BOB.
.
Ce n’est pas vraiment un horaire pour moi pour y faire des achats.
On retrouve aussi une information sur les modalités de connexion via son téléphone.
On repousse.
Il faut vraiment que je revienne pour ceux-là.
Moodlighting violet.
Si vous ouvrez le bonus, vous allez les voir d’un peu plus près.
Jet aviation, j’ai l’impression d’être chez moi.
Et hop on rejoint le ciel.
Le centre-ville de Cairns, pas extraordinaire, mais je n’étais pas venu pour cela.
J’adore ces paysages tropicaux.
On entame un demi-tour.
CNS est au fond.
Si vous aimez ce genre d’ile, alors ouvrez le bonus (bon j’espère vous l’avoir vendu^^).
Je teste le wifi, qui fonctionne parfaitement.
Cependant je ne payerais pas pour rester connecter.
La sélection des films.
J’inspecte également le siège avec ce porte téléphone.
Un coup d’œil à l’extérieur me confirme que les forêts sont maintenant loin.
Visite des toilettes.
Avec un savon pour les mains « corporate ».
Comme j’ai une petite faim, je sors ce qui m’accompagne lors de mes voyages. Mais celle-ci n’aura pas passé la frontière illégalement, il est vrai qu’il m’arrive d’oublier ce point de législation de temps en temps.
Le vol passera finalement vite lorsque l’on est plongé dans un livre.
L’équipage annonce le début de la descente et la préparation de la cabine pour l’atterrissage.
Nous passons au nord de Melbourne, je n’en verrai donc que la banlieue.
En tout cas c’est bien vert.
Aéroport Melbourne-Tullamarine
Atterrissage assez franc, et freinage.
Pour les mécanos.
La tour de MEL
Après un roulage assez long, on rejoint le terminal dédié à VA, qui est en face de celui de QF (terminaux domestiques).
Tout est prêt pour une gestion rapide des valises en soute.
J’attends que l’avion se vide et je profite des baies vitrées pour avoir une meilleure photo.
Je chemine dans les couloirs vers la sortie.
Aucune erreur de terminal.
Je ne sais pas qui a choisi cette moquette, mais je ne saurais dire si cet effet de grande tâche est voulu ou pas…
Direction l’étage inférieur.
Ou il y a deux carrousels.
Chacun regroupant plusieurs vols.
Il me faudra encore attendre 15 minutes avant de retrouver ma valise.
Puis direction le SkyBus, avec un billet que j’avais acheté en ligne juste avant de décoller de Cairns.
Il faut compter 30 minutes de bus pour rejoindre la gare routière, qui est au centre-ville.
Les trams sont gratuits dans l’hyper centre, ce qui est pratique pour rejoindre mon hôtel.
Merci pour la lecture et les commentaires, si jamais, le Bretzel bonus existe toujours, même si l'emplacement de celui-ci n’est pas mis en valeur depuis la mise à jour.
Merci pour cette suite australienne
Mme vit dangereusement
pour 3h de vol, c'est pas donné tout de même
Vérifies les rivets avant de partir
La cabine parait confortable et les sièges rendent bien.
Les prix du BoB sont très corrects.
Belles vues depuis le hublot
Du low cost pas donné mais plutôt bien au final.
Merci pour les belles photos du bonus.
A+
Merci Benoît pour le commentaire.
Je n’ai pas vérifié les rivets et je suis encore là.
Le vol n’est pas donné mais c’est globalement souvent le cas des vols en Australie.
Bonus qui j’espère donnera envie à d’autres
À bientôt
Le vol "reporté" est en lui-même exotique car du domestique australien ça n'est pas quelque chose qu'un avgeek européen fait tous les jours, même si un 737 Virgin n'est pas le truc le plus rare au monde. Je note quand même qu'il ne reste que Virgin Australia pour perpétuer la série des avions moyen-porteurs aux couleurs de Sir Richard, car partout ailleurs ça a disparu : Virgin Express (737), Virgin America (320/321), Virgin Nigeria (E90, 737, mais ils ont aussi eu 767, 330 et 340 !...), Virgin Sun (320), Virgin Greece (737, 320 -le fameux G-OUZO, fallait oser...-) et Virgin Atlantic elle-même (320 "Little Red", 321). J'en passe car il y aussi eu des avions "narrow body" hybrides avec logo Virgin (B727 Club Air, BAC-111 BIA, Viscount BAF, Avro RJ70 CityJet, etc). Bref, tu ne pouvais pas louper un moyen-porteur Virgin dans ta carrière de pax assidue, même si le 737-Max 8 sera celui qui restera encore longtemps l'héritier de la tradition, on le leur souhaite.
Ceci étant dit, le meilleur de ce FR est quand même son bonus, avec ce GA-08 avec qui nous avons une histoire commune dans les îles de la Frise, toi en BN-2A, moi en GA-08, car outre les vues magnifiques des paysages survolés, tu as ajouté un type avion de choix à ton flightlog.
Attention quand même aux pommes en passant certaines frontières, ça peut valoir de gros tracas et peut-être compromettre la suite d'un voyage... 😉. Ce serait dommage.
Merci pour le partage et à bientôt pour la suite du périple (c'est quand même mieux que si tu avais tout diffusé en "rafale", non ?)
Merci Luc pour le commentaire.
J’ai tellement de retard dans mon flight log que je n’ai pas regardé le type d’avion, ce serait le cas si je renouvelais l’expérience chez VA.
Ne sait-on jamais.
Merci d’avoir retrouvé ce lien commun entre cette ligne et cet avion que nous partageons donc ensemble.☺️
Comme quoi la vie est faite de surprises, qu’il faut savoir conserver.
C’est comme les pommes, c’est la chance qui a joué le jour ou j’ai oublié que cela pouvait me mettre hors la loi. 😉
Pour ce qui est des rafales , je suis contre et je l’expliquerai prochainement ( sûrement dans un commentaire)
À bientôt
Merci pour ce commentaire Valérie!
Tellement plus pratique et nettement moins d’attente du coup.
Qantas est un poil mieux en domestic mais j’avais bien apprécié Virgin également.
Bonus magnifique 😍
À bientôt
Merci Noellie pour le commentaire.
Voler en domestique en Australie c’est un plaisir niveau efficacité pour être airside.
QF reste mieux que VA , mais mon objectif était purement en mode collection pour mon book 🤣🤣.
La grande barrière c’est un must to do.. après ca beaucoup de choses me semblent fades.
À bientôt
Merci Valérie pour ce fr et son bonus qui est splendide.
L'avions est neuf et avec certaines fonctionnalités bien pratique (le support de téléphone par exemple).
Concernant le prix, c'est difficile de juger. En effet, les prix variant tellement dans l'aérien suivant tous les paramètres que l'on connait.
Concernant la publication en rafale, je suis de ton avis. Souvent dans ce cas, je ne lis que le premier de la série.
A bientôt pour la suite
Merci Nicolas pour ton commentaire.
Difficile de faire une évaluation des prix, mais globalement c’est assez cher en OZ.
Ahh ces rafales , je ne comprends pas les auteurs qui font ça , c’est comme se tirer une balle dans le pied , plus personne ne lit les FRs ni ne les commente. Ou est la convivialité ?
À bientôt
Merci Valérie pour ce fr et son bonus qui est splendide.
L'avions est neuf et avec certaines fonctionnalités bien pratique (le support de téléphone par exemple).
Concernant le prix, c'est difficile de juger. En effet, les prix variant tellement dans l'aérien suivant tous les paramètres que l'on connait.
Concernant la publication en rafale, je suis de ton avis. Souvent dans ce cas, je ne lis que le premier de la série.
A bientôt pour la suite
Bonus superbe qui me donne une raison de retourner un jour en Australie…
Un vol confortable et qui fait le job.
Merci Valérie pour ton FR toujours aussi complet.
Merci Philippe pour le commentaire.
Si tu as la chance de retourner chez les Kangourous, n’hésite pas a faire un survol de la grande barrière. Moi j’ai déjà en tête de la refaire mais pour faire heart island donc plus au Sud.
A Bientôt
Merci Valérie pour ce FR et aussi pour le sublime bonus qui fait rêver. Je l'ai plus vu d'en dessous que de dessus moi, la grande barrière !
Entre Noellie et toi, on est tous plongés au pays des kangourous en ce moment !
Je suis déçue de constater que VA propose désormais un BoB. J'avais préféré mes vols sur QF moi aussi, mais comme tu le dis, ça te rajoute une nouvelle compagnie au compteur et ça c'est cool !
A bientôt
Merci Laura pour le commentaire.
J'ai privilégié l'option air, mais une petite baignade ne m'aurait pas déplu.
J'adore ce pays, un véritable coup de foudre !!!
J'aime trop m'amuser à faire plein de compagnies différentes, au moins il n'y a pas de routine.
A bientôt
Merci Valérie pour ce récit
Au vu de la réputation du Max, beaucoup de compagnie supprime sur ce mot pour ne pas affoler une certaine catégorie de passagers
C'est bien résumé car on en prend plein les yeux
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire.
La communication sur le max est souvent en mode "ne pas alarmer les passagers" donc on n'écrit rien 😄
Ce scenic flight a été bien trop court , et je pense que c'est un must dans cette catégorie.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR et le très beau bonus qui l'accompagne !!
Merci Nico pour le commentaire.
Merci beaucoup pour ce FR sur un appareil tout neuf !😉 Et oui la différence de service entre LLC et legacies devient de plus en plus ténue, et ce partout dans le monde... 🤔
Superbe bonus (je suis d'accord, bien caché depuis la nouvelle version du site) d'un pays où je suis certain de ne jamais me rendre, au moins je profite de vos magnifiques photos ! 🙏
Merci pour le commentaire.
Sur ce genre de vol je ne vois pas de plus value à payer 3fois plus, je préfère mettre mon argent dans le vol du bonus.
Merci pour le compliment.
A bientôt
Merci Valérie pour ce nouvel épisode.
Une aérogare qui semble pratique et fluide si l'on oublié qu'il soit aveugle.
Une belle expérience avec ce max tout neuf. Le prix du billet et du pass wifi sont par contre peu accessibles.
Peu de texte dans le bonus ? Tant mieux car il me laisse sans voix ! C'est absolument magnifique. Et je parle pas que de la prise totale avgeek 😉
A bientôt.
Merci Erik pour le commentaire.
J'ai horreur des terminaux qui sont aveugles.
> Et je parle pas que de la prise totale avgeek
On va apprécier autant le GA-08 que la grande barrière 😄
A bientôt
On notera que sur la carlingue et la carte de sécurité, eux aussi ont enlevé le MAX du nom de l'avion. Ce n’est plus qu’un B737-8 😂
Très belles vues au décollage. Et que dire du bonus! Magnifique!
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire
ce que je ne fait que pour des vols bien particuliers qui sont aussi très personnels.
Ce qui m'a bien fait rire.
A bientôt
Merci pour le partage,
Les contrôles semblent fluides pour les vols domestiques australiens.
Magnifiques vues sur la Grande Barrière, la couleur de l'eau me laisse rêveur.
A bientôt,
Merci pour le commentaire.
Les contrôles sont bien plus simples en OZ, un pur bonheur.
A bientôt
Merci Valérie pour cette suite !
CNS fait vraiment tout petit vu de l'extérieur ! Je m'attendais à quelque chose de plus grand. Par contre ça semble relativement spacieux airside.
Mais qui achète des bottines doublées de fourrure en Australie ?? :D
Superbe cet embarquement !
On se demande bien pourquoi ;)
Et pas que ! Il y a plusieurs compagnies confidentielles assez extraordinaires en Australie, avec des types d'avion rares.
Un vol en mode low-cost sans aucune prestation offerte, mais le divertissement via WiFi est appréciable. Comme tu dis, la frontière entre LCC et legacies est devenue bien mince (sauf au niveau des tarifs généralement !!)
Le bonus est magnifique et ne donne envie que d'une chose : sauter d'un avion dans un bateau !
A bientôt
Merci Guillaume pour le commentaire.
mais tout le monde voyons !!!
Déjà que je crève d'envie d'y retourner, il ne faut pas me rajouter des excuses en plus 😆
Tu fais du parachutisme ? 😉
A bientôt
Bon je vais être honnête j'ai pas grand chose à dire sur le vol en lui même, mais le bonus... SPLENDIDE comme disait Jim Carrey dans The Mask haha
Vraiment des magnifiques couleurs!
Merci pour ce récit Valérie, à bientôt pour la suite.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Maintenant j'ai la vision d'un homme vert .... beurk 😆
A bientôt
Merci Valérie pour cet FR
Toujours aussi agréable à lire et bien documenté.
Le bonus est un pousse au crime
Merci de nous faire rêver
A Bientôt
Merci Gilles pour le commentaire et le compliment.
La grande barrière de corail est un lieu extraordinaire et qui est un des plus beaux scenic flight à faire.
À bientôt
Encore un superbe FR de ta part Valérie.
Avec l'A220 de QF et maintenant ce 737 MAX VA, tu as eu la chance d'emprunter des avions qui sentent encore le neuf.
Les tarifs des vols domestiques australiens restent élevé mais il faut aussi dire que les distances sont grandes.
Quelle horreur un terminal sans vue sur l'extérieur !
Cabine récente et bien d'avoir un support pour tablette/smartphone.
Superbe bonus, je pense que l'option vol est incomparablement meilleure que le bateau pour voir cette grande barrière.
à bientôt.