Débarqué à l'heure et même en avance (pour la première fois depuis le début de mes vols sur LX/Helvetic), et ayant donc plus de 3H avant mon vol pour CDG, je passe airside afin d'aller sur la Terrasse au dessus des portes B récemment réouverte après rénovation.
Pour y accéder on passe tout d'abord par ce joli couloir à la décoration sympa d'avion déoupé en lamelles et qui semble avancee au fur et à mesure que l'on se déplace.
L'entrée est à 5 CHF, ce qui est à peu près pareil que la terrasse à FRA, mais inclut un café ou une limonade dans l'un des nombreux snack bars présents sur la terrasse.
Le personnel est très aimable, y compris celui de Kantonpolizei qui effectue un rapide contrôle des visiteurs.
Une fois dehors, où le temps est splendide, je constate que la rénovation est vraiment réussie
Il y a des bancs et des fauteuils en béton où on peut se poser confortablement, tout en observant les avions.
Malheureusement, le trafic n'est pas très varié, quasi exclusivement des Airbus
Au loin est stationné ce Lockheed Constellation, souvent star de meetings en Europe
Le seul gros porteur que je verrai (et qui sera la seul avion à décoller de la piste perpendiculaire à la terrasse) est ce 762 US Airways
Je m'étonne d'ailleurs qu'US envoie son appareil le plus ancien en terme de cabine (pas d'IFE en éco et Business avec sièges recliners) vers une destination aussi premium que ZRH.
L'innovation de cette terrasse, ce sont ces écrans situés au dessus de chaque porte et qui donnent des infos sur l'appareil stationné, ainsi que sa destination
Après un bon moment, quoique perturbé par tous les enfants présents qui essaient de hurler plus fort que les réacteurs des avions au taxi, je regagne les portes A d'où partira mon vol.
Mais avant, j'immortalise ce duo de mes compagnies habituelles (et ce ne sont pas ces vols Swiss qui vont me faire changer mes habitudes…)
Après un peu de shopping au duty free, je rejoins la porte, où mon vol est annoncé avec 10 min de retard dû à l'arrivée tardive de l'appareil de Lisbonne.
C'est pas bien grave, d'autant qu'il y a 1H d'internet offerte sur des bornes-ordinateurs ou en wifi
La photo corporate (où KLM est à l'honneur)
Star Alliance en force à ZRH
Mon avion arrive, j'aurais aimé le 320 sharkletté, mais raté, ce sera le HB-IJF, l'un des plus vieux de LX, livré à l'origine à Swissair
En guise de consolation, cet avion est l'un des derniers toujours à l'ancienne livrée Swiss, que je trouve bien plus originale que l'actuelle
Il y a un changement d'équipage, et 4 PNCs et 2 PNTs montent à bord.
L'embarquement débute avec quelques minutes de retard.
Toujours ces portillons automatiques, avec les agents qui vous ignorent et font autre chose. Is this the f*cking subway?!
Accueil à bord mitigé, le Maître de Cabine fait la gueule, c'est pourtant son premier vol de la journée, donc la fatigue ne peut justifier son attitude. Mais à coté de lui, un deuxième PNC, petit mais assez beau garçon, compense par son sourire.
Je rejoins mon siège, j'aurai deux voisins
On repoussera assez rapidement
Et on décolle avec vingt minutes de retard
Vue sur la ville de Zurich et le lac éponyme
On aperçoit déjà des montagnes après quelques minutes de vol
Descriptif photo façon menu AF: Méli-mélo de réacteur et winglet sur fond de sommets enneigés
Le service démarre, j'aurai affaire au maître de cabine pas aimable :-(
Un sandwich au fromage et du vin blanc suisse (ce sont les blasons des différents cantons sur l'étiquette)
Le sandwich était bizarre, car il y avait une sauce piquante qui se mariait moyennement au fromage.
Quant au vin, il est meilleur que le Terra Andina servi sur KL (en même temps, c'est pas difficile)
D'autres vues des Alpes durant le dîner
Une PNC qui s'occupait de l'arrière passe gentiment proposer un deuxième sandwich, que j'accepte
Tentative râtée de air to air (je la laisse car les résultat est presque artistique ^^)
On approche de Paris
Le PNC mignon de l'embarquement (qui officiait en business) distribue le traditionnel chocolat LX avec un sourire
La descente s'effectue rapidement, et le temps est moins clément qu'à ZRH
Atterrissage face à l'ouest sur les pistes nord et donc vue du 2E, avec le 380 KE revenu depuis peu à CDG à l'époque
Inverseurs de poussée et aérofreins sont déployés
Juste avant nous, s'est posé ce Dreamliner JAL, une autre nouveauté du programme d'été à CDG
Ce 777-200 Asiana se prépare à repartir pour Séoul.
Les cerceaux de LED rouges accentuent le côté soucoupe volante du T1
Une passerelle pas encore remise en place, à proximité d'un satellite en rénovation
Au final, on arrive en porte avec 5 min de retard
Je débarque rapidement, à la porte, bis repetita de l'embarquement, le maître de cabine fait la gueule et le PNC mignon me lance un espiègle Auf wiederluege
Dernière vue de notre avion
Les valises arriveront sur le tapis à 20H30, pas trop mal pour CDG un dimanche soir ;-)
Afficher la suite
Verdict
SWISS
7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements7.0
Restauration8.5
Zurich - ZRH
8.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services10.0
Propreté10.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Ce dernier vol sur Swiss a été globalement le mieux.
Cabine, confortable pour 1 heure, mais les sièges Recaro resent durs. PNC: s'il n'y avait pas eu le chef de cabine à l'air blasé, ça aurait été 9/10, mais son attitude ruinait l'amabilité et le professionnalisme des autres
Repas: Offrir un sandwich frais sur un vol de cette durée, c'est devenu rare, et même si le goût était curieux, c'est toujours mieux qu'un sucré-salé, surtout quand il y a un deuxième passage.
Divertissement: moving map+magazine de bord, pour un vol d'1H, à nouveau c'est bien.
Ponctualité: Sur 4 vols LX, un seul est arrivé à l'heure. Même si ce n'est que 5 ou 10 minutes de retard, vu comme le temps prévu à l'horaire est gonflé d'en moyenne 20 minutes par rapport au temps de vol réel, ça ne devrait pas arriver.
C'est donc une impression médiocre que je garde de ces 4 vols Swiss, en deça de mes précédentes expériences avec eux, notamment en ce qui concerne l'équipage. Néanmoins, je souhaite tout de même les tester un jour en long courrier, par curiosité toujours.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR! Toujours sympa les vues depuis la terrasse! Service au dessus de la moyenne. Le sandwich n'était peut être pas super bon mais il a le mérite d'exister. En plus tu en as eu deux, et le chocolat....you little pig :-P Merci pour cette sérier...enfin, faut que j'ailles lire les autres :-)
Décidément pas de bol avec les pnc Swiss !:) Zurich est un chouette aéroport, et le belvédère vers 13 h doit ètre un bon endroit pour manger. Le catering est bien vu la durée du vol.Prendre du vin blanc, en vol, c'est jouer la sécurité, d'expérience les rouges(bas de gamme) sont souvent plus décevant. Geovision, ça c'est tellement bien que ça devrait être standard. Je me rappelle d'un vol de 11h, ou placidement, je n'ai fais que mater le sol vu d'en haut, et rêver en regardant défiler devant moi, les noms mythiques que m'apportais la géovision...:) Expérience décevante en MC avec Swiss, moi perso, ça s'est toujours bien passé, mauvais oeil? ^^ Tu as raison d'attendre le Lc pour te faire un avis définitif. Merci beaucoup pour ce Fr, bien mené, et sourdement drôle.... bon c'est pas le tout j'ai une valise à finir moi....
Merci pour ce FR. Joli sky deck, le fait de devoir payer par malgré tout mieux avec la boisson offerte ! dommage simplement de ne pas avoir plus de trafic à cette heure de ton voyage. Je me posais la même question pour le 762 avant même de vous lire, une raison de plus de ne pas embarquer avec US pour se rendre aux USA depuis ZRH !!! question pnc, on a déjà vu mieux, on a déjà vu pire^^ le bon point du second sandwich et du chocolat offert par des pnc sympas ne suffisent pas c'est vrai à effacer l'attitude du chef de cabine en mode blasé pour son premier vol du jour.
Cet A340 sur les stores en lamelles a plus de gueule qu'en vrai. ^^
La sauce du sandwich était peut-être à la moutarde à l'ancienne ? J'ai déjà eu ce mélange et le trouve au contraire plutôt réussi. Au final pour accepter un deuxième service ce ne devait pas être si bizarre que ça. ;)
A l'oeil, quel était le taux de remplissage ?
A bientôt donc pour de futurs sucrés-salés, gaufres et autres crackers au gouda.
PS Je note que ta notion de médiocre correspond à bien dans la notation. ;)
Chatounet, je te mets au défi de photographier le 340 en lamelles lors de ton prochain transit, tu verras comme c'est simple ;-) Non la sauce était rougeatre, plutôt pimentée, et ça n'était pas mauvais, juste pas idéal comme combinaison.
En Y on devait être à quasi 100% je pense.
L'expérience globale sur ces 4 vols est médiocre, mais ce vol était bien donc pour une fois la note reflète objectivement le ressenti. Sur les 4 vols je mettrai 5,5/10 en moyenne. Alors, heureux? ^^
Merci pour ce FR très agréable à lire. La terrasse à ZRH est vraiment magnifique, j'espère pouvoir la visiter un jour. Bien le sandwich pour ce type de vol, en plus tu en as eu 2. Dommage pour une partie du PNC. A bientôt
De plus en plus édulcoré :( il n'y manque que quelques selfies pour qu'on ait l'impression d'être sur fessesbook
La terrasse parait bien aménagée
Je m'étonne d'ailleurs qu'US envoie son appareil le plus ancien en terme de cabine (pas d'IFE en éco et Business avec sièges recliners) vers une destination aussi premium que ZRH. La compagnie est suffisamment premium par elle même pour attirer des pax dans ses classes avant les plus délarbrées
D'autres vues des Alpes durant le dîner Quel ascète ;) un sandwich pour toi évoque un dîner, lol
[mode radasse ON] Oh yeah gimme your candy! [mode radasse OFF] Il y a vraiment matière à te mettre dans de pareilles transes ??? S'il est petit tout doit être proportionnel ;)
et le temps est moins clément qu'à ZRH N'est-ce point normal puisque tu t'es éloigné de Numero_2 !
5CHF, une limonade ou un café mais pas le super traffic de FRA ;) Pour US c'est soit le 762, soit un 330. La demande doit être bien trop basse pour y mettre un 330. Tu te souviens quel avion et quel compagnie c'était lors du air-to-air ? Il a pas l'air si mauvais que ça ce sandwich, tu en as même repris un. Il a aussi l'air très grand. Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR. A propos de la terrasse de ZRH, si vous séjournez à Zurich et que vous utilisez la Zurich Card pour vos transports, celle-ci vous donne aussi l'accès à la terrasse gratuitement.
Merci pour ce FR ! L'aéroport est sympa et j'aime ebaucoup l'A340 sur le store ainsi que l'affichage en porte. Pour le vol à part le Chef de cabine (maitre en Suisse) je trouve le vol plus que bien avec sandwich (es) et vin. Comme tu le dis justement facile de faire meilleur que Terra andina ;-) Meme si le traffic n'est pas trés varié le spotting est toujours un plaisir. Je me demande qui peut bien prendre US airways au départ de Zurich à part quelques américains qui ont peur que l'on ne parle pas l'anglais sur une compagnie étrangère ou qui sont liés avec le programme de fidélité ?
Je m'étonne d'ailleurs qu'US envoie son appareil le plus ancien en terme de cabine (pas d'IFE en éco et Business avec sièges recliners) vers une destination aussi premium que ZRH, c'est la crise même en Suisse :) Excellente idée cette terrasse et en plus bien aménagée, les aéroports parisiens seront les derniers à ne pas en posséder une. Pour le vol, on est dans la norme de ce qui se fait en MC Europe. Merci pour ce FR !
J'ai bien aimé la description façon AF. Encore un PNC mignon, décidément tu les cumules, on devrait faire des statistiques :) Tu aurais pu lui proposer de danser le tango : ça aurait fait bel effet avec les talons de la veille
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
927 avis
31 Commentaires
Zurich est un chouette aéroport, et le belvédère vers 13 h doit ètre un bon endroit pour manger.
Le catering est bien vu la durée du vol.Prendre du vin blanc, en vol, c'est jouer la sécurité, d'expérience les rouges(bas de gamme) sont souvent plus décevant.
Geovision, ça c'est tellement bien que ça devrait être standard. Je me rappelle d'un vol de 11h, ou placidement, je n'ai fais que mater le sol vu d'en haut, et rêver en regardant défiler devant moi, les noms mythiques que m'apportais la géovision...:)
Expérience décevante en MC avec Swiss, moi perso, ça s'est toujours bien passé, mauvais oeil? ^^
Tu as raison d'attendre le Lc pour te faire un avis définitif.
Merci beaucoup pour ce Fr, bien mené, et sourdement drôle.... bon c'est pas le tout j'ai une valise à finir moi....
Joli sky deck, le fait de devoir payer par malgré tout mieux avec la boisson offerte ! dommage simplement de ne pas avoir plus de trafic à cette heure de ton voyage.
Je me posais la même question pour le 762 avant même de vous lire, une raison de plus de ne pas embarquer avec US pour se rendre aux USA depuis ZRH !!!
question pnc, on a déjà vu mieux, on a déjà vu pire^^ le bon point du second sandwich et du chocolat offert par des pnc sympas ne suffisent pas c'est vrai à effacer l'attitude du chef de cabine en mode blasé pour son premier vol du jour.
A bientôt.
Cet A340 sur les stores en lamelles a plus de gueule qu'en vrai. ^^
La sauce du sandwich était peut-être à la moutarde à l'ancienne ? J'ai déjà eu ce mélange et le trouve au contraire plutôt réussi.
Au final pour accepter un deuxième service ce ne devait pas être si bizarre que ça. ;)
A l'oeil, quel était le taux de remplissage ?
A bientôt donc pour de futurs sucrés-salés, gaufres et autres crackers au gouda.
PS Je note que ta notion de médiocre correspond à bien dans la notation. ;)
Non la sauce était rougeatre, plutôt pimentée, et ça n'était pas mauvais, juste pas idéal comme combinaison.
En Y on devait être à quasi 100% je pense.
L'expérience globale sur ces 4 vols est médiocre, mais ce vol était bien donc pour une fois la note reflète objectivement le ressenti. Sur les 4 vols je mettrai 5,5/10 en moyenne. Alors, heureux? ^^
La terrasse à ZRH est vraiment magnifique, j'espère pouvoir la visiter un jour.
Bien le sandwich pour ce type de vol, en plus tu en as eu 2.
Dommage pour une partie du PNC.
A bientôt
De plus en plus édulcoré :( il n'y manque que quelques selfies pour qu'on ait l'impression d'être sur fessesbook
La terrasse parait bien aménagée
Je m'étonne d'ailleurs qu'US envoie son appareil le plus ancien en terme de cabine (pas d'IFE en éco et Business avec sièges recliners) vers une destination aussi premium que ZRH.
La compagnie est suffisamment premium par elle même pour attirer des pax dans ses classes avant les plus délarbrées
D'autres vues des Alpes durant le dîner
Quel ascète ;) un sandwich pour toi évoque un dîner, lol
[mode radasse ON] Oh yeah gimme your candy! [mode radasse OFF]
Il y a vraiment matière à te mettre dans de pareilles transes ??? S'il est petit tout doit être proportionnel ;)
et le temps est moins clément qu'à ZRH
N'est-ce point normal puisque tu t'es éloigné de Numero_2 !
A bientôt
C'est pas toujours proportionnel à la taille Gilbert, serait-ce que par effet d'optique ^^
Oui le temps plus Clément en Suisse, j'y ai évidemment pensé...
Pour US c'est soit le 762, soit un 330. La demande doit être bien trop basse pour y mettre un 330.
Tu te souviens quel avion et quel compagnie c'était lors du air-to-air ?
Il a pas l'air si mauvais que ça ce sandwich, tu en as même repris un. Il a aussi l'air très grand.
Merci pour ce FR :)
A propos de la terrasse de ZRH, si vous séjournez à Zurich et que vous utilisez la Zurich Card pour vos transports, celle-ci vous donne aussi l'accès à la terrasse gratuitement.
Sympa la terrasse.
Le CC faisait peut-être la gueule car il n'était pas content de devoir passer sa journée avec cet équipage ;)
Pour le vol à part le Chef de cabine (maitre en Suisse) je trouve le vol plus que bien avec sandwich (es) et vin. Comme tu le dis justement facile de faire meilleur que Terra andina ;-)
Meme si le traffic n'est pas trés varié le spotting est toujours un plaisir. Je me demande qui peut bien prendre US airways au départ de Zurich à part quelques américains qui ont peur que l'on ne parle pas l'anglais sur une compagnie étrangère ou qui sont liés avec le programme de fidélité ?
Le sandwich est un point fort de LH/LX en moyen courrier.
Excellente idée cette terrasse et en plus bien aménagée, les aéroports parisiens seront les derniers à ne pas
en posséder une.
Pour le vol, on est dans la norme de ce qui se fait en MC Europe.
Merci pour ce FR !
A Paris, non seulement y a pas de terrasses mais on fait la chasse aux spotteurs!
J'ai bien aimé la description façon AF.
Encore un PNC mignon, décidément tu les cumules, on devrait faire des statistiques :)
Tu aurais pu lui proposer de danser le tango : ça aurait fait bel effet avec les talons de la veille
Il me semble bizarre de voir du easyjet à ZRH
A bientôt
Le contraste entre l'attitude des 2 PNC est saisissant.
Une prestation correcte.
Une découverte intéressante de la terrasse. Il serait intéressant de savoir s'il est interdit de photographier depuis le sol.
Merci et à bientôt.
Collation sympa. Pour le reste, un vieil aigri et un jeune sympa, c'est la version masculine des PNC qui m'accompagnaient sur GIG-ZRH !
Merci pour le FR.
Connectez-vous pour poster un commentaire.