Nous voilà repartis pour une semaine dans le Golfe, entre Doha, Abu Dhabi et Dubaï. Pour la première étape, nous profitons du stop-over offert au Qatar sur tous les tarifs QR, pour la seconde il s'agit de la destination finale de notre billet et Dubaï sera tout simplement rejoint en voiture (donc pas de FR ^^).
Nous partons de Paris, où Qatar Airways a ses quartiers au T1, qui revêt encore ses anneaux olympiques.
Je passe au check-in car la veille, notre A350 en configuration Super Diamond a été remplacé par un A350 équipé de la QSuite, ce qui s'est traduit par un blocage du choix du siège aussi bien dans la gestion de réservation qu'à l'enregistrement en ligne.
Je suis bien en avance (les équipes enregistrent à ce moment là le vol précédent) car je voulais sécuriser deux sièges au hublot.
Passage rapide des contrôles via le circuit prioritaire de bout en bout.
Normalement, il aurait été interrompu avant la sécurité, car Qatar Airways dispose de son propre lounge avant les contrôles, mais depuis un mois, il est indisponible "officiellement" pour des problèmes de climatisation.
Les passagers QR sont donc dirigés vers le salon Extime, ce qui me va bien car je n'aime pas du tout les salons qui se trouvent avant la sécurité et qui obligent à gérer le temps de passage des contrôles juste avant l'embarquement (au risque d'être en retard ou de poireauter en porte).
Le salon n'est pas grand mais restera presque toujours vide. Il reprend les codes graphiques des autres salons Extime, et est composé de 3 zones avec tables et fauteuils, toutes donnant sur les pistes.
Il y a également une zone buffet, avec une sélection complète froide et chaude (bien que nous soyons au milieu de l'après-midi).
Les alcools sont variés, le rosé n'a pas été oublié parmi les vins et la référence de Champagne est élégante.
Mais je n'y touche pas pour l'instant et m'isole dans un des "salons" pour finir de travailler un peu. Sans pour autant oublier la Une de jour !
Puis lorsque notre appareil vient se garer sous les fenêtres, c'est un signe qu'il est temps de passer en mode vacances :)
Ce sera donc un verre de Champagne, puisque je sais qu'il ne sera pas proposé à l'embarquement, sûrement dommage collatéral d'une négociation commerciale infructueuse…
C'est pour cette raison aussi que nous quittons le salon parmi les derniers et rejoignons la porte à la toute fin de l'embarquement.
Accueil à bord et invitation à rejoindre la cabine, qui est bien équipée du siège QSuite.
J'ai chois le 1A, pour être directement au hublot et avoir la console côté couloir. J'y reviendrai, mais ce n'est au final pas la configuration que je préfère.
Coussins et couverture étaient disposés sur le siège.
Le choix d'oshibori chaud ou froid, que QR était seul à proposer, a été remplacé par une lingette jetable emballée et la trousse de confort par une boite en carton fort peu qualitative.
Les menus se trouvent sous la tablette de la console (de même, il eu un temps où ils étaient proposés dans un étui en cuir)
Quant au casque et à la bouteille d'eau, ils sont placés dans le vaste coffre de rangement qui jouxte le siège.
Malgré notre arrivée tardive à bord, une boisson nous est proposée…allons-y pour le jus de mangue (après avoir reçu la confirmation que le Champagne n'était toujours pas une option).
Les portes sont fermées, et je feuillette le menu du jour en attendant le pushback
Sauf que finalement, le capitaine donne l'instruction de rouvrir les portes…ça ne sent pas bon.
Avec peu de franchise, le capitaine annonce au microphone que l'avion est retenu au sol par l'ATC, mais la réalité (audible à l'avant de la cabine Business où tout se trame) et qu'un capteur de porte de soute est dysfonctionnant. Heureusement, c'est bien le capteur et non la porte qui pose problème, et une intervention rapide est possible.
Comme l'IFE est disponible au sol, je me lance dans un film en attendant que l'intervention soit faite. Le casque est à réduction de bruit (loin d'être parmi les meilleurs mais l'A350 est très silencieux) et le choix de films très important.
L'écran est grand et très réactif. Au final, le seul problème de l'IFE de Qatar Airways est une censure importante allant d'un simple mot de vocabulaire à la suppression de toutes les scènes avec un peu de nudité, ce qui parfois peut véritablement nuire au film complet.
C'est finalement avec une heure et demi de retard (dont un tiers sera rattrapé en vol) que nous pouvons partir.
La QSuite est implantée en configuration tête-bêche et le décollage se fait donc dos à la piste pour un siège sur deux, dont le mien.
Une fois libéré, l'équipage commence par une prise de commande pour le déjeuner (qui peut être servi à toute heure, mais les plats sont ainsi réservés) et pour l'apéritif, qui arrive dans la foulée.
J'opte pour un dîner plus loin dans la soirée, mais je demande à tester tout de suite un des plats de la carte snacking, qui me faisait envie : paleron braisé et gnocchi sauce aux champignons.
C'est franchement réussi, plutôt qualitatif pour un "en-cas" et intelligent car supportant parfaitement le réchauffage.
La plupart des passagers prendront leur repas tout de suite, dans une cabine ensuite rapidement plongée dans le noir.
C'est quand nous quittons le ciel bulgare que nous choisissons de demander notre dîner.
Comme ils ne sont pas occupés, nous choisissons de le prendre dans les sièges "duo" centraux, afin de profiter d'un repas côte-à-côte (à défaut d'un tête-à-tête).
Nous reprenons au niveau de l'apéritif, avec un Champagne rosé, qui est accompagné d'un amuse-bouche à base de crevette.
La table a été montée avec élégance, mais avec "systématisme" sans égard aux codes qui sont adressés. Par exemple cette bougie aurait été placée même pour un repas célibataire, ou encore un choix de vinaigrette a été proposée alors que le repas ne comporte aucune salade…
De même, quand vient l'entrée (bien trop tôt pour avoir compris que nous voulions profiter d'un apéritif), on me repropose du Champagne sans égard avec un accord mets-vins.
Cette petit parenthèse étant dite (je remarque mais ne m'en plaint pas), le tataki est excellent !
Autant que le pain est vraiment mauvais (comme souvent en aérien).
L'équipage a réussi à nous servir ensemble jusqu'à l'entrée mais cela diverge un peu avec le plat. Encore une fois, c'est du détail, mais comme QR fait la promesse d'un voyage en couple et d'un service de première, ce serait bien de s'en approcher.
Homard thermidor pour ma part. On est plus sur une farce au homard qu'une queue gratinée, et donc un peu loin du thermidor, mais ça reste un joli plat. Accompagné d'un Sauvignon Blanc très correct.
Mon ami prendra un filet de boeuf. Un classique aérien : joli morceau trop cuit, mais toujours tendre.
Quelques fruits pour moi, simples mais à mon goût, et un très joli palet chocolat pour mon voisin co-participant à ce FR ;)
Pour le reste du vol, je retournerai à mon siège suivre un autre film en mode "relax". Je n'aurais pas l'occasion de tester le mode lit sur ce vol.
Puis nous arrivons, avec au final une heure de retard.
Stationnement et débarquement rapide, par l'arrière de la cabine Business, avec le flux venant de l'Economy mis en attente par le personnel de bord.
Avant la conclusion, je vous propose quelques explications plus en détail de mon ressenti des différentes configurations du siège, pour illustrer le propos à venir, si cela vous intéresse :
La Qsuite propose des sièges en 4 configurations. Le rang A (ou K) offre une place directement au hublot et la console qui sépare du couloir (ce qui semble la meilleure configuration et que j'ai pris sur vol), les rangs B (et J) proposent l'inverse. Quant aux rangs EF ou DG, ils proposent ces mêmes configurations respectives, mais sans hublot, pour soit être ensemble, soit seul au centre directement au couloir (cette dernière configuration semblant vraiment la pire…)
J'ai donc choisi la configuration qui semblait idéale avec le hublot en direct et la console qui protège du couloir.
Avant d'aller plus loin, je précise que je n'aime pas du tout être enfermé et que le principe de cloisonnement ne m'est pas agréable. Appelons ça une claustrophobie légère, même si en avion, c'est un comble ^^
J'ai été un peu oppressé par cette configuration où tous les plans (l'horizontal via la console, le vertical de face avec le séparateur et le vertical de côté avec le rangement de la porte). Au final, entre toutes ces planches, je me suis senti…dans un cercueil.
Quant à l'accès direct au hublot, très agréable, il s'est traduit par des reflets importants sur l'écran.
A contraria, la configuration au couloir m'a semblé beaucoup moins oppressante. La cloison de rangement de la porte se trouve dans le dos, la vue est dégagée vers le couloir (c'est ouvert pour ceux qui veulent, mais la porte peut être fermée bien sûr pour retrouver cet espace très privatif) et le plan de face disparait sous l'écran.
De l'autre côté, le séparateur, au lieu d'être complet et massif, s'atténue dans la courbure de l'avion, et amène le regard au hublot. Tout semble plus ouvert.
Quant au centre, on l'a vue, les sièges "duo" reprennent les défauts de cloisonnement mais offre la possibilité d'être vraiment à deux, et le volume ainsi doublé et de toute façon moins oppressant. Quant au sièges solo au centre, je n'en vois pas d'intérêt ^^
Le repas semble globalement bien et le fait de pouvoir être servi au l’heure de son choix est un vrai plus. Quant au tête-bêche, ça me rappelle BA d’il y a quelques années. Trop de cloisonnement oppresse en effet. Je comprends la déception, d’autant que l’on ne vous a pas dit la vérité sur les raison du retard. Cela ne se fait pas. À bientôt
Oui, le catering servi est très qualitatif. C'est parfois un peu répétitif sur QR, mais la belle carte des vins, le service à l'assiette et à l'heure choisie et un beau dressage des assiettes forment un ensemble vraiment agréable.
Je fais partie des oppressés par le cloisonnement, mais du coup, c'est à doser en fonction du siège que l'on choisit, plusieurs options sont possibles. Mais je suis d'avis (c'est très personnel) qu'il faut arrêter la surenchère de portes et de cloisons qu'on voit se développer dernièrement.
Pas vraiment une déception, je remarque juste quelques irritants au sein d'un très beau vol.
A bientôt !
Merci pour ton report.
En réservant un vol QR, on attend l'excellence, excellence que la première compagnie mondiale sait si bien mettre en avant.
Le salon parait qualitatif et finalement, mieux placé pour embarquer ensuite.
A bord la cabine est quand même chic et confortable. QR a lancé la mode des portes et tu vas devoir t'y habituer, zut ! Je te rejoins ça referme un peu mais laisse plus de tranquillité aussi...
Le catering est très qualitatif, ça fait envi. Le service la demande ne doit pas être régulièrement demandé, je pense. Pour la durée du vol on peut se limiter à un service "classique", mais sur un plus long vol, c'est clairement appréciable.
Bon séjour et à + pour la suite :)
Sa Majesté appréciera l'effort :)
Chic is so Air France ;)
Porte....champ lexical d'enfermement, prison, poterne, assiègement...
C'est totalement subjectif, je l'admets. Mais si on regarde ma photo (la cabine juste avant la Bulgarie), quelqu'un de levé voit absolument. Quelle tranquillité quand les PNC vont venir la manoeuvrer à chaque turbulence (comme la ceinture) et qu'elle t'enfermes ? On le voit sur la photo, personne ne la ferme en réalité (à part 2 pax)
Absolument, mais répétitif. Le premier repas sur QR est juste bluffant, le cinquantième un peu répétitif quand même....
A+
Merci Thomas pour le report.
Amusant, nous étions à Abu Dhabi en même temps ;-)
D'ordinaire les swaps impliquent de perdre la Qsuite pour une configuration plus ancienne, pour le coup tu t'en sors bien.
Comme toi je n'aime pas les salons avant les contrôles. Le nouveau salon Extime est très bien (même s'il y a quelques mois je n'avais pas eu de champagne), là encore l'irrégularité se transforme en opportunité.
QR offre globalement une belle prestation, que j'aimerais bien essayer, mais l'occasion ne se présente pas (les tarifs n'aidant pas).
Je n'ai pas compris l'absence de champagne au sol en verre d'accueil : sans contrainte réglementaire, qu'est-ce qui empêche la compagnie de le faire ?
La trousse fait vraiment cheap, mais est-ce le plus important finalement ?
Intéressante explication en fin de FR sur la configuration Qsuite. Il semblerait que les IFE puissent coulisser au centre pour permettre un grand espace à 4, manifestement ce n'est pas le cas côté hublot ?
A bientôt.
Salut !
Pour qui aime la chaleur, c'est une bonne période ^^
C'est très bien et à essayer. Mais la Qsuite n'est pas idéale si tu voyages en couple, ce qui je pense est ton cas. Quant aux tarifs, oui c'est cher, mais il y a parfois des occasions (sinon tu penses bien que je ne serai pas parti de Paris ^^)
Moi non plus je ne sais pas. Aucune contrainte règlementaire. C'est pour ça que j'émettais l'hypothèse d'une mesure de rétorsion suite à un accord qui ne passe pas (demande du Qatar d'une réduction des assiettes douanières vu les volumes que QR achète ?)
Non, ça ne l'est pas, mais une logique m'échappe. QR fait du pré-acheminement au Qatar principalement, donc les pax font deux LC. Recevoir deux trousses n'a pas d'intérêt, donc QR en supprime une, et c'est compréhensible. Mais pourquoi celle de l'outstation ? Il vaut mieux donner sur le premier vol, pour en disposer tout de suite, puis mettre la boite sur le second (comme une éco-recharge) puisque les gens ont la trousse du premier vol. Mais ils font le contraire, ça n'a pas de sens...
Tu as tout bon :)
A+
C'est toujours bien d'avoir des avis de différentes personnes parce que moi j'adore ces sièges proche du hublot, bien enfermé dans mon petit espace.
Les promesses de QR sont nombreuses et rarement toutes tenues mais même ainsi le produit reste excellent.
Le catering est parfois un peu répétitif. Je vois des plats que j'ai eu en janvier.
Merci pour ce Fr
Je sais bien, j'avais relu tes FR ;) Chacun trouve chaussure à son pied, mais moi, enfermé j'aime pas ^^
C'est là où j'ai du mal, car d'un côté c'est vraiment très bien sur plein d'aspects et je les prends avec beaucoup de plaisir. Mais d'un autre côté, j'ai du mal à plébisciter l'excellence avec un salon landside, pas d'OLCI, un amenity kit en carton, un PDB eau ou jus, des films censurés, des retards pas assumés, etc, etc.... C'est top et je le conseille, mais y'a beaucoup de choses qui ne marchent pas (mais il n'y a que celui qui ne fait rien, qui ne fait pas d'erreur....), donc ce n'est pas excellent pour moi.
Merci pour ce FR, début d'une jolie série!
Il y a ceux qui ont un swap pour avoir la QSuite alors que ce n'était pas prévu, et puis il y a les autres 😂
Je te rejoins sur le fait que c'est étrange d'avoir une boite en carton pour le premier segment, et une jolie trousse réutilisable pour le second. J'ai eu le cas aussi et j'ai trouvé ça dommage.
C'est bien que QR laisse le choix de se sentir "enfermé" ou pas, moi j'aime bien et dès que j'ai une porte à fermer, je la ferme 😬
Malgré quelques imperfections, QR fait du très bon, et en plus vous avez pu bénéficier d'un duo pour déjeuner, tout en ayant vos sièges hublots pour vous reposer.
Salut Laura !
Je te rassure, j'ai mon lot de déconvenues. D'ailleurs, il suffit de lire mon FR précédent sur QR avec le swap dans le mauvais sens. Au final, c'est ce qu'il faut retenir : la Qsuite n'est pas partout et le risque est donc présent.
C'est même tout l'inverse de ce qu'il faudrait faire !!
Je comprends. Je ne compare pas ma claustrophobie à une expérience passager, et je te comprends tout à fait :)
Cela pourrait donner lieu à des heures de discussions, mais oui QR est excellent...à condition de ne pas les reprendre trop souvent pour avoir le temps d'aller dans les détails. Qui restent des détails. Je les reprends avec plaisir.
A+