Avis du vol entre Porto Santo et Funchal en classe Economique avec AeroVIP

RVP

59 - AeroVIP

Vol effectué le 29 avril 2014
RVP856
18:20 00h 25m 18:45
Appareil Dornier 228
Classe Economique
Siege 1C
Bargi62
2,436 · 98 · 11 · 0

Suite de ce routing intra-Europe
1° BRU-LIS TAP A320 éco http://flight-report.com/fr/report-7001.html
2° LIS-FNC TAP A319 éco http://flight-report.com/fr/report-7003.html
3° FNC-PXO RVP Dornier 228 éco http://flight-report.com/fr/report-7016.html
4° PXO-FNC RVP Dornier 228 éco c'est ici
5° FNC-LIS TAP A319 éco
C'est le vol retour sur cet avion un peu atypique et je l'édite pour ceux qui ont loupé l'aller.
Nous revoici à l'aéroport


photo FR Madère - 219

Depuis l'extérieur on aperçoit le point culminant de l'île le Pico de Facho


photo FR Madère - 220

Le hall des départs :il n'y a vraiment pas foule car il faut dire que les départs et arrivées sont limités au trafic de Aéro VIP


photo FR Madère - 223photo FR Madère - 228

Seule à s'enregistrer avant moi cette Pnc que je reverrais sur mon prochain vol TAP.


photo FR Madère - 222

Obtention donc rapide du BP


photo FR Madère - 225

Puis direction la salle d'embarquement:le vol est annoncé à l'heure


photo FR Madère - 229

d'ailleurs il arrive


photo FR Madère - 224

on retrouve le même Dornier 228:


photo FR Madère - 226

Branchement du matériel d'alimentation électrique


photo FR Madère - 227photo FR Madère - 232photo FR Madère - 231

vérification des hélices par le copilote


photo FR Madère - 230

On rejoint l'avion sur le tarmac à pied.


photo FR Madère - 234photo FR Madère - 235

gros plan sur le train d'atterrissage


photo FR Madère - 236

Je suis le premier à embarquer et comme les places ne sont pas attribuées je choisis le siège 1C avec vue directe sur le cockpit


photo FR Madère - 237

espace siège


photo FR Madère - 266

pitch identique


photo FR Madère - 241

ce qui change c'est que je suis coté sortie de secours


photo FR Madère - 239

il ne doit pas être facile de s'extirper


photo FR Madère - 238

le CDB a pris sa place


photo FR Madère - 242

Démarrage moteurs


photo FR Madère - 243

Roulage


photo FR Madère - 240photo FR Madère - 245photo FR Madère - 244

Décollage rapide pour vite survoler l'unique plage de Porto Santo


photo FR Madère - 249photo FR Madère - 250

Pour atteindre l'altitude de vol en palier.


photo FR Madère - 253

impressionnant ce turbo propulseur


photo FR Madère - 252

Rapidement on aperçoit les piliers de la piste de FCN et l'aéroport


photo FR Madère - 254photo FR Madère - 255photo FR Madère - 258

L'approche de la piste est impressionnante car c'est une descente quasiment en plongeon


photo FR Madère - 257photo FR Madère - 259photo FR Madère - 260

atterrissage sec à l'heure


photo FR Madère - 261photo FR Madère - 262

et on se gare à côté d' un TAP


photo FR Madère - 264

je suis à nouveau le dernier à quitter la cabine suivi du copilote


photo FR Madère - 267

Débarquement à pied ce qui permet ces vues depuis le tarmac


photo FR Madère - 268

Un peu pressépar un agent au sol


photo FR Madère - 269photo FR Madère - 270photo FR Madère - 271

Fin du FR sur ce tarmac


photo FR Madère - 272

je termine avec un court bonus touristique sur Vila Baleira
Sa place et son église


photo 14 - 117

et derrière celle ci:le seul attrait culturel de cet ile : une maison ou a vécu Christophe Colomb


photo 14 - 116

Sa plage de sable et les tons turquoise de la mer


photo 14 - 122

pas trop de dépaysement il y a la bière locale


photo 14 - 125

.
merci de m'avoir lu

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Notes des produits

Compagnie aérienne

AeroVIP 6,8

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration4,5 / 10
Aéroport de départ

Porto Santo - PXO8,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Funchal - FNC7,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

vol agréable même si le pitch est réduit,le siège est confortable et le temps de vol est court
de plus cette place donne l'impression d'être dans le cockpit.
PNT courtois et n'interdisant pas les photos ce qui est un plus.
pas de catering mais la proposition d'une bouteille d'eau serait un plus.
Aero VIP effectue ses rotations jusque fin mai:après'unique série de FRs sur cette compagnie et privilège pour moi d'avoir présenté cette exclusivité?
à suivre.

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Commentaires (11)

  • Vraiment sympa ce vol dans le cockpit.

    Merci pour le FR et le partage !

  • Merci pour ce fr très sympa et dépaysant.

  • Merci beaucoup pour ce FR original

  • Merci pour ce fR. L'approche en plongeon sur la piste de FNC est géniale et montre bien les pistes et la situation exceptionnelle de l'aéroport. Toujours sympa ces petits avions qui ont un coté privé !

  • Merci pour ce FR.

    Effectivement l'attrait de l'île réside plus en son isolement qu'autre chose...

    Sympa ce Dornier qu'il devient difficile de trouver en Europe.

  • Merci pour ce FR.

    Une mono-liaison pour cet aéroport de départ on dirait !

    ce dornier a vraiment son charme en tout cas.

    Magnifiques photos à l'arrivée.

    A bientôt.

  • C'est la 1ère fois que je vois la photo d'un affichage des vols sur plusieurs jours complets !

    Bel éclairage sur le tarmac, et belle photo du turboprop en vol :)

    La vue de l'approche depuis le rang 1 est superbe ! Lol pour l'ombre de la saynète au débarquement :)

    Merci pour ce très joli petit FR, dommage que la liaison ne soit pas continuée !

    • oui il faut dire que l'activité de PXO n'est pas débordante,c'est la même chose au niveau local mais c'est relaxant.

      Bien vu pour l'ombre l'agent au sol était vraiment agacé par mon empressementà rejoindre le terminal;)

  • Merci pour ce très beau FR ,

    de superbes photos au sol et en vol , impressionnant l'approche !

    A bientôt.

  • @tous:merci pour vos commentaires.

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