suite et fin de ce routing intra-Europe
1° BRU-LIS TAP A320 éco http://flight-report.com/fr/report-7001.html
2° LIS-FNC TAP A319 éco http://flight-report.com/fr/report-7003.html
3° FNC-PXO RVP Dornier 228 éco http://flight-report.com/fr/report-7016.html
4° PXO-FNC RVP Dornier 228 éco http://flight-report.com/fr/report-7064.html
5° FNC-LIS TAP A319 éco http://flight-report.com/fr/report-7071.html
6° LIS-BRU TAP A320 éco c'est ici
Finalement la partie centrale du terminal est assez aérée malgré sa fréquentation intense en fin de journée
tableau des départs
mince notre vol est annoncé avec du retard et on est pressé de rentrer!
et il n'y a que du TAP à spotter
et alors qu'en porte il reste annoncé à l'heure il arrive effectivement avec 35 minutes de retard
Le zoom de mon APN m'informe que le copilote est une femme
embarquement juste à la fin du ravitaillement
nos sièges pas loin du galley à l'arrière
le pitch est nul:les genoux sont carrément dans le siège avant
repoussage et décollage sous des belles couleurs du ciel
safety card
IFE collectifs
il y a un repas proposé mais franchement pas très bon ,plein de conservateurs,une sélection de boissons au choix est proposée.
arrivée à BRU:le retard n'a pas été rattrapé
Fin de cette série Européenne,la prochaine sera en principe Asiatique:merci de m'avoir lu
Même sans prestation, le vol précédent semblait plus agréable !
spotting limité à TAP qui peut se comprendre quand on voit les vols affichés sur le FIDS.
Merci pour ce routing, à bientôt pour celui asiatique alors ;)
Désolé pour la Une.
Dommage de terminer une aussi belle série avec un vol moyen voir médiocre.
Merci pour ce routing et à bientôt pour le suivant.
Merci pour cette série !
Clap de fin d'une belle série.
Le siège semble confortable, dommage pour le pitch.
Comme toi je préfère un bon sandwich à un mauvais repas.
Merci pour ce FR !
Aïe pour le pitch et re-Aïe pour le repas servi à bord.
Merci pour ce périple lusitanien.