Annyong haseyo ! Aujourd'hui nous décollons de ICN, pour un vol de deux heures à destination de PVG.
L'aéroport a été construit sur un terrain conquis sur la mer, entre deux îles de la mer Jaune, à l'Ouest de Séoul. Un pont routier le relie au continent et il est assez loin du centre (52 km). C'est une superbe réalisation, dont les Coréens sont très fiers mais oublient de dire qu'il est construit sur une poubelle…cette île artificielle est le résultat d'année de décharge d'ordures de Séoul dans la mer. Restons positif, les gaz de fermentation (et le kimchi fermenté, croyez moi, ca dégage !) sont (parait-il) brûlés pour chauffer la piste l'hiver (par chez nous, on imagine pas la Corée comme un pays froid, jusqu'à ce qu'on constate sur un atlas que Séoul se situe à 700 km de Vladivostok, et là ça parle tout de suite plus).
Nous arrivons un peu en avance, la distance importante et la congestion de Séoul nous ayant fait prendre plus de marge que nécessaire.
Les guichets d'enregistrements sont déserts. L'agent sera efficace mais nous en voudra à mort de l'avoir fait parler anglais :) Elle nous informe nous avoir mis à l'avant et nous tend des billets en rangée 35…en effet la numérotation CZ est un peu particulière !
Passage de la sécurité fluide, avec comme partout une multitude de Coréens s'agitant pour rien (n'y voyez aucune méchanceté, j'y ai vécu longtemps et adore ce pays).
Le lounge est beau, et surtout paisible, voire zen. Ok, ce matin là, il n'était pas très rempli….même vide. Une bonne vue vers l'extérieur, et beaucoup d'espace (notez les sièges extra larges).
Les infos vol
Et direction le buffet petit déjeuner, très conséquent et pourtant déserté (juste moi et du personnel).
Ce sera un expresso et une version ultra occidentalisée des naengmyeons.
On peut être surpris de voir un 757 américain trainer dans le coin, mais il faut s'imaginer la route Seoul -> Tokyo -> Honolulu -> Los Angeles.
Cinq minutes après l'heure prévue, nous sommes appelés à embarquer.
Respect des files prioritaires.
Et embarquement.
Longtemps, très longtemps après le décollage, les PNC pourront effectuer le service, qui est une lunchbox en classe éco. Plutôt bien pour un vol de moins de 2 heures ; choix de poulet ou crevettes (mon choix) en plat chaud.
Puis arrivée à Shanghai. Immigration d'une lenteur abominable (pourquoi le policier a t'il regardé 15 fois mon visa alors que son ordinateur disait OK ?) donc bagages déjà arrivés.
Et direction la première attraction de Shanghai, le train a sustentation magnétique.
Nous prenons le 14:02, qui se met en branle à 14:02:00 avec la précision d'une horloge suisse.
Prise de vitesse dans l'aéroport de Pudong.
Et vitesse de croisière raisonnable jusqu'à Shanghai :)
Le FR s'arrête ici, mais je partage une belle surprise à l'arrivée : notre chambre au 57ème étage offre une baignoire contre les vitres.
Dont il serait dommage de ne pas partager la vue ;)
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Verdict
China Southern
8.3/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Restauration9.0
Conclusion
Une ponctualité exemplaire. Pour le confort, des sièges un peu raide et un pitch moyen, mais note sauvée par le lounge KAL, qui est superbe. Le personnel était bien, mais on prend tellement vite l\'habitude de l\'excellence du service en Asie qu\'on est un peu déçu par le staff CZ. Quant au repas, il y a bien longtemps que les compagnies européennnes ne nous servent plus cela pour un vol si court !
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J\'aime beaucoup vos FR, soignés et complet, enfin presque il manque une photo de la cabine.
J\'aime beaucoup le salon, bien le repas à bord, nous avons l\'habitude maintenant avec CZ, par contre à quoi correspond la photo d\'illustration (futur de l\'aéroport de PVG je pense), il serait bien de la remettre dans le corp du message et je n\'ai dit pas ça seulement pour vous mais souvent nous ne retrouvons pas la photo d\'accueil dans le corp du FR.
@saraoutou : houla ! oui ! je corrige tout de suite :)
@leadership : désolé pour la cabine. Ce n\'est que très récemment que je participe au site et j\'ai donc quelques archives de \photos de vacances\ qui malheureusement ne répondent pas forcément aux besoin d\'un FR. Mais mes FR à venir devraient être plus complets ; du moins vais je essayer :) La photo d\'accueil est une photo de la maquette de l\'aéroport de PVG prise au pavillon du développement urbain de Shanghai.
@02022001 Le Transrapid est un délire d\'ingénieur : une voie et un véhicule tellement chers et rigoureusement incompatibles avec toute infrastructure existante que les Allemands n\'ont jamais réussi à le vendre chez eux (notamment Hanovre-Berlin et MUC-Munich). Ils l\'ont quasiment offert aux Chinois pour avoir une référence commerciale, mais n\'ont pas réussi pour autant à le vendre ailleurs. Les Japonais ont un prototype un peu similaire, et tout aussi invendable.
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137 avis
10 Commentaires
Interessant ce train
J\'aime beaucoup le salon, bien le repas à bord, nous avons l\'habitude maintenant avec CZ, par contre à quoi correspond la photo d\'illustration (futur de l\'aéroport de PVG je pense), il serait bien de la remettre dans le corp du message et je n\'ai dit pas ça seulement pour vous mais souvent nous ne retrouvons pas la photo d\'accueil dans le corp du FR.
Merci.
@leadership : désolé pour la cabine. Ce n\'est que très récemment que je participe au site et j\'ai donc quelques archives de \photos de vacances\ qui malheureusement ne répondent pas forcément aux besoin d\'un FR. Mais mes FR à venir devraient être plus complets ; du moins vais je essayer :) La photo d\'accueil est une photo de la maquette de l\'aéroport de PVG prise au pavillon du développement urbain de Shanghai.
Le lounge à l\'air assez spacieux.
Merci pour ce FR
Le Transrapid est un délire d\'ingénieur : une voie et un véhicule tellement chers et rigoureusement incompatibles avec toute infrastructure existante que les Allemands n\'ont jamais réussi à le vendre chez eux (notamment Hanovre-Berlin et MUC-Munich). Ils l\'ont quasiment offert aux Chinois pour avoir une référence commerciale, mais n\'ont pas réussi pour autant à le vendre ailleurs. Les Japonais ont un prototype un peu similaire, et tout aussi invendable.
Le salon n\'accueille pas AF ?
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