Avis du vol entre Tromsø et Zurich en classe Affaires avec Edelweiss Air

Je vous mets le pourquoi du comment en spoiler pour vous éviter de relire ou de scroller tout le texte :)

Le routing définitif et fortement épuré donne donc ça :

TOS

Depuis le lodge pas grand choix pour se rendre à l'aéroport, c'est 1.5km à trainer les valises dans la neige avant l'arrêt de bus ou le taxi, taxi ce sera.
Nous voici devant l'aéroport :

Il fait frisquet direction l'intérieur vite fait :)

SK occupe la majorité du hall :

Deux comptoirs sont dédiés à notre vol ainsi qu'au vol OS pour VIE, il y a du monde et surtout une seule agente qui est au comptoir Business. C'est un peu la pagaille surtout que les files sont mal matérialisées et qu'avec une seule personne à un seul guichet tout le monde se dirige vers elle.

Au bout d'une dizaine de minutes où rien n'avance un superviseur viendra mettre de l'ordre dans ce bazar et assigner quelqu'un également au comptoir éco. Forcément, un A321 OS + un A320 WK, ça en fait du monde.

Libérés délivrés nous montons à l'étage, pas de fast track avec un billet Star Alliance. Merci Sky Team ^^

Jour d'affluence aujourd'hui la file est longuette ici aussi.

Nous voilà airside !

Une petite promenade dans le terminal, beaucoup de monde.

Tondeuse Wideroe :

Norwegian en 738 :

Le fond du hall est plus calme car c'est de là que partent les tondeuses :

SK à l'arrivée avec pas mal de retard :

Et une tondeuse qui s'en va :

Quant à nous nous passons dans la zone internationale :

C'est pour l'instant assez calme car nous sommes passés dès l'affichage de la porte.

Découverte de la zone internationale :

Par contre quand les portes IB et OS s'affichent la zone devient archi bondée.
Notre future porte :

LE VOL

L'avion arrive à l'heure de ZRH et le turnaround est assez rapide, le vol ne semble pas plein à l'arrivée. Nous embarquons :

Assurément une des plus jolies portes et une des livrées les plus réussies au monde :

L'accueil par la cheffe de cabine est juste adorable, souriante, élégante et un sympathique "Bienvenue à bord d'Edelweiss". La cabine est toute bleue, dommage certains de leurs appareils ont des appuie-têtes, mais pas celui là :

Oreiller et couverture sont disposés sur chaque siège en J :

Le pas est très bon :

Safety card :

WK propose encore un magasine de bord :

OS est arrivée, et IB également, OS en 321 et IB en 320neo :

Vue vers l'avant :

Le vol est complet dans toutes les classes, nous repoussons en même temps qu'OS :

Puis allons au dégivrage :

Nous devons attendre qu'OS aie fini puis c'est à notre tour :

Dommage que les décollages se fassent vers le Nord, car nous étions garés au Sud de l'aéroport, le point de dégivrage était au Nord, il a fallu tout refaire dans le sens contraire :

Malgré la ballade sur le tarmac, nous sommes à 20 minutes du départ prévu (15H15), si on compte le temps d'attente pour dégivrer, le dégivrage et le taxi, c'est une bonne performance, et n'aura aucun impact sur notre heure d'arrivée à ZRH.
Décollage dans la foulée :

Petit passage aux toilettes d'avant repas :

Avec une pensée pour Katia :

Un instant porte intérieure :

Puis la table est mise :

Je n'avais vraiment pas gardé un souvenir ému de mon dernier vol avec WK entre AMM et ZRH, petit souvenir en suivant ce lien donc ne ne m'attends pas à grand chose. Mais déjà le fait de napper la table est une nouveauté dans le protocole pour moi.
Puis vient le service de l'apérif avec deux choix de champagnes, rosé ou blanc, c'est bluffant.
De plus la cheffe de cabine continue d'être aux petits soins avec tout le monde, n'hésitant pas à engager la discussion sur les différents séjours en Norvège de chacun.

Santé !

L'avion est équipé de géovision :

Autre nouveauté dans le protocole, le service de l'entrée est complètement dissocié, et surtout, ce n'est plus juste une salade, mais une salade plus une entrée, ici un vitello tonnato :

Servi avec du pain chaud, excellent :

Les petits plateaux sont ensuite ramassés et nous avons le choix entre du boeuf braisé, polenta et légumes ou des raviolis végétariens. Ce sera le boeuf :

Excellent aussi, et toujours servi avec le sourire par notre cheffe de cabine :

Une fois le plat terminé, celui ci est débarrassé et un dessert est proposé avec un service de digestif en grandes bouteilles.

Pour conclure le tout, un chocolat est distribué :

Un superbe service, en 4 temps, vraiment parfait. Je m'en suis ouvert à la cheffe de cabine lors d'un passage aux toilettes en lui disant qu'on était mieux maintenant sur WK que sur LX.
Nous avons longuement échangé et elle m'a demandé si je souhaitais écrire mes commentaires. Je ne me suis pas fait prier, elle m'a apporté un formulaire que j'ai rempli. Pour la petite histoire le service client WK est revenu vers moi une semaine plus tard pour me remercier d'avoir pris le temps de complimenter le service.

On ne va pas se mentir, cette expérience n'a rien à voir avec mon vol précédent. J'ai été bluffé de bout en bout, c'était juste parfait.

Avant la descente un passage est encore effectué avec le pain d'épice signature d'Edelweiss, le fameux biberli ainsi qu'un chocolat :

Nous voilà posés à ZRH, au large malheureusement (et le service HON ne s'applique pas sur WK, donc pas de transfert privé, nous survivrons ^^). Prise de congés chaleureuse et en attendant que le bus se remplisse, je ne me prive pas d'immortaliser ces superbes couleurs :

Avec un peu plus de recul :

La dérive est superbe :

Nous voilà à ZRH :

L'attente pour les bagages est minimale comme presque toujours à ZRH, 15 minutes et direction la sortie :

Pour un retour en train vers la maison !