Avis du vol entre Washington et Atlanta en classe Economique avec AirTran Airways

Lors de mon dernier séjour aux USA, j'ai eu l'opportunité de prendre pour la première fois le Boeing 717 (un type d'avion rare en Europe, uniquement opéré par la compagnie finalandaise Blue1) et du même coup de tester la compagnie AirTran, descendante de ValuJet.
L'itinéraire était un a/r journée à Atlanta.
Le départ s'est effectué de l'aéroport DCA qui se situe quasiment en ville et est donc facilement accessible en métro.
L'enregistrement a lieu dans la partie ancienne de l'aérogare, qui est cependant en bon état.
Après un décollage vers le nord qui m'a permis de voir les monuments célèbres de la capitale américaine (Capitole, Monument, Lincoln Memorial), nous avons viré vers le sud-ouest pour rejoindre Atlanta.
Nous avons survolé l'aéroport de Dulles:

Voici la vue de mon siège: (comme sur tous les avions dont les moteurs sont montés à l'arrière, le niveau de bruit est particulièrement faible dans les premières rangées de sièges)

Le service a rapidement commencé, en éco, AirTran offre gratuitement des boissons chaudes et froides (hors alcool) ainsi que des biscuits type Speculoos. Des boissons alcoolisées et des snacks sont disponibles à la vente.
Le service est donc exactement le même que sur Delta.
L'équipage était agréable et sur demande, un deuxième café m'a rapidement été apporté.
Un bloody Mary en plus du café, histoire de dignement fêter ce nouvel avion et cette nouvelle compagnie.
Notez le gobelet avec le joli logo.

Au bout d'une heure, nous avons commencé notre descente vers ATL, et grâce au beau temps, les vues durant tout le vol ont été superbes.

Juste avant l'atterrissage, le downtown d'Atlanta:

La concentration d'avions Delta suffit à comprendre que nous sommes sur sa base principale:

Un 717 de FL au contact à coté de nous:

L'avion qui vient de m'amener, après le débarquement:

Une petite visite des différents Concourse s'impose, avec tout d'abord celui des vols internationaux,
un 777-200ER avant son départ pour Tokyo NRT

Un DC10 Omni Air International dans lequel n'ont embarqué que des miliaires (la compagnie fait beaucoup de vols charters pour l'armée américaine), la destination n'était pas précisée en porte…

Enfin dans le concourse domestique, un MD88 de DL partant pour Cincinnati si ma mémoire est bonne.