Il est temps de réaliser le dernier vol de ce beau voyage.
Pour rappel en routing :
Enchainement de vols
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- 3
- 4
- 5
- 6TK 1943 Affaires Istanbul Bruxelles Airbus A321
C'est parti pour une belle rando dans les entrailles d'IST. Contrairement à ce que pourrait laisser penser la dame à l'anorak rouge, il fait chaud dans l'aéroport.
A chaque fois que je suis revenu d'Asie avec TK, j'ai du repasser par le contrôle de sécurité. Une ligne sera dédiée à la J. Sachant qu'il n'y quasiment aucune attente pour les autre files.
Mon vol est à l'heure. Porte E3 donc tout près du salon (cool)
Et confirmation en arrivant dans le hall principal.
Toujours autant de monde. Mais, IST est bien construit. Avec la hauteur sous plafond notamment, c'est agréable d'y transiter.
Ma seule conso du salon!!! Encore une fois, je le trouve très surcôté. toujours beaucoup de monde, ça entraine une attente qui peut être importante pour se servir. Le vin qui y est presque caché est de mauvaise qualité. J'aime bien prendre un coca 0 bien frais entre deux vols. Ce salon n'en propose pas!!! (ni même de coca normal). Bref, on mangera (beaucoup) mieux à bord.
La porte est juste à coté du salon. Après un rapide contrôle pour les visas, les files sont bien organisées (et il fera froid à BRU🥶)
Embarquement via escalator et passerelle.
Un personnel technique de TK est encore présent dans la cabine.
La J de cet A321 néo est très sympa pour un vol européen.
Bien évidemment, le pas est bon.
Les accoudoirs. J'aurai la chance de ne pas avoir de voisin.
Au cas où, j'aurai pu m'isoler un peu.
Une extension
Les commandes mécaniques
La tablette est pour l'instant dans son rangement.
Notre voisin est du coin.
Même contenu dans l'ife que sur LC.
On stoppe le champagne. J'ai deux heures de conduite pour rejoindre mon domicile après l'atterrissage. J'aime bien aussi la citronnade en boisson d'accueil.
Le menu avec un choix que je trouve exceptionnel sur une J européenne.
La consigne de sécurité est bien dans son rangement.
Les consignes de sécurité toujours aussi peu captivantes.
IST
Oshibori distribué à la pincette
Le plateau déposé ainsi (et à bord, on a du coca 0 bien frais!). C'était très bon.
En plat, mon choix se portera sur le kebab. J'essaye de gouter à bord les spécialités du pays de la compagnie. C'était également très bon.
J'avoue commencer à être fatigué de voler (ça ne m'arrive pas souvent)
Peu après l'atterrissage, nous voyons près des jetés beaucoup de camions de pompiers et des gyrophares. Un TUI a eu un incident peu après avoir débarqué ses passagers. Le train avant s'est effondré. Le personnel de nettoyage était à bord. Heureusement, aucun blessé.
Comme souvent à BRU, les formalités sont ultra rapides. De nouveaux contrôles automatiques sont en service pour l'immigration. Entre la sortie de l'avion et l'arrivée dans ma voiture (au P3), j'ai mis 25 minutes.
Salut Nicolas
Un retour en beauté dans une jolie cabine, on est a des années lumières de ce que propose les autres Majors Européennes...
Le catering est copieux et bien présenté, cela étant les habitués de TK, diront que les menus varient peu.
La limonade est le best sellers de la compagnie Turque.
En revanche, j'ai un avis différent du tiens concernant le salon TK à IST. En effet, il est toujours très fréquenté, et l'attente peut être longue devant les différents stands, cela étant, l'offre est pléthorique, bonne et la touche locale toujours présente, certes les vins ne sont pas nombreux mais il y en a ! Contrairement aux lounges de CAI et JED par exemple ! Et s'il n'y a pas de Coca 0, on se rabat sur la limonade. 😇
C'est rare de voir le train supportant le diabolo, se briser ainsi, les employés du ménage, ont dû avoir la frayeur de leur vie.
Sortie hyper rapide de BRU.
Au final le bilan est excellent avec TK, pour un tarif très en dessous de la concurrence, on pardonne volontiers les petites imperfections ressentie au salon d'Istanbul.😉
Merci pour cette série, à bientôt !
Merci Hervé pour ta fidélité dans les commentaires.
C'était effectivement une belle expérience. Pour le salon, je retenterai ma chance en mai.
A bientôt
Décidément il y a toujours un contributeur à bord d'un vol TK pour photographier un accident se produisant sur l'un des aéroports qu'il fréquente. Après ton influenceuse préférée qui nous avait gratifié de superbes photos du B767 Fedex en fâcheuse posture au printemps dernier lorsqu'elle décollait d'IST, voilà que tu te trouvais à point nommé, toujours à bord d'un avion de TK, pour ce B737-700 de TUIfly lors de ton arrivée à BRU !
Merci pour le partage.
Merci Luc pour le commentaire
J'espère que les flight reporters ne portent pas la poisse au monde de l'aérien!
A bientôt
Merci Nicolas pour ce dernier FR
Lorsque je suis rentrée de Malaisie avec 4 vols je n'ai absolument plus apprécié la fin.
Comme le mentionne Luc c'est amusant la probabilité qu'un Friste passe juste à ce moment là, et nous sommes donc deux cette année à qui c'est arrivé.
A bientôt
Merci Valérie pour ta fidélité dans les commentaires.
Même pour des passionnés, 24h00, c'est long quand même
A bientôt
Merci Nicolas pour le partage !
Je te rejoins à nouveau sur la surcôte des salons TK. Certes l'offre de restauration y est pléthorique mais les salons sont souvent bondés.
A bord c'est top comme toujours.
A bientôt !
Merci Stéphan pour ta fidélité dans les commentaires.
On est bien d'accord sur les salons TK
A bientôt
Merci pour ce report.
J’ai modifié le type d’appareil d’A321 à A321neo.
Bons vols
Merci Greg
Hello Nicolas :
La position de ce B737 me rappelle un peu celle du TK de KTM mais au moins toi tu étais arrivé par chance à destination !
A bientôt
Merci Philippe pour ta fidélité dans les commentaires.
J'ai effectivement souvenir de ton aventure. On devrait se refaire des restos pour échanger.
A bientôt
C'est qu'on en parlé partout en Belgique de cette histoire du train avant du TUI ahah :p
Pour en revenir au vol : exceptionnel pour ce type de vol dans nos contrées.
Merci pour ce FR et fin de série ;)