Bonjour à tous,
Je vous présente un vol national à Madagascar. Dans ce grand pays, où les routes sont en état de délabrement, l’avion est quasiment le seul moyen de transport entre les villes. Toutefois, une seule compagnie aérienne est présente, avec peu d’avions et donc un réseau assez limité.
Bienvenue chez Tsaradia, filiale de Madagascar Airways, dédiée aux vols intérieurs de la Grande Île Rouge.
Il me semble qu’en janvier 2025, Tsaradia dispose d’une flotte de six ATR-72.
Ce vol a été réservé il y a environ trois mois à l’agence Madagascar Airways, située sur l’avenue de l’Indépendance.
Évidemment, nous étions attentifs à tout changement d'horaire. Toutefois, aucune nouvelle de Tsaradia. Pas de nouvelle, bonne nouvelle ! Tout s'est donc bien passé.
Place au FR, qui, pour l’anecdote, est considéré comme le vol retour de mon voyage de noces.
Le vol aller : TNR>SMS : https://flight-report.com/fr/report/71593/tsaradia-md530-antananarivo-tnr-analanjirofo-sms/
En fin de Flight Report, je vous présenterais un petit bonus touristique présentant l’île de Sainte-Marie !
L’aéroport de Sainte-Marie - SMS :
Approche de l’aéroport situé au sud de l’île :
Le bâtiment de l’aérogare :
L’un des deux distributeurs de Sainte-Marie est présent ici :
Plaque commémorant l’installation du balisage lumineux de la piste !
Plaque commémorant l’extension de l’aérogare :
La zone d’attente où sont présents quelques boutiques :
Une boutique Duty-Free ouverte pour les vols internationaux (> vers la RUN) :
L’ex-agence de Madagasikara Airways qui n’existe plus (… depuis le Covid). J’ai pu faire un FR de cette compagnie :
Direction l’enregistrement :
L’enregistrement de Tsaradia sous la bannière Air Madagascar :
La boarding pass du jour :
Contrôle du gabarit des bagages cabine :
La salle d’attente après le filtre PIF :
L’avion vient d’attérir. Les voyageurs se préparent :
Les bagages a embarqué sont prêt :
Arrivée de l’ATR sur le tarmac à 13h38 :
Il s’agit du dernier ATR a être venu rejoindre la flotte de Tsaradia. Le seul a disposer d’une livrée présentant Madagascar Airlines !
L’embarquement s’effectue :
Vue sur le taxi-way et la piste qui est non loin :
L’embarquement s’effectue à l’arrière de l’appareil :
La livrée de l’ATR :
L’escalier de l’avion pour monter à bord :
A bord : roulage et vol
La cabine dispose de deux rangées de deux places :
Deux sièges plus récent et confortable que les autres ATR de la flotte de Tsaradia :
La signature Madagascar Airways sur la têtière :
Les racks-à-bagages. A noter l’absence du rang 13 !
Les consignes Safety Belt, les éclairages et aérations individuelles :
La tablette :
Le porte-revues :
Le carton présentant les consignes de sécurité :
L’avion est prêt au départ. Dernière vue sur l’aérogare :
Le départ s’effectue à 14h10. Le demi-tour de l’avion est donc fait en 32 minutes :
La piste de SMS :
Décollage :
Direction le sud…
L’île Sainte-Marie et l’île aux Nattes :
Entrée sur la Grande Île:
L’équipage est composé de deux PNC. Les annoncent sont faites en langues malgache, française et anglaise (en mode automatique).
Chaque passagers reçoit 2 sachets de Mélanges Croquants :
Des boissons fraiches sont proposées (Eau, jus de fruits, sodas…) :
Et aussi un bonbon… avant le début de la descente :
En extérieur le paysage a évolué. Descente sur les hauts-Plateaux vers Tananarive :
Les environs de Tananarive sont très marécageux :
Le chantier de la première autoroute du pays qui va rejoindre Tananarive à Tamatave :
En approche du terrain :
Atterrissage à 15h12 :
On devine les A-340 d’Air Madagascar… qui viennent d’être vendus pour 2 millions de $us !!
Sur la gauche le nouvel aérogare :
Sur la droite l’ancien aérogare :
AirLink au départ vers JNB !
Arrivée à 15h16. Le débarquement…
Aéroport de Tananarive - TNR :
Le débarquement s’effectue sur le tarmac. A l’avant de l’appareil la soute :
Vues autour de l’ATR :
Un autre ATR de Tsaradia est garé :
On longe l’ancien aérogare international pour rejoindre l’aérogare national :
Le tapis à bagage de l’aérogare national :
Des trolleys sont disponibles gratuitement (ou avec porteur) :
Arrivée des bagages à 15h30, soit 14 minutes après l’arrivée de l’avion :
La sortie. A droite un café/snack :
La liste des vols à l’arrivée du jour. Je m’étonne de voir un vol en provenance de Antananarivo !
Des toilettes sont également disponibles :
Bonus touristique : l’Île de Sainte-Marie
Petit bonus vous présentant quelques photos autour de l’île de Sainte-Marie. Cette île est l’une des deux destination touristique les plus important du pays avec Nosy Be.
L’île de Sainte-Marie est tout en longueur :
Bienvenue au Mantis Soanambo qui est un hôtel affilié au groupe Accor :
Chambre, mode « Voyage de Noce » :
Piscine et couché de soleil :
Pour se déplacer sur l’île nous avons opté pour le quad :
Sur la côte est une longue route bien bitumé permet de traverser l’île du nord au sud :
La digue menant à l’îlot Madame et ensuite à la ville d’Ambodifototra :
L’église EKAR de Sainte-Marie est réputé être la plus ancienne de Madagascar :
La plage de Sainte-Marie :
Peu de monde pour venir voir…
… les poissons rouge :
Direction le cimetière des Pirates :
Une cinquantaine de tombes anciennes, du XIXe montrant l’histoire de l’île :
La route de la côte ouest, en gravier et terre, financé par l’UE !
Plage tout au nord de l’île :
Le restaurant/hôtel aux « Piscines naturelles » :
Vues depuis le nord de l’île :
Petit port sur la côte est :
Tout au sud, les barques permettant de traverser le bras de mer afin de rejoindre l’île aux Nattes :
En face l’île aux Nattes :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous.
Belle découverte que cet ATR72 aux nouvelles couleurs MADAGASCAR AIRLINES, qui mériterait sans doute que cette compagnie soit créée dans la base de donnée de ce site et que ce FR soit affiché sous cette référence et non pas sous celle de TSARADIA. Je remarque aussi que les consignes de sécurité ont changé pour ne plus faire apparaître que la seule marque MADAGASAR AIRLINES, comme celles que l'on a pu voir dans le FR précédent sur le vol aller qui était assuré avec un ATR72 portant encore les titres TSARADIA. Merci pour le partage.
Merci LuckyLuke,
Disons que cette livrée est à l'image du "bazard" malgache dans l'aviation civile.
Madagascar Airlines est théoriquement la holding qui gère 2 compagnies aériennes.
* Tsaradia dédié aux vols nationaux
* Air Madagascar au vols internationaux (régionaux et transcontinentaux)
Dans les faits, Air Madagascar ne vole plus depuis ... des années. Ils viennent de signe run code-share avec AF pour revenir sur le marché CDG/TNR !
Bref, voir Madagascar Airways a semble t-il peut de sens.
Merci Rodo pour ce reportage.
Je note qu'en 9 ans, les plaques officielles sont passées du français au malgache.
qui n'existe plus non plus. Et Tsaradia s'achète chez Madagascar Airlines... compagnie sans avion...
La salle airside n'a pas changé. La partie landside est plus accueillante.
Alors livrée tsaradia avec makis ou Madagascar Airlines? Ce ATR ont au moins la peinture fréquemment refaite.
Le bonbon est une tradition pour aider à l'acclimatation des oreilles à la descente.
De très belles vues aériennes.
Il y a tant à écrire...
Le parcours de sortie et les installations à l'arrivée sont toujours dans leur jus.
Bonus bien ensoleillé qui me rappelle des souvenirs de juillet 2014... sous des trombes d'eau. Et dire que janvier/février est soit-disant la saison humide !
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Papoumada. Je pense que refaire un petit séjour à Madagascar te fera plaisir...
😜
Sympa ce petit aéroport.
Les vues au départ et à l’arrivée sont belles. Je ne savais pas Tananarive aussi marécageux. Ça doit créer des inondations lors de grosses pluies, non?
Quel beau bonus. Cette île à vraiment l’air magnifique.
Merci pour ce FR
Oui en janvier-février il y'a des pluies. Mais tous les environs sont des rizières et des marécages. Bons vols à toi.
Beau FR qui mérite quelques informations complémentaires !
6 ATR , dans les rêves ?
non seulement 3 compris celui arrivé fin mars, les 3 derniers commandés? devraient êtres livrés ........ . ? C Madagascar! , des " marécages à Tana depuis quand ?, en janvier C logique car saison des pluies et l’écoulement des égouts obstrués !
De plus les pluies ont fait monter le "fleuve" Ikopa qui a détruit des habitations!
C inondations ont causées beaucoup de dégâts et surtout des victimes humaines, donc pas de marécages, plutôt des anciennes rizières remblayées pour permettre !
Comme écrit par Papoumada , l’autoroute !, des photos seulement officielles et un trajet réalisé sur 10 klm pour 280 jusqu'à Tamatave et mise en service en ?
Désolé pour C infos bien réelles !
Veloma