Avis du vol entre Lyon et Amsterdam en classe Economique avec Air France Hop

Re-bonjour à toutes et tous

Une fois arrivé sur le site où je dois réaliser ma prestation, j'ai mis mon téléphone en mode avion, pour ne pas perdre de temps à répondre à des appels et ainsi rester un maximum concentré, pour tenter de grappiller quelques précieuses minutes dans le secret espoir d'attraper le vol précédent, pour assurer ma correspondance pour Lisbonne.
Actuellement il reste seulement 3 vols Air France entre Lyon et CDG, la concurrence notamment du TGV a réduit la fréquence AF.

Malgré tous mes efforts, je termine ma prestation à 15h20, le vol que j'avais dans le viseur a décollé il y a quelques minutes…

Ayant du temps pour rejoindre l'aéroport, je décide donc d'essayer le métro lyonnais pour la première fois.
Étant dans le secteur du Palais de la bourse de Lyon, le plus simple est de prendre la ligne A et récupérer le Rhône-Express à Vaux en Velin.

Une fois dans le métro, je regarde comment se présente la suite de mon routing.
Stupeur mon vol pour Paris est annoncé 3 heures avant avec déjà un retard de 25 minutes !
Et vous le savez comme moi, il est très rare de pouvoir récupérer le retard accumulé depuis le matin, surtout quand il s'agit du A321 (sa capacité supérieure implique un temps en porte plus important qu'un A320 ou 319).

Pour le pourquoi du comment je vous propose de vous référer au premier segment

https://flight-report.com/fr/report/71781/air-france-af1124-paris-cdg-lyon-lys/

Ne connaissant pas la tenue du réseau téléphone dans le métro lyonnais, je décide d'attendre d'être dans le tram pour contacter la ligne d'assistance, mais je commence à regarder les options possibles, c'est vite plié : 2
La première passer par Amsterdam ou la correspondance est plus longue et le vol HOP au départ de LYS, est annoncé à l'heure
La seconde descendre sur Marseille puis récupérer l'avion qui monte sur Paris et coïncidence c'est ce même avion ensuite qui poursuit sur Lisbonne.

Une fois dans le tram, je contacte la ligne d'assistance (que je ne peux nommer aujourd'hui, Ultimate ou Platinum). Au décroché je ressens déjà dans son intonation, une certaine lassitude (pour rester poli), je lui explique quand même ma problématique. Déjà pour elle, même avec 30 minutes de retard, elle ne voit pas le problème pour la correspondance.
Surpris par ce retour, j'insiste légèrement et lui expose les options.
Passer par Amsterdam impossible car mon billet Paris > Lisbonne est light et non modifiable, de plus le vol Lyon > Amsterdam est full (ce qui était vrai)
Passer par Marseille, risque d'être compliqué au vu de mon heure d'arrivée à l'aéroport.

Pendant l’attente, je découvre qu'il y a un vol AF entre Lyon et Caen ?!
Quoi qu'il en soit ces informations dynamiques dans le tramway sont intéressantes et utiles.

Afficher la méteo du lendemain, c'est une bonne idée

Après avoir été mis en attente plusieurs minutes, elle reprend la conversation, pour me dire qu'il n'y aucune option possible ?!

Je lui demande si une option TGV, est envisageable ?, souffle au téléphone, je lui demande alors calmement de me passer un superviseur, réponse pas disponible, n'ayant pas rechargé ma batterie, je demande à être rappelé.

Nous nous approchons du terminus

J'arrive au terminus et me retrouve à 16h20 dans le hall, avec le soleil, les couleurs sont magnifiées

Le téléphone sonne, et la même personne me rappelle, et me dit avoir trouvé une solution, accompagnement entre mes deux vols à Roissy, je lui dis c'est sympa mais je connais bien le 2F. Mais quid des bagages, petit moment de réflexion, et voici en gros sa réponse, nous allons demander qu'ils soient traités comme pour un client de Première, et si nécessaire on demandera au commandant de bord de vous attendre.
Par courtoisie je la remercie, mais ne crois pas à ce beau discours.

J'arrive au terminal 1 à 16h28

Pour le Marseille de 16h35 c'est vraiment trop court bien qu'il soit toujours en statut embarquement 

Je me présente au guichet d'enregistrement, accueil chaleureux, je lui tends mon passeport, et je le vois pianoter frénétiquement sur son clavier, et puis encore et encore ; il me regarde et me dit qu'il ne peut pas m'enregistrer ?!

le temps que je lui demande pourquoi, il m'explique que ma correspondance n'est pas tenable, je lui explique la teneur de ma dernière conversation téléphonique, il me regarde avec un grand sourire, l'air de dire vous y croyez ?
Je lui dis donc, que cela me semble un peu alambiqué comme solution !
Il me propose de revenir le voir à 17h20, car il a une petite idée, je lui dis Amsterdam, réponse oui, je lui dis qu'il est full, et il me répète de revenir pour 17h20.

Entre temps je cherche une prise pour recharger mon téléphone, malheureusement je n'en trouve pas

Je retourne au comptoir à 17h20, il s'occupe de deux PAXS, je regarde de nouveau l'application Air France, mes affaires ne s'arrangent pas, mon vol pour Lisbonne est toujours prévu à l'heure et le vol de Lyon a toujours le même retard, 20 minutes entre les 2 vols, c'est mission impossible, et ma batterie qui n'est plus qu'a 16% 

Je me retrouve de nouveau avec cet agent, qui m'indique qu'une personne, un Hollandais ne s'est pas présenté à l'enregistrement, mais qu'il faut attendre encore quelques minutes, mais qu'il va commencer la démarche pour faire modifier mon billet. Une personne arrive en courant en parlant anglais l'espoir disparaît, et revient aussitôt, il pensait être en retard pour son vol à destination de CDG !

Il est toujours au téléphone, peut-être le fait que mon billet pour Lisbonne soit ni échangeable, ni modifiable et bien sûr non remboursable complique la chose ?, mais il me fait signe de la tête que c'est bon.

Ouf, de nouveau l'espoir renaît, mais l'impensable ce produit : colis suspect, évacuation immédiate de l'aérogare !!!

Le billet n'est toujours pas sorti, donc les bagages ne sont pas encore envoyés dans le circuit, et il est 17h30, le vol est à 18h05

L'aérogare est évacué rapidement, nous serons bientôt plus que deux

Un policier vient nous demander de sortir sans délai, Kais lui demande 2 minutes, le billet viens de sortir, et le policier explique que le PIF est aussi évacué, donc que c'est impossible de passer Airside !

Kais qui normalement a terminé son service, colle les tags sur les bagages, et me demande de le suivre.

Des images du hall rarement vues, pratiquement vide et surtout d'un silence de cathédrale, j'entends le bruit de mes semelles sur le carrelage !

Kais passe par le guichet Air France récupérer une radio

Nous sortons enfin du hall à 17h36, mon avion décolle dans 29 minutes…
Petite aparté, c'est bien d'évacuer le hall, mais de voir tout le monde agglutiné derrière les vitres n'est pas rassurant quid en cas d'explosion ? La façade serait sûrement soufflée (voir l'attentat de Bruxelles)

Nous entamons un sprint vers le terminal 2, vers la porte réservée pour les opérations, il est 17h42, il reste 23 minutes.
Pendant ce sprint, Kais est resté en communication avec différents services Air France 

Nous sommes devant le PIF qui sert aussi bien pour les intervenants extérieurs que pour les VIP

La PIF Woman, ne peut nous laisser passer sans l'accord de son supérieur qui est dans des bureaux, Kais ne peux s'adresser à lui directement, question de hiérarchie !
Il doit donc contacter un responsable AF qui va demander ce laisser passer…
8 minutes d'aller retour pour enfin obtenir le GO !
Je sors du PIF à 17h52, ce n'est même plus du last call, à ce moment précis je n'ai toujours aucune idée de la suite du parcours pour rejoindre l'avion.

Nous franchissons un sas, et nous retrouvons à l’extérieur, avec devant la porte une voiture moteur tournant (il va falloir trouver une nouvelle expression, car pour une voiture électrique, celle-ci ne colle pas !)
Et à son volant je reconnais Christophe C… , mon héros du mois de décembre qui s'était occupé de gérer de main de maître mon problème de bagages manquants 

https://flight-report.com/fr/report/71102/air-france-hop-af1541-marseille-mrs-lyon-lys/

J'avais déjà roulé sur les pistes avec mon propre véhicule en tant qu'intervenant au T2 de Marseille, mais un transfert en voiture c'est une première pour moi, bon ok, cela n'a pas la classe d'un transfert en Porche ou autres limousines allemandes, mais j'aurais même accepté un transfert en tracteur 

Après 3 minutes de roulage

Je suis déposé au pied de l'avion

Instant escalier et porte

 Je remercie chaleureusement Kais pour son professionnalisme et son implication, et pour sa capacité à trouver des solutions en temps réel à des problèmes totalement improbables, sa réponse : je n'ai fais que mon travail !
Euh, je pense sincèrement qu'il a en fait plus, pour mon plus grand bonheur.
Il a largement outrepassé sa mission de base ; je remercie aussi Christophe d'avoir répondu présent pour me conduire à l'avion, je lui rappelle que c'est déjà la seconde fois qu'il vole à mon secours, même réponse : c'est normal ; voici une autre personne pour qui le client et sa satisfaction sont une priorité
Je rappelle que lorsqu’il a géré mon problème de bagages en décembre, j'étais seulement Platinum 

Fuselage shot 

Je rentre dans l'avion à 17h57, accueil digne d'une Rock star par la cheffe de cabine : nous sommes heureuses de vous avoir avec nous pour ce vol en direction d'Amsterdam.
Je rétorque que c'est moi qui suit heureux d'être avec vous ce soir, s'en suit un fou rire.

Ma valise cabine est rangée par ses soins dans un placard au niveau du galley car les coffres sont déjà fermés mais je pense surtout pleins

Je rejoins ma place, et au même moment l'équipage ferme la porte
L'avion est full à 100%, et j'ai hérité de la place du no-show, un hublot sur l'aile, cela aurait pu être pire

Un agent Orange sur le depart 

Ok cet avion ne vole plus depuis bien longtemps, mais je n'arrive pas à l'identifier ?

Piste 35L 

Confirmation du vol full à 100%

Je me restreins au niveau des photos, car je suis à 6% au niveau de la batterie, et dans l'Embraer pas de prise USB ou 220V

Une fois les PNC libérés, un verre de Champagne me sera apporté, avec le sourire, pour m'aider à me remettre de mes émotions 

L'ensemble de l'équipage viendra me saluer.
La cheffe de cabine étant au courant de mes mésaventures, impliquant le non passage par le salon, et me propose de m'apporter un plateau de la Business 

Mon niveau de batterie étant à 3%, je demande à une PNC, s’il n’y a pas une prise quelque part au galley pour recharger mon téléphone quelques minutes, elle me répond par la négative avec un magnifique sourire et me tourne le dos !

Pour revenir quelques instants plus tard, avec toujours ce magnifique sourire et sa batterie externe perso !
Je l'ai remercié chaleureusement 

Amsterdam est en approche 

Touché en douceur à 19h35

Roulage rapide vers notre point de stationnement 

Instant Danette à 19h41
Mon voisin de devant transporte une valise cabine un peu spéciale : des organes humains, on ne le répétera jamais assez le don d'organes c’est vital

Transfert en PAXBUS 

Non messieurs, j'ai ni clavier, ni souris pour essayer de remédier à ce problème !🤣

Une dernière vue de mon inattendu destrier 

et sa fiche technique

Direction le salon, pour me restaurer et recharger mon téléphone

Merci de m’avoir lu
A très vite pour la suite qui me réservera une surprise