Avis du vol entre Toulouse et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour

Je n’ai pas écrit de report depuis deux ans (manque de temps ou de motivation), mais je reprends mon activité sur le site à l’occasion d’un voyage vers ma terre natale, le Japon. Ce voyage nous emmènera vers la ville où je suis né, Tokyo, pour un voyage de deux semaines qui comprendra Tokyo, Kyoto, Nara et Matsumoto (ces trois dernières seront rejointes en train et non en avion). J’avais prévu initialement de voyager en classe éco mais pour une raison que j’ignore les billets en premium (seulement pour le vol aller) étaient moins chers; l’aller se fera donc en premium éco avec Air France.

TLS

Je commence mon voyage depuis l’aéroport de Toulouse, ville autour de laquelle je réside depuis mon départ d’Australie il y a un an et demi (snif). L’Uber me dépose devant l’entrée principale deux heures avant le départ comme il l’est recommandé par AF.

Le check-in d’AF est quasi-vide; je n’ai même pas besoin d’utiliser ma priorité Sky Priority. L’enregistrement en autonomie se fera sans problème. Je continue chemin vers le PIF oú je serai retenu car un agent a pris ma liseuse que je n’avais pas sorti de mon sac pour une tablette. Malheureusement je ne suis pas le seul et donc l’attente durera plutôt longtemps. Pas de problème, je suis en avance. Je passe le duty-free et me dirige vers la porte 51 oú se trouve mon oiseau pour aujourd’hui.

F-GKXQ a seize ans; c’est la seule photo potable de l’entiereté de l’avion que j’ai pu prendre car TLS n’est en majorité pas spotter-friendly.

Je n’ai pas pu prendre beaucoup de photos en attendant l’embarquement; le coucher de soleil pallie le manque d’exotisme des aéronefs présents.

AF7407

Finalement, l’embarquement Sky Priority sera annoncé vers 17h40. Fuselage shot de notre beau (mais si générique) A320:

Je retrouve mon siège, le 19A. L’avgeek que je suis n’est pas mécontent de retourner dans un avion après un an et demi sans voler. Le pitch est juste, pour info je mesure 1m77.

L’embarquement, lui, se poursuit, se prolonge et se termine. Cependant, pas d’annonces de départ… Cela a toutes les marques d’un retard. Finalement, à 18h25 (heure prévue de départ) le capitaine annonce un retard de 30min à cause d’un problème technique. Je passe le temps à prendre des photos des aéronefs qui nous entourent, c’est très peu exotique. Il y a du Ryanair, du SN et même du Tunisair.

Finalement, le pushback est annoncé vers 18h55; les mécanos ont été ponctuels. Les photos qui suivent sont horribles: nuit et lumières omniprésentes ne font pas bon ménage pour l’appareil photo de mon iPhone.

Nous arrivons sur la piste 32R pour amorcer notre décollage…

…et c’est ce que nous faisons quelques sexondes plus tard. Décollage à 19:05 avec 40min de retard; je ne stresse pas pour ma connection.

Quelques vues du nord de Toulouse en partant:

J’utilise une des prises USB-A pour charger ma montre connectée, cela marche très bien.

Notre collation est servie une quinzaine de minutes après le décollage; c’est le traditionnel dilemme sucré/salé accompagné d’une boisson au choix; ce sera salé et coca pour moi. C’est bon mais c’est très, très peu.

Nous atteindrons 28 000 ft puis nous descendrons vers CDG

Atterissage à 20h07 avec seulement 7min de retard, ma connection sera faite sans problème.

Nous nous garons à coté d’un bel A220; j’aurais bien aimé faire le voyage avec un car je n’ai encore jamais volé sur ce bel oiseau.

CDG

Nous sortirons de l’avion avec peu de retard dans le Terminal 2F: spot rapide d’un rare baby bus et direction le 2E pour la pièce de résistance du routing!