Nous partons pour une semaine au Mexique. N'ayant pas de très bon prix pour cette destination, nous achetons à bon prix un aller-simple pour le Brésil avec stop-over autorisé au Mexique et nous reviendrons en billet prime du Brésil, puisque l'interdiction d'y collecter la YQ optimise bien l'usage des miles.
J'ai déjà détaillé tous ces éléments de construction et résume donc au plus simple. Mais si souhaitez plus d'information sur un point, n'hésitez pas à demander en commentaire et j'y répondrai bien volontiers.
CDG est particulièrement bien rempli ce matin, et même la file Parafe de l'entrée Sky Priority bouchonne…
Nous partons du satellite L et là encore, le temps d'attente au poste de filtrage est importante.
Sans surprise donc, le terminal est bondé. Nous nous dirigeons vers le salon.
Sans être vide, il est calme comparé au terminal.
Je ne m'attarde pas sur sa présentation, il est bien détaillé dans de nombreux FR. Je note uniquement que la zone de travail est complètement sous-dimensionnée, et c'est peut-être son seul défaut à mes yeux.
Le matin, le buffet est logiquement garni pour un petit-déjeuner, ce qui nous va parfaitement.
Puis embarquement à bord de Québec Yankee (pour les intimes), équipé d'une cabine Best que je ne présente plus non plus.
Pour conserver un hublot, nous avons opté pour les deux premiers rangs à bâbord.
Pour encore plus à l'avant, il faudra attendre le retour ;)
C'est déjà très confortable ici, notamment avec un ottoman plus spacieux que les "boites à pieds" des générations plus récentes de sièges.
Le service commence rapidement avec la distribution d'une trousse de confort et la proposition d'un verre de bienvenue.
Le menu suit.
Entrée unique, mais choix parmi 4 plats.
Côté vins, on trouve aussi 2 blancs et 2 rouges, tous en références françaises. Tout à fait attendu, mais la sélection de bières est très pauvre et ne présente donc pas d'adaptation à la destination (très friande de cerveza).
Fin d'accueil par un oshibori, et les consignes de sécurité sont diffusées pendant le roulage.
Et c'est parti !
Une fois en vol, un apéritif complet (avec crackers et amuse-bouche) est proposé avant le déjeuner.
Celui-ci arrive sur plateau, mais grâce à l'espace laissé libre sur le côté du siège, il est aisé de dresser sa table plus proprement.
C'est frais et c'est bon. Et même le pain est particulièrement qualitatif sur la fabile échelle de la boulangerie aérienne.
Je ne pourrais vous partager qu'un plat parmi les 4 proposés, car nous avons tous les deux optés pour le poisson.
La présence d'une vraie saucière donne une touche élégante, et en plus cette sauce est une vraie tuerie ! J'en ai presque léché l'assiette ^^
Le Pouilly Fumé l'accompagnait très bien mais je passe au Bordeaux pour le fromage.
Je termine en goutant l'entremet au yuzu pour la complétude du FR ;)
Après ce déjeuner sans faute, la cabine est repue et plonge pour une sieste.
Un petit bar en libre-service a été monté entre notre cabine et la seconde, qui est également plongée dans un repos digestif…
Après avoir regardé un film, nous survolons le Groenland, avec un ciel dégagé qui offre de magnifiques vues.
Je profite du spectable avant de me plonger dans la rédaction d'un FR, ce qui me prend à chaque fois entre une et deux heures…
Mais comme le vol est long, j'ai encore le temps de regarder un autre film, avec une petite rincette de Champagne au pasage O:)
Je vais ensuite me dégourdir les jambes. Il reste quelques sièges libres en Business et en Premium, mais l'Economy a l'air d'être quasiement complète.
C'est au dessus du Texas que le service reprend pour la collation, avec un choix encore de deux plats chauds.
J'opte pour le poulet.
J'évacue encore un peu de vaisselle sur le côté, mais conserve le plateau cette fois-ci.
J'ai opté pour le poulet, qui est un peu pâle visuellement mais bien cuit et pas sec.
C'est même plutôt bon, mais je n'ai plus assez faim pour finir, après toutes ces agapes.
Je me contenterai donc des fruits.
Un dernier oshibori vient clore le service, et la descente sur Mexico est amorcée.
Arrivée en porte, immigration rapide et le temps de récupérer la voiture de location, nous rejoignons Santa Fe, première étape de notre périple dans l'Ouest mexicain.
A bientôt !
Merci pour le partage,
Un bon catering à bord. Tiens ce n'est plus la madeleine en dessert de la 2ème prestation ; ouf !
Dommage pour le choix restreint de bière, mais depuis un certains temps la proposition d'alcools (dont les digestifs) s'est réduite comme peau de chagrin et ne propose plus que des produits français.
De belles vues du Groenland que je n'ai jamais réussi à voir...
Hâte de voir le retour !
A bientôt.
Avec plaisir !
Comme je le dis en filigrane, très bon catering pour un français. Un mexicain sera probablement déçu, du solide au liquide. Si AF sait adapter pour Tokyo, pourquoi pas pour Mexico ;) ?
Le retour devant le rideau arrive très vite ;)
A+
Merci Thomas pour ce récit.
Le catering est vraiment appétissant et les produits proposés semblent qualitatifs (en témoigne le pain). A mon sens, parmi les majors européennes, AF est très largement au-dessus surtout face à LH et KL 🤢
La cabine est belle et agréable. AF a un bon produit J aujourd’hui.
A bientôt pour la suite
Avec plaisir !
Au royaume des aveugles, le borgne est Roi ^^
Totalement en phase, mais surtout avec le complément de temps ;)
A+
Merci Thomas pour ce FR
J'ai aussi connu CDG blindé et c'est vrai que dans ce cas, même si la file est pleine, il vaut mieux être en Sky Priority
Elle est presque assez propre pour être réutilisée !
Déjà au dessus des USA ? ça va vite
Oppenheimer ne m'a pas laissé un grand souvenir. 3h qui auraient pu être réduites au format 1h45. Beaucoup de délayage ...
A bientôt
Après le proverbe du borgne, il est temps de répondre "Entre la peste et le choléra" ;)
Je n'ai pas non plu détaillé heure par heure ^^
Sur un vol de 12h, c'est bien, ça en occuper un quart ^^
A+
Merci pour ce FR !
La cabine Best commence à dater, mais elle reste confortable par sa configuration 1-2-1.
Le catering est réussi, et a l'air appétissant !
Magnifiques vues tout au long du vol !
A bientôt !