Avis du vol Singapore Airlines Singapore Mumbai en classe Economique

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ424
Classe Economique
Siege 37H
Temps de vol 05:10
Décollage 25 Mai 14, 19:15
Arrivée à 25 Mai 14, 21:55
SQ   #3 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 620 avis
Durian
Par 2952
Publié le 26 juin 2014
Bonjour, ceci la première partie d’un voyage professionnel vers Bombay. En fait, je suis allé 2 fois à BOM ces dernières semaines, que j’ai agrégé en un FR aller-retour.
La particularité est que depuis le 30 mai, BOM et DEL sont desservies quotidiennement en A380 (au détriment de SYD et MEL) plutôt que sur 777 (1 vol en 388 par jour, les autres restant en 777).
Ce premier FR se fera en 77WN, les appareils équipés des nouvelles cabines avec une arrivée au nouveau terminal 2 de BOM. Le retour, avec visite du nouveau terminal cote départs, se fera lui en 388.

Allons-y.

Nous voilà donc au T2 de Changi. A coté de l’enregistrement J, se trouvent des comptoirs pour les *G.
photo DSC03131photo DSC03132

Mon BP
photo DSC03133

Le checkin dédié First/Suites (avec PAF intégrée) est ici dans le terminal. Contrairement au T3 ou le checkin First a une entrée dédiée et séparée sur le coté du terminal.
photo DSC03134

Voilà l’enregistrement Y, un peu plus de monde ici !
photo DSC03135

Je me dirige vers la PAF, il y a un peu de monde ce soir.
photo DSC03136

Pour les amateurs d’Avatar
photo DSC03137

Plusieurs départs vers l’Inde sont à la même heure
photo DSC03138

Une vue en arrière après avoir franchi la PAF
photo DSC03140

Micro-spotting avec un Air Numero_2
photo DSC03144

Ah, il y a tout ce qu’il faut ici lol
photo DSC03148

Un 388 LH et un 788 ANA
photo DSC03152photo DSC03157

Me voilà en porte, E5
photo DSC03161

Voilà l'oiseau du soir, l’un des 3 77WN, livres en Septembre-Octobre dernier.
photo DSC03163

Eh oh, je suis la, m’sieur !
photo DSC03165

Je n’embarque plus avec les J/P/PPS mais dans le groupe suivant réservé au *G, donc je suis a bord rapidement, a 19h30.

La superbe J, que je vous ferai découvrir peut être en Octobre
photo DSC03168

Puis la nouvelle Y.


Le pitch
photo DSC03174

Taille de l’IFE, c’est grand !
photo DSC03176

Vue sur le cote. Sont déjà disposes sur les sièges l’oreiller de bonne facture, la couverture et les écouteurs.
photo DSC03180

Les formulaires d’immigration et de douanes. En mode Incredible India !
photo DSC03183photo DSC03182

Et oui, let’s begin !
photo DSC03187

Le PNC d’origine indienne qui s’occupe de ma zone aide les pax a ranger leurs bagages au dessus et est bien urbain, il me dit que le tatouage sur mon bras est très joli et complimente la pax derrière-moi sur son sac a main lol

Le nouvel IFE tactile se manie comme une tablette, horizontalement ou verticalement. Au vu des FR de la nouvelle J d’AF, je crois qu’il s’agit du même système, Panasonic eX3.
photo DSC03190photo DSC03191

Je vais regarder ca, Le Grand Budapest Hôtel.
photo DSC03192

Choix sur l’IFE, il y a de quoi faire, ca va !
photo DSC03177

A 19h55, le CDB se présente, présente la CCP et son copilote. Il annonce un vol de 4h40 avec des orages en route et des turbulences, comme souvent au dessus du Golfe du Bengale.

On repousse a 20h, décollage 15 minutes plus tard.

Serviette chaude
photo DSC03193

Voila le menu. Comme toujours en Y, 3 choix: 2 plats indiens dont un végétarien et un international. Et comme toujours de/vers l'Inde, le nombre de pax ayant commandé des special meals est ahurissant.
photo 20140706_182720photo 20140706_182803

C’est l’heure de l’apéro.
photo DSC03195

Moins de 4h restant, c’est la télécommande qui le dit.
photo DSC03196

Repas indien – Le butter chicken. Très bon, surtout qu’il ne nage pas dans la graisse.
photo DSC03197photo DSC03198photo DSC03199

Allez, je suis un FRiste consciencieux. Je demande le 2nd choix indien, végétarien. Désolé pour la qualité de la photo. C’était honnête mais sans plus.
photo DSC03200

On progresse, nous sommes au dessus de Chennai, le point de passage de Papoumada lorsqu’il vient dans la région.
photo DSC03204

Un beau moodlighting bleuté.
photo DSC03206

Et hop, on atterrit, fini, vol sans histoire.

Dernier coup d’œil sur l’oiseau 9V-SWU.
photo DSC03207

Comme mentionné dans mon FR de Janvier avant que l’aéroport ne soit ouvert au public, une large part est faite a l’art, aussi bien local traditionnel que des créations plus contemporaines.


Voilà la PAF, c’est grand !!
photo DSC03221photo DSC03224

Léger défaut de conception… Mis a part les panneaux indiquant les files pour les pax premium… aucune différentiation entre les comptoirs pour les locaux ou les étrangers… Il faut s’approcher a 2 mètres de chaque comptoir pour apercevoir ce signe…
photo DSC03225

L’immanquable duty free a l’arrivée
photo DSC03228photo DSC03230

Le hall de livraison bagages. C’est grand, c’est beau, c’est neuf, wow !
photo DSC03232photo DSC03237

Les livraisons de bagages du moment
photo DSC03233

Voilà, c’est fait, je me dirige vers la sortie…
photo DSC03238photo DSC03239photo DSC03240

Et la, comme toujours a BOM, il me faut trouver le panneau avec mon nom parmi les dizaines qui sont la, celui qui me mènera a mon hôtel.
photo DSC03243

Voilà pour un vol classique avec une arrivée au nouveau T2.


Afficher la suite

Verdict

Singapore Airlines

8.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Singapore - SIN

9.6/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Mumbai - BOM

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Vol presque de routine sur SQ dans un appareil neuf. Rien a redire. La difference de prix avec la concurrent est largement justifiée par la qualité du hard comme du soft, avec notamment ce soir un super PNC qui officiait dans ma rangée.
Quant au nouveau T2 de BOM, il est au niveau de ce qu'on peut attendre d'un terminal neuf: de l'espace et de la fluidité, avec une mention spéciale pour la decoration qui a été très soignée. La seule question, comme toujours en Inde, est de savoir comment ce bâtiment va resister aux outrages du temps et des pax. La tendance normale pour les bâtiments nouvellement construits étant une degradation assez rapide pour cause de moindre qualité des matériaux et du manque d'entretien.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Mumbai (BOM)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Mumbai (BOM).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 21 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 112522 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Après la différenciation des salons, voici la différenciation J/*G au niveau des comptoirs d'enregistrement. Merci SQ !

    Merci pour le clin d'oeil : Je reprendrais cet A343 sans hésiter !

    Tu as embarqué après les pax J mais la cabine semble terriblement vide.

    Effectivement les sièges ressemblent fort à ceux de l'A380 EK du FR précédent. lol

    Prestation correcte même si la majorité de la carte est accaparée par les plats indiens malgré la forte propension des pax à opter pour un repas spécial.

    Comme tu le dis dans la conclusion un vol SQ n'est pas toujours concurrentiel au niveau du prix mais la différence de produit est palpable par rapport à la Y d'une compagnie lambda.

  • Comment 112525 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce Fr !:)

    Victoria n'a plus de secrets pour toi :)

    La couleur du siège à un côté un peu suranné qui me rappelle l'habillage des sièges des trains japonais, mais quand l'on regarde côté écran, la on est bien au 21ème siècle ouahou!:)
    Ecran IFE très grand sur fond blanc clinique, immaculé. Le siège à l'air en outre très confortable avec une tétière qui parait bien moelleuse :) Le top quoi

    Catering très sympa, moi ce que j'aime avec SQ, c'est que le plat principal est servi en bonne quantité !:)
    Ton choix de plat chaud aurait été le mien.

    Superbe moquette à BOM !:))
    Le terminal sent le neuf, à l'air lumineux, ensuite il faudra voir comment il vieillira.

  • Comment 112527 by
    lagentsecret GOLD 12417 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Pas de passage au salon ???

    La superbe J, que je vous ferai découvrir peut être en Octobre
    Il n'y a pas tant de différence avec l'ancienne pour parler de découverte ;)

    Par contre l'éco est une vraie évolution

    Cabine auperbe, IFE grandiose

    Le dessert aurait du être une glace mais je vois un yaourt sur ton plateau !

    Repas arrosé à l'eau ?

    Pas de photo durianesque : je reste sur ma faim, lol

    Très beau terminal à BOM

    Le produit SQ Y reste indéniablement très au dessus de la concurrence mais le prix très souvent aussi

    A bientôt

  • Comment 112528 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Ca va, je ne te sens pas trop triste d'avoir perdu ton statut PPS.

    Le marché australien est devenu tellement concurrentiel que SIA a décidé de déployer ses A380 sur des marchés plus porteurs et plus dynamiques tels de Mumbai ou prochainement Pékin.

    Lagentesecret a raison, tu ne t'es pas rendu au KF lounge. Je sais qu'il est moins bien que le SKL, mais tout de même!!!

    Une photo de Victoria, c'est bien. Une photo d'une SQ Girl, c'est beaucoup mieux.

    Les alcôves Business ont des formes plus arrondies et les couleurs plus chaleureuses, ce qui donne en effet un ensemble
    plus agréable.

    J'ai compté pas moins de 10 films français, ce qui est plutôt pas mal pour une compagnie étrangère.

    La qualité a un prix, et SIA l'a très bien compris puisque leurs avions sont toujours pleins.

    Il y a une chose que je n'ai toujours pas comprise et peut-être as-tu la réponse: pourquoi les vols en Inde s'effectuent toujours aussi tard que ce soit à l'arrivée ou au départ?

    Merci Durian

  • Comment 112533 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    pas de point négatif concernant ce vol SQ Y
    la prestation est parfaite,la cabine me semble superbe avec son ambiance et le catering me donne envie de plats Indiens!
    mais je reste aussi sur ma faim:une boutique VS trop banal dans tes FRs;)
    mois aussi je ne suis pas sûr que ce magnifique terminal va rester nickel-chrome longtemps.

  • Comment 112534 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci Durian pour ce FR . SQ est vraiment régulièrement au dessus de la concurrence quelque soit la classe de voyage. L'écran et le programme ainsi que le catering sont vraiment biens ! Je trouve la cabine eco élégante mais les sièges ne parraissent que moyenenment confortables ? est ce juste une impression ?

  • Comment 112540 by
    pititom GOLD 10702 Commentaires

    Te revoilà sur SQ, qui ne t'upgradent pas. Ils vont vraiment finir par te perdre si ça continue !

    Bon ça mis à part, il y a quand même peu de choses à leur reprocher. Un joli vol en Y.

    Merci pour le partage :)

  • Comment 112561 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Victoria au rendez vous :)
    Un vol qui sent le neuf.
    La nouvelle cabine économique est très réussie, l'IFE est magnifique.
    Pour rejoindre ta conclusion, SQ est certes un peu plus cher mais cela se justifie amplement.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 112564 by
    Durian AUTEUR 1171 Commentaires

    Merci pour vous commentaires !

    @Numero_2: a la reflexion, j'ai peut-etre un peu gruge pour embarquer avec les pax premium lol La J (comme la Y) sont tout le temps plein.
    Oui, normal qu'il n'y ait quasi que du choix indien en catering, les pax sur ces vols sont indiens a 95% (indiens ou singapouriens indiens).

    @Cobra: oui le terminal a BOM sent le neuf, pourvu que ca dure !

    @Lagentsecret: je pense que le yaourt est standard et j'ai decline la glace comme toujours. Non pas de photo durianesque, c'etait UN PNC qui officiait la plupart du temps lol

    @Indianocean: a chaque fois que Numero_2 va a ce salon, la pompe a biere semble en panne, c'est une malediction ! Aucune idee pour les horaires des vols, mais il y a aussi des vols de jours.

    @SKYTEAMCHC: oui belle cabine... a vrai dire, ces sieges sont bien confortables je trouve, assez moelleux en fait, on s'y enfonce un peu, c'est agreable !

    @Pititom: ah oui SQ n'upgrade que tres rarement... mais il ne perdront pas pour autant... sinon c'est AI pour aller en Inde !

  • Comment 112572 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce FR Rémy, c'est vrai que ça fait neuf à BOM mais à part quelques détails il parait pas mal du tout. Par contre ce sera intéressant de le voir vieillir.
    Comme d'habitude, très bon vol avec SQ, vraiment une compagnie au dessus, même si je trouve la cabine un peu triste.

  • Comment 112575 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ta conclusion résume assez bien le ressenti qu'on peut avoir de cette cabine, à savoir agréable et d'un bon niveau de confort et de modernité avec notamment cet IFE. Pour le reste, les standards SQ du pnc et du catering semblent respectés, de quoi passer un vol serein ;)

    A bientôt.

  • Comment 112582 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    C'est une de tes navettes dis donc! (J'en ai profité pour relire celui de janvier).

    Dans toutes les classes SQ est vraiment dans une autre catégorie au niveau des sièges qu'elle propose. Cette J m'impressionne vraiment !
    Le siège Y fait moderne et donne vraiment envie, mais comme ça sur les photos je le trouve un tantinet fin.
    IFE superbe, le même que EK visiblement.

    Aussi je me demande pourquoi si peu de compagnies font le choix de ce genre de tablette refermable sur elle-même. ça crée plus de place pour les jambes, c'est plus sympa visuellement, et ça laisse de la place pour le porte gobelet. Surement une question de coût comme d'habitude...

    Merci pour ce FR !

  • Comment 112592 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR sur SQ !

    Ce vol confirme les encore et toujours bonnes prestations de SQ !

    Leur Y est la plus agréable au monde pour voyager ! Je vais enfin voler avec eux en Février :)

    Le terminal de BOM à l'air vraiment pas mal, comme déjà dit, il sera intéressant de voir comment il va vieillir !

    A bientôt !

  • Comment 112659 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce beau FR :)

    La cabine est vraiment sublime avec ces IFE géants !!! Sans aucun doute, la meilleur classe éco du monde ^^ !

    Et MIAM, le bon repas ! Même si je ne suis pas fan de la gastronomie indienne, ça à l'air très bon !

Connectez-vous pour poster un commentaire.