Avis du vol KLM Cityhopper Mulhouse / Bâle → Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL 1984
Classe Affaires
Siege 02A
Avion Embraer E-190
Temps de vol 01:20
Décollage 09 Jul 14, 06:50
Arrivée à 09 Jul 14, 08:10
WA   #49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 522 avis
Esteban
Par GOLD 2256
Publié le 9 juillet 2014
Bonjour à tous,

Non, comme la photo de couverture l'indique, ce report n'a pas pour objet le Super Constellation. Mais il faut bien avoir une couverture accrocheuse, non ?

Bref, pour ce mois de Juillet, j'ai décidé de m'offrir une petite escapade à Key West, voici le routing :

  • Euroairport- Amsterdam KL / J E90: Tout de suite
  • Amsterdam - Atlanta DL / J A330-300: Un peu plus tard
  • Atlanta - Key West DL / F B737-700: Encore plus tard
  • Key West - Atlanta DL / F B737-700: Après le encore plus tard
  • Atlanta - Paris CDG DL / J B767-400: Après le après du encore plus tard
  • Paris CDG - Euroairport AF / Y ATR72-500: A moins d'un miracle, ne sera pas reporté.

Voilà, vous savez tout !

Comme l'accès au salon est disponible sur les vols KL, j'arrive en avance pour profiter des lieux qui n'ont pas changé depuis ma dernière visite, ni celle de Numéro 02 :



Il y a quand même une différence, plus d'oeufs brouillés et de délicieuses petites saucisses au poulet. Dommage, c'était la meilleure partie du buffet :(

Puis je sors sur la terrasse pour faire un peu de spotting.

On voit le maître ici :

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Le Super-Constellation :

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Deux super-rien du tout, alias ATR 72-500 pour ORY, le premier, et pour CDG, le second :

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TNT est là aussi, en 737-300C :

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737-800 TUI Fly :

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Air Berlin pour PMI :

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DHL en A300 et un ATP derrière :

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Docs de voyage et ma selection, pas de saucisses, donc très très light:

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Suis bien, là, moi ... ^^

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Et puis peu avant l'"/>photo DSC_0658photo DSC_0659

Embarquement à l'"/>photo DSC_0660photo DSC_0661

Le pitch :

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Un bouton en voie de disparition dans la plupart des cabines des vols court-courrier :

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Oui, c'"/>photo DSC_0664

Easy pour NCE :

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Fedex qui va se reposer toute la journée avant de repartir pour CDG en fin d'"/>photo DSC_0666

DHL qui fera pareil jusqu'"/>photo DSC_0667

Et l'"/>photo DSC_0668

Alignement vers le Nord et départ dans la foulée :

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PSU :

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Safety Card :

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Passage rapide au dessus de la crasse, et le reflet de notre avion dans les nuages :

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Winglet, indispensable photographie :

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Tour au petit coin vite fait, très propre (normal, je suis le premier et nous ne sommes que 3 sur 8 sièges en J) :

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Porte avant gauche :

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Mécanisme d'"/>photo DSC_0683

Galley avant :

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Puis l'"/>photo DSC_0679photo DSC_0686photo DSC_0687

Le menu en détail et pour la journée :

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La boite, vraiment très jolie :

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En un mot, j'"/>photo DSC_0692photo DSC_0693

Pour les fans de 747 :

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Verdict

KLM Cityhopper

7.5/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Skyview EuroAirport Lounge

8.0/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements10.0
Services10.0

Mulhouse / Bâle - EAP

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Amsterdam - AMS

8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Voilà qui conclut la première partie de ce récit. En résumé, un vol très agréable avec un très bon équipage. Je regrette toujours l'absence de presse française à bord, et sanctionne l'absence de plat chaud au salon :)
A très vite pour la suite !

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

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  • Comment 112720 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Belle cabine, en J je suppose que le siège contigu reste libre ?
    Un parcours ma fois pas des plus désagréable.
    PNC avenant comme souvent avec KLM.
    Merci pour ce FR et la photographie de la porte :)
    • Comment 297236 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19972 Commentaires
      Merci beaucoup ! Eh oui, la porte, ma signature ... quand j'y arrive car les PNC n'aiment pas trop ce genre de photographie ... Pour le siège contigu, c'est étrange car quand je vole en F70, sur la rangée de 2 il y a le siège allée toujours bloqué, et sur la rangée de 3, le siège du milieu.
      Par contre, sur l'E190, la rangée 1 est entièrement disponible, les 2 et 3 ont les sièges couloirs marqués comme 'occupé' et non 'bloqué'.
  • Comment 112725 by
    Fedhila 35 Commentaires
    Magnifique FR :)
  • Comment 112731 by
    marathon GOLD 10139 Commentaires
    Un A/R vers Key West en Super Constellation, cela aurait de la gueule. A défaut, on se contente d'un EAP-AMS en E-190, avec un beau spotting pour commencer.
    [Pinaillage ON]Ce n'est pas un reflet, mais l'ombre de l'avion sur les nuages [OFF] et je sais combien cette image est difficile à réussir.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 112738 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Je rejoins Marathon à 100%, un vol vers les Keys en Super Constellation, quel rêve!
    Merci pour ce fr qui confirme que KLM est une compagnie très fréquentable sur les CC européens.
    Merci pour ce fr
  • Comment 112855 by
    jam 2001 Commentaires
    Merci pour ce très beau FR ,

    J'aime bien ce salon ,
    Vol agréable avec un bon Catering et une pnc charmante ,what else!
    De jolies photos ,

    À bientôt .

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