Avis du vol Singapore Airlines Mumbai Singapore en classe Economique

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ421
Classe Economique
Siege 59D
Temps de vol 05:05
Décollage 21 Jui 14, 11:45
Arrivée à 21 Jui 14, 19:20
SQ   #2 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 584 avis
Durian
Par 3023
Publié le 8 juillet 2014
Bonjour, comment indique dans mon FR aller SIN-BOM, cet aller-retour est la combinaison de 2 déplacements entre SIN et BOM. En particulier sur le présent FR, dont l’objectif est plus de montrer le nouveau T2 de BOM, ne vous formalisez pas si, par exemple, on trouve des photos nocturnes sur un vol diurne lol

Bref, allons-y. Je vous rappelle la situation, ce 31 Mai, SQ a pose a DEL le premier A380 en service commercial sur l’Inde.

Samedi matin, je me rends au nouveau T2.
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Les fameux arbres qui maintenant sont le signe distinctif de ce terminal (désolé pour la condensation)
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Comme dans l'ancien terminal, l'entrée est réservée aux pax, pas aux accompagnants. Et toujours les militaires a la manœuvre.
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Les départs ce jour. Affichés a l'extérieur, sans doute pour les accompagnants.
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Tout ce qui brille n’est pas or. Ca reste très joli néanmoins.
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On trouve des bornes de self check-in, pas de SQ mais du AF, SAA….
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Voilà quelques photos du 31 Mai. Mon vol est le 1er A380 à quitter BOM. Il aura été précède par la rotation du DEL. Bref j’espérait un salon au canon a eau des pompiers, rien du tout ! Ca a du se produire 2 heures plus tôt a l’arrivée de l’appareil depuis SIN.
Tenue d’apparat pour SQ a BOM ce soir. De la décoration et beaucoup de staff.
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Le voilà, le lendemain a SIN, le premier A380 entre BOM et SIN.
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On continue… voici le checkin éco
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Avec une file KF Gold. Je n’ai pas cherche ce jour-la mais je crois que les checkin J et P sont a un autre endroit. Bref, plein d’espace et de luminosité, quel changement par rapport au vieux terminal !
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Y a-t-il un pilote dans l’avion ? Oui, il est la !
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Oh la belle casquette !
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Mon BP et l’invitation au lounge
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Une vue générale landside
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Bravo les gars, mon BP est illisible après les tampons du contrôle sécurité qui précède l’immigration
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L’immigration. Plus de comptoirs, plus d’espace, bref encore une fois c’est beaucoup mieux qu’avant !


Le duty free est juste âpres, très décevant, rien de local…


Pour les amateurs de tampons sur les passeports !
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Voilà l’intérieur proprement dit. Pas mal de boutiques en tout genre. Bref, tout ce que l’on attendre du terminal international dans la capitale économique de l’Inde.


Et un spa
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Je me dirige vers le comptoir d’information qui se trouve juste après le duty free. J’ai une commande spéciale de café indien (Malabar)… les 2 jolies greluches sont très souriantes, jusqu'à ce que je leur demande ou je peux acheter du café en grains… elles se regardent, ont l’air perdues… puis l’une d’entre elle m’indique cette boutique… HONTE lol
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Je déambule un peu puis finis par tomber sur cette boutique DFS, parfait ! Un peu léger tout de même que les minettes du stand information ne connaissent pas l’existence de cet endroit !
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Voilà mon café, pas donné !
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Comme indiqué dans mon FR a BOM en Février avant que ce terminal n’ouvre au public, l’accent a été mis sur l’art avec la présentation d’art Indien traditionnel ou plus contemporain dans le terminal. Un seul mot, c’est magnifique !


Voilà, le lounge est toujours en construction, il ouvrira le 15 Aout. Sur 2 niveaux (J et P), il est l’unique (ou presque) salon du terminal. Non, vous ne rêvez pas, c’est une volonté de l’operateur de l’aéroport (société publique indienne)… Tout le monde ensemble, les Skyteam, One World, Star Alliance ou encore Emirates. Ce salon comportera 500 places. Pour être exact, il y a 2 autres petits salons mais pas lies aux compagnies aériennes: le Clipper présenté plus bas et un Oberoi (chaine hôtelière indienne)
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Un salon temporaire a donc été aménagé. Il occupe l’espace de 2 portes d’embarquement.
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Le voilà. Accueil très cordial des cerberines.
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Des vues du salon. Pour vous imaginer la disposition : a gauche un transport hectométrique entre 2 portes, l’espace salon au centre, les œuvres d’art a droite.


Il y a évidemment le wifi en mode chiant avec envoi d’un mot de passe par sms. Je déteste ca. Mais c’est l’Inde, raison de sécurité.

Voilà l’offre. Je vous rappelle qu’il est 9h30 du matin. Offre très complète, indienne et internationale.


Des toilettes publiques… devenues privées puisque dans le salon temporaire.
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Ah le piège ! L’aéroport a beau être neuf, boire de l’eau a une fontaine publique en Inde est une folie que je ne commettrai pas lol
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Tiens un concept étrange… les « Family toilets », on fait ses besoins tous ensemble ? lol
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Les toilettes, très propres et, comme souvent dans les beaux hôtels indiens, un employé pour faire le nettoyage et tendre les essuie-mains.


Je me dirige vers le bar pour voir l’offre.
En chemin, voici l’environnement, surtout du Jet Airways et mon SQ au loin
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Le bar
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Une machine a café
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Des bières locales et internationales
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Je demande à voir le champagne qui est servi ici… Tiens c’est du Chandon (qui appartient a Moët & Chandon, groupe LVMH), du mousseux donc. Chandon a des vignobles en Australie, Napa Valley, Argentine… et donc maintenant en Inde !
Pas très étonnant cela dit. Les droits et taxes sur les alcools importés sont exorbitants en Inde, donc un partenariat avec un vignoble local (situé dans le même état que Mumbai, le Maharashtra, au centre-ouest du pays) est fort logique pour se positionner sur ce marché.
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L’offre encore
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Je quitte le salon. Le Clipper Lounge (pour les Priority pass) est juste a cote. Je demande à la cerberine de prendre des photos depuis l’extérieur. Rien de spécial, c’est petit et aveugle, aucun intérêt.
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Vue d’un couloir
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Et oui, le nouveau terminal a été construit pendant que l’ancien était toujours en opération sur le même site ! Aujourd’hui, les vols domestiques y sont toujours opérés mais certaines parties du bâtiment sont en cours de démolition.
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Vue d’une coursive depuis un escalator
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Au loin, une Queen of the sky AI qui prend l'air
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A coté d’un El Al et d’un Jet Airways
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Un ATR de Jet Airways qui atterrit
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Et un Indigo !
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Je suis près de ma porte d’embarquement, 78
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Une boutique de souvenir a cote de la porte
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Mon oiseau ce samedi matin, un 772 ancienne cabine.
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Les files de priorités sont bien gérées et déjà en place. La grande nouveauté de ce nouveau terminal est la présence d’aerobridges, fini les paxbus de BOM (en tout cas pour SQ)
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Bonne idée que ces postes internet en libre service, si on ne cherche pas trop d’intimité.
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Allez, embarquement, voici la 3-3-3. C’est l’ancienne cabine mais je trouve ces sièges très confortables. L’IFE n’est plus tout jeune mais pour un vol de 4-5 heures, ca me suffit.
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Le pitch (l’animal poilu mesure 1m80)
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Cabine Y
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On repousse, on croise ce BA et on passe devant le 744 photographié plus haut
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5h de vol aujourd’hui. Départ 11h45, 5h de vols et 2h30 de décalage, le journée est morte (cela dit, je ne me plains pas j’aurais pu prendre le red eye du vendredi soir mais je suis resté a BOM pour brailler comme un veau dans ma chambre d’hôtel en regardant France-Suisse de la Coupe du Monde)
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L’aéroport de Bombay est encerclé de bidonvilles
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Des spotteurs
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On décolle a 11h45, on time.
Bombay, la ville et ses bidonvilles identifiables aux bâches bleues qui font office de toits.
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Le vol étant quasi-plein, je n’avais qu’un siège D, couloir dans la travée centrale. Un couple se déplace lors du roulage et laisse les sièges A-B de la rangée devant moi inoccupés… ni une ni deux, je demande au pax en C si je peux me déplacer… et hop je me retrouve en A avec le B inoccupé, pile poil.
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On se retrouve vite au dessus des nuages.
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Voilà le menu. Comme toujours sur l’Inde, 3 choix : 2 indiens dont 1 végétarien et un plat international.
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L’équipage SQ est lâché
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Je suis affaibli par un rhume et une angine depuis quelques jours… de la quinine me fera le plus grand bien, Bargi62 ne me démentira pas. De la quinine sous forme de tonic… accompagné de gin pour en relever le gout lol
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Hop, et un deuxième, je suis malade, il faut bien se soigner !
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Voilà le repas, j’ai pris le poisson (international)… aucun souvenir particulier mais les photos sont appétissantes donc ca a du être bon !


Et 2-3 Baileys en dessert
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Abus de gins tonic et de Baileys, je vois trouble lol
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Et voilà, un film plus tard, j’arrive a SIN, merci de m’avoir lu.
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Verdict

Singapore Airlines

8.1/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5

First & Business Class Lounge

7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0

Mumbai - BOM

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un vol de routine, ancienne cabine sur ce 772 mais toujours agréable d'avoir un siege vide a cote. Les PNC et le catering ont été parfaits, comme d'habitude si j'ose dire.
Concernant le nouveau terminal... sans surprise c'est le jour et la nuit par rapport a l'ancien ! C'est grand, lumineux, bien organise... vraiment très agréable. Le salon n'est que temporaire, mais il a le mérite de presenter une offre complete. A confirmer lorsque le salon permanent ouvrira.

Informations sur la ligne Mumbai (BOM) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Mumbai (BOM) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 18 minutes.

  Plus d'informations

27 Commentaires

  • Comment 114775 by
    indianocean SILVER 6606 Commentaires

    Je trouve le logo de SIA comme un des plus réussis de l'industrie aérienne. Et pourtant, le logo sur la casquette du commandant fait complètement raté.

    Le terminal 2 est bien indien mais me rappelle le bling-bling, le brillant et le cliquant des aéroports du moyen-orient.

    Chaussettes trouées, bermuda en loques, jambes non rasées. Non, mais tu te laisses vraiment aller ma parole!!! (LOL)

    Je veux bien comprendre pour les deux Tonic mais je ne vois pas en quoi les verres de Bailey's sont connus pour leur vertu thérapeutique.

    Un vol SIA en Eco, c'est comme un vol US domestique en F. On sait à quoi s'attendre et on n'est ni surpris, ni déçu.

    Les Chief Stewardess officient en Eco?

    Merci Chef et à bientôt.

  • Comment 114779 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce beau fr

  • Comment 114790 by
    aurel-lil 4263 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ce nouveau Bombay semble s'affirmer comme certainement le meilleur aéroport d'Inde désormais. Mais ce salon, à part prôner l'égalité entre tous ne devrait pas faire que des heureux !

    Vol rendu agréable par un catering correct et un confort du siègesans ppas à côté notamment.

    A bientôt.

  • Comment 114791 by
    Papoumada SILVER 5643 Commentaires

    Belle présentation exhaustive de la nouvelle infrastructure en activité.

    Les piliers palmiers ne sont pas une exclusivité de BOM même si le traitement est original.

    Je suppose que le match de foot a été suivi dans la tenue réglementaire ;)

    Est-ce l'angle de prise de vue ou la réalité, mais le pitch paraît royal.

    C'est étonnant comme le catering Y de SQ a l'air bon..

    Merci et à bientôt !

  • Comment 114794 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Merci Rémy pour ce FR. Encore une fois un sans faute de SQ, ça en deviendrait presque lassant ;-)
    Les photos que tu avais donné de Bombay donnait une bonne idée de ce qu'on retrouve maintenant qu'il est en fonctionnement. Visiblement un très bon aérogare, si je compare avec celui neuf aussi de Chenai, il n'y a pas photo, même si les villes n'ont pas le même poids économique. En revanche, un salon à 500 places, ça fait un peu peur, on attend avec impatience que tu le test pour FR ;-)

  • Comment 114796 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Merci pour ce FR ! :)

    Le nouveau T2 de BOM me semble pas mal :) En tout cas bien mieux que l'ancien ! J'ai l'impression que il commence doucement à reconstruire leurs aéroports.

    Impressionnant les bidonvilles !

    Sinon vol SQ, même sur une cabine ancienne, vol très agréable :)

    A bientôt

  • Comment 114808 by
    lagentsecret SILVER 10683 Commentaires

    Merci pour ce FR

    De très belles et nombreuses photos de ce superbe aéroport

    Le malabar je croyais que c'était un chewing gum !

    Ce salon unique c'est surtout une méthode pour l'aéroport pour se faire de l'argent

    Dommage que les couvercles en fonte Le creuset aient été trop lourds à soulever pour juger de la qualité de la nourriture, au moins sur le plan visuel

    Pour le reste cela reste assez commun et ne semble pas avoir provoqué chez toi l'envie inextinguible d'y goûter

    Le mousseux indien ne fait que renforcer cette impression

    Tiens après 6 jours de cuisine indienne on repasse à l'occidentale à bord

    L'offre à bord est toujours aussi satisfaisante et les SQ girls n'ont rien perdu de leurs charmes

    A bientôt

  • Comment 114814 by
    Chevelan GOLD 12606 Commentaires

    Merci pour cette belle découverte du nouveau terminal de Bombay, qui est très réussi.

    Le salon éphémère n'a rien d'éphémère... Le choix en solide est plus que honorable, subtil le choix du Champagne local par rapport aux taxes!

    Quel choc en voyant le terminal et... Les bidonvilles

    La cabine du vieux B777 est encore bien agréable, et comme toujours l'offre catering est de bonne facture.

  • Comment 114823 by
    frobo 432 Commentaires

    Merci pour le FR
    Terminal, que je n'aime pas ce nom pour un endroit ou normalement tout commence (même si on revient, heureusement), apparemment réussi, avec un mélange de culture indienne et de savoir-faire français.
    Pour le vol, quand le triple 7 n'est pas en configuration bétaillière, c'est effectivement un avion qui peut-être agréable (peut-être car pour moi hum....)mais un service qui me parait plus qu'honorable.
    Merci

  • Comment 114826 by
    Numero_2 SILVER 9432 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ma foi une expérience plutôt concluante avec ce nouveau terminal. Par contre c'est très aimable à toi de m'indiquer qu'il ne faudra pas que j'y transite à cause du salon multi-compagnies et multi-alliances. ;)

    Même sur ce vieux 777 SQ réussi à faire de ce vol un agréable moment.

    A bientôt pour la continuation sur HKG. ;)

  • Comment 114834 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Le duty free est juste âpres, très décevant, rien de local…, ou plutôt pas de boutique victoria,
    enfin je me comprends.
    J'ai bien aimé l'Ordonnance du docteur Durian :)
    L'aéroport de Bombay redevient fréquentable, pour le salon même en temporaire c'est déjà pas mal.
    Vol avec SQ donc cela assure, pas de FR galère pour alimenter les conversations...
    Merci pour ce FR !

  • Comment 114855 by
    pititom GOLD 10273 Commentaires

    Merci pour cette visite complète du T2. Voilà qui joue favorablement pour tester AI mainteannt qu'ils sont *A ;)

    N'aie pas de complexes pour le manque de photos en vol, au contraire tu me prépares le terrain et je t'en remercie, lol !

    A+

  • Comment 114892 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci pour ce fr Durian !:)

    L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde.
    Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta biite pour les vols de
    Moins de x heures?:))

    A la prochaine

  • Comment 114893 by
    cobra 3651 Commentaires

    erci pour ce fr Durian !:)

    L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde.
    Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta boite pour les vols de
    Moins de x heures?:))

    A la prochaine

  • Comment 114908 by
    natibo777 954 Commentaires

    Merci pour ce FR et surtout pour la visite de ce terminal.

  • Comment 114942 by
    Durian AUTEUR 1183 Commentaires

    Merci a tous pour vos commentaires.
    Comme quoi, certains ici sont suffisamment créatifs pour pallier l'absence de photo grivoise avec des mots grivois, merci Cobra lol

    @Indianocean: a vrai dire, j'aime bien la livrée de SQ mais le logo commence un peu a dater je trouve.
    OK pour le bermuda et les poils mais pas de chaussettes trouées ce jour-la !
    La PNC en rouge est la seconde dans l'ordre hiérarchique SQ. La chef est en violet. Celle-ci doit être la chef de cabine Y.

    @Papoumada: évidemment en tenue réglementaire ;)

    @Horatius: 500 places pour l'unique salon (ou presque) du terminal international d'une puissance économique d'un millard d'habitants, je ne trouve pas ca démesure ?

    @Lagentsecret: tous les salons se font taxes par les autorités aéroportuaires... sauf qu'ici la difference est que certaines sociétés liées au salon sont des sociétés publiques... on sait ce que ca veut dire en Inde.

    @Numero_2: l'idee du salon unique ne m'enchante pas mais on fera le résultat sur pieces... Les FR sur HKG sont passes a la trappe !

    @Cobra: ah quel lapsus lol Effectivement la politique de ma bOite c'est eco eco eco (en théorie eco+ au delà de 6h mais pas applique)... alors que mon precedent job jusque Octobre 2013 était J au delà de 4 heures.. snif snif
    Merci en tout cas, grace a toi, ce FR c'est vraiment la fete du slip lol

  • Comment 115009 by
    NelwyN 323 Commentaires

    Que dire de SQ et de Mr Durian à part comme d'habitude nickel !

    Le salon heureusement qu'il est temporaire !

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