Avis du vol entre Zurich et Copenhagen en classe Affaires avec Helvetic Airways

GENESE DE L'IDEE ET PETITS SOUCIS

J'avais bien envie de dire au revoir au 346 pour une petite dernière, sauf que … changement d'appareil de dernière minute et me voilà coincé dans mes choix. J'avais mis des e-vouchers pour voler en First, le 346 etant remplacé par un 343, les e-vouchers ne fonctionnent plus, puis vient l'idée de passer par Zurich, du coup le routing donnera ça, un long week end à Washington à l'occasion du long week end de Pâques.

Passer par CPH parait incongru mais une superbe promotion fait que le vol en J vers IAD coûte 1'200€, vs 4'500 depuis l'Alsace. La question ne se pose pas, même en rajoutant un acheminement vers CPH au tarif de 300€ aussi en promo et les nuits à CPH.

TRAIN(S) JUSQU'A ZRH

L'état des trains français vs ceux de Suisse est sans comparaison, voici la rame de TER 200 m'emmenant à Bâle, vue extérieure zéro à cause des vitres absolument dégueulasses :

Non seulement elles sont dégueu mais en plus certaines voitures arborent fièrement les nouvelles couleurs de la SNCF 🤣

Sans contraste aucun, un wagon des CFF SBB :

Bref, me voilà à ZRH :

L'aéroport est calme et pourtant c'est le début du long week end de Pâques :

SALON FIRST TERMINAL A

Le PIF se passe directement avant l'entrée au salon, celui ci est également calme :

Le mini buffet car la majorité des plats sont à la carte et pour les boissons, on vous les apporte à table :

Sélection du jour, quand je me plains de trop de champignons chez LH je ne me plains pas de cette verrine à gauche qui est composée d'une mousse de champignons et d'un tartare de trompette de la mort absolument délicieux.

Un petit cappuccino pour finir :

Puis direction la voiture, l'avion étant garé au large :

En chemin nous croisons WK, LX et BT :

LE VOL

Au pied de l'E2 du jour :

Double instant porte :

L'accueil est fort sympathique, la cabine présente très bien :

Le pas est ok mais pas foufou sachant que les Embraer Helvetic sont densifiés au maximum :

Les trois ou quatre premiers rangs ont quelques centimètres en plus. L'inclinaison est bonne :

Safety card :

USB A et C à chaque siège mais pas de WIFI chez Helvetic :

Notre A220-300 de voisin :

Double ration d'eau et serviette raf :

Je note l'apparition d'un rideau, enfin. Pendant très longtemps aucune séparation n'existait chez Helvetic, en espérant que ce soit vite généralisé :

Notre voisin est toujours là mais nous nous pouvons partir :

En avant !

Le futur retraité de la flotte LX :

A320 WK :

Alignement sur le piste 26 :

321 Ceo LX :

E195 Helvetic :

A220 BT pendant le roulage et c'est parti pour CPH :

Le lac de Zurich et la ville :

Avant le traditionnel demi tour qui permet de bien voir l'aéroport :

Une fois libérés, petit tour aux toilettes avec l'instant porte où l'on voit qu'Embraer a repensé l'ouverture et l'armement des toboggans entre les versions E1 et E2 :

Fait beau là haut !

Chez LX on peut commander son repas (même lorsqu'il s'agit d'un vol court avec un plateau froid) et j'ai pré-commandé un tartare de tomates avec sa mozzarella et une tranche de pain de semoule (en haut à droite sur l'assiette). C'était tellement bon que j'ai recommandé ce plat pour un futur vol. Je me suis régalé. Fromage et dessert accompagnent le plat, le dessert étant une panna cotta aux myrtilles.

On remarque que l'inclinaison est vraiment bonne :

Début de descente :

Nous arrivons entre la Suède et le Danemark et l'on voit bien le pont / tunnel qui relie Copenhague et Malmö.

L'arrivée est superbe :

Nous voilà posés au couchant :

Salutations cordiales de la CC qui aura été charmante de bout en bout.

Un joli A319 de SAS en retro livrée :

LH et AY :

L'ancien A319 aux couleurs de Star Alliance maintenant tout noir et blanc :

BRA qui continue à voler pour SK mais dont le groupe Lufthansa ne veut plus entendre parler suite à un audit de sécurité complètement loupé. Même conséquence avec CityJet. C'est dingue de se dire qu'un groupe considère les audits loupé et que ça ne pose pas de soucis à SK. Soit LH a cherché à se débarrasser de ses contrats de manière fort peu glorieuse (ce que je soupçonne car aucune autre compagnie n'est venue en renfort, soit SK a des standards plus bas)

CPH est très agréable mais la signalisation vers la sortie pêche un peu.

J'ai une valise à récupérer :

Que je n'attendrais pas longtemps, c'était l'affaire de 10 minutes.

Puis taxi pour mon hôtel, l'AC Bella Sky à 10 minutes de voiture de l'aéroport.  Vous ne m'en voudrez pas, je n'ai pas mis l'hôtel en bonus, pour le peu de photos il peut conclure ce FR.

AC BELLA SKY

Pour les encartés Marriott cherchant une solution au plus près, c'est le seul hôtel hors de la ville. Il faut compter 10 à 15 minutes et environs 20€ de taxi.

Ce sont deux grandes tours avec de belles chambres, il y a un SPA mais attention, ce n'est que sur réservation. On ne peut pas accéder à la piscine, sauna et hammam sans avoir réservé en avance. J'ai entendu quelques clients mécontents lors de mon check in. Moi ça ne me concerne pas, j'arrive en toute fin de journée et je repars demain matin très tôt.
La chambre est fort agréable et lumineuse malgré des vitres très sales :

Voyez plutôt :)

Mais sinon c'est grand, propre et moderne :

Avec une belle salle de bains :

Le tarif est souvent doux, je ne peux que recommander.