Un nouveau FR sur une destination pas très exotique, mais promis, le prochain aller/retour sera plus interressant.
Mes excuses par avance pour le peu de photos, non seulement c'est un départ de nuit (pas facile pour le spotting, je me suis rattrapé pour le vol retour ;-) mais vous allez voir par la suite que le vol fut… mouvementé !
Départ de CDG, terminal F, que je trouve pas très bien conçu malgré sa modernnité, nous embarquerons porte 27.
Quelques informations sur notre vol :
J'ai quand même pu prendre quelques photos d'un appareil AF avec livré Skyteam, qui je pensais au départ allait être le nôtre mais finalement non.
(Dernière photo prise sur la piste avant qu'un cerbère vienne me dire que c'était interdit, quelqu'un peut confirmer ?)
L'embarquement se fait à l'heure, et fut plutôt bien géré par le personnel, malgré le transfert par paxbus jusqu'à notre appareil situé au 2E…
Notre appareil ne bénéficie pas de la nouvelle livrée, ni des nouveaux sièges et je vous assure qu'on voit la différence, autant au niveau de l'état de la cabine, que du confort des sièges ! (Désolé, pas eu le temps de prendre une photo du siège rétro…). Le départ fut légèrement en retard.
On nous propose la traditionnelle collation sur les vols courts.
Environ 20 minutes avant l'heure d'attérissage prévue, le commandant de bord nous annonce que l'aéroport de Toulouse Blagnac est fermé en raison d'un accident d'avion (un petit avion de tourisme s'est écrasé et 3 occupants sur 4 ont perdus la vie… :-(
Après avoir patienté un peu de temps en l'air, le commandant de bord nous annonce que nous sommes déroutés sur l'aéroport de Bordeaux Merignac… où on ne connaitra la suite du voyage qu'une fois arrivés là bas (tranfert par bus jusqu'à TLS ? Hébergement sur place pour un acheminement le lendemain ? Attente avant réouverture de l'aéroport de TLS ?)
Nous avons patienté pendant plus d'une heure à l'intérieur de l'avion stationné sur le tarmac, régulièrement tenus au courant par des annonces du commandant et avec la présence (plutôt agréable) des PNC en cabine, discutant avec les passagers.
Enfin, on nous a annoncé que l'aéroport avant finalement rouvert, et nous avons pu après de nouveau 1/2 heure d'attente, décoller de BOD pour arriver à TLS avec près de 2h30 de retard sur l'horaire prévu…
Afficher la suite
Verdict
Air France
8.0/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Restauration9.0
Conclusion
Un vol qui laisse une impression étrange, cette escale imprévue à BOD sans trop savoir ce qui allait se passer, en plus de cette idée dans la tête d\'accident à l\'aéroport... Je ne pénaliserai donc pas au niveau de la ponctualité...
Point négatif : l\'embarquement par bus depuis le 2F pour un avion positonné au 2E sans trop de logique mais bon...
Le personnel qui fut plutôt neutre pendant le vol \normal\ a gagné pas mal de point grâce à sa présence en cabine pendant l\'attente à BOD (distribution d\'eau, discussion avec les passagers, explications du commandant et de la CC).
La cabine a bien besoin d\'un coup de rénovation et les nouveaux sièges m\'ont manqués ! La prestation fut comme d\'habitude, ce que je trouve malgré tout correct vu le vol et le tarif que nous avons payé.
Merci de m\'avoir lu !
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Intéressant ce FR pour voir la gestion de la crise par AF, sinon je suis en desaccord avec vous pour les nouveaux sièges, je suis très heureux quand je retrouve les anciens!
Merci ce FR , oui effectivement cela doit être stressant d\'apprendre qu\'un avion c\'est crashé sur le lieu de votre arrivée , mais je trouves qu\'air France d'après votre récit a bien géré la chose .
@theluc : en avant premiere alors ;-) ORY/LCY/DUB/CDG
@Leadership : tout est une question de goût, mais je regrette de ne pas pu prendre en photo les vieux sièges, car l\'état etait vraiment...
@Ouréa : on est d\'accord pour dire qu\'ADP (et AF ?) gère CDG n\'importe comment et ce à tous les niveaux !!! BOD/TLS : à peine 20 minutes le temps de monter et de descendre...
Merci pour ce FR ! J\'ai vu cet accident aux infos, belle coincidence que vous soyiez dans l\'avions cette soirée la. Effectivement BOD TLS ca doit etre super court ! A+
Merci Personnellement, ce que diffuse les écrans en porte d\'embarquement est assez sympa (langues parlées à bord, configuration cabine, ...) Ca doit être frustrant de se dire qu\'un avion s\'est écrasé la ou on est censé aller et d\'être dérouté...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
8 Commentaires
Ça change des vols habituels ;)
Quel est le prochain aller/retour prévu ???
@Leadership : tout est une question de goût, mais je regrette de ne pas pu prendre en photo les vieux sièges, car l\'état etait vraiment...
@Ouréa : on est d\'accord pour dire qu\'ADP (et AF ?) gère CDG n\'importe comment et ce à tous les niveaux !!!
BOD/TLS : à peine 20 minutes le temps de monter et de descendre...
@jam : tout à fait :-)
J\'ai vu cet accident aux infos, belle coincidence que vous soyiez dans l\'avions cette soirée la.
Effectivement BOD TLS ca doit etre super court !
A+
Personnellement, ce que diffuse les écrans en porte d\'embarquement est assez sympa (langues parlées à bord, configuration cabine, ...)
Ca doit être frustrant de se dire qu\'un avion s\'est écrasé la ou on est censé aller et d\'être dérouté...
Connectez-vous pour poster un commentaire.