Bonjour, voici un court FR d’un week-end prolongé à Kota Kinabalu, en Malaisie
Aller sur Silkair, retour sur Air Asia vu l’horaire plus tardif du vol le dimanche pour profiter au maximum de l’endroit.
Nous voici à l’enregistrement au T2, Y et J
Mon BP
Bref passage devant le salon Krisflyer Gold. Il est un peu tôt donc je ne testerai pas la pompe à bière qui est défectueuse a chaque passage de Numéro_2 lol
Nous passons acheter du mousseux pour nous hydrater pendant le week-end…
Naaaan, on se contentera de ca ! Et d’un VCP 2004. On ne voyage pas en Suites donc mais on ne va pas boire de l’eau pendant le week-end pour autant lol
Nous voilà en porte F56
Salle d’embarquement, le vol apparaît assez peu rempli (nous sommes un jeudi matin)
Notre oiseau, 9V-SLL, un A320 ne en 2009
Embarquement suivant les mêmes priorités que SQ, donc nous y allons en premier. Passage par le jetbridge psychédélique
La J qui se la joue très Chesterfield
La Y avec un sourire. Les uniformes des PNC font moins formels que sur SQ.
Nos sièges, au 2eme rang
Le pitch
Les serviettes rafraichissantes en mode sous emballage
L’IFE est collectif
On repousse à 8h50. Devant nous un des nouveaux 738 qui a terme équiperont toute la flotte de Silkair
On décolle à 9h05. Peu de temps après, le petit déjeuner est servi. Nous sommes servis en priorités car l’un de nous deux est PPS et sera appelé par son nom par les PNC… mais ca n’est pas moi lol
J’ai pris l’omelette uniquement pour le FR, sachant à l’avance que ca ne sera pas extraordinaire. Ma voisine prendre le riz a la viande (je ne me souviens plus de quelle viande il s’agit). Pas de menu papier ici, les annonces des choix possibles sont orales. Comme je finirais son plat, je peux confirmer qu’il est bien meilleur que le mien lol
Une précision au passage. Silkair n’est pas une LCC (comme Scoot) mais est le bras régional et loisir de SQ, donc les prestations, quoiqu’un ton en dessous de celles de SQ sont celles d’une compagnie legacy : 30kg de bagages, catering a bord, choix des sièges via le checkin online.
Les toilettes, qui ne sont pas dans un état extraordinaire
La cabine vue du fond.
On commence la descente à 10h40.
On atterrit à 11h10.
Passage devant un hangar, voilà le spotting du terminal low costs. Aussi surprenant que cela puisse paraître, pour une ville de second rang (mais capitale de l’état de Sabah tout de même) Kota Kinabalu a un terminal « classique » essentiellement occupe par MH, Silkair et autres Dragonair et un autre, distant de quelques kilomètres (a l’autre extrémité de la piste) essentiellement pour Air Asia.
Notre oiseau encore
Accueil avec des sourires, sympa
Ca n’est pas grand mais moderne et avec quelques boutiques airside
Voilà le FIDS qui montre les départs, nous sommes au T1, Air Asia est au T2
Direction l’immigration. Pas besoin de remplir de fiche, c’est écrit noir sur blanc. Passage en moins de 5 minutes.
Récupération des bagages
Puis passage des bagages au scanner avant de profiter du week-end !
Merci de m’avoir lu !
Merci pour ce FR Durian !:)
Bah alors on aime plus le Krug? (qui l'eu Krug !) :))))
Funky ce Jetbridge, ça rend le passage aveugle plus agréable
J'adore cette business vieux cuir :), ça doit être confortable en plus
La classe éco est pas mal du tout avec une belle ambiance et des vrai sièges
Ton repas à l'air en plastique mais à l'air copieux
On n'est pas au niveau de SQ c'est sur, mais pour Leisure carrier, c'est très très bien
Il était comment ce champagne au final? :))
Merci pour ce FR.
Première question qui me brûle les lèvres : Est-ce que KK vaut le coup ? ;)
Merci pour le clin d'oeil mais je n'ai visité ce salon qu'une fois et lors de mon prochain passage j'irai fureter du côté de celui du T3 qui me semble plus accueillant.
D'ailleurs le PPS de madame ne vous a pas ouvert les portes du (bien meilleur) salon Business ?
Prestation et vol OK mais pour prendre une comparaison locale GA fait mieux, du moins de visu.
Merci pour ce FR, je ne savais pas que Silk Air avait une J, c'est de la Low Cost made in SQ quoi :-D
Vol agreable en tout cas, les couleurs de la cabine ne sont pas tres attrayantes tout comme la couleur de l'uniforme de Mme Silk Air!
Bon je me suis renseigner, Silk Air is not a low cost! Autant pour moi ^^
Ah et j'oubliais, bravo pour la une on ne peut plus appropriee :-D
Merci pour ce FR.
SilkAir est indépendant au sens où on peut réserver les billets directement auprès d'eux où tout est géré par SQ et ils se contentent d'effectuer le vol?
On est un ton en dessous de SQ en effet, mais quand même au dessus de MH ou TG pour un vol de cette durée non?
Merci pour ce FR et désolé pour la une.
Bon vol, c'est une cabine que je trouve sympa, en particulier la J.
Repas qui ne fait pas réellement envie, mais le vol est court, donc c'est plutôt bien d'en offrir autant. Et puis on a compris que tu avais ce qu'il faut pour récupérer à l'arrivée.
Merci pour ce FR.
sympa le mood lighting dans le jet bridge qui nous change de la pub partenaire habituelle :)
un bon vol dans l'ensemble avec une cabine visiblement assez vide et la présence d'un catering, bien que j'aurai aussi certainement préféré la viande à l'omelette dans ce cas présent ! c'est une impression ou les ramequins pour le service sont en porcelaine (hormis la barquette blanche du plat) ? dans le cas contraire et s'il s'agit de plastique, c'est plutôt bien imité d'après les photos.
A bientôt pour ton retour.
Très originale la photo de couverture. On sait d'emblée qui a écrit le FR.
Madame doit sûrement savoir que le PPS permet l'accès au Silver Kris Lounge qui doit être bien mieux que le KrisFlyer Lounge.
T'es sûr que tu ne t'es pas trompé? La photo du jetbridge ressemble à l'entrée du bordel où on est allés la veille (LOL)
L'uniforme des MI girls épouse normalement les formes de ces dames. Je suis surpris qu'il ne sied pas à celle qui figure sur la photo.
Après le pantalon rouge Horatius, on a maintenant droit au bleu flashy de Durian. On n'arrête pas le progrès.
Tu as mis le short en loques au placard parce que tu voyages avec un PPS?
Tu confirmes donc bien que la PAF malaysienne ne distribue pas de fiche d'immigration aux frontières.
Merci pour ce FR
Pas mal du tout cette cabine Old England :)
Vu la durée du vol prestation qui tient la route, c'est certes en dessous de ce que propose SQ
mais avec de quoi faire saliver tes collègues qui se farcissent les compagnies legacy en MC Europe.
Petite question, ce genre de vol permet d'acquérir des miles Krisflyer ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ces commentaires !
@Cobra: si si j'aime le Krug mais pas a 2000 euros lol Les champagnes etaient tres bon, ca passe tout seul !
@Numero_2: franchement, je ne sais pas si KK vaut le coup car, comme de nombrexu touristes, je n'y fait qu'y passer. C'est la capitale de l'etat, plutot moche et industrielle. Seul interet touristique est qu'elle est pres du Mont Kinabalu, pres de la jungle au centre de Sabah (ou on voit des centres de rehabilitations des orang outangs), et sur la mer, donc a portee de quelques iles ou se trouvent des resorts et des spots de plongee.
Oui nous savons tous les deux le salon mais nous n'avions pas le temps en fait.
@KL651: MI est une compagnie a part entiere et independante de SQ. Appartenant a SQ, on peut choisir un vol sur MI depuis le site SQ et on est dirige vers le site Silkair. Le programme FFP est en vigueur sur les 2 compagnies. Sur un vol similaire, je pense au meme niveau voir un poil plus bas que TG ou MH qui sont des compagnies full services... la on est en full mais sur des destinations loisirs... oserais-je dire que Silkair est le COI de SQ lol
@Aurel-LIL: tu lis trop de FR en First lol Non pas de la porcelaine lol Du bon vieux plastoc ;)
@Indianocean: oui j'avais des consignes vestimentaires strictes pour ce vol, en particulier mon maillot bleu fetiche etait persona non grata !
@PAT62: yes, KF est commun aux 2 compagnies, donc acces au salon, embarquement prio et gain de miles sur les 2 compagnies sur le meme programme.
Merci pour ce FR
La Y avec un sourire. Les uniformes des PNC font moins formels que sur SQ.
Il est carrément hideux cet uniforme : on dirait la blouse d'une femme de ménage
La cabine est tristounette
Même si Indianocean m'a déjà précédé je ne puis résister à un commentaire sur l'évolution de la mode singapourienne : le short effiloché n'est plus trendy ou alors est-ce du à la présence d'une PPS ?
Nous sommes servis en priorités car l’un de nous deux est PPS et sera appelé par son nom par les PNC… mais ca n’est pas moi lol
Une once de nostalgie dans ce commentaire ;)
Le petit déjeuner est... petit : même pas de confiture et l'omelette n'est pas appétissante
Le riz est peut être meilleur mais parait très sec
donc les prestations, quoiqu’un ton en dessous de celles de SQ sont celles d’une compagnie legacy : 30kg de bagages, catering a bord, choix des sièges via le checkin online.
Sauf erreur les prix sont du même ordre que SQ et sur certaines lignes il me semble qu'il y a des vols SQ et MI comme SIN-KUL je crois.
Donc heureusement qu'on se retrouve à un niveau supérieur à une LCC
Personnellement je ne suis pas convaincu sauf peut être si MI est mieux placé au niveau du prix mais on ne peut même pas cumuler des miles sur *A
A bientôt pour le retour et un bonus... plein de bulles
Merci pour ce FR vers une destination qui peut être intéressante avec des centres de réhabilitation de ourang outans à proximité.
Un produit Y de MI qui ne donne pas l'occasion de se pâmer mais qui est très correct.
Un IFE individuel serait un plus.
Bonne dégustation ;)
Merci pour ce FR
Tout comme lagentsecret, je pense que MI est du même tonneau que sa soeur SQ, les tarifs ne sont absolument pas Low cost, d'ou un service très au dessus de la moyenne. J'aimes bien Les sièges de la cabine J qui ont l'air très confortable.
Bien vu le coup de : Nous passons acheter du mousseux pour nous hydrater pendant le weekend!
Je me suis longtemps posé la question d'aller à Bornéo, j'étais plutôt favorable à un stop dans le nord, précisément à Sendakan, mais c'est le bout du monde.
3100 S$ la bouteille de champ' ! eh bien...
L'uniforme de la PNC m'évoque une aide-soignante d'hôpital... en plus souriante.
Les tarifs de Silk Air ne sont pas du tout low-cost : c'est la gamme de SQ :(
Merci pour ce FR !
Un vol sympathique et sans histoire. Mais le fait que SilkAir se ferme à *A et ne reconnaisse que les pax à statut SQ me gêne profondément : ca m'embêterait de booker un CDG-SIN-BKI sur SQ en Y et de me voir refuser l'accès au salon parce que cette route là est opéré par MI.
Sinon en effet, on est bien au dessus du panier LCC....une LCC singapourienne en quelque sorte ;)
Merci pour ce FR !
Merci Durian pour ce FR !!
C'est terrible cette descente aux enfers : on passe de PPS à no one, de SQ à Silk air, on est un anonyme dans l'avion alors que son voisin est appelé par son nom. C'est bien triste... :-)
Dire que c'est un ton en dessous de SQ, excuse moi mais quand on voit l'uniforme cela fait peur !!