Avis du vol Air France Tokyo Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF0279
Classe Affaires
Siege 7K
Temps de vol 12:50
Décollage 30 Jui 14, 07:30
Arrivée à 30 Jui 14, 13:20
AF   #49 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
Flytak
Par 5608
Publié le 24 août 2014
Bienvenue dans mon deuxième FR sur ce site!
Ce sera un Tokyo(Haneda)-Paris CDG sur AF en J effectuée. Encore un rapport depuis le Japon!!! C'est vrai que les membres viennent souvent au Japon, ce qui est tout a leur honneur!

Mais bon, ce vol est un peu particulier pour moi car c'est la première fois que je pars sur AF à partir de Haneda et de surcroit en classe Business grace a un tarif tres competitif (2200 euro A/R) qui rentre dans mon budget deplacement pro!
J'en profite aussi pour faire un rapport le plus precis possible sur le salon Sakura de Haneda terminal international qui vient de reouvrir.

AF a ouvert cette ligne en propre depuis le mois de mars 2014, et opère 2 vols par jour. L'aéroport de Tokyo Haneda déssert normalement, depuis l'ouverture de Narita, principalement le marché intérieur. C'est toujours 90% du trafic. Depuis l'ouverture de la 4eme piste off shore, et du terminal international, le nombre de vols internationaux a largement augmenté en commençant d'abord par les vols régionaux d'Asie en journée et la nuit les vols intercontinentaux dont le vol de la JAL sur Paris en codeshare avec AF.

Ce vol est aussi pour moi une première en matière d'horaire, car le départ est à 7h30, ce qui signifie un départ de chez moi vers 4h45, en taxi de surcroit. Tarif un peu élevé de 10000 yen soit 60 euro (si on réserve en avance un taxi). Trajet de 40 min porte à porte, Service très courtois le voyage commence bien.

A l'intérieur du taxi, fonçant sur l'autoroute suspendue de Tokyo. On est au pays du soleil levant, le soleil se lève très tôt, vers 4h00. Il fait bien clair à 5h00 et les petits vieux font deja leur marche matinale.
photo IMG_0882

Arrivée au terminal international de l'aéroport International de Tokyo (dénomination officielle de Tokyo Haneda), niveau départ
photo IMG_0883

Vue de l'intérieur, pas trop de monde pour cette heure matinale. Éclairage naturel dans ce terminal.
photo IMG_0884photo IMG_0885

L'enregistrement AF se fera à l'ilôt K
photo IMG_0886 low

Vue d'ensemble des comptoirs d'enregistrement
photo IMG_0889


Comme je me suis enregistré en ligne, et la file Sky Priority étant complètement vide à mon arrivée, j'ai mis moins de 5 min pour déposer mes bagages. Employée de la JAL pro mais un peu froide qui me tend ma carte d'embarquement et mon invitation au salon. AF utilise le Sakura Lounge de la JAL.

En avant pour le PAF/PIF, après avoir jetè un coup d'oeil au FIDS d'aujourd'hui.
Le nombre de vol commence à augmente à partir des départs de 8h30, avec principalement des départs vers l'Asie et un peu vers l'Europe, le pic pour l'Europe étant après 11h00
photo IMG_0888

Entrée du PAF
photo IMG_0891

Passage du PAF/PIF ultra rapide, 5 min chrono, grâce à l'équivalent Japonais de Paraffe. Même sans Paraffe, j'aurais mis peut être 2 min de plus.

Direction le Sakura Lounge, le salon de la JAL situé à deux pas du PIF.

En passant un 767 de ANA en train d'etre prepare.
photo IMG_0892 low

Accueil plutot plaisant de la cerbere du salon, qui m'informe que les douches n'ouvriront qu'a 6h de mat.
Desole, pas eu le temps de prendre la photo de l'entree.

En avant pour l'espace restauration
photo IMG_0900

Le buffet petit dejeuner: du tres classique, un peu comme dans un hotel.

Oeufs brouilles et Saucisses
photo IMG_0893

Croissants de la maison Kayeser, qui s'avereront pas bons, trop secs, presque racis… Dommage car les croissants de cette boulangerie Francaise sont plutot bons d'habitude. Eric Kayser devrait y faire un petit tour de temps en temps pour verifier… Vraiment Dommage car l'intention etait bonne!
photo IMG_0894

BAR a salade
photo IMG_0901


Fontaine a soda, jus, et boisson energisante pour ceux qui sont en manque
photo IMG_0895

Machine a cafe avec ecran lcd couleur… et bonne selection de thes
photo IMG_0896

Armoire frigorifiee pour les jus, l'eau et autres softs
photo IMG_0899

Et pour ceux qui veulent commencer tot les festivites alcoolisees:
photo IMG_0897
et distributeurs automatiques de bieres pression
photo IMG_0898

Ma selection:
photo IMG_0912
Pas mauvais du tout, mais rien de bien exceptionnel! A part les croissants…

FIDS et rack a magasine, et retransmission de la coupe du monde: Costa Rica/Grece, un bon match!
photo IMG_0902 low

On continue la visite avec l'Etage qui etait completement vide a cette heure ci!
Des coins pour travailler, un salon… pas mal. Deco tres sobre, bien a la Japonaise!



Certains endroits ont une vue sur le tarmac
photo IMG_0903photo IMG_0909

Retour au Rez de Chaussee.
Acces aux douches que j'aurais voulu testes pour vous montrer, mais qui etaient fermees
photo IMG_0910

Espace premiere classe avec le champagne.
photo IMG_0908photo IMG_0911


Bon, il est temps d'aller voir notre code barre volant. Je prends un peu d'avance car l'avion est vraiment tout au bout du terminal.

En passant: boutique uniqlo
photo IMG_0913 low

Un petit ramen de bon matin? Rokurinsho, un ramen-ya repute de Tokyo (pour les amateurs, ils ont la boutique principale a Osaki et aussi un restaurant dans la gare de Tokyo). D'ailleurs, il y a deja des clients! Un peu dur avant 7h du mat!
photo IMG_0914

Encore un fids pour nous rappeller ou se trouve notre porte d'embarquement avec plan integre. Plutot pratique!
photo IMG_0915 low

Vue sur le terminal, dont cette partie est encore vide.
photo IMG_0916

Un peu de spotting,lequel est limite en raison de l'architecture!
photo IMG_0917photo IMG_0919


Encore des tapis roulants a passer
photo IMG_0918

Et voici notre code barre national aux anciennes couleurs! Je ne savais pas qu'il y en avait encore…
photo IMG_0920

De plus pres, apres avoir ete descendu vers la porte d'embarquement. Il a vu des jours meilleurs! Des panneaux sont apparents a cause de la salete qui s'est cumule… Je lui souhaite un passage en maintenance bientot!
L'interieur sera d'ailleurs du meme acabi… plus la dessus plus tard.
photo IMG_0923

Embarquement a l'heure prevu, respect integral des priorites. C'Est bien agreable!
photo IMG_0924

Passerelle en partie vitree. Ce sera a gauche pour moi cette fois ci!
photo IMG_0926

Accueil cordial du chef de cabine business qui m'indiquera ma place.
La cabine est equipee du siege NEV 4, qui est quand meme, meme si non full flat, tres confortable.
Oreiller et chaussons nouveau style deja disposes sur le siege, avec le ceintre.
photo IMG_0927

Ecran timbre poste, comme d'habitude sur AF. Contenu correct comme d'habitude sur AF.
photo IMG_0928

Hum, la cabine est en sale etat! Il y a du scotch sur le plafonnier central, les instruction lumineuses d'attacher vos ceinture et non fumeur ne fonctionnent meme pas devant!!
photo IMG_0929
Des morceaux de finition manquent a l'appel sur le siege devant moi! Ne parlons de la graisse qui s'est accumule dans le petit rangement pres de la tete ou on peut mettre ses lunettes normalement. Tellement sale que je n'ai pas pris de photo!
photo IMG_0934

Le contenu de la nouvelle pochette: pas seulement des chaussons: les fameuses oreillettes pour les ecouteurs (toujours de mauvaise qualite) et les chaussettes! Une revolution chez AF
photo IMG_0931

Distribution de la Nouvelle trousse dispo en quatre couleurs
photo IMG_0935
dont voici le contenu, qui est une progression par rapport a l'ancien modele!
photo IMG_0963


Lors de la distribution de celle ci, le Chef de Cabine Business me demande si par hasard je ne faisais pas de rapport sur Flight-report… car je prenais pas mal de photos! Completement grille! Lui meme regarde regulierement les rapports publies et cela lui permet de remonter pas mal d'information au siege… Cette rencontre va faire de ce vol un vol memorable car les attentions de l'equipage envers moi seront completement differentes. Nous avons pu discuter en long et en travers sur AF, notamment avec le nouveau service! J'ai tire le gros lot de la loterie AF cette fois ci!

Distribution des menus
photo IMG_0938

Le premier service sera le petit dejeuner
photo IMG_0939

Suivi du dejeuner
photo IMG_0940

Suggestions du jour
photo IMG_0944

Carte des vins:
Ayala n'est pas mon champagne prefere, il etait moyen!
Le Rose etait pas mal, mais un peu trop fade pour un repas en vol… la secheresse de l'atmosphere reduit la perception des aromes!
photo IMG_0941

Camensac etait plutot bon!
photo IMG_0942

Olivier Poussier, meilleur sommelier 2000, conseiller pour AF, plus pour longtemps d'apres mes infos…
photo IMG_0943 low

Repoussage a l'heure.
Demarrage laborieux du systeme video qui va se solder par une demonstration manuelle.
Les equipement de cet avion toussent aussi!
Puis decollage par la 34R, a l'oppose du Terminal international, 30 min plus tard!
(Desole, etant place au centre, il n'y aura pas d'image)

Redemarrage facon hard du systeme de video, avec les excuses sinceres de l'equipage.
1h apres, ca fonctionnait!
D'ailleurs de Chef de Cabine m'a dit qu'ils attendaient le nouveau systeme Panasonic avec impatience!(Celui qui est present sur les avions avec les nouvelles classes de voyage)

Debut du service Petit dejeuner immediatement apres le decollage. Pas tres habitue, car normalement, le premier service c'est le dejeuner pour les vols partant en fin de matinee!
Apres explication de du CdC Business, AF a decide de faire differemment sur ce vol en raison de l'heure de depart. Pour une fois c'Est logique!

Mon choix: l'omelette et saucisse. C'etait bon et bien presente pour une fois. le croissant meme si diforme etait bien meilleur que celui du salon. Plusieurs services de boissons.
photo IMG_0945photo IMG_0946

le croissant meme si diforme etait bien meilleur que celui du salon.
photo IMG_0947

Les fruits etaient frais et bons
photo IMG_0948

Le service etait ni trop rapide ni trop lent… Tres bien!

Bon, meme si il est encore le matin, je me mets en mode marmottage…
Mais… a mi vol, quelques heures apres le petit dej, les lumieres sont remises et hop demarrage de l'aperitif!
Euh… c'est pas ti un peu tot pour le deuxieme service??? Mais non, AF pour ce vol a decide de mettre la deuxieme prestation c'est a dire le dejeuner en plein milieu du vol.. Choix pas tres judicieux pour ceux qui veulent dormir, mais bon, c'est un vol de jour! Pas de diktat du hublot ferme d'ailleurs!

L'apero avec les fameuses crepinettes Traou Mad, que j'adore! Accompagne d'un petit verre de champagne que je n'ai pas trouve fameux, meme si la marque commence a etre connue!
photo IMG_0950

L'entree: Jambon fume melon et vivaneau fume. Ca change du fois gras/crevettes.
C'etait bon et encore bien presente! Que se passe t-il chez AF?
photo IMG_0951photo IMG_0952

Les plats principaux:

Mon choix sera le poisson (plus de boeuf qui etait mon premier choix)
C'etait tres bon! Les capres donnaient une petite pointe de gout au poisson, un bon mariage.
Bon, la presentation moyennement eclatee a la AF. Tout dans le gout, rien dans l'apparence.
photo IMG_0953photo IMG_0954

Le CDC Business a ma demande me fera gout le plat vegetarien qui sera tres moyen
photo IMG_0958

Et me montrera le poulet, qui me parait plus engageant. Je n'ai pas goute n'ayant plus faim!
photo IMG_0957

Impasse sur le fromage (servi separement avec le nouveau protocole!)
Desert de bonne qualite avec un trio plutot reussi, et toujours les bons sorbets. Accompagne d'un expresso.
photo IMG_0960

Bon, il reste moins de 5h de vol, et maintenant je n'ai plus sommeil du tout!

Je profite pour passer au bar plutot bien presente, mais dont l'ampoule est defaillante.
photo IMG_0961
Et la commence la discussion de plusieurs heures avec l'equipage qui essaie tant bien que mal de travailler en meme temps… Tres interessant et surtout un bon souvenir…

Petit passage aux toilettes qui etaient tres propres en bon etat, comparativement au reste de l'avion!
Produits Clarins a disposition comme d'accoutumee
photo IMG_0937

Le temps passe vite quand l'equipage est sympa, il est deja temps de preparer l'aterrissage.
Arrivee avec 10 min de retard au 2E Satellite S3. Longue marche, passage eclair du PIF grace a Paraffe.

Livraison des bagages rapide pour une fois avec respect des tags prioritaires
photo IMG_0964



Afficher la suite

Verdict

Air France

7.6/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

JAL Sakura lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services10.0

Tokyo - HND

9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0

Paris - CDG

8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.0

Conclusion

Un tres bon vol sur AF grace surtout a un equipage tout particulierement bon (10/10, le gros lot!) qui compensera plus que largement l'etat de delabrement de l'avion. Le siege NEV4 est egal a lui meme et toujours confortable a mon gout. (-5 points sur le confort de cabine pour son mauvais etat et sa salete
Le salon de la JAL etait plutot bien et confortable., avec des prestations adequates pour l'heure matinale et plus de place qu'il n'en faut mais pas de chance pour eux, je tombe sur leurs croissants qui n'etaient pas bons (-2 points). Le terminal International de Haneda est comme Narita un aeroport bien concu avec des PAF et PIF tres rapides, mais mieux vaut avoir de bonnes jambes car la porte d'embarquement utilisee par AF est tout a bout!
Le catering a bord etait de bonne qualite cette fois ci, avec une carte de vin correcte (le champagne me fait enlever 1 point, et la qualite du plat vegetarien un autre).
IFE de AF egal a lui meme, qui a failli ne pas fonctionner du tout. (-3 points)
Pour le reste: CDG en progression meme si la proprete n'a jamais ete son fort.

Merci de m'avoir lu, vos commentaires sont plus que bienvenus!

Informations sur la ligne Tokyo (HND) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

  • Comment 119507 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce beau vol.
    Narita et le salon paraissent en effet très agréables. En plus un salon aussi vide c'est toujours plus plaisant, manque peut être de quelques cloisons.
    Avion complètement hors jeu, c'est fou quand même de tiare voler des avions dans cet état pour une Legacy qui veut jouer dans la cours des grands. Je persiste à trouver le contenu de la trousse indigne de l'image de la France, pourquoi pas carrément une trousse clarine plutôt que Colgate.
    Pour le repas, l'entrée paraît vraiment bien et original. Le reste bof, et puis du carrelet, chez moi c'est un poissons plutôt bas de gamme.

    Heureusement très bon equipage, c'est toujours un plus, et visiblement il y a urgence à s'équiper en tag FR pour voyager sur AF :-)

    • Comment 302908 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Bonjour Horatius, merci pour le commentaire.
      Je suis d'accord une compagnie comme AF devrait avoir des avions en parfait etat! Je n'ai jamais vu ca sur une autre compagnie notamment les asiatiques!
      Aussi d'accord que ca serait mieux si on avait des produits Francais dans la trousse, mais personnellement je ne connais pas de marque Franco Francais de dentifrice... En tout cas, cette trousse est bien meilleure!
      Je ne suis pas aussi dur que vous sur le catering par contre, du moment que c'est bon et copieux, ca me va. Je prefere que ce soit bon et mal presente que l'inverse!

  • Comment 119508 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    L'avantage d'une heure si matinale est que la circulation à Tokyo doit être fluide du coup^^

    HND est agréable et le calme du salon encore plus, surtout ce second étage et la partie 1è classe qui donnerait envie de se servir une coupe de champagne juste pour le plaisir !

    très bon équipage pour le coup, intéressé et intéressant visiblement, une très bonne loterie ;) le catering n'est pas si mal en tout cas même si le protocole de service est bien étrange pour la seconde prestation.

    pour ce qui est de l'avion, c'est à se demander s'il n'est pas laissé dans cet état de délabrement en vu d'une très prochain retrofit cabine !!

    A bientôt.

    • Comment 302909 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Oui, on pouvait facilement se servir de champagne dans l'espace F du salon! Personne pour verifier! La confiance reigne dans ce salon. Pour l'avion, j'ai cette vague impression qu'il y a eu un changement d'appareil de derniere minute.
      C'est clair qu'il a un besoin urgent de maintenance... Heureusement il n'y a pas eu de probleme mecanique!

  • Comment 119512 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Pour l'avion, déja dit plus haut....
    Catering, entrée très bien, plat bien mais avec présentation....Cela est-il-donc si difficile?
    Ben oui, équipage super!!! Vous étiez tagé!
    Pour les vins: rosé, bof, Camensac 2008 on peut trouver largement pire. Le gout des vins, comme vous le faites remarquer, n'est pas le même, du à la pression et au degré d'humidité. bon, OP s'en va apparemment. Bonne nouvelle pour moi.
    Merci

    • Comment 302910 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Camensac c'est une bonne reference en Bordeaux. Je n'ai que goutter car ca n'allait pas avec le poisson!
      Le bourgogne etait pas mal, mais bon c'est un Macon Blanc generique de chez Jadot... alors on ne peut s'attendre a des miracles! Bye Bye Olivier P, ca va un peu changer les choses je l'espere... Ce moment est durement redoute par les negociants en vin car le marche de AF est un gros marche... tres convoite.

  • Comment 119514 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Dommage d'être tombé sur un des avions les plus vieux d'AF.

    Bizarre que les IFE des NEV 4 marchent aussi mal, je pensais qu'ils les avaient changé avec les sièges.

    Il n'y avait pas de choix japonais pour le déjeuner?

    L'horaire de ce vol est quand même surprenant, partir si tôt et arriver hors une plage du hub. L'horaire des vols ANA et JAL semble plus approprié, mais bon.
    Ce sera intéressant de voir si le CC de votre vol commente ce récit ;-)

    • Comment 302911 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      L'horaire de ce vol etait moyen, ca fait lever tres tot, mais en contrepartie on arrive tot aussi. Mais je prefere le 10h25 de la JAL et ANA. D'ailleurs ce vol est reporte a 9h25, ce qui est bien meilleur... mais le prix est aussi revenu a la normale!
      Pour le catering, le choix Japonais etait le supreme de poulet au gingembre qui n'avait pas l'air mauvais, mais je prefere rester sur du Francais sur AF, d'autant plus que ca me met dans l'ambiance direct avant quelques semaines en France.

  • Comment 119516 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8237 Commentaires

    Merci de ce partage !
    Un vol agréable grâce à un bon équipage mais un appareil avec une cabine franchement en très mauvais état. J'espère que c'est parce qu'il va être très vite retrofitté ?
    Le petit déjeuner et le déjeuner semblent biens à défaut d'être originaux. L'horaire du deuxième service a du être calculé pour s'adapter au décalage mais cela parait bizarre qu'il y ait si peu de temps entre les deux services.
    Le lounge semble très bien et très calme ( certainement à cause de l'horaire) et Haneda un très bon choix pour arriver et partir de Tokyo !
    Si ça continue je vais être le dernier membre de FR a y aller !

    • Comment 302912 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Le deuxieme service est a mis vol, soit environ 4h apres le petit dejeuner et 5h avant l'arrivee. Ca coupe un peu trop, et je me suis permis de faire la remarque au CFC qui a du remonter l'info.
      A lire les rapports de FR, c'est vrais qu'il y a une floppee de membre qui viennent au Japon... SkyteamCHC, il faut sauter le pas et venir! Plein de choses a voir ici!

  • Comment 119517 by
    PAT62 4977 Commentaires

    le Chef de Cabine Business me demande si par hasard je ne faisais pas de rapport sur Flight-report, c'est un peu
    l'histoire du guide Duchemin dans le film l'aile ou la cuisse :)
    En tout cas sympathique réaction de l'équipage.

    Salon correct si l'on considère que l'on est au Japon, j'aime bien la sobriété de la décoration.

    Cabine à bout de souffle, la rénovation ne sera pas du luxe.

    Au final un bon vol.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 302913 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      PAT62, je suis d'accord, les salons ne sont pas au top en general au Japon. Le Sakura Lounge de Haneda en est une exception je pense. Mais j'aime bien aussi le salon Delta de Narita, qui est vaste aussi, et bien equipe. Les lounges CX et SQ sont bien superieurs dans leur hub... et TK aussi avec celui de Istanbul!

  • Comment 119520 by
    MarshallPrince 139 Commentaires

    merci pour ce fr ;) tu n'as pas eu de chance pour l'appareil , pour ma part j'ai eu la chance d'avoir un boeing 777-300 aux nouvelles couleurs pour exactement le mème vol que toi à part que le mien partait à 22h20 !
    Quel est ton impression de haneda ? pour ma part j'ai trouvé cet aéroport trés fluide , beau et pratique avec une superbe architecture et surtout avec la terasse qui permet un fabuleux spotting :)
    Le seul bémol etant le duty free que j'ai trouvé assez maigre comparé à narita , le seul magasin bien étant uniqlo ^^

    • Comment 302914 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Bjr Marshall Prince, je suis depuis longtemps un fan de Haneda meme du cote domestique. Il n'est pas aussi sexy que SIN, ICN ou HKG, mais il est bien concu, toujours propre, toujours fluide malgre les + de 60 million de passagers qui passent par la. Le terminal international est vraiment chouette, une belle atmosphere et de la lumiere un peu partout, c'est mieux que Narita et en plus il n'est qu'a 30 min du centre... que demander de plus? SI, peut etre plus de destinations internationales, mais la ca va etre dur, car il est deja bien sature malgre la nouvlle piste sud!
      Je n'ai pas encore teste la terrasse du terminal international (je ne savais meme pas qu'elle existait), mais je vais essayer la prochaine fois. Cependant cela peut manquer de variete pour certains car il est domine par JAL et ANA...

    • Comment 302934 by
      MarshallPrince 139 Commentaires

      oui c'est vrai que c'est pourtant le principal aeroport de tokyo et malgrés cela on dirait qu'il dessert moins de destinations que narita

    • Comment 302919 by
      cobra 3602 Commentaires

      Un Chablis voir un Saint Bris pour rester dans le coin miam en effet.... mais si je devais choisir je me rabattrai sur ces petites piquettes du côté de Montrachet... :)))

    • Comment 302946 by
      Horatius 1317 Commentaires

      autres avec l'esprit aussi mal placé que moi :)) ça existe ça ? :-)

    • Comment 302972 by
      cobra 3602 Commentaires

      ^^

  • Comment 119522 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ton fr !:)

    HND est vraiment un aéroport agréable et bien situé, et sa partie internationale est vraiment très réussie.

    Le salon est basique, joli à l'oeil, mais un peu limité en offre. Mais bon c'est le matin, et quand on connais l'offre des salon Japonais version domestiques, c'est le paradis (mais sans Hennessy :)

    L'avion est super cradingue, il a fait une course e stock car ou bien? :))

    Cabine vieillissante, pourtant les sièges ne sont pas si vieux eux.
    Visiblement, le mois prochain, si tout est dans les temps, les nouvelles cabine seront dispo sur HND. A ce titre les gens d'AF que j'ai pu rencontrés m'ont dit qu'il faut 5 semaines pour modifier un avion, avec un espoir de 4 semaines très rapidement.

    Le améliorations de confort (coussin, trousse, couverture) sont réellement une belle avancée

    J'aime l'Ayala moi, mais vraiment comme pour tout, une question de goût, et pour le rosé je n'en utilise pour faire briller les chiottes ou quand un pote m'offre un coup. Olivier Poussier va être remplacé par un Italien si je me rappelle bien.
    Le Macon aurait été bien à mon goût. La pression et l'air sec modifient le goût et le corps des vins, un petit spray pour nettoyer les narines à l'eau de mer est parfois un petit plus.

    Petit déj juste correct, ce n'est pas un croissant, mais une chaussette, mais beurrée ^^
    Le repas n'est pas bien présenté c'est clair, mais je trouve toujours une volonté de faire des plats originaux. Si en plus c'était bon, c'est tant mieux.Manque plus qu'a faire joli, ce qui est aussi important pour une expérience gustative réussie. Les desserts sont toujours un succès (comme chez oncle Ben's :))

    Vous êtes démasqué :) ! Bonne entrée en matière que d'être reconnu Flight report si l'équipage à envie de faire du bon taf et de partager. Un bon moment que vous avez du passer, tout l monde y trouve son compte !:)

    Ce vol est sympa aussi dans le sens ou vous arrivez à Roissy en heure creuse, ce qui simplifie aussi l'exfiltration aéroportuaire.

    • Comment 302915 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Salut Cobra,
      oui compare aux salons domestiques (y compris les salons carte de credit), ce sakura lounge est bien mieux, mais peut mieux faire! JAL et ANA n'ont jamais fait les investissements consentis par CX ou SQ ou TG. Dommage pour eux car c'est important lorsqu'on veut faire du 100% premium... Je vais essayer d'y passer la prochaine fois en journee pour voir si l'offre est meilleure.
      Pour les vins, le spray, je n'y ai pas pense pourquoi pas? Le Macon blanc manquait un peu de saveur, meme si normalement j'aime assez bien ces vins. Je prefere quand meme le Chablis en bourgogne, surtout lorsqu'il est bien mineral.
      Desole, Ayala n'etait pas ma tasse de the, mais je ne suis pas non plus un grand buveur de champagne car ils me font mal a la tete assez rapidement...
      Le croissant etait une chaussette doree, mais il etait bien meilleur de celui du lounge, car au moins il n'etait pas raci.

    • Comment 302923 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Ah les piquettes de Montrachet... meme en F, on n'y a pas droit, la plupart des compagnies notamment asiatique preferant privilegier le champagne haut de gamme comme le Krug, Dom Perignon ou Salon alors qu'un bon Montrachet... ca n'a pas de prix. Cobra, tu dois etre un fin connaisseur, peu de gens connaissent le Saint Bris. Ca me fait penser que je n'en ai pas bu depuis bien longtemps. Assez rare ici au Japon... ils ne veulent que du Bourgogne Chardonnay ici!!

    • Comment 302942 by
      cobra 3602 Commentaires

      Si j'avais la chance de voler en F, je remplacerais sans sourciller un grand champagne par de grands vins :)
      Connaisseur pour les petits vins oui, je ne dépasse jamais le 1er cru pas les moyens, mais il y a tant de petits qui sont grand en bouche (et la j'attends Saraoutou,Papoumada, Pat,alcam, 007 ou autres avec l'esprit aussi mal placé que moi :))

      Pour le Saint Bris, vu que j'étais le maître sommelier désigné pour le mariage de mon frère, lors de la foire des vins j'ai fait une super affaire d'un petit Saint Bris pas cher du tout et super à boire. Ca et un petit mousseux de Loire mais je m'égare.
      Le saint Bris c'est le moyen de boire un sauvignon bourguignon même si comme les japonais pour moi un bon blanc de Bourgogne c'est chardonnay ^^

    • Comment 302950 by
      cobra 3602 Commentaires

      T'es aussi dans le lot coco !! :))

    • Comment 302952 by
      Papoumada SILVER 5897 Commentaires

      mais il y a tant de petits qui sont grand en bouche : ==> je ne comprends pas DU TOUT ce dont tu parles....

    • Comment 303008 by
      frobo 430 Commentaires

      Bon alors, bien que parisien de naissance (ho le gros menteur, clamart...) et habitant bordeaux depuis...highlander. Alors moi aussi j'en ai marre de ces vins si-disant etc...Alors Pititom a été invité a testé la nouvelle business d'AF!!!!! Je m'en réjouis. Meuiller sommelier du monde!!!!! Farpait. Mais qu'est-ce-qu'il en a foutre du pinard dans les vols à part le check into!!!!!
      commme Cobra, il existe tellement de vins, et même en quantité, bien fait, agréable etc....Alors finalement je propose un pannel de FRistes, gratuit, pour faire leur p..... de carte de vin!!!!

  • Comment 119526 by
    Hydargos 32 Commentaires

    Merci pour ce fr... Pour info' vais faire un haneda cdg le 11 janvier et l ,appareil semble etre une cabine J rénové avec le fameux cirrus.... At'on la liste des lacements best beyond ? Je suis resté a jfk... Merci

    • Comment 302894 by
      cobra 3602 Commentaires

      Normalement t'es un veinard, t'es bon !:)
      D'ici fin novembre normalement HND est dans la boucle

    • Comment 302916 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Vivement le Cirrus sur la ligne! AF va gagner des points surtout face a ANA qui va etre la derniere a proposer le vieux produit Affaire, mais JL va etre dur a battre, car ils ont un super produit. Si j'avais le choix, je prendrais la JAL c'est sur! Mais le prix de la J de JL est tres eleve, 1000 euro de plus au moins comparativement a AF.

  • Comment 119535 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    7h tot pour un Ramen ? J'ai vu des pax deja a la biere a cette heure-la lol
    Etonnant ce commentaire sur le site FR, bonne chose que les employes AF aient des avis clients.
    Le petit dejeuner fait vraiment tres Y. Rien de japonais au menu, etonnant ?

    • Comment 302917 by
      Flytak AUTEUR 151 Commentaires

      Ouais quand meme un peu tot, meme si Rokurinsha fait un ramen special matin qui a deja un succes monstre a la gare de Tokyo.
      J'aurais plus de facilite a boire de la biere le matin...!
      FR est une bonne source, bien independante, les PNC devraient regarder ce que l'on pense d'eux, et aussi ce que font les autres... Ce devrait etre obligatoire. Ca fait plaisir de savoir que certains PNC soient autant sensibles aux remarques des clients notamment sur AF. Mais la bonne vieille machine AF a toujours un metro de retard face aux asiatiques et aux arabes du golfe... structure lourde et peu flexible. La greve recente nous l'a montre a nouveau!

  • Comment 119538 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    Merci pour ce reportage bien documenté et agréable à lire.

    La cabine est indiscutablement usée.

    Les prestations servies sont correctes même si AF éprouve toujours des difficultés lors de la chauffe du plat.

    Un équipage de qualité compense bien des petits défauts.

  • Comment 119540 by
    guillaume 161 Commentaires

    Merci pour ce FR!!
    Vol sympa! Le CDC aurait pu tout de même essuyer les bords de l'assiette avant de vous la présenter..lol ;o)

Connectez-vous pour poster un commentaire.