Après de nombreuses lectures et étant voyageurs très régulier sur LC je me lance tout de même dans mon premier flightreport ! J’espère que vous serez donc indulgent quant à la qualité de celui-ci. Il risque de manquer de nombreuses choses et il ne sera peut-être très détaillé. Je vous prie également d’être indulgent sur les fautes d’orthographes car je rédige ce report depuis mon Smartphone sans pouvoir donc relire mes textes très facilement. Par ailleurs si vous avez des conseils à me proposer je suis preneur ! Je vous propose donc ce report sur un trajet encore très peu reporté ! Il s’agit du San Francisco – Paris sur Air France opéré en A380. En effet Air France propose sur cette ligne l’A380 de mai à octobre avec un deuxième vol par jour en juin, juillet et aout cette fois ci opéré en 772. Un routing donc très simple : Paris – San Francisco. Air France. A380 Non reporté San Francisco – Paris. Air France. A380 Vous êtes ici Paris – Nantes. Air France. A318 Non reporté
Place donc au report. Le dimanche 17 avril je me rends l’aéroport international de San Francisco.
Au passage, atterrissage de Lufthansa qui opère également en A380 sur la ligne Francfort-San Francisco.
Puis arrivée à l’aéroport à 13h30 sachant que mon vol décolle à 15h50. L’accès à l’aéroport est très spotterfriendly mais je n’ai pas eu le temps de prendre des photos !
Puis direction les portes Air France rassemblées avec Aeromexico faisant parties toutes les deux de l’alliance skyteam.
Je me dirige ensuite vers les bornes automatiques pour récupérer mes cartes d’embarquements que je n’ai pas pu imprimer à l’avance car je n’avais pas d’imprimantes. Je choisi donc le français (ça fait deux mois que je n’ai pas parlé cette langue, ça fait donc plaisir de lire du français)
Je scan mon passeport, réponds aux traditionnelles questions des USA, puis imprime mes cartes d’embarquements. En parlant de carte d’embarquement SFO s’est inscrit dans une démarche de développement durable et propose donc l’impression de ces boarding pass (visible plus tard) sur du papier recyclé extrêmement fin qui ne plaira d’ailleurs absolument pas à ADP car après un voyage comme celui ci la plupart des informations notamment le code barre sont effacées et ne permettent pas la relecture pour la correspondance. Car je vous rappelle la fonction « carte d’embarquement sur mobile » n’est pas disponible sur les vols internationaux aux Etats-Unis. Retour sur la borne : Je ne peux pas imprimer mes tags bagages car la borne ne prend pas en compte ma correspondance à Paris. Je me rends donc vers la dépose bagage. L’attente est très courte (moins de 10 min). L’hôtesse m’accueil, me parle en Anglais et tout d’un coup passe au français. Oui il s’agit d’une employée Air France qui parle Anglais mais qui semble avoir pris le minimum de cours de français pour me poser les questions les plus classiques : un bon point pour Air France !! Elle me demande donc mon âge, car en effet je suis mineur, et ma date de naissance. Elle imprime les étiquettes bagages qui sont cette fois-ci bien éditées jusqu’à NTE et enregistre donc mes 2 valises. Elle me demande ensuite de poser mon sac à dos (bagage cabine) sur la balance pour vérifier le poids et y apposer une étiquette « bagage cabine »
Avant de quitter le comptoir l’hôtesse m’indique le cheminement pour rejoindre le PIF et me souhaite un bon voyage. Je me rend donc vérifier ma porte d’embarquement sur les panneaux d’affichages :
Puis je passe la sécurité. Ne possédant aucun statut particulier je me rend dans la file normale. L’attente est d’environ 15min ce qui est vraiment acceptable ! Je présente ma carte d’emabrquement à l’agent de la TSA qui y trace tout un tas d’écriture rouge. Après cela je me trouve donc en zone airside :
L’aéroport est très spotterfriendly, je me rend donc voir ce qui passe à l’extérieure. En fait de ce coté du terminal nous n’avons pas accès à la vue sur les pistes. Néanmoins j’ai réussi en prendre en photo quelques gros porteurs en portes d’embarquements.
B747-400 de Cathay Pacific pour Hong-Kong :
B777-300ER d’Emirates pour Dubaï (à partir de janvier 2015 la liaison sera assurée en A380) :
Pui je pénètre dans un couloir obscur avant de ressortir sur d’autres avions ainsi que mon bel oiseau.
B747-400 de KLM en livrée Asia. A destination d’Amsterdam
Puis un B777-300ER de Koran Air à destination de Séoul :
Et en me retournant j’aperçois mon avion que j’attendais tant !!! :
Je m’approche des vitres et constate qu’il s’agit du F-HPJH de 2,8 ans équipé donc de la nouvelle première. (En fait je le savais avant grâce à LaNavette78 merci à lui !)
Et là je suis déçu car à cet endroit les vitres ont des pointillés empêchant de prendre de belles photos ? Je continue donc ma route vers la porte d’embarquement et découvre que celle-ci ne laisse absolument pas voir l’avion ! Mais est équipée d’un duty free pick up ?
Je prends donc le temps de prendre en photo mes documents de voyages :
La photo de flight report :
Et je m’essaie ensuite à un peu de spotting mais complétement raté :
A320 de Jet Blue :
Salle d’embarquement avec l’équipage Air France au bout :
Puis vient enfin le moment d’embarquer. Cela débute à l’heure 15h00 et les priorités sont tout fait respectées. L’embarquement est clos à 15h30 on peut donc dire très rapide. Le vol doit décoller à 15h50. Je pénètre donc dans le jet bridge et prend les dernières photos extérieures de l’avion :
Puis j’entre dans la cabine, un steward m’accueil et m’indique le chemin pour rejoindre mon siège. Étant au pont supérieur dans la petite cabine éco du fond au siège 94L, je traverse tout d’abord la cabine business :
La lumière d’ambiance rose accompagnée de la musique France rendent la cabine très sympa ! Le siège avec le nouvel oreiller :
Puis je travers la Premium Éco :
Et j’arrive enfin à mon siège. Voici l’IFE qui est d’une très bonne taille. La télécommande est également très agréable. Mais le système n’est pas très réactif ! Sinon de part le programme proposé et les différentes divertissement que celui-ci propose, je suis très content !
Le pitch est également acceptable pour une cabine éco ! Je mesure 1m79.
Ce qui est par contre très agréable, ce sont les coffres situés en dessous des hublots ! Ils sont grands et permettent lorsqu’ils sont fermés d’avoir une seconde tablette !
Voici ensuite la vue extérieure depuis mon hublot (vue sur le 744 de KLM)
Puis vient alors le moment du roulage ainsi que du décollage. Je vous laisse admirer ce moment en images :
Après le décollage les PNC passent dans les rangées pour nous distribuer le kit de confort comprenant un casque, un bandeau pour les yeux et une serviette rafraichissante. On remarquera d’ailleurs que ces kits sont ensuite reconditionnés par une association d’handicapés. Un beau geste pour la compagnie. J’ai oublié de prendre en photo ce kit mais voici le menu :
Photos également du coussin disponible à bord et une vue depuis mon hublot :
Rapidement on nous sert un apéritif. Voici ma sélection :
Puis une photo de la cabine :
Je tiens à dire à ce moment là du report que les 2 PNC de ma cabine ont été vraiment SUPER avec les clients et notamment avec moi ! Le steward a vite remarqué que je prenais beaucoup de photos de choses parfois improbables, il est donc venu me voir en me disant qu’il allait me rapporter les menus de la premium, de la business et de la Première. Voici quelques photos : L’éco :
La Premium :
La Biz :
La Première : Les vins :
Le Menu :
Et j’ai même eu le droit à une des nouvelles trousses de confort du business toute neuve:
Le vol continue et service de la première prestation :
C’était plutôt très bon ! Je n’ai vraiment pas été déçu ! J’ai toujours trouvé le cartering d’Air France très bon !
Photo du majestueux winglet de l’A380 :
Je regarde ensuite un film avec l’IFE de très bonne taille pour de l’éco ! Puis une vue de la géovision :
Avant d’arriver sur Paris une deuxième prestation nous est alors offerte :
Puis nous commençons notre descente sur Paris :
Approche finale :
Atterrissage à CDG :
Puis début d’un petit spotting :
777 : Nouvelle livrée American Airlines :
Un A380 d’AF en livrée « Chine »
Arrivée à la porte d’embarquement :
Les PNC nous saluent et nous souhaitent une bonne continuation ! Me concernant je suis en correspondance sur Nantes. Le débarquement est très rapide :
Au revoir…. :-/
Pour finir deux petites photos depuis mon avion pour Nantes qui aura plus de 2 heures de retard en raison d’une panne informatique à CDG clouant tous les avions au sol :
Merci de m'avoir lu ! Et à très bientôt pour de nouveaux FR à savoir :
Lyon-Paris : Air France Paris-Atlanta : Air France Atlanta-Managua : Delta Managua-Atlanta : Delta Atlanta-Paris : Air France Paris-Lyon : Air France
Genève-Paris : Air France Paris-San Francisco : Air France San Jose-Las Vegas : Southwest Los Angeles-Paris : Air France Paris Genève : Air France
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Verdict
Air France
8.9/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
San Francisco - SFO
8.4/10
Fluidité6.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0
Paris - CDG
5.6/10
Fluidité6.0
Accès4.5
Services7.0
Propreté5.0
Conclusion
En somme, un très bon vol sur Air France ! Je justifie ma note sur la compagnie :
- Confort : j'ai très bien dormi ! De plus la petite cabine éco du pont supérieur de l'A380 est très silencieuse et très agréable ! Les sièges sont récents ! - Equipage : RIEN A DIRE ! - Repas : j'ai très bien mangé ! Même si le plat ne parait pas très appétissant il était très bon ! De plus présence d'un apéritif et d'une vraie collation avant d'arrivée sur Paris. - Divertissement : IFE très bon ! Taille correcte et nombreux films ! - Ponctualité : Départ à l'heure et arrivée à l'heure !
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Merci pour ce FR, j'ai du mal a croire que vous l'avez poster a partir d'un iphone, la je dis BRAVO! Agreable a lire, on voit que vous avez passer un bon vol :) A bientot pour d'autres FRs alors!
Merci pour ce premier FR auquel il ne manque rien à mon sens. Bravo.
Le plateau repas de la première prestation ne fait pas envie, les pâtes ont l'air super industrielles. Mais vous avez aimé, et c'est donc le principal :)
Merci de ce premier FR très agréable et bienvenu sur Flight-Report ! Un vol qui parait très agréable avec un PNC très attentionné. Le catering à l'air ok avec une deuxième prestation très complèete et peut etre plus réussie que la première. L'avantage avec AF est en efeft l'IFE qui offre une grande sélection de films et évidement en français. La petite cabine Y du haut parait agréable et offe ce coffre latéral qui ajoute au confort. Merci d ece partage et à bientôt pour le récit des futurs vols déjà programmés !
Cabines A380 prévues en 2016. Pour l'instant le produit 380 AF est très correct. Par ailleurs, Air France n'installera pas les cabines des 777 sur les A380. Les A380 devraient recevoir des cabines particulières.
Merci pour ce 1er FR déjà très bon ;) visiblement vous avez passé un super vol avec un équipage également à la hauteur alors que demander de plus ? C'est toujours agréable de voler sur des avions recents et le pont supérieur de l'A380 est encore plus agréable avec ces coffres très pratiques. Merci encore et a bientôt donc ....
Tout y est, bravo à toi ! Pour les photos, j'avais le même problème que toi mais j'ai trouvé une solution. Tu peux télécharger le logiciel Light Image Resizer qui a l'avantage d'être gratuit et d'alléger considérablement le poids des photos très rapidement (2 minutes pour traiter 200 photos la dernière fois !).
Beau programme en perspective. J'attends avec impatience tes prochaines contributions !
Je tiens à signaler à la communauté que je n'ai pas sponsorisé ce FR, ni été d'aucune influence dans sa rédaction. Il existe d'autres personnes qui aiment Air France... ahah
Le FR bien ficelé du début à la fin. Il ne manque rien. Très sympa l'équipage! Ca fait 50% du vol!
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31 Commentaires
Pour un premier FR, je dois admettre qu'il est de grande qualité, il est juste dommage que les photos soient aussi petites :-)
On retrouve l'offre classique d'AF qui est bonne pour la classe économique.
Charmante attention du PNC, rien à dire un excellent vol !!
Oui en effet j'ai eu des problèmes pour les photos et je pense que je les ai trop réduites.... désolé :-/
Agreable a lire, on voit que vous avez passer un bon vol :)
A bientot pour d'autres FRs alors!
Merci :-)
Le plateau repas de la première prestation ne fait pas envie, les pâtes ont l'air super industrielles. Mais vous avez aimé, et c'est donc le principal :)
Vol en A380 avec un super équipage qui laisse un bon souvenir.
La caméra embarqué est vraiment un plus si l'on est passionné par les avions.
Merci pour ce FR, bienvenue à bord et à bientôt pour la suite !
Merci à vous ! :-)
Un vol qui parait très agréable avec un PNC très attentionné. Le catering à l'air ok avec une deuxième prestation très complèete et peut etre plus réussie que la première.
L'avantage avec AF est en efeft l'IFE qui offre une grande sélection de films et évidement en français. La petite cabine Y du haut parait agréable et offe ce coffre latéral qui ajoute au confort.
Merci d ece partage et à bientôt pour le récit des futurs vols déjà programmés !
Et en effet à bientôt !
L'A380 est magnifique, la cabine est quand même limite, il faudrait vraiment que les nouvelles arrivent rapidement, or ce n'est pas vraiment le cas...
Bienvenue au club des -18 d'FR !
Le repas semble correct quoi qu'un peu petit je trouve.
Oh là, les vols programmés, c'est intéressant tout ça. Tu vas avoir un statut doré si tu continues.
Merci encore, bienvenue à bord (ah la rime pourrie), et à bientôt :)
Merci !
Le repas était plutôt copieux !
Je penses que je serai encore loin du statut doré.. Et le statut Jeune reste encore très intéressant ! :-)
Merci et à bientôt ! :-)
Pour l'instant le produit 380 AF est très correct.
Par ailleurs, Air France n'installera pas les cabines des 777 sur les A380. Les A380 devraient recevoir des cabines particulières.
On verra.
Merci à vous ! :-)
Il ne manque rien, mais les photos sont un peu trop petites. Préférez une largeur supérieure (au moins 1024).
Dommage cependant que la plupart des photos soient petites,
Un excellent vol avec AF, le catering est correct avec une prestation chaude pour la deuxième collation
Belle attention de la part des PNC
Un vol en A380 est surement très agréable, et change nettement du 777 habitué de cette ligne
En effet nettement différent ! :-)
visiblement vous avez passé un super vol avec un équipage également à la hauteur alors que demander de plus ? C'est toujours agréable de voler sur des avions recents et le pont supérieur de l'A380 est encore plus agréable avec ces coffres très pratiques.
Merci encore et a bientôt donc ....
En effet la cabine eco du pont supérieur est vraiment agréable !
Merci !
Tout y est, bravo à toi ! Pour les photos, j'avais le même problème que toi mais j'ai trouvé une solution. Tu peux télécharger le logiciel Light Image Resizer qui a l'avantage d'être gratuit et d'alléger considérablement le poids des photos très rapidement (2 minutes pour traiter 200 photos la dernière fois !).
Beau programme en perspective. J'attends avec impatience tes prochaines contributions !
A + !
C'est vraiment bien pour un 1er FR!
Je tiens à signaler à la communauté que je n'ai pas sponsorisé ce FR, ni été d'aucune influence dans sa rédaction.
Il existe d'autres personnes qui aiment Air France... ahah
Le FR bien ficelé du début à la fin. Il ne manque rien.
Très sympa l'équipage! Ca fait 50% du vol!
A bientôt donc pour des vols en W :)
En effet aucune influence possible de sa part !! Air France est une très bonne compagnie et elle mérite une bonne note sur ce vol !
En effet je suis d'accord l'équipage ça fait 50% du vol !!
A bientôt :-)
L'A380 est un avion très beau et silencieux. Je l'adore. Il semble que vous aviez une expérience agréable à bord.
Merci pour votre commentaire !
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