Bonjour à tous.
j'édite ce vol BRU-HAM car il n'existe pas encore dans la BDD.
De plus j'ai eu l'opportunité (en toute indépendance) de visiter The Loft le nouveau concept lounge de Brussels Airlines qui a été inauguré le 23 octobre dernier et qui est implanté au sein de la jetée A.
Le but de ce court séjour est de découvrir une ville alternative à Berlin.
J'en ai aussi profité pour visiter le site de l'usine Airbus de Hambourg.
J'éditerais aussi le retour HAM-BRU qui s'effectue en tondeuse à gazon:première expérience pour moi sur un Dash 8 contrairement à PAT62.
Place au FR:
Pour une fois la route est fluide jusqu'à Zaventem et son niveau des départs.
Nous avons des billets Check@Go et donc uniquement un bagage à main.
Le trajet vers le terminal A me semble encore plus long avec les travaux en cours du connector
pas de grève du zèle aujourd'hui au passage de la sécurité mais c'est tout comme!
Le bidule est toujours là comme cette boutique VS malgré tous ces travaux
Voici donc The Loft en face de la porte A 42 et un scoop pour FR:ce salon n'a pas encore été présenté sur le site à ma connaissance.
L'entrée du salon avec à sa droite les casiers à bagages et l'offre presse.
Brussels Airlines mais à disposition des passagers des tablettes Microsoft surface Pro 3 proposant une série de services numériques:(pas de photos à vous présenter car au début j'ai eu un problème avec mon APN.)
Le salon se compose en huit espaces dont je vous présente l'essentiel.
Au cœur du salon un grand buffet qui offre des spécialités belges et internationale.
Juste à gauche un espace bar avec une large sélection de bières belges et une machine à softs.
A droite du salon un espace de lecture avec une décoration tirée de l'univers Tintin.
avec la possibilité d'utiliser ces écrans tactiles géants
La zone nap- boxespour profiter d'une sieste et dont la disponibilité se vérifie depuis sa tablette.
La zone douches équipées de lumière LED et d'une musique d'ambiance
modulables depuis ce programmateur
Les toilettes
La zone espace de travail avec ses ordinateurs.
Une salle de réunion bénéficiant d'une technologie de pointe pour les vidéos conférences et une vue imprenable sur le tarmac.
Comme ici depuis ces fauteuils alcôvesou on peut s'isoler facilement.
Il existe un espace privé exclusivement réservé aux status miles & more HON CIRCLE et membres SENATOR
Il y a aussi ces cabines skypeavec isolation phonique adaptée.
Je quitte le salon rapidement puisque notre vol est annoncée à l'heure.
Spotting un peu léger aujourd'hui
La machine du jour
l'embarquement commence à l'heure et sera rapide,la cabine étant peu remplie.
Pitch moyen
Safety card et revue du bord.
Un coup d'oeil sur le BoB
Notre voisin avant le repoussage
Décollage rapide car il n'y a pas beaucoup de trafic.
Vues de la banlieue Nord de Bruxelles et winglet avant que la nuit s'installe rapidement.
Atterrissage à Hambourg en avance de 10 minutes
arrivée rapide au Park Hyatt dont la situation centrale est parfaite pour visiter la ville mais qui a mon avis mérite plus d'être classé Hyatt.
Petit bonus touristique pour rappeler que Hambourg est le premier port Allemand
et que la future philharmonie de l'Elbe est toujours en chantier
Merci de m'avoir lu.
Tres sympa ce loft lounge a BRU, surtout quand on sait que la note catering the SN devrait systematiquement etre 0 puisqu'ils se comportent comme une LCC ;)
Merci pour ce FR!
Très bon FR avec la présentation de ce nouveau salon qui fait remonter la pente à SN à ce niveau là. En effet, ca ne pouvait pas être pire qu'avant... ;)
Merci pour ce FR
Très belle visite du salon qui effectivement fait franchir un pas qualitatif énorme à SN.
L'espace HON/SEN comporte un buffet/bar réservé ?
Le vol est conforma à une LCC
A bientôt
Non c'est juste un espace privé réservé.
merci pour le commentaire
Merci pour ce FR.
intéressante visite de ce salon à BRU qui se dote d'un lounge à la 'hauteur' de la fréquentation de l'aéroport. Un regret quand même, voir au moins 2 pompes Leffe au bar dans le pays de la bière, c'est comme vouloir remplacer du champagne par du Pol Remy chez nous (enfin presque, la leffe étant quand même meilleur que le Pol !).
je découvre l'existence du check@go et qui semble confirmer un peu plus la low-costisation de la Y de SN.
A bientôt pour le retour.
tu as un bon sens d'observation: il me semble qu'il s'agit du choix possible entre une leffe brune ou blonde d'après les tireuses.
mais entièrement d'accord avec toi le choix des marques pourrait être plus large.
merci pour ton commentaire.
Le lounge The Loft est très très réussi. Il faut dire que la présence d'objets du monde de Tintin n'y est pas étrangère.
Le design et l'espace des cabines de douche sont très bien.
Pas mal pour une low cost.
Merci pour la découverte du salon et pour ce FR.
Merci pour le commentaire .
C'est sympa cette touche belge avec cette ambiance Tintin et surtout les bières!
première expérience pour moi sur un Dash 8 contrairement à PAT62, merci bienvenue au club :)
Pas mal du tout ce salon avec un design réussi et une offre correcte.
Vue ce que la compagnie offre en vol c'est une bonne alternative.
Accès au salon payant ou avec statut ?
Merci pour ton FR!
Ni l'un ni l'autre:c'est juste en demandant de pouvoir le visiter que j'ai eu droit à la visite guidée et à le tester mais je crois qu'ils m'ont pris pour un journaliste!
Merci pour ce FR !
Le lounge est plutôt réussi !
Le code d'Hambourg est HAM et non XFW qui est l'usine d'airbus ;)
A bientôt pour le retour sur Q400 !
Merci pour le commentaire et la remarque sur le code:je le sais mais HAM ne figure pas dans la BDD.
Merci pour ce FR et la découverte du salon.
Il faudra que je transite à nouveau par BRU pour découvrir la zone réservée aux SEN/HON. ;)
Vol gâché par l'absence de prestation.
J'avais trouvé le Park Hyatt sympa avec des chambres vastes et des TV B&O, mais c'était en 2012.
A bientôt.
Merci pour le commentaire:ce salon est vraiment sympa et design.
Ce Park Hyatt est bien mais je pense à besoin d'être rénové .
Bonjour et merci pour ce FR.
La visite du saolon est intéressante.
Enfin un lounge moderne digne de ce nom à BRU. Il a l'air particulièrement bien réussi. Dommage qu'ils aient commencé par la jetée A (Schengen), j'aurais préféré la B qui est encore bien pauvre au niveau des lounges.
Le trajet vers le terminal A me semble encore plus long avec les travaux en cours du connector. On le dit souvent et ça me surprend toujours car la distance n'est pas si grande que ça. Comparativement à la jetée B, ok c'est long mais si on compare à ce qui se fait dans les autres aéroports, on remarque que l'accès à la jetée A, est relativement court.L'impression de distance est probablement dûe au fait de devoir monter et descendre ces escalators.
Je suis curieux de voir ce que donnera le fameux connector.
A bientôt.
Oui d'accord avec vous c'est surtout les escalators qui donnent une sensation de longueur.
Merci pour le commentaire.