Ravi de vous retrouver pour l’étape 4 de mon routing d’octobre.
Rappel des vols précédents :
-d’abord : TNR-NBO avec Kenya Airways en Business Premier World.
-puis : NBO – CAN avec Kenya Airways en Business Premier World.
-ensuite : CAN – BKK avec China Southern en Premium Economy.
Après une halte de quelques jours à Bangkok, je poursuis mon périple d’octobre en direction de Phnom Penh.
Choisir un vol pour rejoindre la capitale du Cambodge a été fort simple. J’eus pu connaître ma première fois chez Air Asia, mais les horaires attractifs étaient déjà chers lors de l’achat du billet et je n’avais pas trop envie de rejoindre l’aéroport de Don Muang affecté aux compagnies low-cost. Restaient TG et PG. Comme j’avais l’intention de voyager en Y, la solution PG et ses multiples services annexes s’imposait d’elle-même, d’autant plus que le tarif était aussi le moins élevé.
C’est donc à bord de Bangkok Airways que mon 60ème FR vous sera conté.
Retour à BKK en taxi comme d’habitude. Une petite demi-heure de trajet en ce samedi matin.
Bangkok Airways œuvre en porte 3.
Au premier plan les barrières destinées à empêcher les voyageurs à l’arrivée de prendre leur taxi en zone départ en resquillant la surcharge de 50 THB. Non Numéro_2, il ne s’agit pas de 50 bouteilles de bière malgache ;=)
A l’arrière plan la geste royale, comme au cinéma.
Célébrissime FIDS, l’un des plus présents sur le site après celui de CDG.
Un petit peu de monde l’enregistrement PG.
Le salon domestique est en travaux jusqu’au 31 octobre.
Qui sera le premier FRiste à reporter les nouvelles installations ?
Rappels de bonne conduite.
N’ayant pu m’enregistrer en ligne, je me mets dans la file normale qui est aussi la plus chargée.
Mon attente sera écourtée par l’appel de ce sympathique agent au service de la classe affaire de la compagnie.
L’enregistrement est réalisé avec la courtoisie et la diligence habituelle à BKK.
Ma Samsonite a pris 200 grammes depuis CAN.
Je n’ai pas jugé bon d’informer qui que ce soit.
Moins de 5 minutes après avoir pénétré dans l’aérogare, je salue ce farouche gardien et me dirige vers le PIF.
N’étant ni diplomate, ni membre d’équipage, ni moine et voyageant en Y sans statut, j’emprunte donc le chemin passant par l’étage.
C’est l’occasion de réaliser ce panoramique.
A cette heure-ci les enregistrements concernent de nombreux vols à destination de l’Europe.
L’attente au PIF sera nulle, l’accueil aimable et serviable, notamment pour les pax ayant besoin de se déchausser.
Passage tout aussi immédiat à la PAF.
Et je puis à nouveau baratter l’océan de lait.
Mon embarquement est prévu depuis la jetée C mais je me dirige d’abord vers le salon PG en zone A.
Passage par les toilettes ou papa peut rafraîchir son rejeton.
Faré à l’intersection A, B, C.
SQ et PG partagent la même zone.
Après la célébrissime SQ Girl, voici la PG Girl.
A l’entrée du salon, les cerbérines ont une double fonction : orienter les passagers Blue Ribbon à droite et les Y à gauche d’un part ; remettre le code wifi d’autre part.
Offre de presse.
Le salon est divisé en deux zones : une dédiée au repos près des fenêtres qui donnent sur un jardin intérieur, l’autre organisée autour du buffet.
Voici donc l’offre solide qui se partage entre sucrés et salés.
Le coin des liquides : eau, jus, café et thé.
Le coin informatique.
Ma sélection du petit-déjeuner.
Vue générale des lieux.
L’appel de l’embarquement met fin à cet agréable moment.
Juste avant la jetée A on trouve cet espace repos.
Essai de spotting. Un Dreamliner ANA et un A340 LH encadrent une dérive Dragonair.
777 TG.
A320 Thaï Smile branche à bas coût de TG pour ses vols intérieurs.
L’embarquement advient à l’heure et se fait comme à l’accoutumée en bus.
MH.
Son reflet.
Après un assez long cheminement dans un bus bien rempli nous voilà au pied de notre appareil.
A 319 Hiroshima, mon amour ! Marguerite, si tu nous lis…
Moteur.
Meilleur profil.
Cet appareil d’ordinaire affecté aux plus longues liaisons de la compagnie est configuré en bi-classe. Quelques images de la J composée de 3 rangées qui demeureront vide à l’exception d’un PNT.
Vue générale de la Y en 3-3.
Mon siège, le 9A, pour la prochaine heure.
Un espace largement suffisant pour un CC.
Vue transversale de la rangée. Une personne s’installera au 9A mais, fort agréablement, le siège du milieu ne sera pas occupé.
In the unlikely event of an emergency… (part 1)
Poursuivons la découverte du contenu de la pochette du siège.
Magasine PG riche en informations intéressantes sur les destinations de la compagnie.
Le magasine duty-free.
Pub à propos de traitements sur la maladie de Parkinson.
Pub pour un important opérateur téléphonique thaï.
In the unlikely event of an emergency… ( part 2.)
Nous repoussons. ATR PG.
Nous débutons le roulage à l’heure au milieu de dérives TG. Le temps de vol annoncé est d’une heure.
777-200 si je ne m’abuse.
Les équipements de drainage sont efficaces et bien utiles en cette fin de saison des pluies.
Caserne de pompiers.
La météo est assez clémente pour nous offrir cette belle vue sur les gratte-ciel de BKK au décollage.
Image de la mégapole thaïlandaise.
Les nuages prennent rapidement le dessus.
Winglet et système de protection contre l’électricité statique si j’ai bien compris.
Le magasine de bord célèbre les récompenses Skytrax récemment remportées.
Le service débute promptement vu la durée du vol en commençant par la boisson. PG sert la bière fraîche.
Je m’attends ensuite à recevoir la petite boîte en carton contenant quelques sympathiques snacks comme lors de mon vol vers Siem Reap, quand arrive le plateau que voici.
Je concède être très agréablement surpris. Même si les crevettes ne sont pas très nombreuses, le plateau me semble largement comparable à de nombreuses prestations servies en Y sur des LC et en tous les cas, plus appétissant que ceux reçus par Denzee sur le chemin de LAX avec LH.
Pour la petite histoire, PG sert un plat chaud à ses pax Y sur un modeste mon-couloir pour un vol bref alors que UU ne parvient pas à faire de même pour ses pax éco entre RUN et MAA…
L’ensemble s’avère très bon.
Jolis couverts métalliques.
Un programme promotionnel est diffusé sur les écrans centraux. Vu que les écouteurs ne sont pas distribués, j’eus largement préféré suivre notre périple sur la géovision.
Le vol se poursuit paisiblement.
Sur le chemin des toilettes je vous propose une vue du galley avant.
Et de la porte avant droite.
On devine la campagne cambodgienne à travers les nuages.
La descente commence. Rappel du réseau PG.
Campagnes thaïlandaise et cambodgienne se ressemblent, pareillement inondées.
Notre arrivée est proche. Les faubourgs industriels de Phnom Penh apparaissent.
Ce paysage évoque un front pionnier.
La croissance de la capitale cambodgienne est très rapide depuis une dizaine d’années.
Finale.
Nous atterrissons en avance.
La piste et le tarmac sont détrempés.
Deux A32X d’une compagnie que je ne connaissais pas sont là.
Ainsi que ce Gulfstream.
Nous y voilà. Le Français qui est toujours langue officielle du pays a disparu du fronton de l’aéroport dont Vinci vient de prendre la gestion.
Nous quittons l’appareil par un jetbridge puis descendons au niveau des arrivées pour acquérir le visa. Depuis février, le prix est passé de 20 à 30 USD. Les droits peuvent être acquittés en euro à la parité de 1 pour 1.
Les formalités sont assez rapidement réalisées. Lorsque j’atteins le tapis à bagage, ma valise tourne déjà.
Un nombre important d’échoppes bancaire occupent la coursive qui conduit à la zone publique.
On trouve un espace d’attente dont je saisis mal l’utilité vu la localisation.
Voici l’extérieur de l’aéroport de PNH.
Divers type de véhicules vous proposent de rejoindre le centre ville et d’affronter la dense circulation phnom-penoise.
Merci de votre lecture !
Pour conclure ce reportage, je vous propose de me suivre à travers les rues de Phnom Penh.
Ce bonus sera moins léger que d’habitude : la faute à l’Histoire entre 1975 et 1979.
En avril 1975 dans le contexte de l’humiliation américaine au Vietnam, les Khmers rouges prennent Phnom Penh et le pouvoir au Cambodge. Ceux que l’intelligentsia occidentale admire entament un retour forcé à la vie rurale et une répression sauvage des contre-révolutionnaires : intellectuels, opposants, médecins, mais aussi enseignants, porteurs de lunettes, locuteurs de langues impérialistes, puis cadres et membre de l’Angkar, l’Organisation. Des lieux d’emprisonnement, d’interrogatoire sous la torture sont ouverts.
Le plus célèbre est le centre S21 dans un ancien lycée de la capitale.
Les salles de classe du rez-de chaussée ont été divisées et chambres de torture dont voici le mobilier.
Le bâtiment A et la potence.
Le bâtiment B a été réaménagé en cellules individuelles ou collectives. Les treillis de barbelés servaient à empêcher les suicides, certains prisonniers ayant réussi à sauter des étages.
Une cellule individuelle avec la boîte destinée à faire ses besoins.
La cellule-ci-dessus a été celle de ce survivant qui doit sa vie à ses talents de dessinateur. Il a par la suite témoigné dans ses œuvres des pratiques de ses geôliers.
Les murs des salles de classe ont été percés. Au fond, le tableau vert témoigne de la fonction première des lieux.
Système de comptage pour jeune geôlier analphabète.
J’ai réalisé la visite en compagnie de ce guide francophone. Âgé de 15 ans lors de l’arrivée des khmers rouges au pouvoir, il est aussi un témoin de la période. La discussion fut passionnante à défaut d’être toujours satisfaisante.
Ceux de mes lecteurs désireux d’en savoir plus sur l’atmosphère de cette époque peuvent (re)voir la Déchirure de Roland Joffé ; les amateurs de lecture liront avec bonheur le Portail de François Bizot (Folio) dont Régis Wargnier sort en décembre une adaptation.
Poursuivons l’esprit plus léger. Cérémonie traditionnelle dans la rue de mon hôtel.
Le Wat Phnom point de repère de la ville et temple le plus ancien.
L’escalier monumental d’accès.
Dans la salle de prière principale.
Fidèle.
La Poste centrale.
A l’intérieur, comme dans tout bâtiment public, la triade cambodgienne.
Les lieux fleurent bon les années 1950.
Si la poste a été ripolinée, ce n’est pas le cas de la plupart des édifices coloniaux dont beaucoup menacent ruine.
Malraux vécut en résidence surveillée dans cet hôtel lors de sa période trafiquant d’antiquités angkoriennes dans les années 1920.
Cyclopousse.
Garçon des rues.
La gare. Seul le fret repris par une société australienne rejoint Sihannoukville et Battambang.
Prémices de CBD.
Poursuivons ce premier bonus par quelques images du marché sur le coup de midi.
Canards aux mouches.
Le masque n’a pas pour objet une protection contre Ebola…
A emporter.
Taximen en attente de clientèle aux abords du marché.
Stand de coquilles.
Marchand de glace.
Le jeu de la savate est le prétexte de paris endiablés entre ces jeunes gens.
Les compétiteurs se détendent entre deux parties.
Certains prennent la pose.
Celui-ci joue les fanfarons.
Qu’a donc vu celui-ci ?
Débuté par une séquence mémorielle, ce bonus s’achève sur un sourire.
A bientôt !
Merci pour cet FR très sympa ! PG est une compagnie que j'apprécie vraiment beaucoup, en particulier leur vidéo de démonstration de sécurité ;-) Et quelle surprise ce joli plateau. J'avais eu la boite en allant à USM et j'avais déjà trouvé bon et sympa pour 1 h de vol mais ce pad thai avec des couverts en métal qui plus est franchement incroyable quand on compare à des vols de même durée en Europe. Très bonne continuation :)
Merci du commentaire.
J'ai moi-même été bluffé par le service vu que je m'attendais à la petite boîte en carton à l'instar de celle reçue sur BKK-REP.
La suite arrive.
Merci pour ce FR ! Petite confusion entre l'A330 et le 777 ! !)
A330 TG c'est bien cela? Je corrige :)
Merci du commentaire.
:)
Merci pour ce FR Papoumada.
Beau vol, avec une prestation d'un très bon niveau pour un vol aussi court. Tu confirmes encore une fois qu'en Asie le service est désormais bien supérieur à ce qu'offre beaucoup de Legacy européennes.
Comme d'habitude, même si tu n'es pas sur tes terres, très beau bonus, on retrouve ces visages si attachant. Début du bonus glaçant et rappelant bien les errances idéologiques de cette époque.
Merci Marc de ton commentaire.
Les boni malgaches reviendront prochainement.
Merci pour ce FR !
Le 777-200 de TG n'en est pas un, tu as eu l'honneur de voir un des derniers A300 de TG (je ne sais pas combien il leur en reste).
PG est vraiment chouette a tout de point de vue, au sol comme en vol. Ne manque plus qu'elle se débarrasse de son passé (une série noire d'accident il y a plus de 10 ans je crois) et surtout qu'elle intègre une alliance, et la, elle peut casser la baraque !
Merci Rémi de ton commentaire.
Pour l'alliance, je ne sais pas si PG a l'intention d'en rejoindre une : tu peux acheter un billet chez eux comme prime Flying Blue mais tu ne peux pas accumuler. Ensuite, ils opèrent en code-share avec une foultitude de compagnies appartenant à diverses alliance (ST, OW) ou à aucune comme EY.
Merci pour ce FR.
Très bonne prestation encore une fois avec cette compagnie, entre le salon et le catering proposé, on se croirait sur une J plus que sur une Y classique !
Une personne s’installera au 9A : tu parles de toi à la 3è personne du singulier maintenant ? :) je suppose que c'était au 9C bien entendu.
Joli bonus avec cette intro du passé trouble qu'aura connu ce pays.
A bientôt.
Merci du commentaire et de l'alerte sur mon alaindelonisation ;=) C'est en effet de la 9C dont je voulais parler.
Le rapport des Cambodgiens (majoritairement âgés de moins de 25 ans) à leur passé récent est complexe... donc passionnant.
bonjour et merci pour ce FR. Je note que JCDecaux est présent à Bangkok !!!
superbe et tres interessant bonus
Merci du commentaire. Si en plus vous avez apprécié le bonus :=)
A bientôt pour la suite (du bonus également.)
Salut Franck et merci pour ce fabuleux FR
Comme d'habitude, les photos sont sublimes et les portraits attachants.
PG est une compagnie au dessus. Je n'en connais pas d'autres qui offre un salon à TOUS ses passagers! Catering remarquable à bord pour un vol aussi court, je dirais même que la prestation c'est amélioré, (j'ai fais le voyage en sens inverse sur un ATR 72, et le plateau n'étais pas aussi riche, mais c'était déjà convenable sur un CC). A320 avec une vrai classe J
La capitale Cambodgienne est un souvenir lointain, (12 septembre 2001 !), le musée du génocide un moment intense tout comme Auchwitz si l'on peux comparer... Sûr que ça a dû changer depuis
Merci Hervé de ton commentaire.
Je suppose que les ATR ne sont pas équipés pour servir du chaud. J'ai toujours beaucoup de plaisir à voler PG en Y. Ce doit être la seule compagnie pour laquelle j'éprouve cela ;=)
J'étais passé par le Cambodge en 2007. Comme dit plus haut, les progrès dans le domaine du développement sont spectaculaires.
A bientôt pour la suite.
Je me demande encore comment fait cette compagnie pour rester rentable en proposant de tels services et en proposant des tarifs abordables. Normalement, la Business class devrait compenser mais je remarque qu'elle est très souvent vide.
Le repas servi à bord est plus que correct. Si j'en crois le beurre qui est fondu, le pain devait être chaud, n'est-ce pas?
Donc, comme tu le soulignes, il est tout à fait possible de servir un plat chaud sur les vols MC AF ou UU.
Merci pour ce FR Franck.
Merci Bernard pour ton commentaire.
Concernant PG je partage totalement tes interrogations. Quand tu vois le service au sol et à bord, les équipements des avions et les lignes desservies, pourquoi voyager en J avec eux?
Sûr qu'AdJ ou MJM pourraient étudier ce cas d'espèce.
In the unlikely event of an emergency… ( part 2.), :)), excellent !
Pour l'accès au salon il est nécessaire d'avoir un statut ?
En tout cas prestation bluffante pour un vol de cette durée.
Bonus plein d'espoir qui donne envie de visiter ce pays.
Merci Franck pour ce FR!
Merci Patrick de ton commentaire.
Que nenni, nul besoin de statut pour le salon Y : tous les pax peuvent y accéder. Sauf que PG ne fait pas véritablement de pub sur ce point lors du check-in, donc si tu n'es pas au courant, tu le rates.
Comme dit plus haut, le Cambodge est un pays intéressant à plusieurs titres.
A bientôt !
Merci Franck pour ce dernier segment aller ^^
Un salon, pour un voyage Y,et sans statut, toujours un moment de stupeur...et de bonheur !
La cabine est sympa
Le catering ne m'aurait absolument pas convenu(crevettes attack !!), mais est très très bien pour la durée, et plus touffu que certains vols LC (je penses à un segment de 12 heures très récent ou j'ai failli me bouffer les doigts ^^), et bière fraiche !!^^
La première partie du bonus, édifiante, nous montre que la barbarie, la Bêtise avec un grand B, est trans idéologique/religieuse et civilisationnelle ! Avais tu ton caméscope Natachi, :))
Belle découverte de Phnom Penh, frère de Sean, avec ses édifices refaits et les autres qui e seront surement, et surtout les gens !:))
A bientôt si la fée électricité le permet...^^
Merci Arnaud de ton commentaire auquel je puis répondre grâce à la bienveillance de la fée électricité ^^ ;=)
Le service offert par PG est véritablement bluffant. Même pas la peine de mettre des glaçons dans la bière !!!
Pour ton aversion de la crevette, je pense que tu aurais pu commander un menu spécial lors de l'achat du billet.
Sean Phnom Penh ^^^Bien vu !!!
La première partie du bonus rappelle que les khmers sont des humains, parfois pour le pire.
Merci de m'avoir donné l'occasion de réviser mon Nitachi Chabatisé ;=)
La suite arrive.
Excellent service de PG sur un vol si court ! On comprend mieux le prix Skytrax.
Question pratique niveau visa : j'en déduit que tu ne l'avais pas fait à BKK, mais directement à l'arrivée à l'aéroport... Au prix de 30 $us...
J'ai tout juste ? Donc, c'es bien pratique que lors de mon unique visite au Cambodge. Visa obligatoire à faire avant ...
Bons vols,
Merci de ton commentaire.
Le Cambodge délivre des visas à l'arrivée contre 30 USD et une photo d'identité. C'est en effet fort pratique.
Les vols sont terminés depuis une quinzaine. Rédiger les FR permet de revenir sur ces moments privilégiés, de les revivre, de mettre de l'ordre dans les souvenirs.
C'est à ton tour de voler jusques à nos contrées. ;=))
A très bientôt !
Merci pour ce FR
Après la célébrissime SQ Girl, voici la PG Girl.
Au charme tout aussi ravageur
L'offre du salon est très honorable surtout pour un salon accessible à tous
Vue générale de la Y en 3-3.
On peut aussi apercevoir le sourire radieux de la PNC :)
quand arrive le plateau que voici.
Bonne surprise que ce plateau appétissant
Merci pour ce bonus qui nous rappelle (si besoin) que la bestialité humaine n'a pas de limite :(
Canards aux mouches.
Une spécialité locale ?
Une question : les photos de rue/portraits que vous prenez sont effectuées au zoom ou au vu et au su des photographiés ?
A bientôt
Merci de votre commentaire.
Le canard aux mouches semble bien être une spécialité locale.
On remarque que le sourire de la PG Girl en carton n'est pas une publicité mensongère : on le rencontre dès l'accueil à bord.
Les photos de rue ou de marché ne sont pas des photos volées. Je prends simplement le temps de les faire, j'annonce mon intention d'un regard, je n'insiste pas s'il y a refus, je propose de montrer le résultat sur l'écran de l'APN (ça marche du feu de Dieu). Je refuse par contre toute photo contre paiement.
La suite arrive.
Après Bangkok, le Cambodge : L'Asie du Sud-Est semble être un coup de coeur pour toi !
Merci pour le clin d'oeil : Je suis preneur de THB si tu veux en ramener lors de ton prochain retour au pays. ;)
Bangkok Airways n'est pas avare dans l'offre de son salon pour pax Y sans statut : très bon point.
Je plussoie Durian, le 777 TG semble être un A300 collector.
Très bonne prestation servie.
Les inflations des tarifs de visas semble être à la mode dans cette région du monde…
Merci Frank et à bientôt pour la suite.
Merci Clément pour ton commentaire.
Pourquoi ne pas ramener quelques canettes de THB... même si la Libertalia est peut-être meilleure...
Mada, Cambodge, Laos ou Vietnam, d'aucuns cibleraient le colonial qui sommeille en moi ;-)
La prestation PG est très honorable en effet.
A bientôt pour la suite.
Quelle chance ! Quelle chance !
Super FR qui donne l'envie d'aller au Cambodge et qui confirme que PG est au dessus de toutes les compagnies MC
Merci de votre commentaire enthousiaste et à bientôt pour la suite qui ne va pas tarder.
Or donc je répare mon oubli...
Je pense tomber assez rapidement sous le charme des PG girls s'il m'est donné l'occasion de les renconter (j'aimerai écrire quand il me sera donné, mais bon...).
Superbe bonus comme d'hab, avec ces beaux visages d'enfants....la visite du S21 fait froid dans le dos par contre.
Un très bon vol, comme quoi on peu faire mieux que du sucré salé sur un vol d'une heure. Je trouve le plateau au moins aussi bien (meilleur) que celui des mes derniers LC sur AF
Merci Franck pour ce très bon reportage.
Merci Xavier pour ton commentaire.
PG est au top et le Cambodge décolle.
Peut-être puis-je t'envoyer une photo du plateau afin que tu la réexpédies, pour comparaison avec ce que tu as reçu dans tes récents LC, auprès des services compétents?
La suite part aujourd'hui.