Flight-Report

Avis du vol Air France Paris Miami en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF690
Classe Economique
Siege 33A
Temps de vol 09:30
Décollage 31 Oct 11, 12:30
Arrivée à 31 Oct 11, 17:00
AF   #39 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3792 avis
Nicholson
Par 4892
Publié le 13 novembre 2011
Bonjour à tous,

pour mon premier flight report, je me présente rapidement.
J'ai la trentaine, je gère une TPE qui me fait régulièrement traverser l'Atlantique pour rencontrer mes fournisseurs et passer des vacances dépaysantes chez l'oncle Sam. Je suis de plus en plus exigeant pour mes voyages dans la mesure où ils sont de plus en plus fréquents.
Statut Gold chez FB, je vais profiter de ce voyage pour accumuler, en complément de mon Amex, les derniers miles statut me permettant d'accéder au statut Plat.
Avant de rejoindre Skyteam, j'ai testé à peu près toutes les compagnies US sur des vols transatlantiques et intérieurs. AF est, il est vrai, un ton au-dessus, mais il y a 10 ans de cela, j'ai de bon souvenirs sur Continental. Plus récemment, c'est Delta qui m'a beaucoup déçu récemment sur un vol IAD-ATL.

Revenons à ce vol CDG-MIA. Objectif vacances ! Un billet bon marché à 526? le vol direct, et nous voilà partis pour Miami en vol direct. Etant donné le prix, le billet prime ne valait pas le coup, je garde mes miles pour un prochain A&R en affaires.
Le check in se passe bien au comptoir biz du 2E de CDG. Je lui repproche juste d'être situé tout au bout du terminal. AF doit penser que tous ses clients affaire sont déposés en voiture à ce point du terminal. Il faut marcher plus longtemps, pas trop gênant, mais la première fois on est perdu car on cherche désespérément le comptoir affaires !

Le contrôle sécurité est très rapide via l'accès n°1. Encore une fois, je constate un certain laxisme, je suis le seul passager à enlever mes chaussures, on ne le demande pas aux autres passagers. Les contrôles dans l'autre sens n'ont vraiment rien à voir…
Le salon du 2E est une nouveauté pour moi. Il est lumineux, de taille suffisante le jour de mon passage. Le choix est un peu réduit en snacks, mais il y a vraiment tout pour se faire un bon petit déjeuner de qualité à la Française. C'est ce que j'attends d'AF, ni plus, ni moins. Allez, 15/20 pour le salon. J'aurais pu mettre davantage si les toilettes avaient été plus propres et plus grandes.
J'apprécie le salon car on se sent comme chez soi. Sur ce vol, je n'y resterai que 45mn, donc pas le temps de travailler. Une fois dans l'avion, on est alors plus détendu et le temps pas plus vite que sur une moquette de terminal bondé.

Ce jour là, la grève des PNC va nous faire attendre 1h à l'embarquement. Le plus aurait été de nous prévenir, mais je crois que les PNC non grèvistes n'avaient pas de visibilité non plus.
Une fois dans l'avion, nous attendrons encore une petite heure avant de décoller.
L'avion est à la louche, plein à 95% au moins. Toute la classe affaire semble pleine, il faut dire que 10% seulement des sièges de cet avion sont en classe affaire. Je m'étonne de ce taux de remplissage, car quelques jours avant, il restait apparemment beaucoup de places libres. Peut-être que des passagers pour ATL, dont le vol a été annulé, ont été déroutés sur MIA avant de prendre un vol Delta à MIA pour rejoindre ATL ?
Quoiqu'il en soit, la place 33A près du hublot me va bien pour faire quelques photos de ce trip:

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Le déjeuner:
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Avec le retard, le petit-déjeuner du salon est déjà loin. Le verre de champagne est le bienvenu.
Le plateau repas arrive. Je trouve la présentation très quelconque, mais la salade de pates en entrée se révèle de très bonne facture. Ensuite, le poulet est très bien cuit mais le morceau est vraiment petit.
La tartelette aux noix et l'ananas viennent compléter un repas tout à fait correct pour une prestation éco.
La petite bouteille de vin, c'est la touche AF que j'apprécie, d'autres compagnies doivent le faire en Europe, mais sur les compagnies US, c'est payant.



Le café: admirez la cuiller tellement légère qu'elle flotte très facilement. Côté carburant, des efforts sont faits chez AF.
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By nicholson565 at 2011-11-13
La chez de cabine éco semble nous porter une attention particulière, sans exagérer. Elle est souriante et probablement très motivée par son travail puisqu'elle n'est pas en grève.
Le personnel en cabine me semble limité, et au vol retour il y avait manifestement 2-3 PNC de plus en classe éco.
Ainsi, sur ce CDG-MIA, le menu ne nous a pas été distribué, et j'ai trouvé le temps assez long entre le repas et la collation. Celle-ci est moyenne, je préférais le repas.

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By nicholson565 at 2011-11-13

Sur ce vol, j'aurai pu regarder 4 films grâce à l'IFE, un record pour moi. Son correct avec des écouteurs qui restent en place, et un écran correct, avec un choix de film très fourni.

Après un vol qui est passé très vite, l'atterrisage à Miami se fait via Miami Beach et le survol des Ventian Islands.
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Atterrissage parfait, assez court malgré la piste détrempée après l'orage du soir.
Le débarquement s'effectue rapidement, et je réalise mon passage à l'immigration le plus rapide sur mes 10 derniers voyages aux USA: 2 personnes devant moi. On m'avait dit que Miami était un aéroport bondé. Sur les 2 vols A&R, toutes les attentes auront été très courtes, avec du personnel en nombre et un nombre modéré de passagers. Coup de chance ? J'aurai l'occasion de le dire lors de mes prochains voyages là-bas, car la semaine de vacances en Floride a été des plus agréables. Même si je vais plusieurs fois pas an aux USA, le dépaysement est toujours garanti.
Après l'immigration, il a seulement fallu attendre les bagages, une attente un peu longue car mes bagages, pourtant étiquetés prioritaires, ont été livrés avec les autres bagages. Un bon quart d'heure de perdu, mais rien de grave, car ensuite nous prenons le train automatique pour faire 1km et rejoindre le building de location de voiture et nous récupérons un énorme SUV payé 20? TTC la journée. C'est aussi ça l'Amérique ! Enfin, direction l'hôtel Sheraton pour une nuit très réparatrice et une récupération express du décalage horaire. C'est un conseil que je donne à mes amis: voyagez en classe éco, mais prenez absolument un bon hôtel au moins pour la première nuit.

Je ne ferai pas de trip report pour le vol retour, car je n'ai simplement pas matière photo à le faire.
Un autre 747 sans IFE a fait le vol retour. Rangée 37, le confort était très spartiate, surtout avec un bodybulder qui avait la bougeotte devant moi, et qui a continuellement laissé son siège en arrière. Pourtant, le service a été encore au-dessus du vol aller, avec une hôtesse qui s'est comportée comme en classe affaire.



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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Restauration7.0

Conclusion

Pour mon premier vol en 747, je suis plutôt satisfait de l\'avion. Le pitch me semble assez réduit, mais je manque de mémoire pour comparer avec d\'autres classes éco, mes 2 autres voyages US ayant été réalisés en affaires cette année. Le bruit n\'a pas été gênant, et le temps est passé très vite: c\'est ce qu\'on demande en classe éco. Le rapport qualité prix est excellent pour cette prestation.
Sur le vol retour, le salon Delta de Miami obtient tout juste 10/20, et je mets 15/20 pour le salon AF de CDG.
Ce salon Delta n\'est en effet pas très fourni en snacks, et les boissons ne sont pas en libre service. Les cocktails sont payants (à partir de 8$). En revanche, le bar est très design et les toilettes sont remarquablement propres.
Les notes que j\'ai mises sont celles du segment aller. La ponctualité ne mérite que 5/20 étant donné les 1h30 à 2h de retard. Le confort est à 14 grâce à l\'IFE qui compense le manque de place.
Le personnel mérite 16/20 pour sont attention malgré de difficiles conditions de travail sur ce vol. Enfin, le repas était assez bon avec un 14/20 qui aurait pu être réhaussé avec des portions plus généreuses que j\'avais pu observer sur de précédents vols, mais ceci tient plus du détail, car je préfère d\'abord la qualité et ensuite la quantité.
En résumé, je reprendrais volontiers ce vol pour rejoindre Miami en direct.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Miami (MIA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Miami (MIA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 58 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 9161 by
    Ageha 41 Commentaires

    On ne voit pas les images? Il faut enlever le / entre .jpeg et [/img]

  • Comment 9163 by
    KévinDC TEAM GOLD 4732 Commentaires

    Bonsoir et Merci pour ce premier FR! Il me semble que vous n\'utilisez pas le bon lien imageshack, car les images ne s\'affichent pas. Essayez plutôt le lien \direct\ qui commencerai avec http://img00203201110312203.imageshack.us/img02000....jpg ça devrai marcher :0)

  • Comment 9165 by
    stormymen 379 Commentaires

    Bonjour, merci pour ce FR mais effectivement, ce serait mieux avec les photos ;-) Comment s\'est passée l\'immigration aux USA. Rapide ou longue, je sais que cela dépend souvent des aéroports. merci pour le fr.

  • Comment 9168 by
    Damss974 1836 Commentaires

    J\'ai essayé d\'enlever vos slash à la fin de vos liens de photos mais ca ne marche toujours pas.. Assurez vous d\'avoir mis les bons liens comme indiqué sur la page d\'aide.
    A+

  • Comment 9191 by
    Kilmarnock SILVER 4106 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Tu as eu de la chance d\'avoir un 747 avec IFE :)

  • Comment 9195 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Commentaires

    Merci, c\'est plus sympa avec les photos, bienvenu sur FR en tout cas.

    En effet pas mal de chance de tomber au moins à l\'aller sur un 744 avec des écrans en éco, par contre avec votre carte FB Gold vous auriez pu avoir accès au pont supèrieur ou c\'était malheureusement deja plein par des payants siege +?

    Le repas semble bizare on dirait que le plat principale est froid car n\'est pas dans une barquette alu, en plus la quantité semble ridicule, vous avez peu etre fait un choix special de repas?

    Collation avant l\'arrivée light pour un vol relativement plus long que JFK/BOS qui a le meme gouter.

    Désolé pour la meteo à Miami, c\'est vrai qu\'il n\'a pas fait tres beau fin octobre debut novembre ici avec souvent des pluies, mais vous semblez avoir apprècié vos vacances et c\'est l\'essentiel.

    20? SUV la journée! Quelle loueur?

    Merci de nouveau et à bientot.

  • Comment 9197 by
    Esteban TEAM GOLD 8550 Commentaires

    Comme c\'était la grève et que les PNC étaient en nombre inférieur à la normale, je pense que la prestation a été volontairement dégradée : en tant normal le service principal comprend la distribution de menus, et un choix de plats chauds. Sur le second service, c\'est un vrai plat froid et non le sandwich servi sur les vols plus courts.

  • Comment 9198 by
    TheLuc 1591 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Pas mal de chance d\'avoir un 747 avec un IFE perso

  • Comment 9201 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    Merci pour ce FR ! quelle chance d\'avoir un 744 avec IFE ! Ils les ont ENFIN \modernisés\...

  • Comment 9202 by
    titito 66 Commentaires

    Merci pour ce premier FR
    Saviez-vous quel était l\'immatriculation de l\'avion ?

  • Comment 9205 by
    Flight94 1962 Commentaires

    @A32X77WL : pas forcément modernisés s\'il s\'agit là du F-GITI, TH ou TJ qui ont des IFE personnels depuis bien longtemps voire le début !

    Merci pour ce FR !

  • Comment 9212 by
    Nicholson AUTEUR 21 Commentaires

    Ce 744 était équipé de vieux IFE, une dizaine d\'années à la louche. Mais ils fonctionnaient très bien et vu le choix de films, on n\'a pas à se plaindre.
    Je n\'ai pas noté l\'immatriculation de l\'avion.

    Etant Gold, j\'ai essayé de m\'enregistrer au pont supérieur, mais je devais payer absolument les 50? de siège plus pour ma femme qui est ivory, le mien étant offert. Je suis donc resté au pont inférieur, en prenant soin à l\'aller de demander si les sièges avaient des IFE. Au retour, je ne l\'ai pas demandé, car le vol retour est peu propice à l\'usage de l\'IFE. Je ne sais pas si l\'attribution des IFE marche comme les surclassements, mais je doute qu\'en éco ils arrivent à faire payer tous les sièges, surtout à cette période de l\'année. J\'aurais quand même apprécié que le système nous mette d\'office en haut plutôt qu\'aux rangs 33 à l\'aller, 37 au retour... sous réserve de dispo bien entendu.

    A Leadership:
    Nous avons eu le repas de tout le monde. Il ne devait pas y avoir plus de 50g de poulet, et le plat était froid. J\'ai connu mieux, mais l\'entrée avait bon goût.
    Le loueur, c\'était Avis: 160? pour 8 jours en Ford Flex (258cv !). Prix obtenu via Priceline. 8 à 10L au 100km, ça va encore. 160? en déclinant toutes les assurances, qui sont, pour la plupart déjà incluses dans mon Amex Gold. La location m\'a donc coûté 160? pour 8 jours, + l\'essence.
    Pour la météo, pas terrible en effet, mais beau temps à Key West. Le pire était à Orlando, avec un air très frais pour la saison. Ceci dit, à Miami, venteux par 25° et des nuages, ce n\'est pas si désagréable que cela quand on revient en France à l\'automne. Je préfère ça que la tempête tropicale qui nous avait accueillie le lendemain de notre 1er séjour en Floride.

  • Comment 9216 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Commentaires

    Merci pour ces precisions, c\'est vrai que le \Sunshine State\ sur les plaques est mensongé, à cet instant il fait gris mais 27°c à 2.58pm.

    Je n\'ai malheureusement pas eu le temps d\'aller à Key West est Orlando.

  • Comment 9220 by
    Nicholson AUTEUR 21 Commentaires

    @ saraoutou> Miami c\'est sympa dans l\'ensemble. Cette plage sur des dizaines de km essentiellement des condo en bord de mer...
    Mais en toute franchise, je préfère nettement Hawai, qui possède le côté authentique que l\'on retrouve à Key West, un climat encore plus agréable, et un paysage en 3D avec ses énormes volcans.
    Mais à Hawai, il faut y aller, et le vol intra US est toujours long et peu confortable en éco. Hawai, ça se mérite, Miami est plus accessible à nous Français.

  • Comment 9221 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Commentaires

    Oui enfin, entre y vivre et y passer ces vacances cela n\'a rien avoir, les distances sont grandes, certains quartiers vraiment dangereux et cette omnipresence d\'hispanophones qui en fait la premiere langue parlee menerve.

  • Comment 9225 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Commentaires

    @saraoutou,
    Et oui c\'est vrai, et des histoires comme ca j\'en ai entendu pas mal depuis que j\'habite ici, il n\'est pas rare de voir des routes ferme avec des policiers partout et qui vous dit de partir car quelqu\'un a etait vu avec une arme. Les quartiers autour de l\'aeroport sont bof, meme certains du downtoon aussi.

    Pour l\'espagnol, je me doutais de votre reaction, je le comprend mais je n\'aime pas le parler, c\'est juste enervant quand les interlocuteurs ont un niveau d\'anglais limite et ce n\'est pas rare.

    Au dela de ca, je souffre plus de la nourriture (surtout le choix aux supermarches) que de la criminalite.

    Bred desole pour ce HS.

  • Comment 9229 by
    Topper Harley 150 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J\'ai eu la même entrée mardi dernier sur un CDG JFK

  • Comment 9239 by
    Grosnavion 583 Commentaires

    Je fais partie de ceux qui pensent qu\'on ne peut pas avoir un super tarif et des super prestations ( je suis le seul ) donc ( comme vous à priori ) je trouve l\'équilibre tarif/prestation correct ( du moins vu d\'ici, lol )
    Merci de nous avoir fait partager ce vol.

  • Comment 9242 by
    02022001 4256 Commentaires

    Merci pour ce premier FR bien complet
    J\'attends les autres!

  • Comment 9266 by
    lagentsecret SILVER 10240 Commentaires

    Merci pour ce FR. MIA ne m\'attire vraiment pas : je préfère SFO !
    Bonne expérience sur AF qui me semble être en éco une des meilleures compagnies TATL.

  • Comment 9469 by
    Flysim 529 Commentaires

    Bizarre ce catering, en effet !

    TR très complet, de belles prises de vues. Cependant je vous trouve un peu dur avec la note de ponctualité, même si j\'ai toujours trouvé l\'échelle 0-20 pour ce point un peu étrange...

    Comme l\'a souligné Leader, même collation que pour le JFK.

    merci du parrtage ! en attendant d\'autres TR

  • Comment 9482 by
    Nicholson AUTEUR 21 Commentaires

    Bonjour Flysim,

    la note de ponctualité est due au fait que 2h de retard est à ce jour mon plus long retard en avion. Suis-je un chanceux sur la ponctualité ? D\'une manière générale, j\'ai constaté que la SNCF était plus en retard que les avions en général, sur mon historique de voyages.
    Résultat, comme je compare ce vol par rapport à mon historique de vols et non mon historique de voyages, tous moyens de transport confondus, je me dois de mettre une mauvaise note. J\'aurais pu mettre la moyenne si, comme précisé plus haut, on avait eu 2h de retard en étant prévenu à l\'avance, afin de pouvoir rester confortablement au salon.
    Enfin, les 5/20 permettent de souligner le manque de professionnalisme des PNC grèvistes, car avec une autre compagnie européenne de même gamme, le problème aurait eu peu de chance de se produire. Donc je mets une très bonne note aux PNC attentionnés et présents ce jour là, mais zéro pointé pour les autres qui devaient être en WE ce jour là.

  • Comment 9741 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Bienvenue sur Flight-Report et merci pour ce 1e FR.

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