Avis du vol entre Rome et Lamezia Terme en classe Economique avec Alitalia

Dans un peu moins d’un an, sera commémorée la fin tragique, en Calabre, d’un personnage au destin exceptionnel : Joachim Murat. Né sous le règne de Louis XV de parents aubergistes qui veulent en faire un homme d’église, il s’engage à 20 ans dans un régiment de cavalerie. Son chemin croise celui de Bonaparte, qui admire sa bravoure, et dont il épouse une sœur. Il devient Maréchal d'Empire, dirige la cavalerie dans toutes les grandes batailles, puis roi de Naples. La chute de Napoléon entraîne la sienne. Parti à la reconquête de son royaume, il est capturé à Pizzo et fusillé le 13 octobre 1815, après un simulacre de procès. Ses derniers mots ont été : « Soldats, visez le cœur, épargnez la tête ».
Le petit port de Pizzo, où Murat a abordé pour partir à la reconquête de son royaume.

Le fort où il a été emprisonné.

L'entrée du fort et la plaque commémorative posée en 1900 à l'initiative des habitants.

Glorioso nella vita, impavido davanti la morte

Joachim Murat, Maréchal d'Empire, Roi de Naples

L’aéroport le plus proche de Pizzo est Lamezia Terme.
Nous partons de Rome Fiumicino (terminal 1), porte B 15, au rez-de-chaussée. Un hall bas de plafond, assez sombre, doté d’une cafétéria où tout le monde se bouscule :comme c’est l’usage en Italie, on paye d’abord la commande, on est servi ensuite.

J’imaginais qu’il n’y aurait pas grand monde à se rendre à Lamezia Terme un samedi après-midi de novembre. Erreur, profonde erreur ! Alors que le départ est prévu à 14h45, une foule compacte d’étudiants se presse à l’abord des comptoirs dès 13h30 : l’embarquement se fait par bus, et l'avion est au large. Les doudounes, parkas et bonnets sont de sortie. Il est vrai qu’on est en novembre et qu’il fait à peine 20° dehors. Le froid est une notion très relative, d'où le concept de température perçue.

Juste à côté de la porte, l’avion arrivé à 13h de Paris. Sur le chemin, on croise pour l’essentiel des appareils portant les couleurs d’Alitalia.

L’avion est pris d’assaut. J’ai tout juste le temps de photographier la carlingue et les logos près de la porte, dont l’un illustre l’entrée d’Ethiad dans le capital d’Alitalia.

Nous sommes au rang 8, après la délimitation de la classe « affaires ». Mais c’est une fiction : l’avion est intégralement « économique ». Il y a peut-être une différence pour l'espace aux jambes entre les rangées de l'avant et celles du fond. Pour nous, il est confortable, de même que les sièges revêtus de cuir gris.

La cabine se remplit peu à peu. Il aura fallu pas moins de trois tournées de bus. Pour une raison que j’ignore, j’ai toujours un crâne d’œuf dans le champ de mon objectif.

Tout autour, toujours beaucoup d’appareils vert-blanc-rouge.

Avec 15 minutes de retard sur l’heure prévue pour le départ, la passerelle est retirée et nous nous déplaçons très lentement vers la piste d’envol.

Le ciel s’assombrit soudain. Un orage menace.

Enfin, notre tour approche. Les avions se positionnent parallèlement, mais, dieu merci, décollent séparément.

Alignement et décollage.

Vue sur Fiumicino.

Ostie

Au Sud Est de Rome, la côte est rectiligne, jusqu’à Anzio.

La crête caractéristique dominant Punta Rossa, Faro et San Felice Circeo

Gaete.

Ischia

Capri

Le ciel se couvre sur la côte amalfitaine.

Je m'en voudrais d'omettre la photo-souvenir du gobelet d'eau frisante accompagné de biscuits sucrés parfumés à l'orange.

Éclaircie au Sud de Scalea.

La côte devient plus escarpée. On approche de la destination. Le jour décline rapidement : il est un peu plus de 16 h.

L'avion se pose sur un rayon de soleil, avec pratiquement 30 minutes de retard.

Il fait nuit quand on parvient à Pizzo. Comme dans tous les villages calabrais, on découvre de belles fontaines et des oratoires. Et aussi une œuvre d’art unique en son genre, en filet de pêche.