Bonjour/bonsoir à toutes et à tous,
Il est temps de continuer la série de ce voyage de septembre avec ce segment, m’emmenant de Schiphol à Charles-de-Gaulle. Troisième vol de la journée, il est 22h à Tokyo et je me suis levé à 5h après une courte nuit, le FR ne sera, pour une fois, pas trop long.
L'indice était Ca va s'assombrir. En effet, la route entre CDG et AMS est celle que j'ai la plus empruntée, comptant pour plus de 10% de mes vols effectués.
Pour mémoire, les épisodes précédents :
- Haneda HND (Tokyo) – Kansai KIX (Osaka), Japan Airlines JL173 en B738, classe économique
- Kansai KIX – Amsterdam-Schiphol AMS, KLM KL868 en B77W, classe économique
- Amsterdam-Schiphol AMS – Paris Charles de Gaulle CDG, KLM KL1243 en B739, classe économique
- Une première pour moi et attention aux valises chargées, atterrissage en France^^
Passage de l’immigration, de la sécurité puis des douanes. Auparavant, le passage de la sécurité pour les passagers s’enregistrant à AMS était en réfection. Les travaux sont maintenant terminés et la zone de contrôle semble plutôt réussie.
Les FIDS d’AMS. Le style commence à se retrouver dans d’autres aéroports comme le T4 à NYC.
Avec une signalétique reprenant le jaune qui semble assez claire, au moins pour les portes d’embarquement.
Direction le début de la jetée C, typique des vols vers Paris.
Ici, c’est bien sûr une banque locale qui sponsorise les passerelles.
Puis l’heure est venue de repousser.
Oh, un Transavia avec des KLM…
Oh, l’avion d’entraiment des pompiers !
Mais, cette fois, ce n’est pas synonyme d’une Polderbaan. Il s’agit d’un décollage en piste 09, La Buitenveldertbaan !
Et voici le croisement avec la 18L/36R, Aalsmeerbaan. Ou comment les Néerlandais doublent les voyelles…
Il est temps de gagner les hautes altitudes.
Puis, le service de la collation arrive. Avec une offre de boisson bien plus généreuse qu’au Japon. Et quoi ?!? Il y a même un paquet de chips ?!? J’en ai été tellement estomaqué que je ne me souviens plus s’il y avait le choix…
Et pendant ce temps là, le paysage défile.
Vue de la cabine avec le rideau séparant les cabines Affaires et Éco.
L’espace pour les jambes. Je n’ai pas réussi à avoir un siège suffisamment en avant pour en avoir un meilleur.
Et la lecture du journal de bord me ramène 10.000 km en arrière…
Le vol se continue sans histoires.
Tiens, le sol s’est bien rapproché.
Oh là, c’est que la piste est proche !
Posé puis roulage et enfin arrivée en porte. Avec comme voisin, un A321 AF en livrée Skyteam.
Le circuit arrivée du 2F que nous sommes nombreux à connaître.
Merci de m’avoir lu et à bientôt pour de nouvelles aventures trépidantes !
Tiens, un FR qui ne concerne pas un routing vers LIS ! C'est si rare en ce début de semaine :)
Vol navette dont les PNC n'ont pas laissé de souvenir au passager : est-ce à leur crédit ?
Merci pour ce récit !
Merci.
Et oui, pas de LIS! J'ai laissé passer la vague du début de semaine pour éviter d'être noyé. Par contre je suis toujours noyé dans mon retard...
Ce vol ne m'a pas laissé de souvenir mémorable après un très bon vol LC. Et puis c'est le 3e de ce qui fut une longue journée après une soirée arrosée et une courte nuit.
Après tout ce temps au Japon, le Sucré/Salé c'est Byzance :)
Amsterdam est pratique pour les connections car il n'est pas nécessaire de changer de terminal.
Merci pour ce FR !
Merci.
J'aime beaucoup Schiphol comme aéroport. D'une, il n'est jamais nécessaire de changer de terminal. Mais de plus, sa structure en terminal unique permet d'avoir de plus grandes boutiques avec un plus grand choix plutôt qu'un saupoudrage dans un ensemble de terminaux plus petits.
Merci pour ce FR
Après tes expériences japonaises en vol domestique même Ryanair obtiendrait de bonnes notes
A bientôt pour trépider avec toi ;)
Merci.
Oh là, je pense avoir encore quelques réflexes pour éviter de surnoter Ryanair. Notamment les 29 pouces entre les sièges^^
Merci pour ce FR retour et dommage de s'etre louper au Japon!
Merci.
Ce n'est que partie remise!
Merci pour ce FR.
Une bonne fin pour cet aller.
A bientôt.
Tu le sauras au prochain FR, qui fait partie de cette série.
Patience, patience...
(il est déjà prêt, donc ça devrait arriver demain matin)
Merci.
Mais qui a dit qu'il s'agissait de la fin de l'aller? Pas moi je pense...
Merci de ce FR.
Il y avait , comme souvent , du monde à AMS mais comme le souligne PAT62 l'énorme avantage est de rester dans un seul terminal ,même si le trajet peut être long parfois.
Un classique pour nous mais moins pour toi.
Du vin, des nachos et de l'eau , voila ce qu'il fallait pour faire ton bonheur.
Finalement entre les vols US et ceux du Japon, on se dit que l'économie européenne dont on se plaint tout le temps, n'est pas si mauvaise !
Merci.
C'est un vol classique pour qui basé en Europe en effet. Ce fut d'ailleurs un classique pour moi il y a encore 2 ans.
Qui aurait pu penser que je puisse dire un jour qu'un AMS-CDG soit exotique^^
Je suis facilement comblé je crois.
Si l'on compare domestiques japonais et vols européens, oui, c'est le luxe sur le vieux continent. Et encore, ça dépend des compagnies. Mais, les compagnies chinoises, coréennes et japonaises offre des prestations chaudes complètes sur des vols type Tokyo-Séoul, Tokyo-Shanghai, Séoul-Shanghai qui ne font que 2h... Je vais dire, que la situation européenne n'est pas si pire...