Nouveau FR, puisque le style du précédent (et tout 1er) semble avoir plû un minimum ;-)
Les aéroports comme la compagnie en question n'ont jamais été reportés ici, c'est pourquoi j'ai décidé d'enchainer par ce vol, bien qu'il soit au milieu d'une série consacrée à un séjour de 12 jours en Russie, à Moscou et certaines villes de l'Anneau d'Or (Yaroslavl', Vladimir, Souzdal) et à Nizhniï-Novgorod et Kazan'.
Il faisait un temps superbe en ce mois de Mai 2013, pour ne pas dire estival, pendant que toute l'Europe de l'Ouest restait emprisonnée dans le mauvais temps, ce qui n'en a rendu que plus délicieuse cette immersion dans la Russie éternelle et ses trésors câchés…
Après 1 jour et demi passé à Nizhniï-Novgorod, direction l'aérorport, avec transfert VTC organisé par l'Ibis (avec l'Azimut, c'est le seul hôtel de chaîne que comporte cette ville). Le trajet dure à peine 20min.
Contrôle de sécurité à l'entrée du hall (c'est la norme en Russie), puis brève attente devant comptoir d'enregistrement assez rustique. Embarassée, l'agent est bien en peine de m'annoncer que je vais devoir payer un (modique) excédent de bagages (franchise limitée à 10kg), mais aucun problème, je le savais déjà, donc son stress retombe aussi vite.
Passage rapide des PIF (c'est souvent assez léger en Russie sur les vols intérieurs, d'autant qu'il y a eu un 1er PIF pour accéder au hall).
Attente tranquile dans la salle d'embarquement:
Désole pour le manque de photos, mais vu le personnel de police dans le hall public et le PIF à l'entrée, j'ai préféré rester discret.
Embarquement avec paxbus, ça ne traine pas. Le vol est à destination d'Ufa, KZN étant une brève escale intermédiaire.
A bord, presque tous les sièges sont occupés. Ca fait vraiment avion-taxi: le rideau ne cache pas de zone Business, mais le poste de pilotage, et les bagages enregistrés sont empilés à l'arrière de la zone passagers (pas de soute séparée donc).
Je suis le seul non-Russe, et 1 passager francophile me prend sous son aile. Le personnel à l'aéroport semblait aussi (agréablement) surpris de voir un passager étranger sur ce vol.
Décollage, à l'heure, et sans trainer:
Passage au-dessus de l'autoroute de Moscou :
Et commence ensuite une lente boucle vers l'Est, avec joli point de vue sur la ville:
Puis on vire davantage vers l'Est, et on approche et franchit l'Oka:
Et voici une des raisons pour avoir pris ce vol. Il n'y a pas de chemin de fer direct entre Nizhniï-Novgorod et Kazan'. Il faut donc redescendre bien vers le Sud jusque Arzamas, pour récupérer ensuite la ligne Moscou-Kazan'. Ce qui fait qu'il n'y a qu'un seul train entre les 2 villes, et à des heures fort peu pratiques (arrivée à Kazan' à même pas 6h du matin - le train diurne a disparu en 2011). Bon la future Ligne à Grande Vitesse Moscou-Irkutsk y remédiera, mais il va falloir encore attendre quelques années…
Voici le pont emprunté par la ligne vers Arzamas pour franchir l'Oka:
Vue de la ville, et du confluent de l'Oka et de la Volga:
Urbanisme constrasté, monnaie courante en Russie:
Le vol va se faire au-dessus de la Volga, pas de surprises. La fonte des neiges étant encore récente, elle est en crue ici et là (fort contraste avec les températures estivales de ce mois de Mai 2013):
On approche de KZN, avec un joli survol de la ville et de ses zones résidentielles :
Et la bécane juste après le débarquement. Désolé de ne pas avoir fait davantage de vues, mais l'embarquement comme le débarquement auront été menés fissa.
Tous les bagages sont déchargés dans le paxbus, et les passagers continuant sur ce même vol pour UFA ont été logés à la même enseigne que ceux comme moi terminant leur voyage à KZN. 1er arrêt du paxbus devant la zone Arrivées: seuls ceux arrêtant leur voyage à KZN descendent, puis contrôle des cartes d'embarquement de ceux restés à bord, puis le paxbus marque un 2nd arrêt devant la zone Départs, où montent les pax KZN-UFA.
Trajet rapide en Taxi pour le Mariott. A quelques jours près, j'aurais pu profiter du nouveau terminal et de sa liaison ferroviaires Aeroexpress.
Double bonus touristique, commençons logiquement par Nizhniï-Novgorod.
Le centre historique, sur la rive droite de l'Oka, présente souvent un aspect contrasté:
La grande attraction touristique de la ville, c'est sans surprise son Kremlin
Celui-ci abrite divers bâtiments et monuments:
Mémorial en l'honneur d'une église rasée par les Bolchéviks:
Monument en l'honneur de la Grande Guerre Patriotique:
Descendons vers la Volga (et le confluent de l'Oka):
Vues du Kremlin depuis les bords du fleuve, et de l'Eglise St-Jean le Précurseur:
Quelques beaux bâtiments à proximité:
Chapelle Alexis Métropolite:
Pont mixte (route+metro) massif, reliant les 2 rives de l'Oka, et ouvert quelques semaines plus tôt:
Et quelques vues de stations de métro, toujours un grand moment en Russie…
Gor'kosvkaya, nouveau terminus, aux portes de la vieille ville:
Moskovskaya, de l'autre côté du Pont mixte, et qui dessert la gare centrale du même nom:
Park Kul'tury, à l'autre bout de la ligne:
Passons enfin à Kazan'.
La fierté de la capitale du Tatarstan, c'est son Kremlin, qui avec sa Mosquée reconstruite il y a 10 ans, est un des plus beau symbole de la Nouvelle Russie:
Accès principal:
Rue intérieure:
Vue de la Mosquée:
Celle-ci avait été détruite en 1552, lors de la conquête Russe, qui marqua le début de la poussée Russe vers l'Est.
Palais de Présidence de la République Autonome du Tatarstan:
Et à côté, la Tour Syuyumbike:
Ainsi que le Musée du Tatarstan, pas énorme, mais densément doté et bien documenté, comme c'est souvent le cas en Russie. Le personnel de garde m'y a littéralement pris sous son aile, très honoré d'y voir un occidental s'intéresser à leur ville.
Cathédrale de l'Annonciation:
Autres vues de l'intérieur du Kremlin:
Quittons à présent le Kremlin pour un aperçu du reste du centre de Kazan':
De l'autre côté de la Kazanka, ça construit à tout va, et entre autres dans un style néo-islamique:
Et là aussi, visite du Métro, et plus particulièrement de la station Kreml' - Kremlovskaya, où le style local se retrouve aussi:
Et pour terminer, la très belle chambre du Mariott, lui-même très bien situé (juste derrière le Kremlin):
Afficher la suite
Verdict
UTair Express
6.1/10
Cabine6.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration5.0
Nizhny Novgorod - GOJ
6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté5.0
Kazan - KZN
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Dans l'absolu, j'aurais été plus sévère avec une compagnie dite Legacy.
Mais de tels vols transversaux en saut de puce font souvent (cruellement) défaut en Russie, malgré la lenteur nonchalante du réseau ferré, aussi les notes concernant UTAir Express sont elles réévaluées en conséquence, avec la moyenne en catering et IFE, bien qu'il n'y ait rien eu à ce titre. La cabine était quelque peu spartiate, mais c'est la rançon de ce genre de petit youyou, donc pas de sanction. L'efficacité du personnel et la ponctualité du vol contribuent à remonter la note d'ensemble.
Bien plus que Transaero, UTAir pourrait être le partenaire idéal de Star Alliance en Russie.
J'aurais aimé pouvoir prendre davantage de photos à GOJ et surtout KZN, mais le timing ne s'y prêtait pas.
J'espère aussi que le double bonus touristique vous aura donné envie de découvrir la Russie hors des sentiers battus et ses trésors méconnus, ce fut un très beau voyage, dont vous verrez le reste dans les 2 FR des vols Aeroflot Aller et Retour.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol dépaysant à bord d'un appareil qui ne l'est pas moins. IFE géant sous forme d'un écran plat en cabine ? Joli survol commenté au dessus de la Russie. Pour le bonus ce sont les stations de métro qui marque mon attention. Merci pour ce FR !
Un vol sur un avion rare c'est déjà un sacré plaisir ! Superbe décollage, et temps clément pendant le ârcour.
Mais moi la, c'est le bonus qui me scotche, vraiment magnifique ! Kazan à pour moi tout pour plaire avec son métissage culturelle. A visiter...mais pas en décembre ça doit cailler ^^
Kazan' est en effet un morceau de choix dans la Russie hors des sentiers battus. Le bilinguisme Russe-Tatar est à présent très répandu dans la vie officielle (ex: pas mal de panneaux dans les 2 langues). Le Tatar, qui dérive du Turc, est toutefois transcrit en alphabet Cyrillique (autrefois c'était en alphabet Arabe).
Moscou n'est pas si inhospitalière, mais dans une agglo de 15M, pas trop de miracle de convivialité à attendre. Néanmoins quelques petits coins sympa et aux allures de village (Chistye Prudy, Novodevitchiï...)
Un nouveau FR atypique puisque jamais reporté et consacré à une région peu connue de certains
Je suis très intéressé par votre séjour au niveau de l'anneau d'or. J'avais tout planifié l'année passée quand j'ai du annuler le voyage à la dernière minute. L'Arménie remplaça la Russie et ce fut un beau voyage aussi, mais voulant aller en Russie, je vous enverrai un mail pour avoir plus d'infos si cela vous convient ?
Vol Luxembourg-Milan Malpensa (Luxair, code-share Alitalia - Emb 145 - Affaires) [non-reporté] : Vraiment dommage que ce vol ne soit pas reporté, il m'intéresse assez bien ! Manque de photos ? Possibilité d'en avoir une ou 2 en bonus dans un FR suivant ?
Désole pour le manque de photos, mais vu le personnel de police dans le hall public et le PIF à l'entrée, j'ai préféré rester discret. : ahaha, peur de la police ? Non, je blague. Il est vrai qu'il ne vaut mieux pas prendre de risques non plus pour une photo ! Bien que... ;)
Jolies photos en vol, agréable ville à l'arrivée (surtout la gare).
Pas de souci, je peux aider un minimum pour organiser votre séjour ;-)
Content que mon FR vous ait bien bien plû.
Je n'ai pas fait de photos à l'Aller sur LUX-MXP, car c'était trop nuageux, trop court, et aussi trop étriqué (j'avais le siège 3C, donc côté hublot dans la rangée à 2 sièges, beaucoup moins spacieuse que la file A, plus dégagée).
Au retour, je n'ai pas fait davantage de photos sur FCO-LUX, car là aussi c'était très nuageux (il faisait vraiment pourri sur la plupart de l'Europe Occidentale, au point que mes collègues et amis n'en sont pas revenus de mes coups de soleil russes ;-), et je m'en suis tenu à un dessert, vu qu'avais fort bien mangé sur le vol SU juste avant. J'avais aussi besoin de dormir, car le train de nuit Kazan'-Moscou n'avait pas tenu toutes ses promesses (il sera inclus dans le FR SVO-FCO)
J'ai par contre 2 produits de substitution en magasin:
- 1 Aller Retour LUX-FCO avec Luxair en Affaires (Aller en Emb145, retour en DH8) - 1 Aller simple HHN-BGY avec Ryanair, en Affaires (comprenez Siège 2F ;-)
En règle générale, les zones avec PIF ne sont pas photographiables, c'est du bon sens.
Pas très reporté non plus, le LET410 :) Combien coûte le kg excédentaire, en roubles ? Très belles photos aériennes, et bien commentées : continuez ! :) Mention spéciale aux photos du pont ferroviaire à arcs médians et ses reflets sur le fleuve. Le bonus est somptueux et fait envie. C'était un voyage individuel ? Vous parlez russe ? Merci pour le partage !
Je ne me rappelle plus la somme que j'ai payée, mais ce n'était pas du racket.
J'adore faire des photos aériennes, mais ça n'est hélas pas toujours possible toute l'année, il faut de la lumière du jour et du beau temps pour que ce soit réussi.
Voyage individuel oui, je me débrouille en Russe, et utilise ce genre de périple pour m'améliorer. Je vais finir par prendre un abonnement au guichet Visa du Consulat ;-)
Merci pour ce très bon FR et pour son bonus très intéressant. C'est souvent drôle comme, malgré de nombreux voyages, on peut avoir des idées préconçues sur un pays ou une région: je n'aurai pas imaginé ce décor si on m'avait demandé de décrire Kazan! Cela semble très beau et bien entretenu... A bientôt pour d'autres vols, vous allez rapidement vous créer un fan club!
Merci pour vos très belles images. J'avais séjourné (pour raisons professionnelles) en aout 1990 à Nijni Novgorod qui s'appelait encore Gorki à l'époque ; j'avais été frappé par la pollution de la Volga et de sa vallée en aval. Qu'en était-il lors de votre passage ? Comme dans toutes les villes russes, les édifices religieux ont poussé comme des champignons.
Si seulement, il était plus facile de voyager en Russie. (sans contrainte des invitations, réservations, etc...)
Ca n'est pas si compliqué...
L'invitation touristique, achetée en ligne à Russie Autrement, me coûte EUR 20, c'est le moins cher du marché.
Le Visa en délai normal (1 semaine) coûte EUR 35.
A la demande de Visa, il faut égalemnt joindre une preuve d'assurance maladie-rapatriement, dont le coût est raisonable, et il faut bien cette assurance de toutes façons ;-)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
1 avis
21 Commentaires
IFE géant sous forme d'un écran plat en cabine ?
Joli survol commenté au dessus de la Russie.
Pour le bonus ce sont les stations de métro qui marque mon attention.
Merci pour ce FR !
Disons que l'IFE dans mon cas, c'était le panorama ;-)
D'autres stations de métro Russes ou ex-Soviétiques seront à l'honneur dans des FR ultérieurs
Un vol sur un avion rare c'est déjà un sacré plaisir !
Superbe décollage, et temps clément pendant le ârcour.
Mais moi la, c'est le bonus qui me scotche, vraiment magnifique ! Kazan à pour moi tout pour plaire avec son métissage culturelle.
A visiter...mais pas en décembre ça doit cailler ^^
Avion taxi qui remplit son rôle utilitaire
Cette partie de la Russie semble plus accueillante que celle des grandes villes comme Moscou
Très beau bonus
A bientôt
Je suis très intéressé par votre séjour au niveau de l'anneau d'or. J'avais tout planifié l'année passée quand j'ai du annuler le voyage à la dernière minute. L'Arménie remplaça la Russie et ce fut un beau voyage aussi, mais voulant aller en Russie, je vous
enverrai un mail pour avoir plus d'infos si cela vous convient ?
Vol Luxembourg-Milan Malpensa (Luxair, code-share Alitalia - Emb 145 - Affaires) [non-reporté] : Vraiment dommage que ce vol ne soit pas reporté, il m'intéresse assez bien ! Manque de photos ? Possibilité d'en avoir une ou 2 en bonus dans un FR suivant ?
Désole pour le manque de photos, mais vu le personnel de police dans le hall public et le PIF à l'entrée, j'ai préféré rester discret. : ahaha, peur de la police ? Non, je blague. Il est vrai qu'il ne vaut mieux pas prendre de risques non plus pour une photo ! Bien que... ;)
Jolies photos en vol, agréable ville à l'arrivée (surtout la gare).
Merci ;)
http://flight-report.com/fr/report-8797.html
Content que mon FR vous ait bien bien plû.
Je n'ai pas fait de photos à l'Aller sur LUX-MXP, car c'était trop nuageux, trop court, et aussi trop étriqué (j'avais le siège 3C, donc côté hublot dans la rangée à 2 sièges, beaucoup moins spacieuse que la file A, plus dégagée).
Au retour, je n'ai pas fait davantage de photos sur FCO-LUX, car là aussi c'était très nuageux (il faisait vraiment pourri sur la plupart de l'Europe Occidentale, au point que mes collègues et amis n'en sont pas revenus de mes coups de soleil russes ;-), et je m'en suis tenu à un dessert, vu qu'avais fort bien mangé sur le vol SU juste avant. J'avais aussi besoin de dormir, car le train de nuit Kazan'-Moscou n'avait pas tenu toutes ses promesses (il sera inclus dans le FR SVO-FCO)
J'ai par contre 2 produits de substitution en magasin:
- 1 Aller Retour LUX-FCO avec Luxair en Affaires (Aller en Emb145, retour en DH8)
- 1 Aller simple HHN-BGY avec Ryanair, en Affaires (comprenez Siège 2F ;-)
En règle générale, les zones avec PIF ne sont pas photographiables, c'est du bon sens.
Combien coûte le kg excédentaire, en roubles ?
Très belles photos aériennes, et bien commentées : continuez ! :)
Mention spéciale aux photos du pont ferroviaire à arcs médians et ses reflets sur le fleuve.
Le bonus est somptueux et fait envie. C'était un voyage individuel ? Vous parlez russe ?
Merci pour le partage !
J'adore faire des photos aériennes, mais ça n'est hélas pas toujours possible toute l'année, il faut de la lumière du jour et du beau temps pour que ce soit réussi.
Voyage individuel oui, je me débrouille en Russe, et utilise ce genre de périple pour m'améliorer. Je vais finir par prendre un abonnement au guichet Visa du Consulat ;-)
C'est souvent drôle comme, malgré de nombreux voyages, on peut avoir des idées préconçues sur un pays ou une région: je n'aurai pas imaginé ce décor si on m'avait demandé de décrire Kazan! Cela semble très beau et bien entretenu...
A bientôt pour d'autres vols, vous allez rapidement vous créer un fan club!
Kazan' a attiré pas mal d'investissements français ces 20 dernières années.
J'avais séjourné (pour raisons professionnelles) en aout 1990 à Nijni Novgorod qui s'appelait encore Gorki à l'époque ; j'avais été frappé par la pollution de la Volga et de sa vallée en aval. Qu'en était-il lors de votre passage ?
Comme dans toutes les villes russes, les édifices religieux ont poussé comme des champignons.
Beaucoup d'églises et monastères sont en cours de reconstruction en Russie, c'est un fait marquant.
Amusant cet avion taxi.
Le bonus est époustouflant et Kazan semble vraiment une ville magnifique
Impressionnant cette profonde Russie ! Limite bien plus agréable que Moscou !
Très beau bonus en tout cas !
Bien amusant cette avion taxi en effet !
meilleurs voeux pour 2015.
Merci pour ce FR et les bonus touristiques. Très intéressants.
UTAIR semble une compagnie assez fiable.
Si seulement, il était plus facile de voyager en Russie. (sans contrainte des invitations, réservations, etc...)
Bonne continuation et merci pour ces belles images de Russie.
Ca n'est pas si compliqué...
L'invitation touristique, achetée en ligne à Russie Autrement, me coûte EUR 20, c'est le moins cher du marché.
Le Visa en délai normal (1 semaine) coûte EUR 35.
A la demande de Visa, il faut égalemnt joindre une preuve d'assurance maladie-rapatriement, dont le coût est raisonable, et il faut bien cette assurance de toutes façons ;-)
Connectez-vous pour poster un commentaire.