Avis du vol entre Dubai et Paris en classe Premium Eco avec Air France

Ce voyage de retour au pays pour les fêtes commmence à la sortie du bureau vers 19h00 pour prendre le métro de Dubai.
Je vais quasiment faire toutes les stations : travaillant à Jebel Ali au terminus sud de la ligne je vais remonter tout Dubai pour rejoindre l'aéroport qui se trouve au nord. Au fond de la photo, la station Jebel Ali !

Après 1 heure et 10 minutes de métro complètement bondé, j'arrive au Terminal 1 de DXB pour m'en griller une. Je suis très en avance. Le vol décolle à 1h15 du matin, le check-in n'ouvre que 3 heures au préalable soit, 22h15 et il est 20h15.

Heureusement, armé de mon boarding pass de l'online checkin je vais tenter d'entrer.

La PAF est passée rapidement grâce au Parafe Local qui est toujours aussi capricieux. J'économise au moins 20 minutes car les files sont longues. 10 minutes seront nécessaires pour passer le PIF.
Et me voici sur les longs tapis roulant du Terminal 1 qui nous permettent de rejoindre le Concourse. Depuis plusieurs mois, le parcours semble en rénovation avec des zones de travaux occultées par des murs temporaires. Je n'ai pas l'impression que cela ait beaucoup avancé par rapport à août dernier.

Sans plus attendre, je rejoins le salon Air France et ne me laisserais pas tenter par toutes les boutiques Duty Free. Images habituelles de la fosse aux consommateurs.

L'entrée du salon est indiquée très discrètement uniquement par ce totem. Il est ouvert à partir de 20h ce que j'avais pris soin de vérifier avant de partir. L'accueil en français sera poli et rapide, la cerbérine se rappelera de moi à chacune de mes sorties hors du salon jusqu'à mon départ.

Il est un peu plus de 20 heures et le salon est plein d'américains : un vol Delta part vers Atlanta dans la soirée. Pourtant le salon n'est pas plein à craquer, je trouve de la place facilement.

Et après avoir constaté que les prises électriques de ma série de siège ne fonctionnent pas, je m'en vais reporter le salon.
L'offre solide froide.

L'offre solide chaude.

L'offre de vins (les softs habituels ne méritent même pas une photo et mon temps ^^)

A noter que jusqu'à l'embarquement du vol Delta, le champagne ne sera pas sorti. Et là miracle, la bouteille apparaît. C'est la seule différence dans le catering que j'ai notée.
Comme je savais que le salon en servait, je n'ai eu qu'à demander à l'une des employées de m'en apporter une coupe. 3 minutes plus tard c'était servi sans aucune réticence et généreusement.

L'une de mes nombreuses sélections : brochette agneau, toast saumon fumé, et crevettes thai. Tout était très bon, relevé et à bonne température.

Le salon est quasiment aveugle du fait d'un jetbridge en vis-à-vis permettant l'observation réciproque de deux faunes différentes.

Photo corporate d'un DEL-DXB fort à propos pour mon départ, on équilibre les entrées et les sorties.

Puis il est temps de vérifier que mon siège est toujours à moi : le 24J à la deuxième rangée de la classe éco mais qui bénéficie de l'absence de troisième siège de la première rangée. Privilège des FB Platinums : on a accès à ces sièges en priorité et c'est gratuit !
A l'ouverture du online check-in, la business était à 50% occupée, la premium éco 75% et seule une vingtaine de sièges disponible en éco. Cela sentait l'upgrade déjà. La W était proposée à l'upgrade pour 169 EUR et la J à 450 EUR environ. Je décide donc de ne pas payer et de jouer mon va-tout en comptant sur mon statut plat for life. Le lendemain une nouvelle vérification des prix d'upgrade ne me laisse plus le choix en J - tout aurait été vendu ? - et la W pour 450 EUR environ. Hors de question de payer 450 EUR pour la W alors que j'ai payé l'A/R en Y pour 570 EUR.
Et là, bonne nouvelle je vois que j'ai le 19G soit au premier rang de la premium éco. A ce moment, je me plais à envisager un double upgrade vers la business comme en août dernier où j'avais réalisé cet exploit avec un billet prime classic de surcroît !

Il est temps maintenant d'aller au salon KLM qui se trouve à 30 m du salon Air France et qui n'ouvre qu'à partir de 21h.
Accueil courtois de la cerbérine mais qui me rappelle que le salon Air France existe, comprenez presque chacun à sa place.

Il faut dire que l'ambiance plus cosy chez KLM avec une luminosité moins forte, des sièges à l'assise plus large et à cette heure beaucoup moins de monde que dans le salon Air France.

Mais si le salon est plus agréable, le catering est nettement en dessous : pas de champagne et uniquement des quarts de sandwichs froids en offre solide.

L'offre de presse abondante.

De retour au salon AF avec mon souvenir du salon KLM : le numéro de décembre de Beaux Arts, alors que le salon AF m'avait déjà offert le numéro de janvier. Parfait !

L'offre de journaux français est complète au salon : Le monde, Le fig, le canard et la presse éco.

Comme à mon habitude j'embarque parmi les derniers, profitant du salon jusqu'au dernier moment. Etant sûr de mon upgrade, j'aurais de la place dans les coffres pour mes bagages à main volumineux.

Premier rang de la W, bon pitch, bon sentiment d'espace mais la télécommande ne veut plus se ficher dans le siège, premier souci…

A partir de là, le rituel de vol perso commence : nettoyage des mains, bouchons anti bruit, casque bose, gonflage du coussin de nuque, position nuit et dodo. Je passe la collation du soir qui doit être riquiqui et je me suis bien rempli au salon. Le vol est court entre Dubai et Paris, il faut que je dorme car je travaille le lendemain. Je me réveille au dessus de la Roumanie.

L'équipage a distribué les trousses de confort pendant mon sommeil.

La trousse a le même motif que celle en affaire mais est beaucoup plus mince. En revanche le contenu est très convenable, je récupère les bouchons anti bruit et la brosse à dents, le reste rejoindra le plancher !

Un petit voyage dans les classes autorisées avec le bar et des contrôles sanitaires satisfaisants.

De l'eau coréenne à bord ! Surpris, je demande à un PNC le pourquoi du comment, il me répond crânement qu'AF propose de multiples eaux du monde ! La Y d'AF, un water bar ? Allez avoue que c'est un reste de catering d'un vol précédent ! Ce qu'il fera assez élégamment finalement.

J'essaye de profiter de l'IFE, mais cela bug : impossible de voir les vignettes des films à la demande qui ne se lancent pas.

Normal, il semble que l'appareil n'est pas uniquement surbooké en sièges.

Au dessus de Bratislava, le service petit dej commence.

Au choix omelettes ou crèpes, je choisis les crèpes.

Le tout sans les opercules. Mauvaise pioche, les crèpes à la framboise je crois sont trop sucrées et pâteuses, ce n'est vraiment pas bon. Le croissant est correct pour un catering aérien, le pain également. Les fruits sont assez insipides. Vraiment pas top. Je me console en me disant que je me rattraperais au salon arrivée après une bonne douche.

L'atterrissage est sans accro, mais aucun PNC ne m'a rappelé de ranger l'écran ce que j'ai fait 2 minutes avant le touchdown.
Atterrissage au 2E/M, passage de la PAF très rapide via l'accès numéro 1, mais à cette heure le vol de Dubai fait partie des premières arrivées et il n'y a jamais d'attente.
Direction le salon Air France arrivée au 2C où dorénavant seuls les passager première et FB Elite plus peuvent entrer sans avoir à payer.

Aucune attente pour obtenir une des douches.

Juste un peu de résidu de je ne sais quoi, dans les toilettes mais l'impression est bonne, l'eau est chaude, le kit est complet avec rasoir mais pas de brosses à dents.

Désolé pas de photos du catering du salon, l'endroit est assez petit, et l'humeur des pax pas vraiment à la frivolité !