Bnojur à tous et toutes,
Voici le dernier segment de mon routing de Décembre avec Emirates afin d'aller visiter via DXB, le Rajasthan des Maharadjas.
J'en profite pour rappeler que j'adore la compagnie Emiratie, même si je dois noter ici que la qualité d'accueil déployée par les PNC à tendance à rentrer dans le rang.
J'ai en effet connu de meilleurs équipages par le passé; alors croissance trop rapide ou baisse de qualité des recrutements ?
Je n'ai bien évidement pas la réponse. Néanmoins les équipages rencontrés sur ce routing demeurent pros et efficaces.
A propos de routing, le voici :
- Nice - Dubai le 27/11/14 : c'était ici
- Dubai - Delhi le 28/11/14 : c'était là
- Delhi - Varanasi le 8/12/14 : c'était là
- Varanasi - Delhi le 9/12/14 : c'était là
- Delhi - Dubai le 10/12/14 : c'était là
- Dubai - Nice le 10/12/14 : c'est tout de suite !
Au comptoir des connections, je demande à un agent de comptoir de me placer, si possible, aux issues de secours. Surprise, il me répond dans un français parfait !
Moi : vous êtes français ?
Lui : oui je suis de Villeurbanne !
Moi : ça fait plaisir de tomber sur un compatriote !
Lui : je ne trouvais pas de travail en France, et plutôt que de vivre du RSA dans ma cité, je suis venu ici pour trouver du travail. Et comme je parle français, arabe et anglais, j'ai trouvé du travail tout de suite !
J'adore cet état d'esprit ! Bravo!
Il me tends mes nouveaux boarding pass et je le remercie chaleureusement.
Et me retrouve en porte B3 pour l'embarquement du vol en direction de Nice.
J'en profite pour faire la photo corporate réglementaire. Le wifi est gratuit et illimité, mais il est lent, très lent, trop lent. Du moins dans cette partie du terminal. Et puis il y a des tonnes de geeks accro au wifi dans tout l'aérogare ! (j'en fait partie d'ailleurs !).
Les documents de voyage sont prêts !
J'adore ce terminal, bien conçu jusque dans les moindres détails. Par exemple, je n'ai jamais dû rechercher de place assise en salle d'embarquement, ici il y en a toujours, et en nombre suffisant !
Allez, c'est parti à l'heure dite pour l'embarquement, et au loto du paxbus à DXB, le vol de Nice a encore gagné ! Ca devient une (mauvaise) habitude ! Donc escalier roulant et descente au niveau zéro pour prendre le bus !
Là encore, il y a largement le nombre de sièges disponible pour un gros porteur…
La balade en bus est interminable, j'ai compté 20 mn, on va aller chercher notre B777 au bout d'un parking particulièrement éloigné…
Au moins cette fois-ci je ne raterai pas l'immatriculation. Il s'agit du E6-EBQ d'Août 2006, loué à GECAS.
Notre oiseau du jour, sous toutes les coutures !
Incroyable, chez Emirates ils font débarquer même des A380 par paxbus ! Ça sert à quoi de nous raconter que le terminal 3 de Dubaï a été conçu pour accueillir en porte tous les A380 ???
Quelques vues de notre parking avant d'entrer dans notre appareil du jour.
Pour ce vol j'ai pu obtenir une place en issue de secours ! Pitch illimité pour mon 1m92 !
Distribution d'un oshibori…
… la cabine est bien remplie, néanmoins nous aurons quand même 3 places pour nous deux !
Même en business, c'est fullpax !
Repoussage à l'heure dite, et décollage. Malheureusement, pas de photo car pas d'appareil électronique en fonction pendant le décollage et l’hôtesse, sur le jumpseat en face de moi, me le rappelle gentillement.
Néanmoins, la poussée des 2 réacteurs et la géovision nous le confirment, nous sommes partis pour 6h30 de vol !
Allez, petite photo des toilettes, propres et nettes ! Notez qu'aux émirats, ce sont les femmes qui changent les enfants!
Nous en sommes à peu près là quand le menu est distribué.
Petite photo de la notice de sécurité…
L'IFE, même s'il s'agit de l'ancien modèle, est toujours un des points forts d'Emirates. J'en profite pour regarder le dernier Marvel, mais je ne sais plus s'il s'agissait d'Avengers, Captain America ou Iron Man ! C'est dire si c'était une oeuvre majeure !
Très vite après, le petit déjeuner est servi. La salade de pommes de terres/poulet/pastrami est excellente et bien assaisonnée.
Les croissants sont de bonne tenue pour de l'aérien, ni trop gras, ni rassis ! Un bon point !
Lorsque je termine mon petit-déjeuner, nous en sommes à peu près là !
Je laisse le film se terminer, et au dessus de l'Europe centrale, l'apéritif est servi ! Avec les mêmes 20 grammes de mélange salé qu' à l'aller.
Petite vue sur le wingtip…
Et arrivée de la seconde prestation, le repas de midi.
Avec madame, nous avons choisi l'agneau Machbous, au riz et pignons de pin. L'agneau est en dessous, mais pas en dessous de tout car l'ensemble est bon, parfumé et délicatement épicé. C'est un régal.
Dans l'entrée, avec le taboulé, il y a du saumon fumé, mais il est surtout symbolique, taille timbre poste !
J'accompagne le tout d'un Corbières. Il parait qu'il y en a du bon maintenant, eh bien je ne l'ai pas encore trouvé aujourd'hui celui là !
Le dessert semble un peu chimique d'aspect, mais finalement, il est délicieux en bouche. Bref, un plateau repas très correct, qui confirme une fois de plus la qualité globale du catering Emirates en éco !
Le plateau est débarrassé, et il est grand temps d'entamer la descente vers la côte d'Azur !
Une vue de la porte, juste à ma gauche !
Un dernier wingtip sous le soleil…
… et c'est déjà la Pointe Croisette, avec Cannes au fond et les îles de Lérins juste au dessous.
L'approche est standard Riviéra, avec les vues de Cagnes sur Mer
et de Saint Laurent du Var.
Puis l'appareil s'aligne
Et se pose !
La décoration intérieure fait la part belle aux dessins de dunes émiraties
Vue de la business class en débarquant ! Pas assez chère mon fils !
Sortie par le jetbridge, au moins à Nice, ça n'est pas paxbus !
Notre oiseau du jour, qui a bien travaillé et mérite un peu de repos ! Il a près de 2 heures devant lui avant de repartir !
Les bagages seront livrés rapidement, mais il y a peu de vols arrivant à NCE dans cette tranche horaire, probablement que ceci explique cela !
Merci pour avoir suivi ce FR. Voilà qui clôt la série de FR avec EK pour aller et revenir d'Inde. Prochaine série au mois de Mars, et retour vers Skyteam, toujours en éco, sauf si…
Merci pour ce FR.
En effet, faire débarquer tout un A380 par bus, c'est pas génial...
Le repas à l'air bon. Sympa l'arrivée sur Nice.
A+
Oui, ça m'a surpris aussi ! Question, combien faut-il de bus ? Et sinon repas OK, oui. Merci du commentaire !
Merci pour ce FR,
FR complet
Belle prestation, le catering a l'aire bon.
a bientôt
Oui le catering, même en éco est toujours de bon niveau chez EK ! Et merci du commentaire !