Et voici la fin de la série de FR pour mon escapade à DUB. Personne n'a trouvé le pourquoi du vol via à l'aller ?
Nous voici à l'aéroport de Dublin, accessible depuis le centre ville par bus (entre 30 et 60 minutes de trajet selon le point d'embarquement). Le terminal 2 fait très moderne mais est réservé à EI et aux compagnies américaines. Les autres compagnies sont logées au T1 (dont RYR), qui de l'extérieur fait plutôt vieillot.
Finalement, une fois à l'intérieur (et surtout dans les zones d'attente), tout est moderne !
L'enregistrement s'effectue très rapidement, et nous découvrons que le vol sera opéré par WX (appareil et PN) alors que d'après notre réservation, cela aurait dû être AF. Aucun problème à ce changement, car nos deux expériences précédentes avec cette compagnie nous ont plutôt laissé un souvenir agréable. Je ne sais pas en revanche si AF n'aurait pas du nous prévenir…
Passage des contrôles de sécurité très rapide :-)
Nous allons profiter du temps d'attente pour aller se restaurer au Burger King de l'aéroport, bien placé puisqu'avec vue sur une partie des pistes :-) Pas grand chose à se mettre sous la dent malgré tout…
Un appareil d'EI et un de FedEx au loin.
Un vol de RYR (au moins 15 appareils sur le tarmac !!!)
Un avion de WX similaire au nôtre en préparation pour un vol vers LCY.
Un vol de TK (pour IST ?).
Il n'y a pas d'annonces pour les embarquements (comme dans de plus en plus d'aéroports à l'étranger j'ai l'impression), mais le nôtre commençait 25 minutes avant le départ, nous nous sommes donc dirigés vers la porte d'embarquement à 14h40. Quelle ne fut pas notre suprise de voir sur les écrans que c'était déjà le dernier appel d'affiché et d'entendre nos noms dans la salle d'embarquement alors que nous nous dépéchions pour rejoindre l'avion !
A 14h50, tout le monde est donc dans l'avion :-) Nous avons quand même patienté près de 20 minutes avant de rouler vers la piste. Ca valait bien la peine de nous faire courrir LOL ! Notre appareil est immatriculé EI-RJU.
J'en profite donc pour faire quelques photos de ce qui nous entoure.
Le même appareil que tout à l'heure en partance pour LCY.
Un appareil de BD et un de BY.
Le même appareil de BD vu de plus près.
A nouveau un équipage au top, avec un service efficace, professionnel et décontracté, et un commandant de bord qui multiplie les annonces. Je veux des PN comme ça tout le temps !
La collation, on voit que l'on est malgré tout sur un vol AF ! On a quand même droit au sucré ET au salé, et je retrouve mes amis les taralucci au fenouil :-)
Quelques photos de le vue depuis l'avion (je profite pour une fois d'un vol en journée).
Pas de winglet mais vue magnifique sur un des réacteurs ;-)
Arrivée à CDG en avance sur l'horaire prévu, mais on a circulé pendant au moins 10 minutes avant d'arriver au point de stationnement (grrr). Passage des contrôles d'identité par Parafes (arrivée au T2E), 10 minutes d'attente avant la livraison des bagages.
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Verdict
CityJet
8.7/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Restauration7.5
Conclusion
Trois vols avec Cityjet, trois voyages très satisfaisants.
Pour celui-ci, mis à part le léger retard au départ, arrivée bien en avance à CDG.
Toujours les sièges un peu petits.
Les PN au top, à tous les niveaux.
La collation en dessus de ce que propose WX mais conforme à AF et correcte pour un vol de ce type.
Merci de m\'avoir lu !
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(je m\'excuse d\'avance de mettre cela ici mais je viens de voir sur BFM TV que AA avait déposé le bilan et que le pdg avait démissionné, mais que la compagnie continuerait de fonctionner pour l\'instant)
Ah moi aussi j\'avais eu EI-RJU sur BSL/AMS en avril dernier, marrant de voir du sucré/salé sur ce vol opéré pour AF (le mien avait un code AF et un autre KL, j\'avais eu un mini sandwich et une boisson. La ligne BSL/AMS est maintenant opérée en Fokker 70 de KLM). http://www.flight-report.com/reportage/180/cityjet/MLH-AMS.html Bon évidemment je suis un peu plus sévère dans mes notations :)
En effet perturbant le service qui est different sur ce vol qui est le produit classique AF, ce qui explique peut etre la mention \oppere par AF\ sur votre billet original.
@Damss974 : Merci ! Y\'avait un truc qui me perturbait mais je ne trouvais pas quoi... C\'est corrigé !
@Leadership : Effectivement c\'est étrange, normalement un vol \opéré par\ signifie il me semble appareil + PN de la compagnie. Enfin pas de quoi se plaindre :-)
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17 Commentaires
(je m\'excuse d\'avance de mettre cela ici mais je viens de voir sur BFM TV que AA avait déposé le bilan et que le pdg avait démissionné, mais que la compagnie continuerait de fonctionner pour l\'instant)
C\'est la semaine cityjet ;)
http://www.flight-report.com/reportage/180/cityjet/MLH-AMS.html
Bon évidemment je suis un peu plus sévère dans mes notations :)
J\'ai vraiment aimé DUB cet été :)
A+
PS : le code de BMI c\'est BD et non BM :p
@Leadership : Effectivement c\'est étrange, normalement un vol \opéré par\ signifie il me semble appareil + PN de la compagnie. Enfin pas de quoi se plaindre :-)
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