Avis du vol Alitalia Cityliner Rome Nice en classe Economique

Compagnie Alitalia Cityliner
Vol AZ354
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:00
Décollage 09 Mai 14, 16:30
Arrivée à 09 Mai 14, 17:30
AZ   #94 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 26 avis
ItchyMumfy
Par 2000
Publié le 14 janvier 2015
Bonjour à tous,

Avec un peu de retard, voici la suite de mon voyage à Rome de mai dernier.

LYS - FCO (05 Mai 2014) (http://flight-report.com/fr/report-7533.html)
FCO - NCE (09 Mai 2014) (ici)
NCE - LYS (09 Mai 2014) (http://flight-report.com/fr/report-9094.html)

Arrivée à l'aéroport environ 3h avant le décollage, prévu à 16h30. Nous nous dirigeons vers les bornes Alitalia pour l'enregistrement des billets. Après 4 ou 5 essais, en essayant avec Air France et Alitalia (nous avons réservé tout le voyage avec Air France), le résultat est formel : enregistrement impossible pour ce vol. Peut être sommes nous arrivés trop tôt ? Nous allons donc voir une hôtesse au sol, en pleine discussion avec sa collègue, mais qui nous répondra cependant très rapidement. Elle essaye elle aussi de nous enregistrer pour le vol via la borne automatique, mais c'est sans résultat. Nous le feront donc à la main, via le comptoir. Pas de queue, nous sommes au début de l'après midi, 2 semaines après la forte affluence de Rome (Beaucoup de gens étaient venus pour la canonisation des deux papes, et les WE de Pâques). L'hôtesse au sol qui s'occupera de nous parle couramment le français, et nous n'aurons pas de problème particulier.

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La carte d'embarquement (je serai finalement au siège 12A pour ce vol, côté fenêtre)

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Passage à la sécurité, très rapide, sans queue (ou alors 5 personnes maxi, mais je n'appelle pas ça une queue).

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Après le passage à la sécurité, on passe à l'étage supérieur, dans la Zone Duty-Free. Vue sur la zone d'enregistrement

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Beaucoup de commerces, comme tout aéroport européen normal

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Nous mangeons quelque chose (des pâtes, on est en Italie), avec une vue sur qq avions depuis la fenêtre. Ici, c'est le temple de Alitalia, il n'y a pas grand chose d'autre.

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Gros point noir de cette zone internationale : impossible de trouver des timbres et de poster une carte postale. Pour en trouver, il faut sortir de la zone, passer dans la zone arrivée, deux étages plus bas. Nous n'aurons donc pas pu poster les dernières cartes, et aurons dû faire ça à Nice.

Direction donc la porte d'embarquement

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Porte B15. Evidemment, quand vous êtes dans la zone B, et que vous avez un vol qui part avec un petit avion comme un E190, l'embarquement a lieu par bus, et il faut se rendre à l'étage inférieur (les étages supérieurs étant réservés aux embarquement via passerelle). Cependant, les panneaux sont petits, et nous ratons les escaliers. Pas trop grave, mais ça fait perdre un peu de temps !

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La vue n'est pas très intéressante, si ce n'est cet A320 (?) qui vient d'arriver.

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Le bus arrive, et c'est parti pour un petit circuit en direction de notre Embraer.

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Et nous y arrivons enfin

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C'est le EI-RNC, premier vol en Décembre 2011, motorisation GE. Il est loué par Alitalia à Air Lease Corporation.

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A l'intérieur, cabine moderne, en cuir.

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De la place pour les jambes, contrairement à l'impression laissée par la photo. En réalité, on peut s'étaler facilement sous le siège d'en face (1m80 - 1m85)

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La carte de sécurité

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Puis on commencer le roulage jusqu'à la piste.



Arrivée sur la piste 25, et décilage !



Service minimum, mais pour à peine 1h de vol, a-t-on besoin de beaucoup plus, en Eco ?

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Au dessus de la mer Mediterranée

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Et nous commençons la descente pour Nice



Et aterrissage piste 4L

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Quelques jet privés pendant le taxiing vers la porte (immatriculés en Russie ou dans le golfe principalement)



Et arrivée à la porte, avec du Easy Jet, du Aeroflot, et du KLM (Embraer 190 PH-EZU)



Dernière vue de l'avion

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Après avoir passé la passerelle, des pancartes indiquent une porte pour récupérer ses bagages, et une porte pour la zone Transit. Cette dernière porte est fermée, mais nous sommes une 30aine à attendre devant, pensant qu'elle va sans doute s'ouvrir qq minutes après. Mais un membre du personnel de l'aéroport, chargé d'aider une personne handicapée, nous a dit que cette zone transit n'a jamais existé, et qu'il faut ressortir, et repasser les contrôles de sécurité. Organisation douteuse à Nice.

RDV dans le Terminal de Nice pour la suite et la fin du voyage, avec le vol Nice-Lyon !
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Verdict

Alitalia Cityliner

7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration6.0

Rome - FCO

7.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté6.5

Nice - NCE

7.6/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol convenable et confortable, PNC agréables. Rien n'a redire sur la ponctualité.

Dommage pour le cartering, on aurait pu espérer qq biscuits.

Contrôles rapides pour l'aéroport de Rome, accès pas trop difficile (nous étions conduits par le chauffeur de l'hôtel, mais il est aussi possible de prendre un bus ou un train).

Regrettable cependant pour Nice que la zone transit soit aussi mal indiquée. Le Terminal 2 est grand, moderne, et propre, qq commerces sont à disposition. Pour un aéroport de province, c'est bien !

Informations sur la ligne Rome (FCO) Nice (NCE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Nice (NCE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est easyJet avec 6.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

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5 Commentaires

  • Comment 126835 by
    marathon SILVER 9626 Commentaires

    Il m'arrive régulièrement de ne pas pouvoir m'enregistrer sur ces bornes automatiques. Je suis blasé à ce sujet.
    Tiens, une boutique Yamamay ! je n'ai pas eu besoin du dernier FR de Cobra pour identifier leur créneau commercial :)
    Si c'est le même revu un peu flou depuis le bus, l'A320 AZ arrivé à la porte me semble être un A319 (une seule issue sur l'aile, et position du logo Alitalia)
    On a BEAUCOUP plus chez AF, avec une vingtaine de grammes de sucré ou salé :)
    Merci pour le partage !

  • Comment 126839 by
    cobra 3599 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    FCO n'est pas très sexy mais fonctionne à peu près correctement.Son vrai problème est son manque de jetées d'embarquement ou la pingrerie d'AZ pour mettre ses avions en jetbridge ^^

    Tient une boutique Yamamay^^

    Pour un vol de cette durée, quelques salati o biscotti aurait été un minimum^^

  • Comment 126890 by
    ilyes GOLD 1807 Commentaires

    J'ai eu l'occasion de faire ce vol dans le sens inverse (NCE-FCO) en Octobre, et figuez vous que j'ai eu les fameux biscuits et un jus d'orange! :)

    Le vol est court et le personnel est efficace.

    Merci pour ce FR!

  • Comment 126894 by
    Mathieu 2084 Commentaires

    Salut et merci pour ce FR.

    Le problème des bornes automatiques à Rome, je m'y connais mdr !

    Je déteste cet aéroport qui est bordélique, bruyant et sale. En plus, AZ est souvent parquée au large (c'est moins cher), ce qui implique de prendre des paxbus.

    Vol correct sur AZ et jolies vues aériennes.

    A bientôt,

  • Comment 126914 by
    Ghislain Td 41 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    En effet dommage que la zone transit à NCE soit imaginaire, j'attend la fin avec impatience !

    A+ ;)

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