Bonjour à tous,
Suite et fin de mon voyage estival en Scandinavie, dont je rappelle le routing :
LYS - AMS (30 juillet 2014) (http://flight-report.com/fr/report-9100.html)
AMS - CPH (30 juillet 2014) (http://flight-report.com/fr/report-9124.html)
ARN - AMS (06 août 2014) (http://flight-report.com/fr/report-9133.html)
AMS - LYS (06 août 2014) (Vous êtes ici)
Nous nous quittions sur cette photo floue lors du précédent FR ARN-AMS.
Pas de temps à perdre, notre prochain vol part dans même pas 1h.
Arrivée devant la porte, après avoir fait la même bêtise qu'à Rome, c'est à dire rater l'escalier qui permet de descendre dans la partie inférieure du terminal, où se situent les portes pour les avions n'ayant pas droit aux passerelles, et où il faut acheminer les passagers via paxbus. Départ porte B4.
Petit circuit en bus, avec un A320 Vueling, et des Embraer et Fokker de KLM Cityhopper
Embraer 175 Flybe, et A320 Swiss
On descend enfin du bus, passage d'un Embraer derrière nous
Surprise, notre avion est le PH-EZI, c'est à dire le même que pour notre vol KL1414 entre Lyon et Amsterdam effectué une semaine plus tôt.
Dernier coup d'oeil avant d'entrer dans l'avion, l'A380 Emirates juste avant son décollage.
Cabine moderne en cuir, sièges confortables
Espace pour les jambes suffisant
Carte de sécurité
Pas grand chose au hublot, à part du KLM.
On commence le roulage, sous la pluie. Vu le ciel, c'était prévisible.
On laisse décoller un 777 Cargo d'Emirates SkyCargo
Et c'est à nous, piste 24.
Décollage agité, on est assez vite dans les nuages
Traversée d'une épaise couche nuageuse, l'avion est pas mal secoué, mais au final ça rend le vol plutôt confortable. Comme si on était bercés !
Pour ce vol, toujours pareil, choix entre sucré et salé. Je prends salé. Cette fois, ce n'est pas des miettes de chips !
Le soleil commence à arriver
Petite visite de l'avion
Vue de la cabine, pas pleine du tout !
Passage aux toilettes, propres, classiques.
On poursuit dans un mélange nuage/soleil.
Le PNC repasse, et me demande si je souhaite reboire qq chose. Je prends un thé.
De moins en moins de nuage !
Superbe vue du hublot
On commence la descente pour Lyon
Demi-tour pour se positionner face à la piste 18R, donc face au nord. Belles vues sur l'Isère.
En finale
Et on se pose
Un 777 Emirates SkyCargo venant d'Accra se pose en même temps que nous.
La Gare TGV en arrière plan
Du Air France. Il faut en profiter, bientôt il n'y aura sans doute plus que du Hop!, sauf pour Roissy. Dommage.
Je traine un peu en sortant, vue de la cabine vide :
Brussels Airlines vu depuis la passerelle, à priori un Avro RJ100
Et là, c'est le drame. Vous vous souvenez, pour le LYS-AMS, j'avais dit ça ne sera pas le seul problème de bagages pendant ce voyage. Apparemment, nous sommes maudits.
Après ce vol plus que confortable, les valises sont livrées rapidement aux passagers. Les valises oui, mais pas NOS valises. Nous en avions 4, il en manque 4. Direction le bureau Air France situé au hall du baggage claim. Nous découvrons que nous ne sommes pas les seuls, et que d'ailleurs un autre groupe de 3 ou 4 passagers étaient sur le vol Stockholm-Amsterdam de KLM également, et n'ont pas leurs bagages. La responsable AF nous transmet le service bagages au téléphone, nous décrivons nos 4 valises, et on nous annonce qu'elle sont localisées à Amsterdam, et qu'elles sont déjà enregistrées pour le vol suivant arrivant vers 20h ou 21 à Lyon (si je me souviens bien). Pas de besoin urgent de les récupérer, nous pouvons attendre demain. AF nous les livrera à 8h à domicile. Service efficace ! Un transit de 45 min dans un grand aéroport comme Amsterdam, c'est donc un peu court. on saura s'en souvenir !
Sortie donc de l'aéroport, avec évidemment l'impression d'avoir oublier qq chose
Le Hall de la Gare TGV
Gros coup de stress pour les valises, heureusement AF a bien géré. Merci !