VLM : Genève-Anvers, Fokker 50 (Economie) ?——– (vous êtes ici)
VLM : Anvers-Genève, Fokker 50 (Economie)
J’ai le plaisir de vous présenter en exclusivité ce vol sous la bannière de VLM !
Ce dernier voit le jour le 5 Décembre 2014 suite à l’annonce de Genève-Aéroport de l’ouverture de la ligne Genève-Anvers, prévue quotidiennement avec 2 vols par jour dès le 26 Janvier 2015.
N’ayant ni l’envie d’acheter des diamants ni d’envoyer quelque chose par son énorme port ce sont d’autres motivations qui m’attirent. En effet ça permettra d’ajouter à mon tableau de chasse le Fokker 50 dans lequel je n’ai jamais volé, VLM comme nouvelle compagnie et Anvers comme nouvel aéroport, une pierre 3 coups !
VLM propose un tarif promo à 71 Euro pour l’aller-retour dans la même journée, je book mon vol avec 2 autres amis et départ une semaine après l’inauguration de la ligne.
Le rendez-vous est fixé 1 heure avant le vol devant un petit thé matinal, je ne supporte pas la caféine.
Arrivée aux enregistrements vers 9h, assez calmes les nombreux vols matinaux sont déjà partis.
Le vol est prévu à l’heure.
VLM ne disposant pas de leur propre guichet, c’est un guichet avec plusieurs vols vers lequel nous nous dirigeons.
Nous récupérons nos boarding pass et je pense que nous sommes les meilleurs clients des compagnies, car nous voyageons avec 0 Kg de bagages en soute et cabine !
Le PIF est passé en 2 minutes, il est désertique. Notre avion ne pouvant pas être connecté avec un jetty, c’est aux portes « D » ou au Satellite 20 pour ceux qui connaissent, que nous embarquerons.
Le grand escalator qui traverse la piste par-dessous.
Arrivés au Satellite.
Le guichet ouvrira ses portes 15 minutes avant l’heure de départ
Notre voisin est un Saab 2000 hybride, car il a encore les couleurs de la défunte Darwin et le marquage de Etihad Régional…
L’horaire est respecté 09h30, ouverture du boarding.
Voici notre Fokker 50 qui nous amènera à Anvers. OO-VLF, livré il y a 24 ans à Aer Lingus.
L’installation se fera très rapidement, l’hôtesse fermera la porte juste derrière moi. Nous serons 6 passagers à bord, un vrai jet privé ! ;-)
Démonstration des consignes de sécurité.
Nous commençons à rouler.
Passage vers ce vrai et joli jet privé Chinois.
Décollage depuis la 05, la neige était tombée toute la nuit.
Le plafonnier d’une époque ancienne mais boutons tactiles !
Le siège
Distribution de la presse, aux choix journaux anglais ou flamands.
Passage sur le Jura.
Arrive le service du petit-déjeuner.
L’hôtesse me sert un pain au chocolat de belle taille, une salade de fruits, un thé et un jus de pomme. Rien à dire !
Comme sur le chariot, ils utilisent des accessoires Air France
Passage par les commodités, très propres et désodorisées.
L’eau n’est pas disponible mais un savon antibactérien est prévu.
Vue de mon jet privé !
VLM propose 6 sièges Executive avec de la place pour les jambes et un catering différent sur plateau.
Dusty est bien sur du voyage, c’est le 7ème passager clandestin ! ;-)
Ce vol sera le jeu des sièges musicaux, 5-6 sièges testés.
Vue depuis encore un autre siège.
Avant la descente, l’hôtesse nous amènera 2 chocolats, étant Suisse, je ne peux que dire que les chocolats Belges sont inférieurs ! ;-)
Descente sur Anvers avec un joli soleil pour la journée !
Arrivée à l’aéroport à l’heure.
BONUS TOURISTIQUE
Comme expliqué plus haut, notre but n’étant pas la ville mais de tester le vol, nous resterons que 5h sur place avant le vol de retour. Néanmoins nous restons émerveillés par la belle architecture de la ville.
Hôtel de Ville.
La Gare.
Comment échapper aux moules frites quand on viens en Belgique !
Le fleuve Schelde qui ira se jeter dans la mer du Nord. Le port se trouve plus haut.
Santé et Merci de m’avoir lu !
Merci pour ce FR.
Intéressante idée que cette aller-retour à Anvers dans la journée, qui plus est avec une nouvelle compagnie et un nouvel appareil.
Le rendez-vous est fixé 1 heure avant le vol devant un petit thé matinal, je ne supporte pas la caféine. -> Au risque de vous décevoir, la caféine est la même molécule que la théine se trouvant dans votre gobelet vert. ;)
Soit dit en passant je n'avais jamais vu que les contenants Tekoe arboraient l'idéogramme ? (thé).
Pas sûr que la ligne dure dans le temps si l'avion embarque 6 passagers à chaque vol !
Sympa la caisse sur le trolley et les accessoires estampillé AF. lol
Prestation très complète pour ce court vol en Y.
A bientôt.
Il ne faut pas oublier que cela fait seulement une semaine que la ligne était ouverte alors et que VLM est inconnue à GVA, et que c'est une ligne niche... aujourd'hui elle tourne dans la quinzaine / vol ce qui n'est pas si mauvais pour ce type de lancement.
Exceptionnelle cette prestation petit-déjeuner pour un vol aussi court !!
Pour l'avoir déjà pris, je trouve cette cabine dans les taux beige avec des fauteuils en cuir extrêmement réussie et agréable :)
Merci pour le FR
Oups ! Désolée à force de répondre aux commentaires de mes FR, j'ai pris de mauvaises habitudes ^^ ce message est destiné à GiusGVA.
Merci pour ce FR avec de belles photos !
Quelle bonne idée de faire l'aller retour dans la journée et de manger des moules frites ;)
Vos premières images de la cabine donnent l'impression que les sièges sont jaune canari (bof) mais en réalité, ils font plutôt classe en beige et je préfère.
Bonne prestation pour ce petit saut de puce.
A bientôt pour le retour
Mme Jack
Merci pour ce FR avec de belles photos`!
Quelle bonne idée de faire l'aller retour dans la journée pour manger des moules frites ;)
Vos premières images de la cabine donnent l'impression que les sièges sont jaune canari (bof) mais en réalité, ils font plutôt classe en beige et je préfère.
Bonne prestation pour ce petit saut de puce.
A bientôt pour le retour
Mme Jack
Merci pour ce FR
J'aime ces petits avions :). Mais comment se fait qu'il que VLM possède du catering AF ? Vu qu'elle à été vendu par AF avec City Jet
Anvers est en effet une très belle ville. La gare est particulièrement réussie ;)
Amusant ces vols qui VLM vers Anvers qui se font de plus en plus visible, avec de nouvelles destinations. Par contre, cela ne doit pas être très rentable avec seulement 6 passagers ! J'espère que cela ne constitue pas une moyenne^^ 2 vols par jour, c'est peut-être un peu trop ?
La cabine est sympa.
Merci pour ce FR en tout cas !
Merci pour votre Fr
Belle idée de faire l'aller-retour dans la journée surtout sur ce type d'appareil.
Beau bonus touristique.
A+
merci pour ce fr
merci pour ce FR tres sympa
pour info, allez sur youtube
et tapez flash mob anvers
et vous verrez la gare en musique !!
Le Foker 50 a des faux air de Donald le Canard.
Bonne idée cette escapade découverte sur une journée.
En plus bonne surprise avec un bon service et un avion presque vide.
étant Suisse, je ne peux que dire que les chocolats Belges sont inférieurs !, ah ah vous allez déclencher une nouvelle bataille en Europe :)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR et j'ai juste envie de dire chipeur, arrete de chipper les idees farfelues des autres :D. Je suis tombe un peu par hasard sur leur site et je me suis promis d'essayer des que j'en aurais l'occasion mais t'as ete (beaucoup) plus concret et rapide que moi.
A/R dans la journée sans aucun bagage, aux USA, ça serait à l'arrivée un long interrogatoire par la TSA.
Le CRJ-100 chinois appartient à Lilyjet, une entreprise de vols d'affaires à la demande - ZYB est l’abréviation de ZhongYi Business Aviation ?????? (la Première compagnie aérienne de Chine, rien que cela :). Je ne sais pas si on peut le cataloguer comme un jet privé.
En revanche, bien que le Fokker-50 ne soit pas un jet, l'ambiance à bord fait très jet privé. J'espère pour eux qu'il vont améliorer leur taux de remplissage !
Merci pour cette découverte, et pour le bonus touristique !