Me revoilà pour mon long périple depuis le sud de l'Océan Indien vers ma chère Pologne.
Donc encore une fois, un périple de plus de 24 heures porte à porte.
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RUN - MRU / MK 238 - AIR MAURITIUS - CLASSE ECO - ATR72-200 - NON REPORTE MRU - CDG / MK 922 - OPERE PAR AIR FRANCE - PREMIUM ECO - B777W - REPORTE PLUS TARD (Mon dos s'en rappel encore)
Mon report commencera par un petit bonus de CDG…. Car je n'ai pas eu l'occasion de finir le report du LX633, vu que mon voisin à bord, originaire d'un pays crée en 1948 a entamé un débat politique, que je ne mentionnerai pas ici, ce site n'ayant pas cette vocation! Donc mon bonus sera l'avant-vol du LX633 puis nous irons directement en porte d'embarquement vers le LX1348 qui nous intéresse aujourd'hui!!!!
Donc après mes deux premiers vols, me voilà frais (mouais non…) devant le T1
Un coup d’œil aux départs, et mon vol part des portes 60-68, cool j'aurai accès au salon LH, contrairement aux fois ou il partait des portes 70-78 (le salon SAS ou *A n’accueillent que les passagers voyageant en C ou les Gold/HON).
Bon je file rejoindre mon satellite,
Des publicités faisant la promotion des régions françaises occupent pendant la traversée
Enfin on en voit le bout!!!
Passage rapide PIF puis direction le salon,
Ça me fait toujours bizarre de voir que LH soutraite pour le personnel du salon (donc plus de diffusion en allemand avant l'embarquement)
Pas grand monde à cette heure là, l'occasion de prendre un petit-déjeuner,
L'écran des vols à venir
La zone qui m'interesse!
Sympa pour l'apéro mais bon c'est pas l'heure (et depuis que je fréquente le salon en 2010, AUCUN changement niveau choix)
Ah du bon pain industriel, rien de tel pour perdre quelques dents (oui il était assez dur, j'ai quand même testé)
Les croissants étaient relativement bons
Le classique des confitures et la pâte à gros
Les laitages pour finir
Mes BP pour les 2 vols à venir ou j'aurai voulu dormir (sans compter sur le voisin mentionné en début de FR)
J'attends l'embarquement patiemment
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Et Allez on reviens à l'essentiel, fin du bonus, et on est désormais dans le vif su sujet, et dans la file de l'embarquement du vol vers WAW!
Et voici l'embraer 190, livré récemment à Helvetic Airways. Ca change des AVRO RJ100 et même des Fokker 100 de Contact Air qui vieillissaient bien (j'avais eu le droit à un demi-tour avec atterrissage d'urgence à WAW en 2010).
Une cabine des plus classique, avec un mini symbole montrant la différence entre la C et la Y
Le magazine LX de février 2015
Avec à l'intérieur, les caractéristiques de l'EMB190 dans lequel je suis
La planchette concernant la sécurité à bord
Un AVRO RJ100 justement à coté (en attendant la livraison des CS100 qui me semble prendre du retard)
On repousse du terminal (pile à l'heure prévue)
On voit clairement la terasse de l'autre terminal pour les vols européens (fini en 2012 si je ne dis pas de betises).
On est parti pour un petit tour de ZRH
Le terminal non-Schengen
Un WK au décollage
Un B737-700 de KLM au décollage
A notre tour de rejoindre la piste 28 pour un décollage immédiat
C'est parti!
Survol de Zurich
Puis on voit clairement Kloten
Le joli lac de Constance à la frontière entre la Suisse et l'Allemagne
Le pitch est pas exceptionnel mais tenable pour un vol de moins de deux heures
Le repas est léger
Je complète donc cela d'une bière suisse et d'un vin blanc également helvétique
Le sandwich est sec et sans intérêt (une tranche d'emmental dans un pain sec)
Survol de Prague, alors que les nuages commencent à devenir plus denses
Les toilettes, propre pour l'évier. Point positif, des serviettes rafraîchissantes sont disposées dans un panier.
Dégueulasse pour les toilettes, quelqu'un ayant visiblement plus visé le mur que les wc (manque de savoir vivre de certains passagers)
Les nuages gagnent en intensité
On commence l'approche vers WAW
Puis on sort des nuages à 1000 mètres du sol
Atterrissage par l'est
Posé à 13h48!
Notre stationnement se fera en porte 22, ce qui me permet de gagner rapidement la sortie du Terminal
Nous sommes à coté de cet Embraer 170 en préparation pour GVA et ayant atteri deux heures plus tot de KRK
Varsovie me revoilà!!!!!
Merci d'avoir lu ce Fr et à bientôt!
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Verdict
Helvetic Airways
5.9/10
Cabine5.5
Equipage6.5
Divertissements6.0
Restauration5.5
Zurich - ZRH
8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Warsaw - WAW
9.2/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
ZRH => Toujours propre et efficace, avec MUC, ce sont les deux aéroports pour lesquels je vote en cas de short-connection (surtout pas FRA)
WAW => Très bien comme d'habitude, j'attends avec impatience l'ouverture prévue en décembre...2014 de la nouvelle partie du terminal, histoire de donner encore plus de taille à ce magnifique aéroport.
Helvetic Airways => Service digne de LX, sourires forcés, on sert une fois et après rien, fallait commander le café avec le sandwich... Plus le temps passe, plus LX ressemble à LH.
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Non je confirme, niveau confort c'est la GALÈRE, mal a genoux au bout d'une heure et obligé de sortir du siège en Fosbury pour rejoindre les toilettes et ne pas déranger la voisine...
Merci de ce FR . J'étais d'abord content de voir qu'Helvetic s'était enfin débarrassée de ses vieux F 100. Le pitch , la densité et ton récit vont finalement me les faire (presque) regretter . Le pitch est intenable ce qui est n'est quand même pas sérieux quelque soit la durée du vol. Dommage également que le sandwich soit sec car autrement s'était approprié à la durée du vol. Bref , un Fr qui ne donne pas envie de prendre Helvétic.
Je te confirme que c'est une prestation bien décevante... Même la petite touche du chocolat en fin de vol n'était pas proposée(je sais ça reste un détail mais des fois ça change les choses :) )
La prochaine fois, je tenterai via AMS avec KLM, ça me parait la seule compagnie qui propose quelque chose de correct en Y sur des MC et CC.
Pourquoi noter 7,5 pour le confort si vous étiez si mal assis ?
Le joli lac de Constance à la frontière entre la Suisse et l'Allemagne sans oublier l'Autriche ;)
Sandwich sec et équipage malgracieux : pas terrible
Même la petite touche du chocolat en fin de vol n'était pas proposée Vous n'avez rien perdu à ne pas avoir ce chocolat hypersucré et de qualité très très moyenne
Concernant la qualité des photos, ça me gonfle aussi. J'ai acheté un appareil d'une marque japonaise portant le nom identique à un matériel utilisé par l'armée (blague de base, ok je sors...) Donc mes 3 prochains FR seront de la même qualité (dont un FR non prévu ou AF a éjecté 100 passagers de l'avion...) mais les FR d'avril et mai seront enfin en haute définition!
Je n'ai pas eu le temps d'aller au salon à ZRH, que j'aime beaucoup pourtant, même le long bar du coin fumeur. Mais ayant 20 minutes entre la sortie du vol précédent et l'embarquement en porte 82, j'ai préféré prendre mon temps.
Concernant Helvetic, je me base sur leurs propos. Je suis d'accord avec toi, peu de repasse niveau service en Y MAIS ces derniers l'ayant vendu dans le topo avant de commencer la service, j'estimais qu'il devait faire ce qui était convenu.
Dommage pour la cabine haute densité qui gâche un peu le plaisir de voler en Embraer. Service à bord correct. Salon LH à CDG, rien de nouveau à l'horizon. Merci pour ce FR !
En clair un vol pas terrible, avec un salon démodé, dans un avion peu confortable, des PNC à la ramasse et un catering passable, sans oublié la non distribution de chocolat, (même si 007 trouve qu'ils sont hyper sucrés, moi j'aime bien et j'en prends toujours deux !). Tu as noyés ta déception dans la bière et le vin...
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73 avis
14 Commentaires
112 sièges sur un 190, comparé au 100 sur les 190 HOP! on pourrait presque qualifier l'Y de HOP! de royale :)
C'est vraiment haute densité, comme l'avion vient d'une low-cost, Niki, c'est pas étonnant. Bref, ça n'envoie pas du rêve :)
Non je confirme, niveau confort c'est la GALÈRE, mal a genoux au bout d'une heure et obligé de sortir du siège en Fosbury pour rejoindre les toilettes et ne pas déranger la voisine...
Bref , un Fr qui ne donne pas envie de prendre Helvétic.
Je te confirme que c'est une prestation bien décevante...
Même la petite touche du chocolat en fin de vol n'était pas proposée(je sais ça reste un détail mais des fois ça change les choses :) )
La prochaine fois, je tenterai via AMS avec KLM, ça me parait la seule compagnie qui propose quelque chose de correct en Y sur des MC et CC.
Pourquoi noter 7,5 pour le confort si vous étiez si mal assis ?
Le joli lac de Constance à la frontière entre la Suisse et l'Allemagne
sans oublier l'Autriche ;)
Sandwich sec et équipage malgracieux : pas terrible
Même la petite touche du chocolat en fin de vol n'était pas proposée
Vous n'avez rien perdu à ne pas avoir ce chocolat hypersucré et de qualité très très moyenne
A bientôt
Merci pour le commentaire, je viens de modifier la note confort.
Si je suis votre conseil, j'ai évité quelques calories avec le chocolat ;), donc ça me permet de trouver un point positif dans le vol!
A bientôt
Dommage d'avoir des photos en format et qualité smartphone, un APN donne tout de même un meilleur rendu. ;)
C'est vrai que le salon LH de CDG semble ne pas changer au fil du temps.
Pas de visite au salon de ZRH ?
Sympa d'avoir pu tester l'Embraer d'Helvetic ! Dommage cependant de ne pas avoir pris plus de photos d'ensemble de la cabine et du siège.
La prestation reste très moyenne et je n'ai jamais vu un équipage LX proposer deux services de boissons en Y sur un vol de moins de 2h. ;)
A bientôt.
Concernant la qualité des photos, ça me gonfle aussi. J'ai acheté un appareil d'une marque japonaise portant le nom identique à un matériel utilisé par l'armée (blague de base, ok je sors...)
Donc mes 3 prochains FR seront de la même qualité (dont un FR non prévu ou AF a éjecté 100 passagers de l'avion...) mais les FR d'avril et mai seront enfin en haute définition!
Je n'ai pas eu le temps d'aller au salon à ZRH, que j'aime beaucoup pourtant, même le long bar du coin fumeur. Mais ayant 20 minutes entre la sortie du vol précédent et l'embarquement en porte 82, j'ai préféré prendre mon temps.
Concernant Helvetic, je me base sur leurs propos. Je suis d'accord avec toi, peu de repasse niveau service en Y MAIS ces derniers l'ayant vendu dans le topo avant de commencer la service, j'estimais qu'il devait faire ce qui était convenu.
Bonne journée
Service à bord correct.
Salon LH à CDG, rien de nouveau à l'horizon.
Merci pour ce FR !
Je confirme que cette cabine est désagréable, qui ressemble à celle de LH pour ces Embraer 195.
A Bientôt
Tu as noyés ta déception dans la bière et le vin...
Dommage de certaines photos arrachent les yeux
Néanmoins, merci pour ce partage
Comme je l'avais dit à 007, je n'en peux plus de la qualité des photos smartphones :)
Donc seulement 2 petits FR en basse qualité : WAW-MUC avec LH et CDG-MRU avec AF et changement d'appareil + 100 personnes débarqués de l'avion...
Après je serai en HD niveau photos :)
Bon week-end:
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