Avis du vol entre Frankfurt et Brussels en classe Economique avec Lufthansa

Bonsoir tout le monde.
Voici donc la dernière partie de mon périple californien.
Je vous fais un petit rappel des vols :
20 Déc. 2014 BRU-FRA (LH1025) http://flight-report.com/fr/report-9634.html
20 Déc. 2014 FRA-LAX (LH456) http://flight-report.com/fr/report-9637.html
24 Déc. 2014 LAX-SFO (DL6440) http://flight-report.com/fr/report-9651.html
28 Déc. 2014 SFO-FRA (LH455) http://flight-report.com/fr/report-9653
29 Déc. 2014 FRA-BRU (LH1012) Vous êtes ici!
Je vous avais donc laissés à la sortie de l’A380 d’SFO.
La survient un premier problème. Les écrans indiquant les portes des vols pour les PAX en transfert à la sortie de l’avion n’affichaient que « Thank you for flying Lufthansa ». Les seuls écrans se situent tout au bout de la jetée ! Me voilà bien avancé. Heureusement, je sais que tous les vols Schengen partent des portes A. La marche vers les portes A est assez longue et pas très agréables. Je passe les contrôles PAF au bout de la jetée en un rien de temps car il n’y avait littéralement personne ! Ces contrôles-là sont bien plus efficaces que ceux situés au centre du terminal. J’arrive donc à la porte et j’aperçois qu’il me reste une heure. Je bois donc un petit thé et fait un peu de spotting :
(Désolé, j’en ai beaucoup. Si vous n’aimez pas le spotting , descendez plus bas ?

C’est beau sous cette neige, non ?
Le terminal :

Il est l’heure d’embarquer. Mon BP imprimé à SF ne passait pas, la charmante hôtesse m’en à donc rafait une

Brrrrr…. Ca caille dans la passerelle

Un voisin :

Roulage

Ca y est ! Décollage !

Petite collation :

Et nous voilà déjà presque à Bruxelles

Le trafic à BRU

Et bientôt le « Connector » !

La livraison des bagages sera assez longue (comme toujours à BRU).
Me voilà donc de retour à la maison.
Merci de m’avoir suivi au cours de ces 5 vols et à très bientôt pour un nouveau FR ! :D