Bonjour
De retour pour une petite série dont je ne connais pas encore tout le détail car certains éléments sont indépendants de ma seule volonté
Tout d'abord un grand merci à AirCanada881, et à sa persévérance, sans qui certains vols n'auraient pu se faire
Une présentation de ce qui actuellement connu
- Tunis TUN - Zurich ZRH ( Tunis Air Eco, Boeing 737-600 ) [VOUS ÊTES ICI]
- Zurich ZRH - Singapore SIN ( Singapore Airlines Affaires, Airbus A380-800 ) http://flight-report.com/fr/report-9820.html
- Singapore SIN - Kuala Lumpur KUL ( Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 ) [A VENIR]
- Kuala Lumpur KUL - Hong Kong HKG ( Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 ) [A VENIR]
- Hong Kong HKG - Singapore SIN ( Cathay Pacific Business , ??? déjà deux swappings ) [A VENIR]
- Singapore SIN - Kuala Lumpur KUL (Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 ) [A VENIR]
- Kuala Lumpur KUL - Bangkok BKK (Malaysia Airlines Eco , Boeing 737-800 ) [A VENIR]
- Bangkok BKK - Singapore SIN ( Cathay Pacific Eco, Airbus A330-300 ) [A VENIR]
- Singapore SIN - Frankfurt FRA ( Singapore Airlines Affaires, Airbus A380-800 ) [A VENIR]
- Frankfurt FRA - Tunis TUN ( Tunis Air Eco, Airbus A320 ) [A VENIR]
Des problèmes de non paiement à son fournisseur de catering.
Je me préparais donc des sandwichs pour ce vol et j'arrivais de bon matin à l'aéroport.
Enregistrement rapide puisqu'il y a encore peu de monde
La grande salle d'enregistrement avec sa belle coupole
Pour les fumeurs c'est là haut
Pour la police, douanes et sécurité, c'est par là
Pas mal de monde à la police et à la sécurité où maintenant il faut quitter ses chaussures
Le duty free est en travaux
Un café propose des offres un peu chères
Le terminal est agréablement décoré
Un peu de spotting en attendant de rejoindre ma porte à l'opposé des portes habituelles
Le Libyan Airlines à la très belle livrée
Un Kodbar pour les (nombreux) amateurs de la nouvelle vaisselle
Mon ancienne maîtresse
Un Egyptair
avec son bel horus
Je pars rejoindre ma porte d'embarquement
Ce qui me donne un point d'observation opposé
Le Kodbar repousse
Ma porte est un embarquement par paxbus : cela s'expliquera par la suite puisque mon avion est en fait un DJE-TUN-ZRH
La caserne des pompiers
Un Afriqiyah arrive
La trés belle livrée TU
L'Afriqiyah continue son roulage
Un AZ arrive également
Le vol est affiché
Le Libyan repousse
un LH arrive
Sympa l'immatriculation
Qui veut faire le plein ?
L'embarquement par bus commence et nous voilà au pied de notre 737-600
TS-ION appelé Utique du nom d'une ancienne ville phénicienne dont le premier vol date du 29/02/2000
La vue depuis mon siège
Le pas(tibulaire) :( mais qui sera supportable puisque je n'ai pas de voisin
Contenu pochette
Safety card et sac à excédent
La cabine
La photo corporate que j'avais oubliée
Début du roulage : on passe près de ce NouvelAir
Décollage dans les nuages
Il y a la géovision sur les écrans centraux
Et là, surprise ! Le CCP vient s'adresser à moi (par mon nom) en me demandant confirmation de mon repas spécial
En effet j'avais commandé un SFML (Seafood meal) mais vu le problème de catering je pensais ne rien avoir.
Mais ce vol partant de Djerba le catering est chargé à cette escale
Et là, deuxième surprise le plateau est très appétissant
Avec une énorme part d'un excellent saumon fumé accompagné d'asperges
Et avec un plat chaud composé de merlan(moyen), saumon(assez bon) et loup(délicieux).
Les légumes, croquants, sont également bons
Le dessert, classique chez TU, est un peu trop sucré à mon goût
Nous continuons notre progression
Pas de winglet
Nous abordons l'Europe par Genova
Puis passons les Alpes
Descente sur ZRH
L'EK s'en va
Nous passons près de ce LX
de ce Edelweiss
qui embarque ses passagers
avec derrière lui ce 787 QR
Sortie
J'arrive devant le Skymetro, que je prenais déjà il y a moins d'un mois, pour aller attendre un autre FRiste
Merci pour ce FR!
Excellent spotting of several North African carriers at TUN.
The pitch looks gruesome, what do they claim the pitch to be?
The seafood meal does look very appetizing for economy with very generous portions of fish. The dessert looks industrial and way too cloyingly sweet for my taste, it gives me a cavity just looking at it! What did you do with all of those sandwiches you prepared, feed all the homeless people in Zurich?
The cabin is starting to show its age or maybe it's just the Caribbean ocean seat patterns. The IFE is definitely extinct technology.
You're welcome :)
It should be a 30 pitch.
The dessert is way too sweet to my taste but North African people like sweetness
The sandwiches were still good enough to feed a Sans Dents (like the french president is naming poor people) like me in this very expensive city of Zurich ;)
Yes, IFE is too old but at least one can follow the flight route and usually European carriers don't have IFE at all
Thank you Lagentsecret for the great TR. I love to visit Tunis one day. The meal looks very nice. Thanks for sharing :)
Merci à toi 007
La situation commence à sentir mauvais si on ne paie pas les fournisseurs...heureusement ils paient encore l'essence !^^
J'aime beaucoup ta photo corporate...très colorée :)))
Le pitch est pas énorme mais le siège à l'air confortable
le repas est une très bonne surprise, et pour ce court vol, il est bien meilleur que pas mal de Y LC. Pour un vol sandwich au final, c'est presque un restaurant étoilé en comparaison !^^
Ton routing à l'air très sympa, je suppose que tu es déjà loin ^^
A bientôt msieur
Merci pour ce FR.
Bel aérogare je trouve et spoting de compagnies originales, en tout cas pour moi. Surpris de voir ce Lybian Airlines, je croyais que les compagnies libyennes étaient clouées au sol et les avions un peu esquintés.
Cabine pas très joli, pitch limite mais beau plateau surtout comparé à ce qu'offre certains sur des vols équivalents.
Par contre si TU commence à ne plus payer les fournisseurs, on peut être un peu inquiet pour son avenir.
Jolies photos des Alpes.
A bientôt pour la suite de ce routing qui fait rêver.
Bonjour,
Je suis toujours aussi sensible aux routings au départ de mon autre chez moi et je suis content de voir que ce vol TU s'est déroulé sans encombres.
Le plateau donne vraiment envie.
Le 737 est par contre toujours aussi détestable avec ce pitch ridicule et les écrans d'une autre époque.
Pour info je réemprunterai les lignes de TU en Juillet pour inaugurer l'A330 :)
A bientôt
Ilyes
Le plateau repas est impressionnant. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR 007.
On ne peut louper difficilement la zone fumeur à l'aéroport de Tunis !
un mix entre *A et OW semble avoir guidé ce routing pour une question de tarif ou de facilité horaire ? car *A malgré tout semble assez présente à TUN entre MS et TK.
malgré la situation de leur pays, les libyens restent présents en force en Tunisie on dirait.
le vol, que dire à part que ce catering en valait vraiment la peine, d'autant plus en connaissant ce problème de livraison. Le saumon est en quantité et semble bon, bien que le loup et le merlan soient des poissons moins nobles, il n'en reste pas moins une bonne alternative pour proposer un met varié et de qualité si cuit comme on les aiment !
je sens un voyage vers BKK au niveau des vols non précisés du routing ;)
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton FR,
En effet la nourriture parait plus abondante que sur d'autres compagnie en Y, notamment sur ce type de vols.
Mon dernier passage à TUN était en 2013, les coins fumeurs empêchent désormais les gens de fumer n'importe ou?
Je suis fumeur mais dans le terminal, ça dérangeait un peu niveau odeurs.
Profite bien du confort de SQ (moins cher que LX ou choix perso?)
A bientôt
Routing dont seul tu peux avoir le secret.
Libyan vole toujours malgrès les soucis que connait votre turbulent voisin ?
Un Kodbar pour les (nombreux) amateurs de la nouvelle vaisselle, merci :)
Bonne surprise le coup du plateau repas pas la mais qui finalement finit par arriver.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
Encore un routing à faire pâlir d'envie Pititom. ;)
Bonnes surprises que cette cabine aux sièges épais ainsi que ce plateau fort bien copieux !
Nous abordons l'Europe par Genova -> Par Genoa plutôt. ;)
A bientôt pour la suite.
Grazie signore Cobra :)
Seigneur Cobra, à quand une nouvelle découverte de l'Italie comme on les aime ??
prego^^
Genova in italiano signore o Zena in lingua ligure ^^
ohohoh !!:))
Seigneur? Oui mais juste de mes abattis ! ^^
Nous abordons l'Europe par Genova ==> et sans gêne !ok je sors.
Merci pour ce FR 007 :)
Tu nous fait baver d'envie, ces vols SQ en 388 me donnent vraiment envie argh
Le plateau semble fort appétissant et pourtant je ne suis pas un grand fan de poisson !
Zürirrrr (accent suisse très prononcé) est la ville la plus chère dans laquelle j'ai mis les pieds ^^, un café c'est 2,50 CHF haha
A bientôt :)
Merci pour ce Fr introductif d'une routing encore mystérieux mais qui ne saurait être désagréable avec du 388 SQ en J.
Très belles photos des rescapés libyens à TUN recto comme verso.
Je trouve l'ambiance de TUn froide (marbres et lumières?)
(ça le fait) pas.
Le repas servi est la bonne surprise du vol ans le contexte que tu rappelles.
A bientôt.
Merci pour ce FR introductif d'un routing qui alléchant. Celui-ci aurait-il la bonne idée de t'amener jusqu'à Bangkok pour partager un moment de convivialité avec les FRistes :) ?
En tout cas, il commence bien avec un joli plateau, même si SQ fera mieux en J derrière, du moins je pense !
A bientôt :)
Tu penses bien ;)
Un bon début de routing avec ce FR et ce bon vol.
beau spotting.
Le morceau de saumon semble appétissant.
on attend la suite avec impatience!
Bonne surprise qu'est le plateau repas en particulier le saumon fumé.
Par contre, le pitch est terrrrrible. J'en ai mal aux genoux.
J'arrive devant le Skymetro, que je prenais déjà il y a moins d'un mois, pour aller attendre un autre FRiste--> serait-ce .........?
Merci pour ce FR et à très bientôt.
Merci pour ce FR.
Comment ça TK est ton ancienne maîtresse? Pourquoi vous êtes-vous séparés? ^^
Ce qui est étonnant, c'est que TU paie le fournisseur de catering de toutes ses escales sauf celle de Tunis. C'est peut-être un conflit avec cette entreprise plus qu'un problème de trésorerie.
Merci pour ce FR !
Le plateau à l'air pas mal, ça aurait été bête de rater ça a cause d'un probleme avec le fournisseur.
La cabine fait vieillotte et le pitch est un peu juste.
A bientot pour cette belle suite !
Merci pour ce premier chapitre d'une série qui s'annonce belle.
Tous les avions spottés (sauf le tien), sont des A3XX, on aile bien Airbus à. TUN!
Saraoutou ne croyait pas si bien dire dans son commentaire vu l'actualité du jour.
Bon séjour à ---
Merci pour ce FR
Je peux te dire que ton ancienne maitresse m'en a fait voir des vertes et des pas mures ces dernieres semaines! Heureusement qu'elle est violable a souhait sur place ;)
Beau spotting a TUN
Le pitch n'est vraiment pas terrible sur ces avions.
L'enorme tranche de saumon! Tres appetissant.
Ah mais tu les a vues les Alpes finalement, comme moi :)
Belle approche a ZRH
Au finalement tu m'auras attendu moins longtemps que prevu ;)
A bientot pour la suite que je pense connaitre relativement bien lol
Merci 007 pour ce FR.
Cabine un peu vieillotte mais la prestation est vraiment appétissante !!
Content de t'avoir revu à BKK !!!
Merci pour ce premier FR d'un routing fort intéressant.
Belles photos tout au long du FR.
Belle présentation du plateau repas.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Incroyable le catering non chargé, eux ne se privent pas de charger ta carte de crédit étant un Full Service Carrier.
Mais on leur pardonne à la vue de plateau fruit de mer. Très appétissant et original le plat ppal de 3 poissons.
En revanche la cabine ne fait pas rêver, les couleurs des sièges est indigeste et la pas ne mérite aucun pas-négyrique.
Comme d'autres étonnés de voir encore les frères siamois libyens voler, tant mieux pour eux !
Bonsoir Bernard et merci pour cet excellent opus
Belle fresque de mosaïques à Tunis, de la pub pour le Bardo ?
Très belles photos de spotting en Tunisie, du grand art.
Bien vu l'immatriculation de l'A320 de LH !
Bonne surprise concernant le catering qui m'a l'air goûteux à souhait
A très bientôt