Avis du vol Egyptair Sharm el-Sheikh Cairo en classe Affaires

Compagnie Egyptair
Vol MS021
Classe Affaires
Siege 3D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 01 Jan 12, 06:45
Arrivée à 01 Jan 12, 07:45
MS   #75 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 49 avis
LGaddict
Par 2204
Publié le 30 mars 2015
Fin de mon petit périple dans le Sinai, il est temps de remettre le cap sur l'Europe, avec mon tout premier vol de l'année 2012…


1. Contexte et Routing

Voir http://flight-report.com/fr/report-9807.html

Rappel:

- Vol GVA-CAI (Egyptair, 738, Affaires J): http://flight-report.com/fr/report-9807.html

- Vol CAI-SSH (Egyptair, 738 remplacé par 321, Affaires C): http://flight-report.com/fr/report-9816.html

- Vol SSH-CAI (Egyptair, 320, Affaires C): [C'EST ICI]

- Vol CAI-FRA (Egyptair, 332, Affaires Z): [Plus tard]



2. Au Sol

Sharm-el-Sheikh (voir Bonus plus bas) s'est à peine calmée après ses agapes et encanailleries de la St-Sylvestre qu'il me faut prendre le chemin de SSH, après une courte nuit. 10min de taxi et me voilà dans hall d'enregistrement, mais quelques passagers devant sont bien lents à enregistrer ce qui semble être la moitié de leur maison en volume bagages…

Pour moi, c'est très rapide, et je reçois également un bon pour une consommation au café de la zone d'ambarquement, vu qu'il n'y a pas de Lounge en zone départs intérieurs…

Passage rapide du PIF, pour ne pas dire bâclé. Les préposés semblent pressés de prendre leur pause…


Me voici donc au Lounge

photo 1441


Vue de ce même Lounge depuis la porte d'embarquement:

photo 1442


Embarquement, au large, avec paxbus banalisé.



3. A bord

Le confort de la cabine J ets appréciable, et l'inclinaison (non visible ici) ets forte, de l'ordre de 40°:

photo 1490


Rapide service de boisson d'accueil, et prière sur IFE avant décollage.


Départ à 6h50, le roulage va être intéressant:




Orenair à SSH, Orenair à AQJ aussi ;-)

photo 1451


Un Tu-154 hors zone Russie-CEI, ça devient très rare:

photo 1450


Cap Plein Nord après le décollage, direction Dahab, que l'on aperçoit aisément:




Puis cap sur l'Ouest, avec d'ultimes vues du coeur du Sinai:




20min après le décollage, le plateau est servi… très léger:

photo 1468


CAI n'est plus très loin, et là aussi, la zone du Canal de Suez a été soigneusement contournée:

photo 1472


La phase de descente est rapide, et l'horizon assez ensablé:




Atterrissage à 7h50, soit +5min de retard

photo 1480


CAI semble encore bien calme:

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Spotting intéressant, mais pas très varié non plus…




Débarquement en passerelle, fort appréciable, et autres vues du gibier dominant:

photo 1491photo 1492



4. Bonus Touristique

Quelques vues de Dahab, station très agréable et tranquile:




En face, c'est l'Arabie Saoudite. Un jour, sans doute…

photo 1395


Promenade en bateau-observatoire pour admirer de magnifiques fonds marins:




Quelques vues de Sharm-el-Sheikh à présent. Station très artificielle, et qui ne ressemble à aucun autre endroit en Egypte…




En bref, ce que j'ai pu voir du Sinai permet de meubler agréablement et utilement une pause hivernale de quelques jours, mais Sharm-el-Sheikh n'a rien d'indispensable, si ce n'est son aéroport…
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Verdict

Egyptair

6.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration5.0

Sharm el-Sheikh - SSH

6.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Cairo - CAI

6.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Vol sans histoire, et fort semblable au CAI-SSH de l'Aller.

Le retard de 5min est forcément moins pénalisé que les 50min de l'Aller.

Le catering... toujours aussi léger, et plus encore sans vrai Lounge au sol :-(

Seule la cabine MC en 2+2, vraiment confortable, sauve la mise.

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