Bonjour à toutes et tous!
Avec un peu de retard, voici la suite de mon routing argentin de février dernier.
Après quelques jours à Iguazu et Buenos Aires, il est déjà l'heure de rentrer sur le vieux continent.
Flight routing
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5AZ681- Affaires - Buenos Aires -> Rome en Boeing 777-300ER
- 6AZ316 - Affaires - Rome -> Paris en Airbus A320
Après une longue journée de balade et de cours d'histoire avec le meilleur guide possible sur place, il me propose de déguster chez lui un maté, la boisson nationale.
Qui dit dernière soirée porteña dit soirée bidoche et pour l'occasion Jérôme s'est surpassé!
On commence par des ris d'agneau…une tuerie.
Puis un demi kilo de viande locale.
C'était bon mais une petite glace au dulce de leche pour faire descendre est la bienvenue.
Place au FR qui débute devant mon hôtel qui n'est pas tip top mais qui à l'avantage d'être ultra bien placé et de coûter que 30€ la nuit.
Comme à l'aller, je prends un Uber environ 3 heures avant le départ toujours à cause des bouchons.
Un dernier regard sur l'Obelisco.
Je demande à mon chauffeur si je peux échanger mon stylo contre le sien qui est bien plus AvGeek, ce qu'il accepte avec plaisir.
Après une heure de route, nous voici arrivés à destination.
Beaucoup de travaux sont en cours, une nouvelle tour de contrôle, un nouveau terminal…
Direction le Terminal C.
Que voici.
Mon vol est à l'heure.
Il était même arrivé en avance.
Direction l'enregistrement où le monsieur derrière son comptoir vérifiera l'éligibilité de chaque passager. Il avait une liste avec les noms de tous les passagers en Business et passera mon nom au stabilo. Un peu archaïque comme méthode…
Les trolleys qui contiennent les fournitures nécessaires à l'enregistrement.
Après une dernière pause nicotine, direction le PIF où il n'y a pas de file prioritaire.
Peu de monde et cela va assez vite.
Quant au PIF, c'est un passager sur deux qui passe au scanner corporel, j'y échapperai en laissant passer une dame devant moi.
La galanterie ça paie!
Une fois la PIF passée, c'est le tour de la PAF que l'on peut franchir soit par les "PARAFE" locaux soit avec un agent. Je choisirai cette dernière option qui se révélera bien plus rapide.
Il y a deux panneaux Sky Priority qui ne servent à rien…
Arrivée côté airside et ses duty free.
Avant d'aller au salon, je décide de faire un peu de spotting. Mon 773 est bien là.
Le 777 d'Air France et le 330 de Level pour Barcelone.
Deux 787 d'Air Europa et Norwegian qui s'envoleront respectivement vers Madrid et Londres Gatwick.
Je tombe sur une petite fête devant la porte d'embarquement du vol Iberia…
…pour le premier vol en A359 sur EZE.
Direction le salon mais pas ceux-la.
A gauche, le salon d'Amex.
Et à droite celui d'Aerolineas Argentinas avec ces jolies maquettes.
Après le contrôle des cerberines très sympathiques, je pénètre dans la première partie pas très conviviale…
Je passe devant le rayon presse qui n'est pas très bien achalandé. Deux titres argentins et des magazines de bord… un peu light.
J'arrive dans la seconde zone du salon qui est plus agréable et me dégote un coin tranquille.
Dommage la vue donne sur le parking côté landside…
Mais une vue imprenable sur le buffet qui est en cours de réassort.
D'abord il faut bien s'hydrater! Malheureusement, rien de bien alléchant…
Eau et bière nationale.
Le coin des boissons gringos.
Une partie du catering est fournie par Le Pain Quotidien dont ces quiches et empanadas.
Mais aussi ces salades et soupes.
Sandwichs et pâtisseries.
Ma première sélection: je n'ai mangé que l'intérieur des sandwichs le pain étant mauvais, tout comme le Fernet Branca au coca qui est le cocktail national.
Seconde sélection qui sera un peu meilleure.
Il est temps de se rendre en porte d'embarquement où règne un joyeux bordel à l'italienne et avec une touche argentine.
Jetway avec vue, bien plus sympa que ceux aveugles et les logos d'HSBC.
Cela permet de voir nos voisins dont ce 332 d'AR.
Accueil en porte.
La seconde cabine J et la Y+ derrière.
La première cabine J et mon siège.
Je suis ravi d'avoir l'unique 773 d'AZ. L'IFE est bien mieux que sur le 772.
Prises et casque.
Mes documents de voyage.
En attendant la fin de l'embarquement, je consulte le menu du jour. C'est l'Ombrie qui est à l'honneur.
Je pense que la photo est non contractuelle…dommage!
Aperitivo, snacking et petit-déjeuner.
Pas de Cobra pour me conseiller mais n'aimant pas le poisson, le choix sera simple.
Je commence par un verre de prosecco…
…en regardant Air Europa qui push back…
et ce Bolivien qui arrive de Santa Cruz de la Sierra.
Tout d'un coup, j'entends un son ou plutôt un bruit de frayeur! Je me dis p****le vol va être long…mais le charmant bambino dormira tout le vol.
Je me suis demandé lors des consignes de sécurité si la femme tenait un masque ou un bébé dans sa main.
Le vent souffle en ce début d'après-midi.
Nous nous alignons en piste 29.
et c'est parti, adios Argentina!
Les paysages sont magnifiques.
Les hôtesses viennent prendre les commandes du déjeuner.
Puis distribuent les oshiboris.
Un voucher de 50MB nous est offert.
Spritz apérol pour commencer. Les bouchées ne sont pas extraordinaires…
Dressage de la tablette.
Pas fan de morue, je me rabats sur la salade d'épeautre et de lentilles. La présentation est un peu cheap mais c'était bon surtout la vinaigrette.
Les pasta "boscaiola" étaient en revanche une tuerie!
Je passe au veau dont la cuisson était correcte. La sauce était un délice.
Ayant hésité lors de la commande entre les deux types de pasta, l'hôtesse vient me proposer d'essayer la pasta al pomodoro puisqu'il lui en reste. Je n'ai pas hésité une seconde et je serai servi dans la minute. PNC top!
Les fromages n'étaient terribles mais je suis plus fromage à pâte molle.
Étant bien repu, je décide de faire light avec une simple assiette de fruits et un limoncello, mais l'hôtesse m'apportera directement les deux desserts afin que j'essaie tous les plats… Je suis grillé!
Le commandant de bord vient saluer le monsieur avec le bébé qui est un ancien commandant de bord chez AZ, enfin de ce que j'ai pu comprendre avec mon italien niveau débutant ou mec bourré vers 3h du matin…
Je crois que c'est ce que je préfère chez Alitalia…
La cabine est mise en mode dodo, je me lance un film et m'endors environ deux heures.
Je me réveille au niveau de l'équateur et décide d'essayer le snacking. La quiche épinards ricotta est très très bonne.
Je me rendors une heure ou deux puis débute le petit-déjeuner lorsque nous quittons le continent africain.
Comme sur beaucoup de compagnies, les petits-déjeuners ne sont pas trop convaincants et Alitalia n'y échappe pas.
Début de descente en simultané sur l'IFE et par le hublot.
Et nous voilà arrivés à bon port.
Je serai le premier à sortir.
Je dois aller du Terminal E au B donc une grosse trotte.
Je repasse la PIF en une minute chrono.
Tout comme la PAF! Quel bonheur…si seulement nous pouvions avoir ça à Paris…
Je vous retrouve au salon AZ du terminal B pour le dernier segment dans un prochain FR.
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR
Sympa cette soirée dans un restau végétarien
"Place au FR qui débute devant mon hôtel qui n'est pas tip top mais qui à l'avantage d'être ultra bien placé "
Là aussi il y a de quoi mater ;)
Passage PAF et PIF rapide ce qui n'est pas si courant semble-t-il
L'offre salon est plutôt bof et vraiment pas attractive
Le menu est vraiment appétissant
"Je me suis demandé lors des consignes de sécurité si la femme tenait un masque ou un bébé dans sa main."
C'est vrai que c'est confusant !
Un repas excellent et des PNCs au top
Vous êtes resté au vin blanc pendant tout le repas ?
"les petits-déjeuners ne sont pas trop convaincants et Alitalia n'y échappe pas."
Ce serait mieux de pouvoir piocher dans les plats du repas ou dans les snacks
Un très bon vol AZ qui confirme ses qualités en LC
A bientôt
PIF et PAF sont très rapide au terminal C qui malheureusement devrait disparaître. L'ami Ksar en a même raté la file Sky priority.
Le salon a pourtant énormément progressé , avant c'était sandwich pain de mie jambon cuit, "fromage" ou barres de céréales ou fruits.
Merci Gilbert pour le commentaire.
"Sympa cette soirée dans un restau végétarien"
Soirée vegan anonymes!
"Place au FR qui débute devant mon hôtel qui n'est pas tip top mais qui à l'avantage d'être ultra bien placé "
"Là aussi il y a de quoi mater ;)"
Je n'aurais pas osé!!!
"L'offre salon est plutôt bof et vraiment pas attractive"
Oui c'est vrai heureusement, bien meilleur à bord
"Le menu est vraiment appétissant"
Et c'était bon!
"Vous êtes resté au vin blanc pendant tout le repas ?"
Oui, j'aime le rouge mais lui ne m'aime pas...
"Un très bon vol AZ qui confirme ses qualités en LC"
Oui franchement je recommande.
A bientôt
Merci pour ce FR,
L’offre du salon n’est pas très convaincante... dire qu’il s’agit du salon du « hub ».
À bord, tu as gagné à la loterie des PNC Alitalia mais le timing de ton vol n’aide pas à bien récupérer.
J’aime bien cette cabine : fonctionnelle avec pas mal de rangements et elle permet de bien dormir.
Enfin, je te rejoins sur le catering : autant la 1ère prestation mérite de s’attarder un peu... autant le petit déjeuner est du temps perdu !
À très vite pour la suite,
Ilyes
Salut Ilyes
Oui PNC au top et la chance d'avoir un 773 plus agréable que le 772 surtout l'IFE et heureusement car comme tu dis le timing n'est pas top...
Le pdj est souvent bof bof et sur beaucoup de compagnies.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Si l'Ibis est maintenu comme le Novotel adjacent, ça promet ! Mais ça reste propre néanmoins.
Par contre au départ il m'a bien fallu 20 minutes pour trouver un Uber qui daigne me conduire à EZE...
Le salon n'est pas non plus terrible. Au moins dans le lounge *A on a le choix entre Quilmes et Patagonia !
Bon catering à te croire mais le grain des photos est plutôt terne et aucun plat ne ressort particulièrement au visuel.
En tout cas ce n'est pas le petit-déjeuner qui relèvera le niveau.
A bientôt.
Hello Clément,
Tu as eu des soucis au Novotel? L'ibis est propre mais staff incompétent...
Comme toi j'ai eu deux annulations d'Uber avant qu'un m'accepte... courant parait-il.
Entre Patagonia et Quilmes, j'aurais sans hésiter bu une Patagonia!
A très vite
Merci Nicolas pour ce fr joliment narré.
Il ne manquait plus qu'un bon marroiles lors de ton repas d'adieu!
A l'aéroport, bonne pioche de ne pas avoir d'attente aux différents contrôles. Par contre, le salon n'est pas au top!
A bord cabine très agréable dont j'aime bien les tons.
Le catering semble succulent (et en plus en double portion).
Une très belle expérience.
Salut Nico
Il ne manquait plus qu'un bon marroiles lors de ton repas d'adieu!
Au bbq ça doit être pas mal!
A bord cabine très agréable dont j'aime bien les tons.
Comme toi je la trouve plutôt agréable et sobre.
A bientôt
Salut Nicolas et merci pour la suite de ce routing,
Sacrés appétits, ça donne envie!
Impressionnants ces travaux en arrivant sur EZE. L'architecture semble résolument moderne et la signalétique bien foutue.
Passage de la sécurité Pif/paf un peu bordélique d'après les photos, mais fluide selon tes dires; je te ferai donc confiance ^^
Sympa la surprise pour l'A359 de IB, tu n'as pas joué aux pique-assiettes?
J'ignorais la présence d'un Centurion Lounge à EZE, généralement de bonne tenue.
Le lounge auquel tu es éligible n'a pas l'air excellent, mais j'aime bien l'ambiance canapés / moquette PROPRE!
Rien de transcendant dans le catering non plus, heureusement qu'on y retrouve les basiques locaux.
Superbe livrée pour cet A330 Argentin en chemin vers ton appareil.
A bord cette cabine reste très agréable et bien pensée dans sa disposition, et comme tu le dis, l'IFE semble à la hauteur.
Bon point aussi pour la cabine équipée de WiFi et la distribution d'un voucher un peu plus "généreux" que sur beaucoup d'autres compagnies.
La lecture du menu donne envie de voir les plats :) Ca se confirme avec la mise en place de la table, mention pour les salières/poivriers.
L'ensemble du repas rejoint ce que bon nombre de contributeurs disent d'AZ, c'est solide, plutôt harmonisé et ça fait mieux que tenir la route, sauf pour la prestation du "matin"
Sur un vol aussi long, il ne me semble pas que tu aies beaucoup dormi... Peut être pas plus mal pour se remettre à l'heure européenne...
Un produit J long courrier qui apparaît comme tout à fait convainquant, tant sur le soft que sur le hard.
Une remarque, pas de trousse de confort distribuée?
Merci encore et à bientôt.
Salut Mathieu et merci pour ton commentaire.
"Sacrés appétits, ça donne envie!"
On en parle de ton FR au salon la Première? ;-)
"Sympa la surprise pour l'A359 de IB, tu n'as pas joué aux pique-assiettes?"
J'ai regardé le buffet pour voir si ça valait le coup et je me suis gardé d'essayer d'y accéder!
"Le lounge auquel tu es éligible n'a pas l'air excellent, mais j'aime bien l'ambiance canapés / moquette PROPRE!
Rien de transcendant dans le catering non plus, heureusement qu'on y retrouve les basiques locaux."
Oui c'était propre et en face de ma porte d'embarquement, après connaissant le catering à bord, cela ne m'a pas dérangé. Et il y avait de la bière!
"Sur un vol aussi long, il ne me semble pas que tu aies beaucoup dormi... Peut être pas plus mal pour se remettre à l'heure européenne..."
Oui je te confirme, un horaire moins approprié qu'à l'aller mais le confort de la cabine t'aide à te détendre qd même.
"Une remarque, pas de trousse de confort distribuée?"
Si j'ai oublié de la photographiée mais tu peux la voir sur mon FR du vol aller.
A très vite pour l'apéro!
Merci pour le partage! Cela montre qu'Alitalia peut faire un excellent produit en J ! On a tendance à dénigrer cette compagnie mais elle n'est pas si mal je trouve :)
Sinon en effet toutes les compagnies aériennes ont un petit-déjeuner plutôt bof je trouve... à quand une vraie offre différente!
A bientôt!
Merci Phileas75,
Elle est surtout dénigrée en MC mais le produit LC est solide mais cela ne se sait peut être pas assez.
A bientôt
Merci de ton récit Nico.
La catering fait saliver ( sauf la salade de lentille à la présentation tristounette !) Comme tu le dis justement AZ confirme ses bons points en Long Courrier avec des cabines agréables , un catering délicieux et le service qui va avec et de bons PNC. Espérons que l'état italien trouvera une solution pour que la compagnie porte drapeau s'en sorte et régler la médiocrité du MC.
Merci mon Christophe,
Oui la salade est tristounette et ne fait pas très italienne par rapport au vitello tonato de l'aller.
Esperons qu'AZ reste dans ST, même si les mc sont médiocres.
A bientôt
Tiens tu as un passeport argentin ? Pour utiliser le parafe!
Bon j'apprends que EZE n'est pas "smoker friendly" dommage...
En revanche en vol c'est parfait! De la bonne cuisine italienne comme on aime! La cabine n'est pas en reste non plus et semble bien confortable.
J'espère que AZ trouvera rapidement une solution financière durable car son produit LC est clairement dans le top 5 et mérite de rester!
Merci Nico pour ton FR et à bientôt!
Salut mon Nico
Oui dommage pour la smoking zone...surtout quand tu as 14 heures de vol de jour à suivre...
Bonne cuisine et cabine agréable, un bon rapport qualité/prix.
J'espère qu'ils trouveront une solution et resteront dans Skyteam.
A très vite pour une bière!
Merci Nicolas pour ton FR, j’étais très curieux de découvrir la cabine de l’unique 77W d’Alitalia.
Je suis surpris que les pâtes soit toujours aussi bonnes, même depuis une outstations.
A+
Merci Flavien pour le commentaire.
Franchement elles sont très bonnes même si elles ne valent pas celles de Cobra faites maison!
Un bon produit que je te conseille.
A bientôt
Bonsoir Merci pour votre FR qui confirme le bon niveau de AZ sur les vols LC. A bientôt
Merci Dorothée pour votre commentaire.
Un bon produit que je recommande.
A bientôt
Je t'envie Jérôme et toi pour ce très sympathique dîner avant ton retour sur le vieux continent
C'est vrai qu'on peut faire confiance à Jérôme là-dessus
Le lounge AR est moins chaleureux et plus moderne que le lounge Star Alliance mais le catering est bien plus alléchant et bien mieux achalandé
Je ne savais pas qu'AZ opérait des B777-300ER. C'est aussi à ça que sert FR
Si tu remanges avant que l'avion ne franchisse l'équateur, c'est que tu n'étais pas totalement repus après le dîner
Ou est-ce la bonne cuisine italienne qui t'a fait réouvert l'appétit?
Merci Nicolas
Hello Bernard et merci pour le commentaire.
Ce dîner t'aurais plus plu que celui que tu avais eu avec les abats? ;-)
AZ ne possède qu'un seul 773, essentiellement sur EZE et parfois sur JFK.
N'ayant pas beaucoup dormi, il fallait bien s'occuper donc j'ai mangé et en plus c'était bon!
A bientôt
Merci pour le FR amigo.
Quand le ché est là pour une bouffe, tu es sur de bien bouffer.
Avec l’ami cobra on avait chercher il y a quelques mois ou pouvait bien aller le seul 773 de AZ et au bout de 10 jours on avait vu que c’était vers EZE. Vraiment agréable ces cabines en 1-2-1. Y a t’il beaucoup de films en français dans l’IFE ?
Catering toujours au top, AZ est pour moi dans le top 5 des meilleurs J au monde.
J’ai vraiment hâte de tester cette compagnie en LC en fin d’année sur une ligne encore non répertorié sur FR.
A bientôt.
Salut le balinais, enfin malais!
Quand le ché est là, les cuisiniers sont au garde à vous!
Oui il y a des films en français, de mémoire 4/5 sur une trentaine. Mais plus si tu prends en VO avec VOST.
J'ai moins d’expériences que toi en J, mais pour le catering, AZ est tout du moins dans mon top 5.
Hâte de lire ton prochain FR sur cette ligne inédite.
A bientôt
Salut Nico
Pas de soucis avec avec le Grand Maître es pour ripailler convenablement au pays du tango... ^^
Tu as eu plus de chance que moi pour passer la PAF qui avait été galère, pas de file prioritaire !
A bord, on pouvait s'attendre à pire... C'est tout le contraire et les pâtes cuites à la perfection donne vraiment envie.
AZ remporte une palme avec sa cabine agréable et un catering appétissant
Assurément un bon vol, sur une longue distance c'est crucial.
Merci pour ce report, à bientôt !
Hello Hervé et merci.
Oui avec le GM on est sur d'avoir de bonnes agapes!
Chanceux pour la PIF/PAF ausi bien à l'aller qu'au retour, et c'est tant mieux!
A bientôt