Bonsoir Ce soir je vous présente un FR atypique, un vol au-dessus des Alpes le 31 décembre 2010 pour voir le dernier coucher de soleil de cette année-là. Donc départ de Bâle-Mulhouse pour une heure de vol, et retour au même endroit. Marathon qui voulait un FR BSL-MLH, le voilà :)
Pour ce vol je n'ai bien sûr pas besoin d'enregistrer de bagage.
RDV au comptoir Swissport pour retirer mon billet d'avion.
Je vais au filtre côté français où il y a en général moins de monde. Cette fois-là pas d'attente, la personne remarque que je fais le vol sur les Alpes et me souhaite un bon vol.
AF CRJ-100
HW MD-90, machine qui a été remplacée par des A320
Les A319 Easyjet
A320 ZI, cet avion vole maintenant sous les couleurs de la compagnie bâloise Hello.
Mon avion pour ce vol, un A319 de Belair Airlines, filiale suisse de AB, avion avec lequel je retournerai à PMI deux mois après.
Porte d'embarquement voisine
Avant le vol, rendez-vous à notre gate pour prendre un petit verre avant d'embarquer.
B752F FedEx
De-icing en direct avant le push-back
Le temps était bien mauvais en dessus des nuages, voilà qui est mieux !
Airshow disponible, mais le show c'est dehors !
Un pilote commentait souvent au micro, le nom de grands sommets étaient donnés, mais je ne peux malheureusement pas les identifier aussi bien que les avions (oui j'aurai dû prendre des notes…)
Pour ce qui est du repas, ce n'est pas l'heure d'un repas, mais les hôtesses circulent avec des petits-fours, canapés. Pour la boisson, choix avec champagne (ou c'était du crément ?) suisse (?), sinon plus simplement du thé.
Petit coeur en chocolat
Carte finale du vol
Bien sûr avant de sortir, visite du cockpit
A la fin du vol on a reçu un petit pot de trèfles verts, un porte bonheur.
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Verdict
Belair Airlines
9.2/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Restauration9.5
Conclusion
Nous sommes partis un peu plus tard que prévu (le de-icing a pris du temps), mais le but du vol était de voir les Alpes avant la nuit, donc le petit retard n\'a pas perturbé le programme. L\'avion était aménagé au standard AB. Sièges corrects. Le personnel était motivé et très souriant. Sur ce vol on n\'attendait pas de repas, mais il y avait quelques migniardises, de quoi bien savourer ce vol !
L\'avion c\'est pas seulement aller d\'un point à un autre, ce vol montre une autre vision de l\'aérien. Ce vol était une très bonne initiative, très convivial avec une bonne ambiance. Cela restera une bonne expérience.
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Merci pour ce FR sur ce vol spécial :) D\'après l\'Airshow, vous auriez survolé le Cervin et le Mont Rose et le massif du Jungfrau, de l\'Eiger et du Möch ...
Merci pour ce FR assez spécial! On dirait même un vol \normal\ ^^ Très belles vues sur les Alpes ! La cabine est agréable avec de beaux sièges :) Et pour un petit vol comme ça, la collation est tout à fait acceptable... Une petite question: Commetn fait-tu pour distinguer Belair et Air Berlin ? Merci encore :)
Kilmarnock, l\'immat Air Berlin est en D-XXXX et Belair en HB-XXX puisque Belair est la branche Suisse ;) c\'est comme EasyJet UK les avions sont en G-XXXX et les EasyJet Switzerland (Topswiss à la radio) sont en HB-XXX ;)
@mynameismud : non je n\'ai plus de FR dans ce genre.
@ Raphimarc : Effectivement j\'avais bien marqué le 31.12.10 dans mon introduction, on ne peut donc pas faire un voyage dans le futur :) Merci pour votre vigilance.
@ F-BSHM : C\'était un vol de bienfaisance. Il me semble que de l\'argent avait été versé à une association (j\'ai un petit doute, mais je n\'ai pas pour habitude d\'inventer, et je ne me souviens plus du nom de cette association). L\'organisme qui a fait ça voudrait se spécialiser dans les vols charters de ce genre, pour certains événements. L\'aéroport aurait offert les taxes pour le vol.
@ Ouréa : j\'ai réservé via une organisation crée récemment, \Eventflug Basel\. Donc je ne pense pas que ça ait un lien avec les vols sur Tempelhof ou le Pôle nord. Bon peut-être qu\'il y a un partenariat avec l\'agence de voyage allemande dont vous parlez. Je sais que mon père avait fait un vol sur TLS, il y a quelques années pour aller visiter les usines Airbus. Il était parti avec une agence germanique (allemande ou suisse je ne sais plus), peut-être celle que vous connaissez. Je veux bien vous donner le site, mais je crains de recevoir une remarque sur la pub. Le voilà quand même http://www.eventflug-basel.de/startseite.html J\'avais déjà vu votre FR sur le vol en Saab 2000, je n\'avais pas fait ce vol, mais j\'étais au moins allée aux hangars voir les avions avec mon père. On se sera peut-être croisé (bon à l\'époque j\'étais encore une enfant !).
@ KL651 : Des vols au-dessus des Alpes, il y en a de temps en temps dans l\'année. Le vol du 31 décembre est fait par un certain organisme, le vol était prévu pour ce 31 décembre 2011, mais a été annulé dû à un manque de réservation. Probablement car c\'est un petit peu la même chose que le vol précédent, sauf que ça devait être une autre compagnie, donc un avion plus grand (Hello en A320 au lieu d\'un A319). De plus le prix était plus élevé pour cette nouvelle édition. Sinon cet été il y avait une journée fin août avec plusieurs vols sur les Alpes, effectués par Farnair en ATR-42. C\'était réservé à des étudiants (suisses ?) qui avaient passé un certain diplôme/examen. Le Super Constellation avait aussi fait un/des vol(s) sur les Alpes cet été.
Ne jamais lancer un défi aéronautique sur FR, il sera relevé :) Je suppose que le taux de remplissage devait être faible, car qui voudrait un siège côté couloir ? Merci pour ce superbe FR !
L\'avion était bien rempli quand même. Tous les hublots étaient pris, pareil pour la place milieu (peut-être a un ou deux sièges vides près) et quelques places couloir vides. Les hublots ont dû partir les plus vite. Quelques jours avant le vol, des places restantes ont été bradées à quelques dizaines d\'euros, autre façon de remplir plus l\'avion à la dernière minute. La place couloir peut être une alternative, pour quand même participer au vol si la place hublot revient trop cher. En effet les prix variaient en fonction de la place. 139? pour un hublot, 119? au milieu et 99? pour le couloir. Les français étaient minoritaires face aux nombreux suisses et allemands.
merci pour ce FR atypique... je croyais que vous vous etiez trompé dans les lieux de départs et arrivéês^^ Combien avez-vous payer si je puis me permettre? 139, c\'est ca? (si j\'ai bien lu...)
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6 avis
24 Commentaires
T\'en as encore beaucoup des FR comme celui ci ?
D\'après l\'Airshow, vous auriez survolé le Cervin et le Mont Rose et le massif du Jungfrau, de l\'Eiger et du Möch ...
Très belles vues sur les Alpes !
La cabine est agréable avec de beaux sièges :)
Et pour un petit vol comme ça, la collation est tout à fait acceptable...
Une petite question: Commetn fait-tu pour distinguer Belair et Air Berlin ?
Merci encore :)
Ce type de vol est souvent organisé depuis BSL/MLH?
@ Raphimarc : Effectivement j\'avais bien marqué le 31.12.10 dans mon introduction, on ne peut donc pas faire un voyage dans le futur :) Merci pour votre vigilance.
@ F-BSHM : C\'était un vol de bienfaisance. Il me semble que de l\'argent avait été versé à une association (j\'ai un petit doute, mais je n\'ai pas pour habitude d\'inventer, et je ne me souviens plus du nom de cette association). L\'organisme qui a fait ça voudrait se spécialiser dans les vols charters de ce genre, pour certains événements. L\'aéroport aurait offert les taxes pour le vol.
@ Ouréa : j\'ai réservé via une organisation crée récemment, \Eventflug Basel\. Donc je ne pense pas que ça ait un lien avec les vols sur Tempelhof ou le Pôle nord. Bon peut-être qu\'il y a un partenariat avec l\'agence de voyage allemande dont vous parlez.
Je sais que mon père avait fait un vol sur TLS, il y a quelques années pour aller visiter les usines Airbus. Il était parti avec une agence germanique (allemande ou suisse je ne sais plus), peut-être celle que vous connaissez.
Je veux bien vous donner le site, mais je crains de recevoir une remarque sur la pub. Le voilà quand même http://www.eventflug-basel.de/startseite.html
J\'avais déjà vu votre FR sur le vol en Saab 2000, je n\'avais pas fait ce vol, mais j\'étais au moins allée aux hangars voir les avions avec mon père. On se sera peut-être croisé (bon à l\'époque j\'étais encore une enfant !).
@ KL651 : Des vols au-dessus des Alpes, il y en a de temps en temps dans l\'année. Le vol du 31 décembre est fait par un certain organisme, le vol était prévu pour ce 31 décembre 2011, mais a été annulé dû à un manque de réservation. Probablement car c\'est un petit peu la même chose que le vol précédent, sauf que ça devait être une autre compagnie, donc un avion plus grand (Hello en A320 au lieu d\'un A319). De plus le prix était plus élevé pour cette nouvelle édition.
Sinon cet été il y avait une journée fin août avec plusieurs vols sur les Alpes, effectués par Farnair en ATR-42. C\'était réservé à des étudiants (suisses ?) qui avaient passé un certain diplôme/examen. Le Super Constellation avait aussi fait un/des vol(s) sur les Alpes cet été.
J\'en rêve de petit vol sympa comme celui-ci !
A+
Je suppose que le taux de remplissage devait être faible, car qui voudrait un siège côté couloir ?
Merci pour ce superbe FR !
La place couloir peut être une alternative, pour quand même participer au vol si la place hublot revient trop cher. En effet les prix variaient en fonction de la place. 139? pour un hublot, 119? au milieu et 99? pour le couloir.
Les français étaient minoritaires face aux nombreux suisses et allemands.
je croyais que vous vous etiez trompé dans les lieux de départs et arrivéês^^
Combien avez-vous payer si je puis me permettre? 139, c\'est ca? (si j\'ai bien lu...)
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