Avis du vol Turkish Airlines Frankfurt Istanbul en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1588
Classe Affaires
Siege 9A
Temps de vol 03:00
Décollage 18 Mar 15, 11:45
Arrivée à 18 Mar 15, 15:45
TK   #13 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 554 avis
AirCanada881
Par 2120
Publié le 9 mai 2015
Suite de mon routing de Mars.

Cette série m’aura coûtée 310 euros en billets de positionnement, 70,000 miles, 260 euros de taxes et 43 euros de frais d’annulation

1: VIE-IST TK1884 en A321 economy http://flight-report.com/en/report-9767.html
2: IST-ZRH LX1801 en A320 economy http://flight-report.com/fr/report-9796.html
3: ZRH-SIN SQ345 en A380 business http://flight-report.com/en/report-9821.html
4: SIN-KUL MH614 en 737-800 economy http://flight-report.com/en/report-10130.html
5: KUL-HKG MH78 en 737-800 economy http://flight-report.com/en/report-10141.html
6: HKG-SIN CX735 en 777-300 first déclassé en business par la suite http://flight-report.com/en/report-10150.html
7: SIN-FRA SQ26 en A380 business http://flight-report.com/en/report-10187.html
8: FRA-IST TK1588 en A330-200 business
9: IST-VIE TK1889 en A320 economy

Débarquant de mon A380 préféré c’est un peu la douche froide en arrivant à FRA avec ses couloirs interminables mal signalisés, je me perdrais 2 fois avant de retrouver les portes B tout en passant la PAF avec des grands-mères PNC de chez… Air Canada qui ne seront pas sans indiscrétions… Sur le chemin néanmoins quelques clichés (très) matinaux avec cet A320 TK pour commencer qui précèdera mon vol opéré en A330 (sauf swapping de dernière minute..)
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Mon mérou à moi


Re TK
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ET 787
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A380 TG HS-TUD fraichement arrivé de BKK et qui va aller dormir sagement au large quelques heures pour laisser de la place aux maitres des lieux
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787 NH
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Mon bel oiseau au loin qui se repose rapidement avant de continuer vers JFK
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FRA n’est vraiment pas un aéroport qu’on peut qualifier de joli…
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Heureusement qu’il permet au moins de spotter aveccetA330 Air Canada
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Ou encore ce 77W que j’évite comme la peste, pas envie de finir en éco la dessus !
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La livrée Ethiopian est plutôt reussie
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GE Air Canada


Et la surprise du matin pour moi, l’A350-900 ! Première fois que je vois cet avion, je trouve ce nez toujours un peu bizarre mais le reste est très beau en particulier les ailes


SQ
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AC
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Bon ce n’est pas tout mais j’ai 2 salons à visiter moi ! C’est parti pour le SEN avec une vérification de l’éligibilité en bas des escaliers (ou de l’ascenseur selon votre niveau de fatigue après 24 heures en avion)
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L’accueil à l’intérieur est très sympathique et au premiers abords ce salon est une réussite avec des casiers pour stocker ses effets personnels, et surtout de larges baies vitrées pour admirer le ballet des avions (et là je ne vais pas me priver :) )
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Il y a même un coin repos qui, sans être très intime, doit très bien remplir son rôle si l’on est vraiment fatigué
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SDB
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Welcome to the City !
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Un A340-600 South African qui se fait promener
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Jetons un œil sur le buffet qui est plutôt bien garni pour une offre de petit déj


Mention spéciale pour les bretzels tout chauds !
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Ma sélection
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TK repousse
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Condor arrive
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Air Canada fait bronzette
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A330 LH
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L’un des nombreux A380s LH de la journée


UA s’en va en 767-300
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LH A321
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Et encore un A380
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Ah ! Déjà plus intéressant pour moi car plus rares voici quelques 747’s
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Winglet du Condor
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Voici 9V-SKM qui poursuit la route du vol SQ26 vers JFK, à bientôt j’espère…
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747..
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… A380 pardon


Encore un 747, ça ne me lasse pas même si la livrée LH est so boring !


Celui-ci est déjà beaucoup plus sympa
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Croatia arrive an A320


9V-SKM au décollage…


Un joli 747-8i arrive
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Ainsi qu’un 764 United
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Le personnel au sol s’affaire sur le 77W Air Canada qui reçoit pas mal de fret…
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La très jolie livrée AA en A330
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Aux commandes de la porte cargo avant du Air Canada
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Dérive LH
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3è avion UA qui arrive en 747 de SFO je pense


Encore du AA
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Condor repousse


EK part aussi
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Décidément tout le monde s’en va !


J’adore cet avion
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Un petit LOT en 734
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Là pour le coup je ne sais pas si c’est un second avion NH ou le même que j’ai vu au petit matin…
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Delta en 763W
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Air Canada repousse pour YUL


LH s’envole
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Et la surprise du jour, un 772 Austrian !!! J’ai vérifié c’est un vol FRA-VIE mais quand à la raison d’un gros porteur sur cette liaison, aucune idée !


Magnifique 747-8i au décollage
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Suivi par Air Canada
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A321 Scam Airways
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Voici mon avion qui arrive… OUF pas de swapping, en faite si mais c’est un A332 avec de la P !!!
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Croatia repousse
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Voici le second mérou SQ de la journée, 9V-SKR qui arrive de JFK
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AA en livrée chrome 767-300
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Après un petit embouteillage les avions reprennent la circulation
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Avec l’arrivée de mon vol pour IST


C’est à ce moment que je décide de quitter les lieux pour aller voir vite fait le salon feuille d’érable ouvert récemment… Mais avant propos encore quelques clichés du très bel A350 QR qui pour l’instant n’a pas besoin d’être rebooté tous les 3 mois !


On voit qu’il est flambant neuf
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Le 787 NH est pas mal non plus
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Mon TK
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L’entrée du salon est tout sauf glamour !
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Heureusement l’intérieur est plus joli et le spotting y est aussi possible
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Cet ilot ne peut que faire penser à ceux présents aux salons EK


Le coin boissons


Le coin buffet
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Les techniciens de surfaces n’ont pas l’air rassuré du fait que je prends autant de photo et une personne que je soupçonne être un manager viendra me demander pourquoi je prends des photos et si je travail pour Air Canada ? Vu comment je suis habillé sa question me surprend lol, je lui réponds que je suis simplement un avgeek et sur ce il me laissera continuer sans bronche… Mais de toute façon il est temps pour moi de me rendre en porte.
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La maquette du 789 au passage
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Notre avion est pret
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Rapide coup d’œil au BP
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L’embarquement, comme à l’ accoutumée chez TK se fait dans un bordel plutôt comique, vous avez le couple de cinquantenaires voyageant en business qui venaient du Canada qui veulent absolument être les premiers à embarquer, un vieil homme qui marche avec une canne qui essaye tant bien que mal de se frayer un chemin vers l’avion et qui visiblement ne parle aucunes des langues dans lesquelles le personnel ont tenté de communiquer avec lui… Et moi quand je passe, BEEEEEEEEEEEP et là sachant que TK ne propose pas de produit First ça ne présage rien de bon lol… En faite du au swapping mon siège n’existe pas et je me vois relégué au 9A, avant dernier rang business, OK…
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Bon c’est tout de même agréable ce siège pour un vol aussi court
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Vous pouvez voir le salon Air Canada en haut à droite de cette photo entre les 2 portes au dernier étage
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TG est revenu :)
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Vite vite on repousse car Air China a besoin de se garer !
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L’ambiance dans la cabine est vraiment bordélique, les gens parlent fort entre eux car pas assis ensembles, il y a des familles qui sont déjà en train de manger des sortes de chips faisant un bruit infernal, tout en parlant ; c’est vraiment à ce demander le genre de clientèle que TK attire dans leurs classes business entre FRA et IST !

SQ qu parking avant de continuer vers SIN (prends moi avec tooooooiiii )
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A320 Croatia
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Un bel oiseau MH 772 à la rotation, une ligne qui va être bientôt supprimée hélas
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Alignement
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Décollage avec de belles vue sur FRA
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Du LH à perte de vue..
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Coupé par les concurrents qui relèvent le niveau de la star alliance vers le haut


Vue de downtown


Voici le menu
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Winglet
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L’entrée est moyenne, ça manque de fraicheur tout ça


Une valeur sure pour moi
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Saraoutou ?
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Le plat principal, agneau et aubergines… Mouais je mange un peu, la viande est sèche, je décide de ne pas trop manger pour garder de la place lors de mon escale de 4 heures au salon CIP


Je m’allonge un moment à l’issue du repas


Apparaissent bientôt les massifs enneigés de la Roumanie et de la Bulgarie je crois


Descente ensoleillée vers IST


Atterrissage à l’heure, me revoilà à IST après 8 jours et près de 20,000 miles de parcourus…


Et dernière surprise du jour (non avant dernière LOL), débarquement en paxbus !
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Et alors que sur mon vol VIE-IST de la semaine passée les passagers business ont eu un bus dédié, ici c’et out le monde dans le même véhicule ! Quelle chance… Par contre les PNCs nous ont bien laissé débarquer en premier LOL quel intérêt si c’est pour attendre debout…


A bientôt pour le dernier segment

La route suivie
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Verdict

Turkish Airlines

7.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Lufthansa Senator Lounge Term B Non-Schengen (Next To gate B42 – Bar City Lights)

8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services8.5

Frankfurt - FRA

7.0/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.5

Istanbul - ISX

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

TK: Manque de constance dans leur produit, les PNCs étaient désorganisés et parfois pas professionels dans leurs manières d'interagir avec les passagers... MAis en meme temps vu la clientèle qui occupait mon vol, je ne suis pas surpris.

Le siège est très bon pour un vol de 2:30 bien sur et la TK marque beaucoup de points.

Le catering était moins bon que d'habitude et je n'ai pas trouvé que l'offre se démarquait suffisemment de ce qui est servi en Y

L'IFE est OK, l'écran date un peu (l'IFE de mon voisin ne marchait pas)

Nous sommes arrivésun peu en retard du à l'arrivée tardive de l'appareil à FRA

Salons: Je note le salon SEN car j'ai passé le plus de temps là bas, je l'ai trouvé très adéquat, spacieux et avec une offre solide pour les passagers, le salon Air Canada est très bien aussi, visiter les 2 s'impose pour tout avgeek :)

FRA: En dehors des salons et des opportunités de spotting, cet aéroport est bien en dessous de la moyenne internationale.

IST: Memes commentaires que d'habitude, bondé si ce n'est le salon qi lui aussi se remplit souvent. Pas de PIF en correspondance ce que j'ai beaucoup apprécié à ce stade de mon voyage...

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Istanbul (ISX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Istanbul (ISX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 57 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 135975 by
    Mathieu 2119 Commentaires

    Hello William et merci pour ce spotting report :p
    Vraiment, quelle diversité de coucous et de compagnies à FRA, cet aéroport m'impressionnera toujours !

    Et la surprise du jour, un 772 Austrian !!! J’ai vérifié c’est un vol FRA-VIE mais quand à la raison d’un gros porteur sur cette liaison, aucune idée ! : Très bonne question, je suis également surpris par l'affectation d'un si gros porteur sur ce vol.

    Un vol TK très correct, comme souvent. Le cassetin a l'air un peu moins bien que d'habitude !

    Hâte de lire la suite,

  • Comment 135982 by
    lagentsecret SILVER 10488 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Spotting intensif

    Jetons un œil sur le buffet qui est plutôt bien garni pour une offre de petit déj
    Tu es tombé sous le charme d'une LH girl ? ;)
    L'offre du salon AC est bien supérieure
    D'ailleurs on m'y a demandé aussi si je travaillais pour AC lol ils doivent attendre un contrôle

    L’entrée est moyenne, ça manque de fraicheur tout ça
    Il faut passer chez Skyteam où éternellement c'est bon et c'est frais

    je n'ai pas trouvé que l'offre se démarquait suffisemment de ce qui est servi en Y
    Ha Ha le syndrome de l'habitué de la classe affaires : il n'y a effectivement qu'une seule cuisine de préparation chez TK et tant mieux si ça tire vers le haut le catering éco

    Il est clair qu'en benchmarkant SQ, TK est tout de suite moins attirante lol
    Bientôt ton ex aussi ?

    A bientôt pour la suite

  • Comment 135993 by
    AxelAtwin 161 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Voilà la raison du 777 Austrian: http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/03/18/aua-weiter-mit-777-nach-frankfurt.html
    Pour la faire courte, comme expliqué dans le 2e paragraphe, ce gros-porteur a été employé afin de transporter les passagers bloqués à FRA pour les ramener à Vienne (suite à la grève des pilotes LH sur les courts et moyens courriers).

    A bientôt pour de nouvelles escapades (j'espère pour vous sur la J d'un A380 SQ ;) )

  • Comment 136005 by
    jules67500 GOLD 4351 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    777 Austrian, belle surprise pour les PAX avec un widebody pour un vol d'une heure !

    A bientôt pour un nouveau routing ^^

  • Comment 136008 by
    Chevelan GOLD 11875 Commentaires

    Le salon SEN présenté par tes soins est a mon avis le meilleur de FRA, je voulais visiter le lounge feuille d'érable AC lors de mon dernier vol avec la compagnie éponyme, mais l'organisation était t'elle, (porte d'embarquement inadéquate), que j'ai laissé tomber...

    La cabine J de TK est très acceptable pour le temps de vol, je suis mitigé sur le catering, mais on a vu pire ailleurs !

    Ce n'est jamais agréable de partager un espace avant avec une bande de Bidochons. Un casque sur la tête et le problème est, (presque) réglé...

    Merci pour cette suite

    • Comment 315855 by
      AirCanada881 AUTEUR 1631 Commentaires

      Tout a fait d'accord avec toi, sans avoir visiter d'autres salons LH, j'ai beuaoup aimer celui ci, le salon LX a ZRH est une honte a cote. Heureusement qu'un nouveau arrive! Le salon Air Canada est vraiment pas mal non plus :)

  • Comment 136014 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Beau spotting.
    Dommage de ne pas avoir eu un A330-300, la cabine aurait été mieux, mais pour un vol de ce type cette cabine est suffisante.
    Y avait-il des personnes placées dans la cabine P ?

    • Comment 315856 by
      AirCanada881 AUTEUR 1631 Commentaires

      Merci :) Oui l'A330-300 est meilleur mais je savais en reservant que ce serait un -200 que je n'avais jamais pris donc j'etais content :)
      Je ne me rappelle plus si il y avait des gens en P mais je ne pense pas car il me semble ne pas avoir vu de rangee 1 lors de l'OLCI.

  • Comment 136018 by
    BDANY38 655 Commentaires

    Merci pour ce report varié avec plein d'oiseaux mis en boîte. A ce propos chapeau pour avoir su distinguer de loin un 747-8 d'un 747-400, l'expérience sans doute. Maintenant il reste à trouver un surnom aux A350

  • Comment 136042 by
    PAT62 5063 Commentaires

    Belle vue au décollage du Mérou SQ, nostalgie...
    Gagnant à la loterie des appareils TK avec cet A330.
    Prestation de la compagnie Turque pas mal du tout sur ce vol.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 136078 by
    02022001 4324 Commentaires

    Les photos du trafic sont très réussies, merci !
    La prestation à bord aussi ;)

  • Comment 136220 by
    pititom GOLD 10129 Commentaires

    Je ne t'avais jamais vu attribué de notes aussi basses à TK ! En même temps, je ne t'ai jamais vu regarder aussi objectivement la prestation TK ;) Ou alors tu n'as qu'une coqueluche à la fois et SQ a relégué l'ancien chou-chou à la seconde place ^^ ?

    Bon, plaisanteries mises à part, TK conserve un excellent produit. Il faut se souvenir que ce sont des vols européens, pas des longs-courriers : je ne commente pas le dernier FR mais c'est dur de les saquer sur l'absence d'IFE en Y sur un MC Europe !

    Merci pour la série :)

    • Comment 315862 by
      AirCanada881 AUTEUR 1631 Commentaires

      'Je ne t'avais jamais vu attribué de notes aussi basses à TK ! En même temps, je ne t'ai jamais vu regarder aussi objectivement la prestation TK ;) Ou alors tu n'as qu'une coqueluche à la fois et SQ a relégué l'ancien chou-chou à la seconde place ^^ ?'
      Franchement la tu exageres, tu as du rater l'episode de Novembre ou j'ai ete accuser d'etre embourgeoisi ;) lol

      Tout a fait d'accord avec toi sur TK, voler sur A330 sur un vol de 2:30 c'est un vrai plaisir!

  • Comment 136384 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Dis donc, ça c'est du spotting. Et que de beaux spécimens.

    Mon mérou à moi--> désolé de te contredire mais il est à moi.

    Belle découverte et surprise qu'est le Salon d'Erable.
    Quelle différence avec ce qu'on peut voir au Canada.

    L’entrée est moyenne, ça manque de fraicheur tout ça--> ah, si c'est pas frais, c'est que c'est pas bon.

    Merci William

  • Comment 136453 by
    lucas330 753 Commentaires

    Merci pour ce superbe fr. Très beau spotting, l'aéroport de Francfort permet un spotting très diversifié. Dommage pour Malaysia Airlines, qui reste une bonne compagnie. Repas correcte. Merci !

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